震后公路实际通行能力理论模型

震后公路实际通行能力理论模型是震后公路实际通行能力快速评估技术的重要基础。对震后公路实际通行能力进行深入研究,建立了震后公路实际通行能力理论模型;利用生命线地震工程和交通系统工程分析方法,分析了震后公路实际通行能力对于震后应急救援决策工作的重要性,介绍了震后公路交通易损性,定义了震后公路的震害度及平均震害指数临界区间,研究了震后公路的实际通行能力影响因素,推导出震后公路的通行概率,定义了地震对于公路实际通行能力的修正系数,进而建立了震后公路实际通行能力的理论模型。通过算例分析验证了该模型的有效性。     

汽油组分的实际胶质生成规律研究

采用43 ℃催速储存方法,考察了车用汽油组分实际胶质的变化规律和影响因素,利用最小二乘法建立了实际胶质和储存时间的一次回归方程,利用相关分析法对实际胶质生成速率与化学组成的关系进行考察。结果表明：大部分组分的实际胶质与储存时间的线性关系明显,实际胶质的生成速率k 与烃族组成具有明显的相关性,环状烯烃和异构烯烃对实际胶质的生成具有最大的促进作用,而链烷烃对实际胶质的抑制作用最大;芳香烃对实际胶质的作用不明显;实际胶质与酸度、色度具有较好的相关性。     

应付债券实际利率与实际利息的计算

《企业会计准则》要求在资产负债表日按摊余成本和实际利率计算确定应付债券的实际利息费用，实际利率的计算便成了应付债券利息费用计算的关键。文章论述了分期付息到期还本和到期一次还本付息两种方式下实际利率的计算。     

实际波动率理论及实证综述

较为详细地阐述了国外对实际波动率研究的最新成果。首先阐述了实际波动率的理论背景。然后展示了国外研究已得出的一些基本结论，并进一步讨论了关于实际波动率的焦点问题，最后将RV和GARCH作了简要比较。理论及实证表明：实际波动率确实是一个深具理论基础且有重大实用价值的波动率度量。     

银行存(贷)款实际利率模型的研究

由于实际计算利息的次数与名义利率对应的计息次数不一致，银行存(贷)款的实际利率与银行公布的名义利率存在差异，讨论了通常情况下和大数条件下实际利率的计算及求解方法，并进行了实际应用的验证。     

企业生产的最优管理

本文结合西安市压力容器厂等企业的生产实际,提出了一种反映生产实际情况的数学模型和计算方法,进行了多方案计算。结果表明:与实际生产情况非常吻合,对企业的科学管理提供了依据。     

水解净液过程的热力学

本文简述了金属离子水解反应的一般热力学原理,绘制了便于实际应用的PH—lga_(Me)~(n )图,并用来分析实际工艺过程,同时简要地论述了影响实际过程的若干因素。     

一个金融和经济增长的两部门计量模型

在内生经济增长理论的基础上，通过金融部门与实际部门存在的外部性，研究了金融部门与实际部门的相互作用以及对经济增长的影响程度，提出了一个金融部门和实际部门相互作用的动力学模型，在此基础上建立了金融部门与实际部门的作用关系的计量模型，并给出了一个金融部门和实际部门在经济增长中主导地位的判断方法．     

高校科研成果管理系统的开发和应用

介绍了自行研制的高校科研成果管理系统软件的结构、功能及实际应用，该系统根据高校科研成果管理的实际需求，解决了高校科研成果管理中许多实际问题，使科研成果管理更加规范化科学化。     

对库仑土压力理论计算误差的探讨

本文分析了库伦土压力理论在其计算回填土墙的土体侧压力的计算值与实际值之间产生误差的原因，根据实际测试结果提出了修正系数，使得计算结果与实际结果相一致。     

武术实战意识贯穿套路教学始终的探析

在多年套路武术教学实践的基础上,对武术的产生,套路武术的本质作用,以及套路武术与实战之间的内在联系进行了深入的探索和研究,找出了套路武术与实战之间的相互作用,并把实战练习贯穿在套路教学中,从而提高套路武术教学效果。     

