基于逐级递推回流控制的压缩机负荷连续调节系统研究

针对石化工艺生产中产量变化时压缩机无法连续调节负荷造成的能量浪费问题,设计了一种基于可编程逻辑控制器（PLC）控制的压缩机负荷连续调节电液系统,主要由S7-300 PLC、电液控制阀、液压驱动器和液压动力单元等组成。系统采用局部行程压开进气阀的控制原理,实现了压缩机负荷在0~100%范围的全量程连续调节,并根据实际工艺流程需求设计了逐级递推式的PID控制回路。该系统能够根据后端工艺的需求自动调节压缩机负荷,保证了工艺量的稳定,同时避免了原打回流方式造成的能量浪费。     

压缩机故障的排除分析

随着我国工业的迅速发展目前压缩机已经在我国工业的各个领域开始了广泛应用,并且在我国的工业生产方面产生了巨大的帮助。但是在对压缩机进行使用的过程中,很多时候都会出现一些问题和故障,因此造成了在工业生产过程中工期延长,企业生产成本增加的情况。压缩机的故障问题已经影响到了我国工业生产的效率和质量。因此对压缩机特点和使用方法进行分析,发现压缩机故障的种类和特点对我国的工业生产很有帮助。文章从压缩机的特点出发,研究了压缩机的故障如何排除。     

基于反求工程的压缩机曲轴的创新设计

文中采用反求工程对压缩机曲轴进行分析,解决了压缩机曲轴的动平衡问题,具有一定的理论意义和重要的实用价值.     

HydroCOM控制系统原理及在往复压缩机上的应用

以HydroCOM系统为代表的部分行程顶开进气阀调节方式是一种全新的气量调节方式。它的成功应用是建立在电子技术、计算机技术、通讯技术、机械、液压技术飞速发展的基础上的。其主要原理是计算机即时处理压缩机运行过程中的状态数据,并将信号反馈至执行机构内电子模块,通过液压执行器来实时控制进气阀的开启和关闭时间,实现压缩机排气量0～100%全行程范围无级调节。     

K2301富气压缩机干气密封改造研究

分析了K2301富气压缩机原机械密封存在的问题.并根据K2301富气压缩机的特点,对K2301采用干气密封技术进行改造.介绍了K2301富气压缩机干气密封的结构特点/材料与试验.     

双区间控制方法在恒温恒湿机上的应用

本文分析了采用两台全封闭制冷压缩机组成的恒温恒湿机运行的特点,提出了采用双区间的控制方法对恒温恒湿机进行控制,较好的解决了被控房间温湿度的波动与压缩机频繁开、停之间的矛盾,以及两台压缩机自动均衡运行的控制问题。     

大庆油田北Ⅱ-2深冷装置2B C L407型离心压缩机存在问题分析及处理

本文通过对大庆油田天然气分公司北II-2深冷装置主压缩机组在试运考核过程中存在的主要问题进行了原因分析,采取了妥善的改进措施,为压缩机的长周期安全平稳运行提供了可靠保证。     

同步回转式制冷压缩机的运动分析

为了解决目前小型全封闭制冷压缩机由于运动部件之间相对运动速度较高而引起的摩擦磨损严重和零部件使用寿命短的问题,开发研制了一种新型的全封闭同步回转式制冷压缩机.介绍了同步回转式制冷压缩机的工作原理和结构特点,对关键零部件的运动规律以及相互之间的运动关系进行了分析推导,并对一台同步回转式制冷压缩机样机进行了数值计算.结果表明:样机的转子与气缸之间的平均相对运动速度为2.62 m/s,比同规格的滚动活塞式压缩机和滑片式压缩机的分别降低了79.16%和76.83%;样机的滑板与转子之间的平均相对运动速度只有0.80 m/s,比同规格滚动活塞式压缩机的降低了92.93%,比滑片式压缩机的滑片与气缸之间的平均相对运动速度降低了93.64%;同步回转式制冷压缩机转子与气缸以及滑板与转子之间的相对运动速度非常小,可以大大降低相互之间的摩擦磨损,提高压缩机的性能及零部件的使用寿命.     

煤矿机械中液压冲击的机理分析和控制方法

本文先对煤矿机械所使用液压支架的液压系统的冲击原理进行了剖析,继而以此为基础阐述了关于引起液压系统形成液压冲击的主要原因——油液流速突变的相关问题,并以液压支架所具有的使用特点为依据介绍了提出了改变液压元件可靠性和通过增加蓄能器、乳化液泵的柱塞数、增加液压管路截面积等方法来解决系统压力的最大瞬间值带来的一系列问题,有效地避免了液压支架的液压冲击。     

PLC在小型冷库压缩机控制系统中的应用

介绍了PLC在小型冷库压缩机控制系统中的应用,针对舟山地区小型冷库压缩机控制系统存在的问题,选用压力参数代替制冷温度参数作为检测信号,采用FX2-48MR PLC替代原来继电器逻辑电路组成的控制器对压缩机进行控制,使冷库的运行状态达到最佳效果,为实现无人值班冷库提供了方便.     

