浅议利用微机监测道岔电流曲线分析处理道岔故障

随着电务维修体制的不断改革,信号微机监测系统已成为电务设备实行状态修的必要条件和有利保证。利用微机监测系统可以实现在现场道岔运转的全部时间内监测及其对运行状态进行检测,对其进行全天的有效监测,且准确的把出道岔的时间、电气以及机械等特性反映出来,并且在处理故障上、消除应患上以及快速判断上都有着很大的作用。     

微机监测系统在提速道岔故障诊断中的应用

微机监测系统主要运用于铁路信号设备运行状态的实时监测与故障维修指导中,在提速道岔的故障诊断中将其加以应用,有利于提速道岔故障和隐患的及时发现,从而提高提速道岔的运用质量。     

S700K提速道岔故障案例分析

本文通过对提速道岔三个故障案例进行分析,阐明了故障概况、处理经过,并对故障原因进行了详细分析,提出了建议及正确的故障处理方法。     

提速道岔控制电路故障分析

当提速道岔发生故障时，会直接影响运输效率。本文对提速道岔控制电路在电气方面的故障进行了分析，其中包括室内外表示电路和启动电路的故障分析及处理方法。     

浅谈如何提高提速道岔运用质量

文章对提速道岔易发生故障的原因，进行系统地分析，并提出了应采取的措施。     

高铁S700K提速道岔故障现象分析与处置

S700K型电动转辙机是高速铁路采用的一种新型道岔转辙设备之一,对铁路扩能、提速、提效起着非常重要的作用。我们应该把高速铁路运输生产中提速道岔出现的非正常状态,作为安全管理的主要处置对象,科学制定应对措施并及时有效处置,可以最大限度地减少高铁提速道岔设备故障对行车造成的影响,确保提速道岔设备安全,提高运输效率。为了便于信号作业人员掌握高铁提速道岔处置技能,现通过对高铁S700K提速道岔设备各种故障现象的设置,对部分典型故障的处置方式进行了分析和总结,供大家在今后的施工与生产中借鉴和参考。     

浅谈道岔附带曲线

道岔附带曲线是线路养护维修中的薄弱环节，附带曲线的状态直接影响行车的平稳和安全，因此必须重视道岔附带曲线的设置和管理，使其处于良好状态。     

浅谈地铁道岔融雪系统和施工

该文介绍我国道岔融雪工程道岔融雪设备应用现状,对新型电加热道岔融雪系统的组成、配置、功能以及工作原理进行了分析,并通过实例介绍该系统在北京地铁的应用情况。     

大秦线电加热道岔融雪系统介绍

介绍了道岔电加热融雪系统的安装背景,叙述了电加热道岔融雪系统的工作原理及配置、安装方案,指出了存在的问题,提出了改进建议。     

驼峰第一分路道岔联锁控制电路的分析

针对驼峰编组场原设计的弊端和不便,提出采用新电路控制图的方案,简化电路,解决调车疑难问题。     

铁路道岔施工技术探析

伴随着我国经济的不断发展,作为物质交流载体的运输业也在不断发展和完善,而承担着重要使命的铁路运输,它的建设和发展势在必行,本文就铁路整体道床道岔施工技术,施工工艺以及道岔施工方面、安全方面的问题进行了探索。     

无缝道岔现场测试分析

为验证铺设无缝道岔的设计理论 ,对运用该理论设计铺设、使用一年的无缝道岔进行了附加温度力、位移的现场测试分析 ,其结果与理论计算基本吻合 ,从而证明了无缝道岔设计理论是正确的 .     

斜巷轨道道岔 保险梯联动系统的设计

通过对斜巷轨道岔口道岔和保险梯的联动改造,操作工在斜巷的观察硐内来控制道岔和保险梯,避免了人员在巷道内来回走动扳动道岔和保险梯,实现了不停车物料直接运送到指定位置,提高了斜巷轨道的运输效率,同时减轻了工人的劳动强度,提高工人的安全系数。     

浅谈ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理

为了铁路的安全和畅通,在维护道岔方面必须做好日常维护并积极做好故障处理工作.     

浅谈单开道岔病害产生的原因及整治措施

分析了单开道岔病害的成因与危害,提出了单开道岔病害的整治措施。     

活塞环自由状态曲线的有限元分析

引入有限元对活塞环自由状态曲线进行了分析研究。通过分析变形状态，根据活塞环结构和压力分布特点，采用八节点曲边等参元，在ＶＣ＋＋环境下编制软件计算了活塞环自由状态曲线，并借助光弹试验验证了计算结果的准确性。     

电感线圈与电容并联电路谐振曲线分析和仿真

以电工理论为基础,证明了电感线圈和电容并联的交流电路,电流曲线关于谐振角频率的非对称性,定量确定阻抗相等时上、下边带角频率之间的关系和计算公式,以及上、下限度频率与电路品质因数Q的关系,并通过产例验证了文中的结论。     

浅谈道岔整体道床的施工

道岔整体道床的施工是城市轨道交通施工的一大进步,就道岔整体道床的施工做简要论述,供现场施工时参考。     

桥上无缝道岔受力与变形的有限元分析

随着高速铁路和城市轨道交通系统的发展,将会出现无缝道岔铺设在桥梁上的情况,桥上无缝道岔成为发展跨区间无缝线路的又一关键技术.本文采用有限元分析的方法,建立桥上无缝道岔的模型,计算桥上无缝道岔的受力和变形,并分析了桥梁结构对无缝道岔的影响.研究结果对桥上无缝道岔的设计及养护维修有一定的指导意义.     

道岔转辙设备维护

道岔转辙设备是车站自动控制系统的关键联锁设备,也是故障高发设备,分析道岔转辙设备故障产生的原因,提出对策措施,开展工电联合整治提高道岔运用质量,并提出设置值班工区和检修工区的建议。