基于BP神经网络的装备采办风险控制研究

按照风险控制流程,对装备采办风险进行识别,建立装备采办风险指标体系;采用可以计算或直接采集的数据作为费用、进度、性能风险指标值,避免主观因素的干扰,优化了指标体系和系统输入结构;运用BP神经网络算法构建二维的装备采办风险评估模型,对评估结果进行风险估计和归类,并作为风险控制的输入,跟踪反馈至指标体系,从而对相关驱动风险的因素进行有效防范和监控.     

面向SBA的综合集成决策支持系统

为了解决面向装备虚拟采办(SBA)的多层次与多维度复杂系统的决策问题,提出了一种基于定性定量综合集成的决策策略.在建立了包括协同控制管理支撑服务平台、SBA研讨决策综合集成服务、SBA研讨决策信息服务等的体系基础设施服务的基础上,设计并实现了面向SBA、基于综合集成的智能决策支持系统,该系统通过SBA决策任务一体化数据/信息/知识/模型表征、同步一异步决策、研讨内容管理及决策优选等具体功能.在研讨厅的环境中,利用智能体技术和全方位集成机制获得具体采办决策任务的满意解.     

虚拟采办中的信息协同与协同服务机制研究

针对武器装备虚拟采办多域、多维、多尺度、多学科特点,采用面向服务的思想和可扩展标记语言(XML),提出了一个基于web服务的信息协同机制,给出了将仿真资源与信息协同相结合的协同服务平台体系,描述了协同服务所需的数据结构,并借助XML模式(XML Schema)实现系统数据至内外资源数据的映射关系;结合一个导弹装备虚拟采办系统的实现对该机制的合理性和可行性进行了分析和检验.     

航空复杂装备测试目标设计方法

为了保证航空装备的可靠性、安全性,提升系统的维修与保障能力,对系统测试性提出了更高的需求。通过系统测试性问题分析,建立测试性目标函数模型,综合应用功能重要度分析、风险影响分析、故障树分析技术,设计了一种应用于航空复杂装备测试性目标选取的方法。通过航空辅助动力装置工程案例开展了测试性目标选取方法的实例解析。结果表明,该方法能够为航空复杂装备的测试性设计提供了工程设计依据。     

基于ANFIS的复杂装备虚拟采办全寿命周期风险评估预测

虚拟采办成为人工智能技术和装备信息化发展的必然产物,该文分析了复杂装备虚拟采办风险影响因素,设计出一套风险评估指标体系,通过构建自适应模糊网络模型,以某型复杂装备虚拟采办风险评估为例,验证模糊网络模型在装备采办风险评估中的适用性、客观性和准确性。     

基于PXI总线的电子装备测试系统设计

PXI总线电子装备测试系统是将基于PXI总线的虚拟仪器技术,应用于航空电子装备的测试。针对航空电子装备的测试需求、系统开放性和可扩展的要求,设计研制了一套基于PXI总线的检测设备。详细说明了基于PXI总线的电子装备测试系统的硬件构成和软件设计方法。该系统以PXI内嵌主控计算机为核心,以LabVIEW软件为开发环境,并综合运用标准接口和总线技术来实现系统的综合设计。通过设计测试证明该系统方案切实、有效。     

试验系统的设计、分析与评估

武器试验在武器装备的研制、采办、定型和应用中具有不可替代的重要作用.由于受诸多因素的制约,一方面,试验次数要尽可能少,另一方面,试验精度要高,这对如何有效地设计试验、有效地分析和评估试验系统提出了理论和方法上的挑战,该文从一体化的角度,深入探讨了武器系统试验设计、分析与评估的理论和方法,提出了系统分析和数学理论结合的处理技术.     

