防止重蹈"9·11"覆辙欧洲研发"不可劫飞机"

防劫机新装置有效反恐 欧洲研究人员正争取在2008年前研发出"不可劫飞机".新研发的系统将全程监视可疑旅客,并自动操纵飞机避免撞击建筑物和大山.这一系统可能在2010年-2012年间投入商业应用.     

防止重蹈“9·11”覆辙题 欧洲研发“不可劫飞机”

防劫机新装置有效反恐欧洲研究人员正争取在2008年前研发出“不可劫飞机”。新研发的系统将全程监视可疑旅客,并自动操纵飞机避免撞击建筑物和大山。这一系统可能在2010年-2012年间投入商业应用。这项研究名为“未来欧洲环境下飞机安全”(SAFEE),开始于2004年2月,将历时4年,计划耗资3580万欧元,旨在建立一道阻止飞机在飞行中遭遇袭击的“最后屏障”。参加研发的公司包括空中客车公司、欧洲航空防御及航天公司、英国航空公司和西门子股份公司等。另外,欧盟委员会已为此出资1950万欧元。专家说,虽然永远不可能将威胁降为零,但为飞机装配了新…     

超级"面孔辨认器"将面世

在“9·11”劫机犯阿塔登上他要劫持的飞机,将飞机撞向世贸双塔前,他的面孔曾在机场的摄影机里一闪而过。就在这一闪的空隙,摄影机有没有可能认出这个似曾相识的可疑面孔呢? “9·11”之前,答案是:不可能。但如今,一对以色列天才双胞胎兄弟迈克尔·布隆斯蒂恩和亚力克斯·布隆斯蒂恩为世人解     

人类重燃"摩天梦"

美国2月26日通过的新世贸大厦设计方案,以542米的高度大大超过了原110层的世贸双子楼.而最近以来,东京、汉城、迪拜等城市亦纷纷宣布了将在2007年或2008年建成世界第一高楼的计划.一场新的"高度竞赛"正悄悄拉开帷幕,摩天大楼在经历了"9·11"事件后的低潮与反思,再次复兴.在这一复兴的背后,是人类建筑技术和设计思路的长足进步.     

移动邮件话"黑莓"

当国内用户沉醉在WAP、“彩信”、“彩e”等所提供的移动电子邮件功能时,“黑莓”却以更简便、更安全的特性而在北美独领风骚。2001年的“9·11”事件使得“黑莓”大出风头。在美国通讯设施几乎全线瘫痪的情况下,“黑莓”仍然能让美国副总统切尼及时接收关于灾难现     

巴黎公交系统的安全监控

纽约“9·11”恐怖袭击事件、西班牙首都马德里“3·11”连环爆炸案和最近的伦敦“7·7”爆炸案发生后,法国当局利用科技手段,全面加强了巴黎市公交系统的安全监控。在巴黎市272路公共汽车线路上,一辆5785号公共汽车内发生了一起盗窃案,司机立即发出了警报。这一信号被迅速传送     

美国网络空间的大门依然敞开

拉响警报并不等同于在门上安装安全插锁,这也许可以解释为什么“9·11”事件后,虽然关于网络恐怖主义和在线安全的恐慌随之剧增了,但几乎很少有美国企业或组织机构为保护他们的计算机系统免遭侵袭而采取任何新的措施。     

防止重蹈9·11覆辙 欧洲研发“不可劫飞机”

距离9·11事件发生已经有5年的时间，世界各国一直没有放松对恐怖分子的预防和打击。英国政府在8月10日宣布挫败一起类似美国“9·11”恐怖袭击事件的阴谋。这一事件再次让航空安全成为热门话题。     

高技术战争中的"新兵种"

世界上第一起造成人员死亡的鸟撞飞机事故发生于1912年美国北部。到1974年,世界范围内公开报道的因鸟撞而坠毁的军用飞机达65架、民用飞机9架,共死亡130人。20世纪80年代以来,世界各国鸟撞飞机事故大幅度增加。为此,一些国家就根据飞鸟与高速飞机相撞会使飞机坠毁的道理,发展了“飞鸟防空兵”,在敌军可能空袭的重要军事目标的上空及其附近空域,放养大量飞鸟,利用这些“鸟兵”来阻击敌机。一些军事专家认为,在某些情况下,这些“鸟兵”所起的作用,比派机群迎击敌机更为有利。一、空中防空炸弹:天鹅据研究发现,一只0.45千克的鸟,撞在速度为每小…     