立式高压型涡旋压缩机摩擦副分析

分析了立式高压型涡旋压缩机在稳定运行工况下的摩擦副及其摩擦润滑状态 .对涡旋压缩机的径向轴承类摩擦副进行建模 ,根据涡旋压缩机的载荷大小和相位分布特征对载荷式进行了合理的积分 ,得到了该类摩擦副在压缩机稳定运行时的摩擦力的分析解 .考虑到立式高压型涡旋压缩机的工作特点及供油特征 ,根据 Streibeck曲线分析选取了其余摩擦副的摩擦系数 ,给出了涡旋压缩机的摩擦功率损失计算公式 ,并对样机进行了摩擦功率损失和压缩机总耗功率的计算 .通过对功率分布图的分析 ,提出了提高立式高压型涡旋压缩机机械效率的建议     

轴流式压缩机工作轮气流旋转脱离的研究

应用热丝风速仪、压力传感器小惯性仪表,对轴流式压缩机孤立工作轮气流旋转脱离现象,进行了实验研究。实验得出了该压缩机工作轮的性能曲线是断开式的,测出了脱离传播速度和脱离团数,并对旋转脱离之脈动气流的速度、压力进行了测量。同时还对压缩机喘振现象进行了初步的观察。本文以“轴流式压缩机叶栅中的旋转脱离问题”一文的理论分析为基础,对与气流切向速度,轴向速度比有关的脱离传播速度公式作了某些发展。最后将实验结果对文献和本文的理论分析进行了初步的比较与验证。     

汽车空调用压缩机性能模拟

深入探讨了汽车空调用压缩机在变转速情况下进行性能模拟的问题。针对目前纯理论模拟方法的复杂性及不实用性和纯实验曲线模拟方法的局限性,建立了理论分析与试验曲线相结合的理论分析—实验曲线模拟方法,开发了汽车空调用压缩机性能模拟软件,用户可在最简单的情况下,对不同型号的压缩机进行性能模拟,且误差在５％ 以内,具有较高精度     

基于ADAMS的压缩机主传动系统动力学优化问题研究

以某w型活塞式压缩机主传动系统为研究对象,利用多柔体动力学软件ADAMS,对额定工况下计入摩擦的压缩机主传动系统动力学优化设计问题进行研究．得到了额定工况下主轴承曲轴轴颈中心径向振动响应．在此基础上,建立压缩机主传动系统动力学优化设计数学模型,以压缩机气缸中心线夹角和压缩机曲轴转速为设计变量,以两主轴承曲轴轴颈中心径向振动响应的加权平均值为优化目标．采用参数化建模技术在ADAMS中建立优化模型进行优化分析,探讨了目标函数与设计变量之间的关系并得到最优解．得到的结论为活塞式压缩机动态设计打下基础．     

连续重整装置压缩机运行问题及优化

兰州石化公司炼油厂0.8Mt/a连续重整装置压缩机众多,压缩机对于装置的平稳运行至关重要。随着压缩机运行年限的增加,出现了诸多与装置目前生产不匹配的问题。通过对氨压机和重整循环氢压缩机实际运行状况的监测,探讨了两类压缩机存在的问题及产生的原因,并提出了改造措施。改造后效果明显,经济效益显著,可为同类压缩机的运行维护提供参考。     

飞机液压系统燃油箱点燃防护问题研究

本文对民用飞机液压系统的燃油箱点燃防护问题进行了研究,给出了液压系统燃油箱点燃防护问题的解决方案,解决方案符合CCAR25.981条款要求。     

模糊控制在离心式压缩机防喘振控制中的应用

运用模糊控制理论和离心式压缩机的喘振机理,针对空分装置中压缩机的实际喘振问题,设计了防喘振控制系统．并在基于Simulink和Fuzzy Controler仿真环境中对涉及的模糊控制器进行仿真分析。     

离心式压缩机操作曲线及防喘振控制系统

介绍了离心式压缩机的喘振理论,分析了天然气压缩机的实际喘振问题,给出并现场应用了具体的防喘振控制方案.结果表明,通过对实时采集的数据进行计算并同特性曲线比较,可实时监测防喘振曲线,自动调整压缩机回流量,实现无级自动调节,防止喘振;该系统自动控制灵敏,安全可靠,能有效防止喘振.     

循环氢压缩机扩容的可行性研究

利用相似理论对压缩机的运行工况进行了分析,按扩容30％的要求对压缩机的性能进行了研究,得出机组不经过技术改造达不到扩容目标的结论。文章分析了影响压缩机扩容的主要因素,介绍了压缩机及系统改造的思路。提出了低成本、高效率的改造方案,为压缩机的改造提供了必要的理论依据。     

CO_2跨临界循环双级滚动转子压缩机的设计与分析

环境问题的突出引起人们对CO2作为制冷剂的更多关注.CO2跨临界循环需利用双级压缩技术提高循环效率,因此对核心部件双级滚动转子压缩机进行自主开发设计,分析了双级压缩机工作腔内的吸气、压缩、排气过程和结构特点;设计了一定工况下的CO2跨临界循环双级滚动转子压缩机;根据设计的结构参数进行了运动和受力分析,并以此为指导,在摩擦严重的部位进行结构特殊化处理,如在滑板端部增加密封柱,以减小摩擦和泄漏,提高压缩机效率.