钢筋混凝土矩形现浇板在不同边界条件下的受力分析

本文通过对各种不同边界条件下矩形现浇板的受力分析,推导了六种不同边界条件下单、双向板的划分界限,提出了工程设计中应根据现浇板的板跨比和边界条件来进行板的计算配筋,这样使板受力更符合实际,设计更趋经济合理。     

单向分布碳纤维砼加固板温度裂缝分析

由于铁路桥梁挡风板两侧温差影响、垂直挡风板的风荷载作用等,会产生板面外的变形,挡风板容易产生裂缝.在挡风板内侧用碳纤维混凝土薄板做加固处理,可以阻止挡风板的开裂.本项目加固板碳纤维沿挡风板的高度单向分布,应用FINAL有限元软件,分析挡风板与加固板之间温差作用对加固板裂缝的影响,并分析碳纤维两向正交分布、加固板厚度对加固板温度裂缝的影响,从既经济又适用的角度,为碳纤维加固板设计与应用提供理论依据.     

单向分布碳纤维砼加固板温度裂缝分析

由于铁路桥梁挡风板两侧温差影响、垂直挡风板的风荷载作用等,会产生板面外的变形,挡风板容易产生裂缝.在挡风板内侧用碳纤维混凝土薄板做加固处理,可以阻止挡风板的开裂.本项目加固板碳纤维沿挡风板的高度单向分布,应用FINAL有限元软件,分析挡风板与加固板之间温差作用对加固板裂缝的影响,并分析碳纤维两向正交分布、加固板厚度对加固板温度裂缝的影响,从既经济又适用的角度,为碳纤维加固板设计与应用提供理论依据.     

研究板内变形的一种可能途径

板内变形是当今板块构造研究的前沿,本文着重讨论了研究板内变形的一种可能途径。其思路如下:首先,从地球动力学出发,充分考虑周围板块的构造背景,然后将板块作为一个整体,全面、系统地研究板內各块体的特殊性及不均一性.在此基础上,将板缘作用对板內各板块产生的影响和板内地球的深部作用及软硬不同的块体之间的相互作用结合起来,综合分析不同时代、不同应力布局、不同变形方式和强度的板內各块体的內在联系,探讨板內不同块体可能的变形机制.     

空心板柱结构中柱节点受冲切承载力试验研究

为了研究板厚、肋宽、配筋率对空心板冲切性能的影响,对9个空心板柱节点试件进行了抗冲切试验,得到不同条件下空心板柱结构节点的开裂荷载、极限荷载、板底位移以及钢筋和混凝土的应变数据.采用数据对比和理论分析的方法,研究不同板厚、孔径、肋宽和配筋率对冲切承载力的影响.试验结果表明:空心板柱结构节点的冲切破坏形式为脆性破坏;初始裂缝发生在顺管向加载柱板底外边缘和板底边之间;顺管向和垂直管向的冲切角度分别为50°～60°和30°～45°,即顺管向的冲切角大于垂直管向的冲切角;增大肋宽、板厚和板底配筋率可以提高节点的抗冲切承载力.     

水泥混凝土路面施工断板的原因及预防措施

所谓“混凝土断板”是指水泥混凝土路面在施工养生期间或正常使用过程中在元切缝处产生裂缝，经发展使整块混凝土板断裂成两块或两块以上不规则混凝土路面板的现象。施工断板是指混凝土路面板在浇筑完成后未完全硬化和开放交通前产生的断板，也叫早期断板。     

上海产飞燕角藻虫的形态特征

飞燕角藻虫外壳有１个顶角和２个底角。除横沟和纵沟外，其壳壁分化成前壳板、后壳板和中央壳反。左、右侧前壳板含４块壳板，每块壳板中由纵行的带形平滑区分隔成２个壳区。左、右侧后壳板含３块壳板，每块壳板各被分隔成２个壳区。中央壳板１块，它仅含１个壳区。     

砌体结构下筏板基础厚度的优化设计

通过优化理论,提出了砌体结构下筏板的最优板厚,并提出了在最小配筋率下的最小板厚,若设计板厚大于此最小板厚时均为构造配筋。经与实际工程进行对照,符合较好,这为工程设计人员在设计筏板基础时,提供一个很好的依据。     

浅谈水泥混凝土路面断板的防治

1．控制混凝土路面断板的意义 混凝土路面断板一般可分为早期断板和后期断板两种，而断板形式可分为横向断板和纵向断板两种形式，而断板程度有可分为全透式和半透式两种。     

计算机辅助水火弯板系统

计算机辅助水火弯板系统马骏，董守富（船舶工程系）关键词：外板；水火弯板；计算机辅助制造分类号：Ｕ６６２．９；Ｕ６６３．５多年来对水火弯板做了大量的研究工作；通过实验方法，建立了数学模型，并创建了能量分配法；编制了可人机交互的实用程序，为实现水火弯板自...     

