面向多中心租赁制造网络的成组维护与团队协同调度策略

随着广域服务型制造模式的广泛应用，承租制造企业规模连续扩大，进而带动维护外包服务的全球多区域化发展.针对出租方提供“产品+服务”中存在的多中心租赁制造服务网络的广域运维调度问题，提出系统层、网络层动态交互的多中心协同维护调度策略.在系统层综合考虑设备维护停机、累积失效损失以及系统组合选取对维护决策的影响，对同一制造租赁系统内的设备进行维护成组优化，得出总维护成本最小的成组维护方案和维护时间窗；在网络层进一步考虑服务路由优化、团队派遣选取和维护响应速度对调度决策的影响，输出最小化总调度成本所对应的各团队最优服务路线.通过算例分析，验证多中心协同维护调度策略在广域运维调度领域的可行性与有效性.     

面向设备生产厂商的MRO系统研究

为了提高设备生产企业的制造服务能力与维修效率,通过分析维护、维修和大修(MRO)系统的业务需求,针对现有维护、维修和大修系统中维修模型单一、不能实时决策等问题本文提出了一个系统框架予以解决。在此框架基础上,对整个系统进行了功能模块设计,最后通过对维护、维修和大修的业务流程的分析确定了模块间业务联系及系统的业务模型。     

基于双时间窗的多设备串行系统机会维护策略

针对多设备串行系统,提出一种基于双时间窗策略的机会维护决策模型,改变传统单窗策略中以达到单设备最优维护周期为系统停机条件这一决策方式,转而以此作为维护决策触发条件,进而基于维护组合时间窗确定最佳的维护设备组合,并引入维护时机时间窗优化系统的维护停机时刻.在此基础上,通过最小化系统在规划期内的维护总成本,获取系统的最优维护策略.算例分析表明,双窗策略在维护总成本方面优于单窗策略.     

BA123456789飞机机载维护系统的设计考虑

飞机机载维护系统的主要目标支持客户要求的飞机检修,以达到最小的维修成本和操作成本,达到最大的操作可靠性,该文从机载维护系统的设计理念、系统安全与维护、OMS故障处理、系统接口、维护处理、人机接口进行了探讨和介绍,希望能让读者更好的了解飞机机载维护系统,或者扩展设计思路进而更好的设计机载维护系统。     

有线电视前端设备的维护和保养

有线电视前端设备它的无故障运行情况关系着整体系统的运行质量和稳定状况。对它的正常维护和保养是各有线台维护和管理工作的一项重要内容。要熟记各种设备的性能、指标,精通各种检测仪表和仪器的使用,能够准确判断和排除故障。在排除故障的过程中,要做到心静、眼明、手快,尽可能缩短停播和劣播的时间。     

并行机系统生产计划与预防性维护联合建模

以多设备、多周期、多产品、有限产能批量计划问题(CLSP)模型为基础,采用基于设备运行的预防性维护思想与成组维护策略,建立以系统生产与维护总成本最小化为目标的并行机系统生产计划与预防性维护联合决策的模型,以便更加准确地反映实际生产过程中生产计划与维护活动的耦合关系.针对以上模型特点,构造启发式算法,通过维护活动的嵌入与移动,并结合生产批量的移动调整,优化系统生产和维护计划.数值实验表明,该模型能有效避免设备的过度维护问题,减少固定维护成本,从而降低生产与维护总成本.所设计的算法在实验结果上与直接用CPLEX求解的最优解接近,在求解速度以及规模上也更有优势.     

串联生产系统维护在线决策与缓冲分配联合优化

针对生产系统的退化状态不能在线获取的问题,提出了设备维护在线决策与缓冲分配的联合优化模型。以隐马尔科夫退化系统的工件质量指标为决策依据,提出了设备维护的在线决策策略;推导了串联生产系统工件加工时间与完成时间的递推式,建立了在有限缓冲容量下的缓冲分配模型。以最小化总成本为优化目标,建立了以执行设备维护的质量阈值与缓冲分配为联合决策变量的数学模型。以基于设备跃迁过程的蒙特卡洛仿真算法估计系统期望成本,采用禁忌搜索算法对模型求解,并提出元胞自动机制邻域规则优化搜索过程。数值实验表明提出的联合优化模型及算法的有效性。     

基于多Agent联盟框架的设备e-维护研究

着眼于应对设备维护所面临的变革,首先阐述了e-维护的定义与内涵;然后针对e-维护联盟性、智能性、在线性和商务性的特点,设计了包括车间层、企业层和联盟层的e-维护联盟的多Agent系统框架;分析了联盟的运行逻辑,完成了e-维护的实施流程规划．最后针对企业的实际需求对e-维护模式进行了试验实施,有效地提升了企业关键装置的维护效能,为e-维护模式的应用推广奠定了基础．     

考虑质量的退化生产系统可用性中心维护决策

为了减少系统非计划停机时间,控制产品质量,提出了以设备可用性为中心的多机维护策略.首先定义三种维护方式,研究其对设备状态的影响机理,从而建立可靠性模型.在对系统进行马尔科夫状态分析的基础上,建立产品质量与系统退化状态之间的关系,构建包含质量损失成本的总成本模型.从实际应用的角度出发,综合考虑设备的可靠性和维护性,以可用性为中心、以总成本最小为目标规划系统的预防性维护策略.实验表明,提出的维护策略可有效地应用于多部件生产系统,且多操作预防性维护方式的效果优于单一操作.     

