基于有限元技术的大型车辆设计方法

探讨了一种基于有限元技术的设计方法,该方法将拓扑优化、参数优化、概率设计技术有效的结合在一起.与传统设计方法相比,这种设计方法避免了一定的盲目性,提高了设计效率,设计结果具有更高的可靠性.将此方法应用于大型非公路自卸汽车的车架设计,取得了较好的效果.     

嵌入式系统中软硬件协同设计技术应用研究

协同设计作为嵌入式系统开发的重要方法,克服了传统设计方法的缺陷.通过综合分析系统软硬件功能,最大限度地挖掘系统软硬件之间的并发性,使软硬件开发紧密结合.从方法学的角度,结合嵌入式系统的设计,介绍了软硬件协同设计方法的流程和一些关键技术.利用这种方法,大大提高了设计的可行性,降低了工作难度,减少了系统设计周期,提高了设计质量.最后结合具体的例子介绍了协同设计的特点.     

基于参数化模板的大批量定制设计方法

提出了基于参数化模板的大批量定制设计方法.该方法的设计思想是结合参数化模板方法、配置设计和变型设计建立新的快速设计方法,更好地支持按定单设计的大批量定制.研究了产品结构模板的参数化实现和产品快速设计的过程,设计流程归纳为"初步配置设计(模板)→变型设计→完善产品配置",并将该方法应用于自行车车架产品的设计实例.与传统设计方法相比,该方法可以快速生成产品模型,显著提高产品的设计效率.     

动态无功补偿用有源滤波器设计

重点介绍了四阶带通滤波器的设计方法,并给出设计思路和调试方法.仿真结果验证了设计和调试方法的正确性.     

重力式挡土墙鲁棒性设计

在现有结构可靠度设计理论的基础上提出了基于多目标优化方法和基于结构失效概率置信水平的2种岩土工程鲁棒性设计方法,考虑了岩土力学参数统计特征不确定性对结构失效概率的影响.结合某重力式挡土墙倾覆与滑移2种失效模式,分别运用可靠度设计方法与鲁棒性设计方法进行了挡土墙基本几何尺寸的设计.最后通过对2种设计方法的对比分析验证了岩土工程鲁棒性设计的合理性与重要性.     

石油井架构件截面可靠性设计模式

根据国标中建筑结构设计标准和钢结构设计新规范.对井架构件截面进行了极限状态设计,将有限元分析与可靠性的方法相结合,对井架截面的可靠性进行了评价,并在给定的可靠度下进行了井架构件截面设计.提出了相对实用的井架构件截面可靠性设计模式和具体的设计方法.实际计算表明,该设计方法有较好的可行性.     

基于SOPC的嵌入式网络摄像头的设计

目的 研究基于SOPC的嵌入式网络摄像头的设计方法.方法 利用基于FPGA设计技术实现视频信号的采集、编码和传输.结果 按H.263编码标准,基于SOPC设计技术,完成了网络摄像头的设计.结论 基于SOPC设计方法可以灵活高效的实现网络视频信号的编码与传输.     

指定参数的磁化器设计

运用模拟试验与理论计算相结合的原则.提出了一种磁化器设计方法,导出了管状内磁化器的设计公式.这种设计方法简便、易行.     

基于Pro/E的产品混合型设计方法

研究顺向设计、逆向设计的设计流程并分析了它们的优缺点,提出一种将顺向设计与逆向设计相结合的混合型设计方法.将混合型设计方法应用于具体产品设计中,运用P ro/E软件的逆向设计模块,对汽车保险杠实现了快速设计.     

基于TRIZ与QFD的客车内饰造型设计研究

随着国内经济的发展,客车使用范围的增加,客车内饰设计越来越受关注.以TRIZ与QFD理论为设计的指导方法,可以从理性的角度提出一种新的客车内饰造型设计方法.该方法通过相关质量屋的建立和系统理论的分析,有效的提高了设计效率,降低了研发成本并且缩短了研发周期.最后,通过客车内饰造型设计的实例,对这一方法加以说明.     

