关于铁路危险货物运输安全综述

通过对铁路运输安全隐患存在的问题及原因进行归纳总结并提出相应对策。同时阐述了危险货物对环境的影响、危险货物集装箱运输安全、危险货物专用线管理等方面的问题。     

海运集装箱运输危险货物瞒报问题浅析及海事监管建议

危险货物和普通货物运价的巨大差额为不良货主瞒报提供了动力,而集装箱封闭运输的特点,给不法分子在海上运输中隐瞒危险货物提供了可乘之机。然瞒报行为引起的海难事故触目惊心,使得这个问题日益得到人们的关注。本文对集装箱运输危险货物瞒报行为进行了简单的原因分析,并结合海事监管的特点,给出了海事监管中如何解决瞒报问题的几点建议。     

如何防止危险货物污染海洋环境

分析船舶运输危险货物污染海洋的原因,根据现行国际国内的公约、法规和规章等对船舶在载运危险货物过程中防止其污染海洋的要求,提出船方应采取的防止载运危险货物污染的具体措施。     

集装箱多式联运中运货排程问题的建模研究

我国集装箱运输企业间的竞争日益激烈,然而集装箱运输企业的管理水平和手段却没有得到相应地提高。在分析集装箱多式联运系统诸多限制要素的基础上,从实现运输经营者利润最大化的角度出发,构建了货物集装箱运输的日程安排优化模型,根据这种多时段货运排程问题的整数规划模型,给出了相应的算例。     

中国内陆集装箱运输的发展机遇及挑战

集装箱化是现代化运输业发展的必然趋势。集装箱运输的优点在于能做到集装单位化,把零散包件货物集中在大型标准化货箱内,从而降低货物运输成本,加速船舶周转,减少货物残损短少。随着我国西部大开发、振兴东北、中部崛起战略、5万亿扩大内需计划的实施,我国内陆且资源丰富地区的经济将获得快速发展。内陆地区产生的商品主要集中在件杂货类,这些货物都是适箱率极高的产品,采用集装箱运输既便捷,又节省成本。     

履行危险货物申报国际标准的重要性(英文)

危险货物申报是危险品海运环节中重要的一环.通过华顶山船舶事故,分析危险货物申报的谎报瞒报现象,介绍标准的定义和危险货物申报对应的国际标准,提出执行危险货物申报相关的国际标准的重要性.     

关于铁路危险货物专用线运输安全有关问题的思考

铁路危险货物运输是铁路货物运输中存在安全隐患最多的一种运输,对其人员、设备、管理的要求应更加严格。而在危险货物运输中,大多数的装卸和车辆的停留都是在专用线上进行的。因此,专用线的安全也成为危险货物运输的重中之重。本文主要在分析危险货物安全影响因素的基础上,结合某企业专用线的现状对危险货物专用线的运输安全问题进行了探讨。     

日本外贸中的海运:现状与对策

1、序言 对外贸易海运通常分定期船、不定期船和油船三大类。 本文仅涉及定期船和集装箱运输。 2、海上集装箱运输的发展 过去,在美国集装箱运输都是利用汽车和铁路进行的。 到了50年代美国的汽车业主们,利用海上运输获得成功(现 在的美国海陆公司)。此后,海上集装箱运输飞速发展。由 于集装箱使货物的提取、装卸效率成倍提高,降低了港口费 率,消除了港口船舶停泊和装卸时间长的难题。 只在看一下日本港口集装箱的使用情况便可知道在日本     

危险货物道路运输风险概率模型及应用

针对危险货物道路运输风险概率评估方法的不足,在运用事故致因理论深入分析危险货物道路运输事故机理及其风险影响因素的基础上,提出了一种新的危险货物道路运输风险概率评估模型,给出了模型的数学计算公式及各参数确定的方法.该模型在危险货物道路运输风险概率一般方法计算的基础上,从事前预防和事中行驶2个方面,将企业的安全管理水平、道路条件、气象条件、交通流量、行驶时段及危险货物特性等因子引入模型中作为修正系数,使模型更趋实际和完整.实例应用表明,该模型能很好的评估危险货物道路运输风险概率,客观的反映危险货物道路运输风险大小实际状况,避免了风险概率评估结果过高或过低的问题,并为风险概率的降低提供参考和决策依据.     

浅谈我国铁路危险货物运输

<正>随着我国经济迅速的发展,危险货物的生产和使用也越来越多,涉及的范围也越来越广,涉及国民经济、国防军事、石油化工、医疗卫生、农业民生等方面,然而铁路在危险货物运输中一直扮演重要的角色,一方面确保运输的物资能及时到达,一方面确保危险货物的安全运输。根据《铁路危险货物运输管理规则》第四条,我国铁路将危险货物定义为:在铁路运输中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等特性,在运输、装卸和储存保管过程中,容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物,均属危险货物。     

危险货物零担运输多目标配装问题及遗传算法求解

零担货物具有运量零星、批数较多的特点,而危险货物又有混装的限制,所以危险货物零担运输配装问题一直是铁路部门复杂而急需解决的实际问题.在给出其数学模型的基础上,先对待装货物进行预处理,然后运用遗传算法对问题进行了求解,最后通过实例证明该方法的可行性和有效性.     