装备售后技术服务质量模糊层次评估模型

装备售后技术服务是装备正常使用的重要条件,服务质量评估是保证和提高售后技术服务质量的重要手段.以装备使用和维修保障需要为目标,通过对装备售后技术服务内容和服务质量因素分析,建立了评估指标体系及其层次结构,应用层次分析法确定评估指标权重,以模糊评估理论实施评估,从而建立了评估模型,并对其进行信度和效度的分析.结果表明,该模型在航空装备售后技术服务质量评估工作中应用效果良好.     

模块化机械装备及其设计方法研究综述

介绍了模块化技术在工程装备、交通运输装备、武器作战装备等机械装备领域的应用.在此基础上,围绕功能、功能和结构、产品生命周期三类,对模块化设计方法进行了综述.现阶段,模块化装备的设计依然依赖于经验,设计方法存在着计算量庞大、主观因素强、全局与局部矛盾、缺乏特殊需求考虑等问题.该问题导致模块化装备的性能整体提升有限,难以推广应用.未来,相关性评估方法将逐渐完备客观,并逐渐形成一套完整的模块化设计理论体系,从而实现设计方法与模块化装备的研发全过程有机结合,满足模块化装备在典型领域的应用需求.     

通用直升飞机通信导航识别系统的模块化综合技术研究

介绍了以SH-60K、UH-60Q型号为代表的通用直升飞机通信导航识别(CNI)系统的技术特点,分析了联合式航空电子结构在资源综合和信息共享等方面的不足,提出了基于综合模块化航空电子结构和硬件抽象层技术的CNI综合模块化架构.结果表明,该技术支持功能可裁剪、可扩展且可重构,满足通用直升飞机遂行多种任务的需求.     

基于成熟度模型的航空产品并行协同研制模式

针对航空产品研制过程中设计部门与制造部门分离,研制流程多为单向串行,导致出现复杂航空产品研制周期长、质量低的现状,分析了复杂航空产品的研制流程,建立航空产品成熟度模型,对其研制过程中的重要环节和状态节点进行定义。在此基础上,提出基于成熟度模型的航空产品研制流程控制技术,该技术采用成熟度计算取代原有的阶段评审,实现研制流程的跳转控制和制造部门介入的节点判定。设计基于二级模糊综合评价的航空产品研制成熟度等级评价方法,实现航空产品研制成熟度的多层次多因素评价。为了验证上述方法的有效性,将其应用于某型号航空产品的研制过程。采用上述方法后,制造部门能够有效地提前介入并开展研制工作,实现基于制造成本节约的并行工程,达到缩短研制时间,保证研制成本可控且产品质量稳步提高的目的。     

提高海军舰船费用可承受性的应用方法研究

文中探讨了SBA采办模式的特点，明确了舰船装备费用可承受性的研究内容和研究目的，分析了如何应用SBA采办模式下的仿真与建模技术提高舰船装备费用可承受性，指出SBA的实现其必然成果之一就是舰船装备费用可承受性的提高，实施SBA的关键在于观念的转变。必须大力促进仿真与建模技术的快速发展和应用，才能切实提高舰船装备的费用可承受性。     

美国武器装备采办系统探析

本文主要讨论美国武器装备采办系统组成与运行机制,通过对联合能力集成与开发系统、规划,计划,预算和执行系统、国防采办系统的基本内涵与运行程序的探析来了解美国武器装备采办三大系统的关系与作用。为我军装备采办改革提供借鉴。     

航空装备技术保障指挥系统体系结构研究

航空装备技术保障指挥系统建设是装备信息化工作的一个重要环节。借鉴C^3I的研究思路，分别从应用体系结构、系统体系结构和技术体系结构3个侧面刻画航空装备技术保障指挥系统的体系结构，所作工作和结论对开展航空装备技术保障指挥系统的实践有借鉴作用。     

通用型航空发动机油封装置设计研究

本文着眼于航空装备技术保障的未来发展,首先分析了国内外通用保障装备的发展和现状,然后提出了研究通用型航空发动机油封装置的重要意义,以滑油加温脱水、电气控制、机械设计、液压管路设计及软件设计等知识为基础,提出了通用型航空发动机油封车的设计思路,并进行了初步理论论证。     

