重油催化裂化汽车脱硫醇装置技术改造工艺方案选择

１前言兰州炼油化工总厂重油催化裂化装置汽油脱硫醇部分原设计采用Ｍｅｒｏｘ两步法即液—液抽提氧化法汽油脱硫醇工艺。从１９９６年１０月开工以来 ,存在以下三个问题 :（１）抽提段汽油带碱严重 ,致使抽提塔被迫停运 ,只开混合氧化塔 ,汽油质量不合格。（２）磺化酞菁钴催化剂消耗大。（３）汽油腐蚀不合格 ,博士试验不通过。产生上述三个问题的主要原因是 :重油催化裂化汽油硫醇及总硫含量增加 ,特别是大分子硫醇含量增加。Ｍｅｒｏｘ液—液抽提氧化法脱硫醇两种基本方法 ,只适用于对ＲＳＨ含量不太高 ,硫醇分子量不太大的汽油脱硫醇。…     

重油催化裂化装置解决再生烟气尾燃问题工艺改造方案初探

某厂重油催化裂化装置采用两段催化剂再生技术,第一再生器属贫氧再生,再生烟气中一氧化碳含量较高,第二再生器属富氧再生,再生烟气中氧含量较高；两段再生烟气混合后温度达到670℃左右,在此温度下,一氧化碳会与氧气发生剧烈的燃烧反应,反应所产生的大量的反应热使烟气温度迅速升高,可达到1000℃左右,即所谓的尾燃。 如果温度高达1000℃的再生烟气进入后续系统,将会使该系统的设备(烟机、三旋等)、烟气管道及附件受到严重破坏。为了保证后续设备的安全,原设计采取了喷水降温工艺,即在靠近两段再生烟气混合后的管道上采取喷水工艺,将混合烟气…     

浅谈LB2000型电液执行机构液压系统的污染控制

电液执行机构液压系统是实现功率传输的关键环节，它的可靠性是直接影响电液执行机构能否长周期运转的关键，液压系统的故障中有75％-80％是由于油液污染而导致的。就污染产生的机理来看，其主要是制造、安装过程中潜伏在系统内部的污染物和系统工作中“自行”产生的污染物二种。本文对LB2000型电液执行机构的液压系统在污染控制方面进行了简述，其中，包含了液压系统中污染物的来源及危害以及控制方法。     

重油催化裂化装置结焦原因分析及抑制措施

对胜利石化总厂催化裂化装置反应系统各部位焦块的组成和结焦原因进行了分析，提出了一系列抑制或减少结焦的措施。抑制或减少提升管进料喷嘴上方区域结焦的关键在于提高催化裂化进料的汽化率和改善催化剂的流动状况，保证催化剂有合适的预提升线速和密度。对于沉降器顶部和转油线部位，减少结焦的关键在于防止油气中易结焦组分的冷凝和缩短反应油气在这些部位的停留时间。     

重油催化裂化装置沉降器结焦原因分析

重油催化裂化装置长久以来深受结焦的困扰。结焦部位包括：提升管原料油喷嘴上方、沉降器内壁和死区、粗旋外壁、顶旋升气管外壁和料腿及料腿翼阀护罩、汽提段、大油气管线、分馏塔底以及油浆系统等。沉降器结焦的危害严重,直接影响催化装置的长周期安全运行和炼油厂的经济效益。     

炼油厂催化裂化装置设备防焦的改进

齐化集团炼油厂ARGG装置采用以多产液化石油气(尤其是丙烯,丁烯)和高辛烷值汽油为目的的ARGG工艺,同时兼顾重油催化裂化操作,油浆全回炼,装置生焦率高达9.5%,为了有效控制装置的结焦,该厂对该设备进行了改造。1设备改造在设备改造方面,增加了催化剂预提升技术,用装置自产的干气     

重油催化裂化装置空冷结垢的原因分析及对策

兰州石化公司炼油厂重油催化裂化装置空冷器管束表面大面积聚结出非常硬的垢状物。严重堵塞了空冷冷却风道,同时部分翘片腐蚀掉了。光管肉眼观察有不同程度腐蚀。并对冷却管束造成了腐蚀。严重影响到了空冷器的冷却效果。经过分析。制定了相应的解决措施。     

分离器滑阀分度孔钻模设计

本文利用分度装置在生产中解决了分离器滑阀在圆柱面上两组分度孔的加工。主要是利用一套钻模在一圆柱面加工两组分度孔,并达到预期的效果。     

某燃油电液伺服阀滑阀级热变形分析

针对伺服阀滑阀级在宽温域工况下易产生的卡死现象展开研究,利用Solidworks软件建立用于温度场模拟分析的三维结构模型,并在Ansys Workbench仿真平台中搭建热固耦合场来数值模拟电液伺服阀滑阀处于不同高温环境时的传热过程以及滑阀副的热变形情况,当油液温度下降时,阀体内部以环状形式进行传热,将导致阀芯和阀套的配合间隙的变化,分析得出了温度变化后阀芯与阀套之间径向配合间隙的变化规律.      