浅谈c＆c08数字程控交换机的管理与维护

介绍了C＆C08数字程控交换系统的基本结构,系统的维护与管理,通过日常维护的操作,最后提出了C＆C08数字程控交换系统维护及管理的新模式。     

轧机油膜轴承维护方法浅析

从轧机油膜轴承的工作特点与基本组成结构分析入手，探讨了轧机油膜轴承的在线维护和离线维护的方法，并据此阐述了做好轧机油膜轴承的维护工作在确保轧机系统正常运行并延长轧机油膜轴承乃至整个轧机使用寿命上的重要作用与意义。     

浅谈前端平台监控系统在有线电视维护中的作用

介绍了在有线电视前端机房设备不断增加的情况下,采用传统人工方式进行设备维护的劣势。公司使用前端机房平台监控系统之后,提高了维护工作效率,降低了维护成本。     

基于流程的设备维护外包模式研究

分析了设备维护流程，指出工单是设备维护的主线．根据设备维护工单的流程(工单确定→工单计划→工单安排→工单执行→工单归档→工单分析)，提出设备维护的三种外包模式，定性地分析了三种模式的特点．研究结果对于指导企业设备维护外包具有十分重要的意义．     

工程机械液压系统的正确维护与保养

液压系统是极易污染的系统,由于维护不当而造成各种各样的危害,正确维护与保养是其安全可靠运行的重要保证。     

民用飞机机载维护系统发展过程研究

飞机的维护技术已经过很长一段时间的发展,从早期B727通过按键灯对单个的、联合式航电设备进行测试以确定其健康状态,发展到B777使用集中式飞机维护管理系统来收集各系统数据以确定系统整体的运行状态.民用飞机维护系统设计的好坏,对提升飞机的经济性和安全性有着重要的作用.研究从B727到B777/B787机上维护系统的功能设计,阐述维护系统发展趋势.提出对我国民用大型客机机载维护系统的研制建议.     

太阳能电池组件层压机的远程维护系统研究

远程维护给机械制造商带来了几大好处,然而我们也应认识到他给企业在商业与人性化服务方面带来机遇同时又有挑战。本文就某太阳能技术公司的层压机设备远程维护系统开发应用,介绍典型远程维护系统架构、远程维护方法及远程维护测试尚存相关问题。     

NETWARE局域网系统管理与维护技术

局域网管理与维护技术,直接影响到网络的效率及使用的方便．建立局域网,可以将所有重要系统软件存放在网络服务器上,赋予用户一定的访问、存取权限．从而避免了病毒的侵害和系统的破坏．另外,合理地规划和设计网络资源,不仅能够提供给学生各种常用的软件资源,而且可以最大限度地提高资源利用率及用户上机效率,特别是从根本上提高了系统的管理与维护方法,使得系统的管理与维护更方便、更合理．本文是笔者在长期的网络系统管理与维护的实践中所积累出的一些经验和方法．     

民用飞机机载维护系统故障诊断技术研究

民用飞机机载维护系统为地勤维护人员维修飞机提供帮助,减少维护花费,降低航空公司的运营成本,成为当今民用飞机中一个重要组要部分。对机载维护系统的核心——故障诊断方法进行了研究,提出了民用飞机故障诊断功能设计的考虑。     

基于主机环境监控系统的设计、开发与实现

随着高校信息化建设的发展,服务器维护和业务系统的维护成为一项重要的工作.介绍了北京大学基于主机环境的监控系统的设计与实现,通过此系统可以全面准确地监测、报告各种软硬件相关信息,并引导维护人员快速高效地排除故障,最后结合系统的实际应用分析了监控系统给维护工作改来的便利.     

基于RBAC的校园网维护系统

提出了基于角色的访问控制机制(RBAC )的校园网维护系统的解决方案,将RBAC运用到校园网维护系统的用户访问权限管理中,增强了系统信息的安全性;该系统通过Web方式集报修、维护、查询、监督和统计等功能于一体,在一定程度上实现了网络维护的自动化,保证了网络维护的质量,有效地解决了校园网络维护的管理问题.