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中小道路运输企业在道路运输市场中占有相当比例,自改革开放以来,中小道路运输企业在改善"乘车难,运货难",活跃城乡经济、吸纳就业、满足社会多样化需求方面发挥了重要作用。但是,中小道路运输 相似文献
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规范道路客运秩序构建和谐交通环境 总被引:1,自引:0,他引:1
中华人民共和国<道路运输条例>和<道路旅客运输及客运站场管理规定>的颁布施行,为规范道路客运秩序提供了较高的法规依据.从事道路运输行业管理的交通运政管理机构,应当正确认识和处理道路客运市场发展中存在的突出问题,依法行政,加强监管,提高服务质量,努力构建和谐交通运输. 相似文献
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交通运输随着经济的不断发展而不断地进步,交通运输系统管理是一种低成本、短期性的运输系统,在现有的道路以及大众运输设施的基础上,要用有效的经营管理来提高运输服务水准,从而减少污染、节约能源,达到交通安全运输的目标。对交通运输系统规划的主要问题进行了概述,以及介绍了我国的交通运输系统规划。 相似文献
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针随着交通运输行业的发展,货物运输也在道路运输中也得到快速发展,其中危险货物在道路运输过程中发生危险问题的现象越来越多。本文主要分析了发生危险现象的原因,主要体现在法律法规,中间申报环节,押运人和交通运输中出现的问题,并根据这些问题提出了对策,并且也进一步提出技术和实时监控在道路运输中的应用。 相似文献
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正五月,正值槐花绽放、桔花飘香之时,常德市昌泰民爆器材有限责任公司(以下简称昌泰民爆)被交通运输部评定为交通运输"安全生产标准化二级达标企业",成为常德市首批升级获此殊荣的企业,为该市道路运输安全生产标准化建设再添荣耀。此次达标,也标志着昌泰民爆道路运输安全生产标准化建设已稳步迈上一个新的台阶。长期以来,昌泰民爆始终坚持以全面落实安全生产主体责任为轴心,扎实推进安全生产标准化建设,建立完善 相似文献
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加入世界贸易组织(WTO)对我国企业来说,既是一个使产品更加方便地进入国际市场的机遇,也是一个极大的挑战。因为“入世”后国外产品将大举进入我国市场,我国企业面临的国际竞争将日趋激烈。加入WTO后,企业面临着开放市场的巨大压力,如科技水平与世界跨国公司差距很大,产品品牌、质量和价格大多缺乏国际竞争力,许多企业没有集团化优势、运营机制僵化以及缺乏跨国运作能力而难以适应国际竞争等。我国企业参与国际竞争的综合竞争力较弱,主要表现为企业的技术创新能力较弱。面对世界经济的全球化趋势和知识经济的发展,我国企业必… 相似文献
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针对当前我国企业参与市场竞争的实际背景,以企业管理中的市场进入为切入方向,在简单引入市场进入基本知识、提出市场进入问题的基础上,分别从静态、动态博弈两个方面,讨论了企业对于未进入的市场是否可以进入、何时进入等问题,将企业管理与博弈理论相结合,帮助企业经营者做出有效的决策。 相似文献
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道路运输站场是组织运输生产必不可少的基础型设施,同样也是社会公益性设施。在当前经济不断发展的形势下,我国政府更加重视道路运输事业的发展,在这方面的投入也越来越多,将其最为重要的建设内容。因此,必须加大建设力度,加快投资改革步伐,以有效促进我国道路运输市场的培育和发展。该文结合工作实际,从我国道路运输站场建设的现状及存在的问题出发,从日常工作中总结一些实践经验,针对如何做好道路运输站场的投资改革进行了分析与探讨,提出自己的观点和看法,以期能为改革提供一些措施和创新建议。 相似文献
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目前道路旅客运输中存在着一些问题,因此要实现道路旅客运输资源的优化配置,必须在弄清道路旅客运输资源优化配置的重点的前提下,坚持从实际出发,因地削宜、统筹规划,开放道路旅客运输市场,有效改变客运企业线路经营权和车辆产权分离的现状。 相似文献
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旅客运输市场是交通运输行业中的重头戏,建立一个比较完善的旅客运输市场对一个国家的正常有序运行极为关键。利用马尔科夫预测方法,通过对甘肃省铁路运输、公路运输以及民航运输3种运输方式的市场占有率和未来旅客运输市场的平稳状态进行预测,从而为制定行业发展政策、运输企业经营管理提供决策依据。 相似文献
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《同济大学学报(自然科学版)》1990,(4)
国家的富强兴旺与经济振兴,必须实现国民经济的高度发展与现代化,这就要求有一个完善的交通网。实践证明,交通运输是国民经济的动脉,是联系工农业、城乡、生产和消费的纽带,是经济发展的先行官。交通运输能把国民经济各部门和各个地区联系起来,在社会物质财富的生产和分配过程中,在广大人民生活中起着极为重要的作用。道路是交通运输的重要组成部分。由于它具有机动灵活、门对门直达运输以及减少中间装卸转运等优点,所以特别适宜于客货短途运输。而道路的路线设计是道路工程的基本工作,其中包括:道路等级与技术标准的确定;道路路线的选定;可行性研究;平、纵、横三面设计;道路的交叉等内容,这些都是方向性问题,也是大原则、大经济的问题,只有这些 相似文献
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改革开放打破了交通运输行业的独家经营和行业垄断,国营、集体、合资、三资、个体五个一起上,主渠道的国营、集体运输企业蓬勃发展的同时,乡镇集体、个体运输、服务、维修业异军突起,早在90年代初已突破了翻两番,有力地促进和支持了地方经济的发展。然而由于体制、管理机制等方面的原因,乡镇运输企业又出现了大面积的滑坡,前景堪忧。有40%的乡镇运输企业摇摇欲坠,难以维持,有30%左右勉强支撑,搞得好的和比较好的30%中也有不少急待解决的问题,势必引起政府和有关方面的关注,深化改革,强化管理,理顺关系,健全机制,使之更好地适应市场经济环境,提高企业经济效益和社会效益。 相似文献
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企业文化作为一个企业的灵魂,其建设至关重要。探讨了道路运输单位的企业文化建设,先从企业文化的理解着手,然后阐释了道路运输企业文化的三个层次,紧接着探讨了道路运输单位如何建设自己的企业文化。最后阐述了企业文化对道路运输单位的重要作用。 相似文献