高校图书馆资源建设与共享

简要介绍了高校图书馆的现状，论述了实体资源与虚拟资源的内容和获取方法，并对二者的关系进行了说明。     

高层建筑结构的自振周期的计算与实测

从计算与实测的角度,分别介绍了获取建筑结构自振周期的几种主要方法．简述了周期计算方法适用范围;着重介绍了结构周期实测的脉动分析法,并将该方法与其它两种周期实测方法进行了比较,指出了方法所得实测结果差异的实质．最后通过计算周期与实测周期的比较分析,指出了对计算周期进行折减的必要性以及周期计算经验公式的作用．     

孔轴配合的精度预测与公差优化设计

以圆柱形孔轴配合的结合面为研究对象,研究了新一代GPS标准体系下多公差项的孔轴配合实际误差模型.以圆柱度为例,结合GPS标准中圆柱面形状误差的评定方法,采用蒙特卡洛法模拟误差的随机性,建立了孔轴圆柱面体外拟合尺寸实际变动区间求解模型,并分析实际误差对配合性质的影响.分析了包括方向公差(或位置公差)在内的三类公差耦合作用下孔轴结合面误差的形成机理,建立了不同配合性质下的圆柱形孔轴结合面的实际误差模型,获得了结合面误差分量的实际变动区间以及实际的配合性质.实现了在设计阶段对孔轴实际装配精度的预测.以实际的孔轴结合面精度与配合性质要求为约束,孔轴加工成本为目标,进行了孔轴零件的公差优化设计.最后以一孔轴配合的装配误差分析与公差优化为例,验证了该方法的可行性与实用性.     

CCD光幕靶交汇测量精度研究

介绍了CCD交汇测量原理，分析和研究了CCD实际布站时所产生的各种结构误差，并且结合一定的实际试验数据，得出对交汇测量精度影响的决定性因素，这对交汇测量系统的建立具有很重要的现实意义。     

关于真值能否作为测量目标值的讨论

真值作为测量目标值存在着一些问题。根据真值存在的特点,本文建立了真值的数字结构,并进行了证明;论述了不存在一个确切的数与真值对应,且真值不适于作为测量目标值。     

抽样序列傅立叶变换的研究

分析了连续信号抽样变成抽样序列频谱分析与实际电路模型不一致 ,而理论上的频谱分析导出了对实际电路模型频谱分析适用的原因 给出了实际电路抽样连续信号完成抽样序列的频谱分析方法 ,最后根据这一方法完成了有限长离散傅里叶正、逆变换     

振动条件下齿轮副的运动特征

根据齿轮系统的振动运动,建立了在振动条件下齿轮副实际中心线方程和理论啮合线方程,分析论证了实际中心线和理论啮合线的运动及实际啮合线的形态.结果表明,由于系统振动的原因,齿轮副的实际中心线和理论啮合线是以平面运动方式变化的,实际啮合线(即啮合点的轨迹)是一条曲线.同时,系统振动还使啮合齿对提前或迟后进入啮合、提前或迟后退出啮合.     

我国现行税法体系的缺陷及其完善思路

随着经济发展的新形势和税收法制建设的新要求，我国现行税法体系存在着许多问题有待解决．本文指出了我国现行税法体系存在的若干问题，并就如何完善给出了一些具体的建议．     

在地心参考系中研究太阳和月亮的运动

通过在地心参考系中研究太阳和月亮的运动得出:把地心参考系看作惯性系求出的月亮的运转周期与实际基本相符合,在精度不高的情况下,惯性力可以忽略;但求出的太阳的运转周期与实际比较相差比较大,为了与实际相符合,计算中必须考虑惯性力的大小.是否考虑惯性力,应根据实际的研究问题而定.