台湾有"百慕大"吗

5月25日,台湾“华航”班机在澎湖海域失事后,有人把失事原因归于“台湾百慕大”。台湾百慕大是怎么回事呢? 提起百慕大,人们就想起1945年12月5日美国空军第19飞行中队的5架格鲁门“复仇者”鱼雷轰炸机突然失踪的事件。在那个海域,从1880到1976年间,约有158次飞机和船只失踪事件,其中大多是发生在1949年以来的30年间,曾发生失踪97次,至少有2000人在     

空中看地球

9·11恐怖袭击事件5周年纪念之际,美国宇航局首次公布了一张在太空拍摄的9·11事件发生时的图片,以悼念那些在纽约世贸中心倒塌中死去的遇难者。2001年9月11日早晨,距离地球200多万千米的国际空间站的美国科研舱内,宇航员们一如平常地忙碌着。突然,他们接到一个来自地面的电话,     

2．5小时从巴黎到东京

欧洲航天巨头欧洲宇航防务集团不久前宣布,他们正在研发的“零排放极超音速运输”火箭飞机将在2060年前后投^运营,届时从巴黎飞到东京只需要2．5小时。这种载员50—100人的低污染火箭飞机有可能成为未来的飞机主要模式,它将运用由加工白海草的生物燃料驱动的常规引擎起飞,到达一定高度后转为火箭发动机驱动。     

把"快乐总值"做大

2001年,9·11事件之后的那一次联合国大会上,不丹国王的演说给人们留下了难忘的印象。他说,人们总是津津乐道国民生产总值,我们与你们不一样,我们提倡的是国民快乐总值。著名的指     

安全奥运系列谈（1）——从雅典奥运防卫看建立安全奥运观

百年奥运安全成为重中之重雅典奥运会是一届特殊的奥运会。除了“奥林匹克回家”这个令人感动的口号之外,它还是21 世纪和奥林匹克进入“罗格时代”后的首届奥运会。108年的岁月沧桑,奥运会在变,雅典城在变,世界发展格局也在变。2001年美国“9·11”事件改变了一切。当时, 雅典大街小巷的7万军警,军用机场的“爱国者”导弹,比雷埃夫斯港的巡洋舰,地中海的北约舰队,     

从炭疽邮寄看生化武器

如果说发生在2001年的“9·11”恐怖袭击事件对美国是一次空前的震撼,那么紧随其后的“炭疽邮件”带给美国国民的则是难以平复的精神创伤,人们惶恐终日:难道恐怖分子悄无声息地打起了细菌战? 从1990年到1995年间,日本的奥姆真理教徒十几次在公共场所施放炭疽或肉毒杆菌,制造恐慌,尤其是1995年他们在东京的地铁站台上施放沙林毒气,造成9人死亡,     

飞行云迹引发的困惑

近15年来,美国资深气候学家大卫·特拉维斯致力于研究飞行云对气候的影响,"9·11"事件给他提供了一个千载难逢的机会:在世贸大厦被撞后3天内,美国全国实行禁飞,这使他得以发现一个事实:飞行云迹对全球变暗和气候变化的影响非同小可.     

"通古斯宇宙奇观"揭秘

本刊在去年第11期上发表了题为《通古斯天火之谜》的文章之后,引起广大中学生的兴趣。丁永明先生在阅读了该文之后,提供了他最近编译的《“通古斯宇宙奇观”揭秘》一文,从某种意义上说,似乎是回答了上文之谜。现予编发,以飨读者。“通古斯宇宙奇观”科研考察队的队员们就1908年6月30日发生在东西伯利亚的事件提出新观点:宇宙飞船在离地球表面不远处跟彗星相撞。     

世界最大太阳能飞机完成洲际往返飞行

近日，飞行员贝特朗·皮卡尔驾驶世界最大的太阳能飞机——瑞士“太阳驱动”号，完成了跨越欧洲和非洲长途飞行的最后一段，抵达位于瑞士帕耶讷的基地。     

恐怖事件能预测和避免吗--"9·11"恐怖余波

大多数意外事件都能预测 2005年是"9·11"恐怖袭击事件4周年.如果在2001年9月11日以前,有人对你说,几名伊斯兰恐怖分子可能会发动自杀性袭击,用劫持来的大型客机去撞击纽约世贸中心的双子楼,你会怎么想呢?你大概会和大多数人一样,对此不以为然,甚至会认为是痴人说梦,一笑了之.     

恐怖事件能预测和避免吗——“9·11”恐怖余波

大多数意外事件都能预测2005年是“9·11”恐怖袭击事件4周年。如果在2001年9月11日以前,有人对你说,几名伊斯兰恐怖分子可能会发动自杀性袭击,用劫持来的大型客机去撞击纽约世贸中心的双子楼,你会怎么想呢?你大概会和大多数人一样,对此不以为然,甚至会认为是痴人说梦,一笑了之