危险货物包装试验的研究

危险货物运输包装是运输安全的重要保证之一，为了检验危险货物运输包装是否符合要求，各运输机构都规定了相应的包装试验方法，本文就联合国危险货物运输专家委员会推荐的包装试验要求的有关规定进行分析和探讨。结合多年的危险货物包装试验和研究结果，提出危险货物包装试验条件和方法，以使该项工作更趋合理和完善。     

浅析危险货物道路运输管理体制的现状及发展趋势

随着我国社会经济的不断发展,货物运输要求不断增长。在不断发展的道路危险货物的运输过程中,出现了不少问题亟待解决,该文主要针对危险货物道路运输出现的问题,并分析其原因。对危险货物运输过程中的基本现状进行重点分析,归纳总结出我国危险货物道路运输事故的主要特点,并对其发展趋势进行预测分析。笔者在对其整体把握分析的基础上继续提出相应的解决对策,以便为我国的运输管理部门工作人员提供有关危险货物道路运输的有价值的参考。     

集装箱运输企业应收账款的管理

随着我国市场经济的逐步发展,市场竞争日益激烈。集装箱运输企业为保持或扩大市场占有率,大量运用商业信用提供物流服务,造成应收账款日益膨胀,财务风险也随之上升,严重影响企业资金运转和经营业务的开展。本文将对集装箱运输企业应收账款管理的问题进行探讨,以期降低集装箱运输企业财务风险,提高资金的使用效率。     

基于GPRS的危险货物仓储环境实时监测系统

研究一种危险货物仓储状态实时监测系统,实现相关环境参数采集、发送和分析,对各种危险隐患实现预警并报告监控中心. 根据危险货物的特性,运用传感技术实时采集参数,并通过现场LIN总线网络将环境参数数据汇集到具有GPRS无线传输功能的现场主模块. 现场主模块利用GPRS网络将数据无线传输到监测中心的上位机,上位机应用程序对环境参数数据进行处理、显示、存储. 监测中心值班人员通过上位机应用程序可以动态掌握危险货物的仓储环境状态,从而有效预防事故的发生.      

关于散装石油、液体化工产品港口储存问题的分析

迄今为止,对特殊行业,特别是对危险货物监管和应急措施的研究几乎都不是很深。大量的危险货物在重庆港中形成一个个流动的危险源,使得港口危险货物运输管理的难度加大,运输安全生产形势越加严峻。主要是对散装石油、液体化工产品港口储存原则及相关注意事宜进行分析探讨,发表自身在工作中所积累和总结的若干经验。     

强化责任落实 建设平安港口——《港口危险货物安全管理规定》解读

<正>近年来,我国港口实现快速发展,港口危险货物安全管理的新挑战随之而来。新修订的《港口危险货物安全管理规定》(交通运输部令2017年第27号,以下简称新《规定》)于2017年10月15日起正式施行。坚持问题导向进行全面修订2012年《港口危险货物安全管理规定》(交通运输部令2012年第9号)根据《危险化学品安全管理条例》进行了全面修订,自2013年施     

基于改进BSA的铁路危险货物办理站点整合优化

铁路危险货物办理站点作为铁路危险货物运输基础设施之一,其选址布局、建设规模和职能分工的合理性对于提高铁路危险货物运输效率、满足运输需求和环境风险控制目标都至关重要.为了有效解决铁路危险货物办理站点整合优化的多目标选址-分派模型组合方案规模庞大、计算困难的问题,采用了改进双层模拟退火算法对此问题进行优化.算例结果显示,该算法具有收敛速度快、运行稳定的特点,能够有效解决相关问题.     

云南省对“危险货物道路运输电子运单使用”开展专项督查

<正>2月13日起,云南省运管局、省安监局、省环保厅等部门组成联合督查组,对该省各州市运管、安监、交警、环保部门贯彻落实《云南省危险货物道路运输电子运单使用管理规定》(以下简称《管理规定》)情况以及全省道路危险货物运输企业使用电子运单、危险货物(废物)充装企业查验电子运单情况进行专项督查。危险货物道路运输电子运单管理系统自2016年9月1日在该省正式施行以来,仍存在企业未严格执行电子运单管     

危险货物运输事故应急处置辅助决策系统

通过建立船载危险货物数据库及危险货物运输事故案例库,构建应急处置措施知识库系统,开发了基于B/S结构的水上危险货物运输事故应急处置辅助决策系统.实现了船载危险货物的增、删、改、查,案例事故的检索,以及应急处置措施的自动生成等功能,能辅助决策者采取更好的施救行动,尽可能保障水上人命财产安全,减少水上环境污染.