重油催化裂化装置锅炉乏汽回收技术改造

通过对300万t/a重油催化裂化装置在锅炉乏汽利用方面所存在的问题的分析,提出改造方案,对其加以回收利用,以达到节能降耗的目的。     

重油催化裂化装置提升管在线取样研究

利用自行研制的工业提升管在线取样系统对胜利石化总厂重油催化裂化装置提升管进行了在线取样，并对取得的液体和催化剂样品进行了分析，从而得到了重油催化装置提升管反应器中液体产品分布、催化剂活性、催化剂上碳含量沿提升管高度的变化规律。重油催化裂化反应主要发生在提升管的中下部区域，改善产品分布和优化反应进程必须在此区域采取措施，应对该区域的反应参数（反应温度、催化剂性能及进料性质等）进行控制。在提升管油剂混合处，催化进料并没有完全汽化，仍有部分重组分以液相存在，这对提升管反应器内的反应过程不利，易使提升管喷嘴上方区域结焦。     

松香催化加氢实验装置的研究

采用FYX-2G型高压釜进行松香加氢反应实验,设计了一套温度、压力测量系统．使二者既可现场读数又可远程传送．数据经计算机采集和处理,解决了现场操作的安全性和记录的快速性、准确性．改进了高压釜的搅拌器,结果表明采用推进式与浆式双层搅拌器,强化了气液固相际问的传质,在160C,5．0MPa,搅拌转速600r／min．反应时间70min的条件下,以Pd／C为催化剂松香加氢反应的枞酸转化率达99．7％．并且在高压釜上安装了高压采样装置,实验证明该装置能够在线跟踪反应物和产物浓度随时问的变化关系．     

催化装置再生器保温设计与施工方案研究

在催化装置的设计过程中,为使再生器壁面材料在允许温度范围内工作,同时考虑节能因素,目前再生器的外表面温度设计的普遍比较低。较低的壁面温度使烟气中的一些酸性成份在再生器及烟气管道内壁,致使壁面发生腐蚀断裂。本文对惠州地区再生器外表面保温厚度进行设计,在满足夏季和冬季最不利环境工况下选择合理的保温厚度。并选用复合硅酸盐涂料进行保温,并制定施工法案。     

LB13A薄片断丝装置定刀改造

河北白沙烟草有限责任公司LB13A薄片生产线在生产过程中,切丝机断丝效果不稳定,故障率高,噪声较大,影响薄片丝的质量和生产环境。通过对组成断丝装置的部件进行分析后,对原断丝装置的定刀进行了改造,改变了定刀的形状和安装角度,并对定刀座结构进行了相应改造,最终解决了上述问题。     

重油催化装置反应系统的技术改造

为了减少炼油厂高低并列式两段再生重油催化裂化装置频繁停工 ,降低干气产率 ,提高加工能力和掺渣能力 ,兰州石化公司炼油厂对该装置进行了技术改造 ,同时多产了液态烃和柴油 .新鲜原料和回炼油改由 BWJ型高效雾化进料喷嘴注入 ,沉降器由原来的三叶快分换为全封闭直联快速分离系统 ,在原来采用急冷油作终止剂的基础上 ,新增急冷水 .通过改造 ,有效地降低了干气产率 ,减少了结焦 ,增加了轻质油收率 ,提高了装置的加工能力、掺渣能力及柴汽比 ,较好地实现了预期目标     

300万t／a重油催化装置南疆原油单炼运行分析

随着原油的不断重质化、劣质化，重油催化装置主要技术经济指标不断下降。兰州石化公司炼油厂300万t/a重油催化装置通过采用南疆原油单炼的方法对原料进行合理的优化，有效地降低了重金属含量、残炭，提高了原料的裂化性能，装置催化剂单耗降低，渣油掺炼比和总液收上升，装置的综合经济效益得到了显著提高。     

重油催化裂化装置“三废”处理研究

本文从重油催化裂化装置实际生产中出现的问题出发,说明催化装置产生＂三废＂的种类以及相应的处理方法。从而达到环保以及安全的目的。     

转盘式能量回收装置中滑阀的间隙液膜力学特性及结构优化

转盘式能量回收装置(RERD)采用转盘旋转与滑阀协调响应的工作模式实现反渗透海水淡化中浓盐水压力能的连续回收.其中滑阀控制流体流动的方向和流量,它主要的性能要求是切换过程的可靠性.但滑阀中阀杆在偏心和倾斜时与阀套形成的配合间隙不均匀变化会产生不平衡液压力,进而产生液压卡紧并影响滑阀切换的响应性能.针对这一问题,构建了阀杆与阀套的间隙液膜仿真模型,采用CFD方法模拟探究了间隙液膜的力学特性,并引入均压槽和通腔浅槽改善液压卡紧现象.结果表明:阀杆偏心时,间隙液膜形成的每个压力差区段的最大压力差位于高压液体侧,其形成的液压力使阀杆有自动对中的倾向;阀杆倾斜时,间隙液膜中压力差区段的最大压力差在各区段的中间位置,其液压力产生的倾覆力矩会加剧阀杆的倾斜.滑阀间隙液膜的液压力和倾覆力矩随高压流体压力、偏斜率的增大而增大.在阀杆上引入均压槽和通腔浅槽能减小间隙不均匀引起的压力差和液压力的范围,在操作压力6.0 MPa、配合间隙0.015 mm和倾斜率1/3的条件下,滑阀所受液压力和倾覆力矩分别较原结构降低73.4%和70.8%以上.上述结果对装置中滑阀结构优化和提高滑阀响应可靠性具有指导作用.     

催化装置分馏塔结盐处理与防范

本文对公司催化装置分馏塔塔顶结盐现象原因、在线处理等做了简要总结,并提出工艺防范措施,以期达到装置长周期、安全、平稳运行的目的。     

先进控制在300万t/a重催装置应用

以兰州石化公司300万t/a重油催化裂化先进控制项目为背景,介绍了基于模型的鲁棒多变量预测控制技术（RMPCT）在催化裂化装置上的应用,重油催化裂化的过程控制策略、控制器设计及控制器与DCS的接口设计。