机械设计专家系统中知识的统一表示技术

知识表示(Knowledge Representation)是人工智能研究中的一个中心课题,也是建造专家系统首先必须解决的关键问题之一。本文首先从机械设计的任务级别,设计任务所需的知识,设计的组织过程,设计的核心,设计的解等出发,深入研究了机械设计的任务特征。在此基础上,进行了机械设计设计阶段的划分,详细讨论了各阶段设计知识尤其是其中设计专家的元知识可能的形式、特点,据此提出了相应知识的统一表示技术。     

机器低噪声设计的研究

比较了机器低噪声设计与噪声控制的主要区别，介绍了低噪声设计的一般特性和若干原理，提出了低噪声设计要结合于产品设计周期，同时又要兼顾到与设计周期的其它方面的高度交互作用。     

基于风格进化模型的产品生成设计方法

针对产品风格进化现象与创新设计问题,提出了产品风格历时性与共时性进化模型.在该模型基础上,结合生物遗传学理论定义产品风格基因.以典型汽车产品风格为例,在引入造型参数化表征前提下,运用主成分分析进行参数规约,并利用形状文法实现风格基因表达.然后,建立基于遗传算法的生成设计机制,该机制采用正交分析的策略来精简初始种群规模,通过适应度函数实现方案收敛.最后,开发出面向汽车产品的风格生成设计系统,并验证其有效性和实用性.风格进化规律、风格基因建模方法及创新设计技术对于动漫设计、平面设计、服装设计等领域研究也具有指导或借鉴作用.     

应急设计框架:卫星总体方案设计

以卫星有效载荷总体方案变型设计为背景,探讨在人为或自然灾害的非正常情况下的应急设计方法．首先给出应急设计系统定义,然后给出实现应急设计基本依据：一是基于演化算法、Agent、人机结合和协同设计理论;二是仿蚁群社会应急行为．本系统的关键是,构造基干人与演化算法相结合的Agent（human—computer cooperation Agent,HC—Agent）,进而基于混合P2P网络模型构成多HC—Agent的协同设计系统,以使该应急设计系统具有抗干扰、自适应、快速响应的设计能力．     

基于面向对象的参数化设计模型及其实现

介绍一个基于面向对象的参数化设计模型及其具体实现。     

岩石扰动蠕变试验系统的研发

给出了岩石扰动蠕变试验系统的研发过程，其中包括：恒载重力加栽系统的设计、气压加栽三轴箱的设计、扰动加栽系统的设计、变形测量系统的设计、扰动测量系统的设计等；也介绍了设计过程中选型、重要的设计计算和各子系统的主要技术参数及性能；并展示了整个系统的使用情况和应用前景。     

2018年城市设计研究与实践热点回眸

 2018年城市设计研究与实践领域的成果与突破性进展主要集中在数字化城市设计、城市设计策略、城市空间形态、城市设计实践、城市设计教育、中国特色城市设计问题的发掘与讨论等6个方面。在学术研究方面，基于人机互动的数字化城市设计作为科学的设计方法将引领城市设计的未来发展方向，并以城市更新、城市双修、人民城市及城市特色风貌作为提升城市品质的策略，世界各地对城市空间形态的研究将人的行为活动与城市环境关联在一起；在设计实践方面，以雄安新区、北京城市副中心、郑东新区和日本涩谷等城市设计为例，在新理念的主导下，探索多元城市设计的理念与方法；城市设计教育领域所取得的研究成果与共识，是提升城市设计实践者与管理者水平的重要途径；针对中国特色城市设计问题的发掘与探讨，是国际先进经验与中国国情相结合的必要前提。     

统计尺寸公差的设计方法

本文主要论述统计尺寸公差设计的一般方法和规则,所采用的方法有:多重卷积法、离散法、误差传递法、折合为均匀分布的简化算法以及标准简化算法。这些方法适用于快速设计和计算机设计,与传统设计不同,设计结果应与给定的分布要求相对应。     

以校企合作为核心的毕业设计改革探索——以辽东学院机电学院为例

结合机电类毕业设计的特点深入分析其存在的问题,就机电类毕业设计的内容,对学生的能力要求进行分解.针对机电类毕业设计存在的问题和所需的能力要求采取不同的毕业设计指导模式,以校企合作共同指导毕业设计为核心,形成综合课程设计、创新设计竞赛、毕业设计相融合的递进式毕业设计模式,培养具有创新思维和创新能力的机电类应用型人才.     

利用体系结构的建模方法支持测试设计的重用

将体系结构的建模方法应用于测试设计,测试设计和软件设计自上至下同步进行.利用基于体系结构的建模方法将软件设计规范和测试设计规范紧密结合,形成统一的模型描述框架,从而构建层次化的测试设计模型,同时给出了测试用例之间关系的精确定义.结论是:基于体系结构的建模方法能够大大提高软件开发过程中各工作产品的可测试性和测试用例的可维护性,能够有效地支持测试设计的重用.