企业生命周期视角下董事会治理结构演变——来自中国A股上市公司的经验研究

以A股上市公司为研究对象,采用产业经济学方法划分企业生命周期,研究了我国董事会治理结构随企业生命周期的演变规律.结果表明,我国A股上市公司董事会规模随企业生命周期发展逐渐变小,董事会领导结构随企业生命周期发展呈现出董事长与总经理两职分离的趋势,而外部董事比例则几乎不发生变化.该结论支持了我国上市公司董事会结构随企业发展将不断地调整,这种调整更多地是考虑董事会成员能够为公司发展所带来的资源假设,而董事会的监督假设则没有得到有力支持.     

浅谈创业板对主板市场的影响

我国创业板市场的设立将加速主板市场的市场化改革和产业结构的调整，对主板市场的特殊板块产生影响，引起股价的变动。同时对券商也产生影响，创业板的设立，将为我国产生新的经济增长点。     

增强改性稻壳板的研究

本文论述了目前国内稻壳板的生产状况,说明了稻壳板增强改性的必要性,并设计出稻壳板增强改性的方案.通过在使用的胶粘剂中加入偶联剂、增韧剂;在原料中加入增强纤维;确定合理的配方和工艺条件等措施,使增强改性后的稻壳板在性能上符合铁路客车车厢的装车标准.经过稻壳板的二次加工,可以生产出满足铁路客车车厢内部结构的各种代木部件.     

基于Protel DXP的电路板备板制作技巧

针对电路板检测诊断中,电路板备板制作没有统一的标准、规则或参考,往往容易出现复制工作反复或复制效果很差的现象。以ProtelDXP为平台,对电路板备板制作技巧进行了总结,从而大大改善了电路板备板制作的可靠性和效率。对电路板的原理图、印刷板的绘制工作有一定的实际参考价值。     

高速DSP系统的PCB板设计研究

介绍了高速DSP系统PCB板的特点以及基于信号完整性设计应注意的几个问题,包括电源线设计、地线设计、阻抗匹配端接技术。测试结果表明,该设计方案可靠、合理,很好地解决了系统的信号完整性问题。     

科技期刊编辑部部域文化建设探讨

编辑部为了保持可持续发展,必须建立一整套部域文化。结合部域文化的涵义,提出了建立部域文化的内容和实现部域文化建设的有效途径,并结合武汉大学学报信息科学编辑部的具体实践,完善和充实了部域文化建设的内容。     

RS-RG-Ⅱ型复合改性装饰板的研究

对 RS-RG 复合改性装饰板的性能进行了详细的试验研究,并对其脆性的原因进行了探讨,在此基础上进行了改性研究,通过对面材、芯材的改性试验,研制成功 RS-RG-Ⅱ型复合改性装饰板,得出了Ⅱ型复合板的最佳配方和工艺条件,使改进后的复合板能满足铁路客车的装饰需要.     

多数据通道高速互连背板平台的设计和实现

为了给软件无线电的研究提供一个测试平台，设计实现了一个多数据通道高速互连背板平台．背板平台包括传输母板、时钟分配板和数据通道交换板，并提供ADC，DDC，DSP，DUC和DAC单板接口．通过采用高性能芯片和合理的高速设计方法，实现了背板平台良好的传输误码率和时钟晃动性能以及多个数据通道的自定义总线形式．     

PVC-M/F复合板的结构设计及其性能

本文在分析 PVC 低发泡板和其他复合板材的基础上,设计出一种新的 PVC复合板材,即:PVC-M/F 复合板,并测试了 PVC-M/F 复合板的性能,说明这种新的复合板材能满足铁路客车、船舶、汽车车厢的内壁装饰需要.     

规则的制定至关重要--深圳中小企业板正式设立后发展前景的分析

中小企业板的设立和良好运行有利于改善我国民营经济的融资环境，同时有利于为我国的风险基金提供退出机制，是中国资本市场改革的一块试验田。针对深圳中小板市场能否取得预期的效果，能否承担起它被期望的这些任务等问题，提出深圳中小企业板制度的设计是其能否发挥其应有作用的关键，最主要应解决两方面的问题：实行全流通，降低上市条件。