航空金属套管结构脉冲远场涡流检测机制及探头优化

航空金属套管结构凭借其套管管材可选择性组合的特点,有力提升了航空管道服役过程中的结构安全性与稳定性,因此广泛应用于航空、航天等领域的重要装备中.为进一步保障航空金属套管结构的服役安全,需采用有效的无损定量检测方法定期对其进行检测和损伤评估.围绕不锈钢-碳钢双层航空金属套管的无损定量检测,着力探究脉冲远场涡流检测机制及检测探头优化.通过快速有限元仿真研究,明晰磁场及坡印廷矢量在套管内外空气域中的分布规律、远场区识别手段等,并基于此,深入探索电磁屏蔽结构及其在检测探头优化中的有效性.结合仿真研究,对航空金属套管腐蚀减薄缺陷检测进行了实验探究,通过实验进一步验证所提航空金属套管结构脉冲远场涡流检测的远场区识别方法以及基于电磁屏蔽的探头优化成效.     

基于混合P2P网络的数据处理系统结构设计

随着我国航天、航空、生物科学等高技术行业的迅猛发展,这些行业内部每天要分析处理的实验数据成指数级增长,如何设计出一个高效、可靠的数据处理系统已迫在眉睫.综述了P2P网络的概念、特点、分类及研究现状,并在混合型P2P网络结构的基础上提出了新型的数据处理系统结构.最后在局域网实验基础上对该数据处理系统结构的优缺点与传统系统做了分析和对比.     

一种机载综合射频系统兼容能力试验方法

装备射频系统的兼容性是确保装备生存力和战斗力的一项重要综合能力。由于射频兼容涉及众多射频设备,交联关系复杂,对其的试验考核一直是装备综合能力试验的重点和难点。基于此,本文提出了一种机载综合射频系统兼容能力试验方法。本文首先介绍了综合射频系统兼容工作的基本原理,作为兼容能力试验方法设计的基础。进一步提出了基于正交法的射频兼容能力试验内容设计方法,从射频设备、射频设备工作模式进行了多层次的正交矩阵设计,并给出了试验设计结果的一般筛选原则。在此基础上,从功能和性能两个方面研究给出了射频兼容能力的评估准则,进而构建了一套射频兼容能力试验设计与评估方法。本文基于研究方法以某航空装备平台为例进行了案例分析,结果表明本文方法可以有效地支持对机载综合射频系统兼容能力的试验内容设计和兼容能力评估。     

基于仿真的装甲装备采办协同环境

为实现建模与仿真工具及资源在武器装备采办中跨功能领域、跨采办阶段、跨采办项目的重用,提出了SBA协同环境由下至上四层体系结构,包括基础资源层、网络通信层、仿真支持层、仿真应用层;设计了各功能层的组成及功用,并且指出数据集成、工具集成、过程集成是进一步完善四层体系结构必须考虑的关键问题.在装甲装备SBA协同环境中的应用表明,四层体系结构可以实现仿真资源重用、缩短项目开发周期、降低开发成本、减少采办风险、提高武器系统性能.     

基于技术风险的方案优化与评估方法的研究

科学地克服方案的性能瓶颈是方案优化的关键.为了科学地突破方案性能瓶颈,提出了一种在充分考虑技术风险的条件下引进技术组合以实现优化及评估方案性能的方法.由于技术本身不成熟所带来的风险会引发不确定性问题,为合理评估技术组合对方案性能优化程度的影响,采用了基于技术成熟度的技术指标影响评估方法,并提出将技术不确定性影响与方案性能指标树相结合的方法来评估多种技术组合对方案性能的优化情况.仿真结果表明,该方法考虑了技术成熟度所带来的风险影响,使评估结果更具科学性、合理性.最后以高速民用运输机型方案评估为例说明了该方法的适用性.