PDF输运方程模型模拟燃烧实例简析

现如今环境污染日益剧烈,尤其是空气污染更是严重影响人们的日常生活。我们知道空气中的污染物大部分来自化石能源的燃烧排放,如何找到一种最优化的燃烧方式成为了研究的新课题。商业软件Fluent就给我们提供了一种非常好的思路,通过对燃烧过程的模拟,可以更好地了解燃烧过程,从而通过前期设计控制最终排放达到环境保护的目的。     

催化燃烧技术基本原理进展及其应用的研究

催化燃烧可以使燃料在较低的温度下实现完全燃烧,并且是一种无火焰燃烧。不但可以使燃料得到充分利用,而且是一个环境友好的过程,无论是从能源利用角度还是从环境保护角度考虑,其技术进步都会对社会发展产生重大影响。     

催化燃烧技术进展及其应用的研究

催化燃烧可以使燃料在较低的温度下实现完全燃烧,并且是一种无火焰燃烧。不但可以使燃料得到充分利用,而且是一个环境友好的过程,无论是从能源利用角度还是从环境保护角度考虑,其技术进步都会对社会发展产生重大影响。     

催化燃烧技术基本原理进展及其应用的研究

催化燃烧可以使燃料在较低的温度下实现完全燃烧,并且是一种无火焰燃烧.不但可以使燃料得到充分利用,而且是一个环境友好的过程,无论是从能源利用角度还是从环境保护角度考虑,其技术进步都会对社会发展产生重大影响.     

催化燃烧技术进展及其应用的研究

催化燃烧可以使燃料在较低的温度下实现完全燃烧,并且是一种无火焰燃烧.不但可以使燃料得到充分利用,而且是一个环境友好的过程,无论是从能源利用角度还是从环境保护角度考虑,其技术进步都会对社会发展产生重大影响.     

催化燃烧技术在家用燃气燃烧器中的应用

本文介绍了催化燃烧技术的原理和该技术在家用燃气燃烧器中的应用。与传统有焰燃烧比较,催化燃烧技术具有燃烧效率高、不完全燃烧产物少等特点,具有显著的节能减排效果。详细介绍了催化燃烧在催化燃烧灶和催化燃烧热水器方面的应用。     

试析天然气锅炉中的天然气燃烧及调整

天然气锅炉通常采用扩散与预混两种燃烧方式,本文针对天然气锅炉中的燃烧方式及其调整进行了较深入地分析,对于提高天然气锅炉燃烧效率具有十分重要的意义。     

基于可视化系统的直喷天然气发动机喷射及燃烧特性研究

天然气作为一种最有前途的代用燃料在汽车发动机上的应用日益广泛。为提高天然气发动机的燃烧效率,采用缸内直喷技术;并通过位于喷嘴附近的火花塞点燃分层混合气,使天然气发动机在中低负荷下实现稀薄燃烧。对于直喷天然气发动机,研究喷雾贯穿距、喷雾锥角、循环波动和燃烧速度等喷射及燃烧特性具有重要意义。首先设计开发了用于观察天然气喷射及燃烧的可视化系统,拍摄不同实验条件下天然气喷射及燃烧过程。利用实验数据,分析了直喷天然气发动机的喷射及燃烧特性。     

以燃料不完全燃烧理论进行锅炉热力计算

用不完全燃烧理论来进行锅炉热力计算，并且在燃烧计算中就考虑了未完全燃烧的物质，使得计算的结果与炉内的烟气成分一致。整个锅炉热力都以不完全燃烧来进行，因此烟气成分、烟气的焓、燃烧所需的空气量、锅炉中的传热等都与完全燃烧时的计算结果有差别。     

火药包覆层外层燃烧规律的研究

该文提出了研究包覆火药包覆层外层燃烧规律的方法，利用中止燃烧实验获得了火药包覆层外层燃烧时的ｐ－ｔ曲线及曲线，分析这些曲线的变化规律，讨论了温度和包覆层厚度对ｐ－ｔ曲线及曲线变化规律的影响，并得到了包覆层外层燃烧的燃速—压力关系式，这对建立包覆火药装药的经典内弹道模型、促进包覆火药装药技术的推广应用都具有重要意义。     

煤燃烧国家重点实验室(华中科技大学)

煤燃烧国家重点实验室始建于1988年,于1991年6月通过国家验收,属国家开放性实验室。现任学术委员会主任为中国科学院院士陶文铨教授,实验室主任徐明厚教授。煤燃烧国家重点实验室立足国家能源建设与环境保护需求,致力以煤为代表的化石燃料和以生物质为代表的绿色燃料的燃烧和转化过程及其污染物生成规律和控制方法的应用基础研究,促进先进的高效率低污染能源利用技术和装备的开发,服务国家经济、环     

燃煤锅炉高效低NOx运行策略的实验研究

燃煤电站锅炉高效低污染燃烧对于节约能源和环境保护都有重要意义。借助正交实验获取数据,基于人工神经网络建立反映锅炉效率和排放特性的模型。通过引入成本系数,将NOx排放特性和反映锅炉效率的特征量统一起来。应用基于实数编码的遗传算法对锅炉高效低NOx运行进行寻优。理论分析和实验结果表明:该方法可获得锅炉的最佳运行参数,典型工况下NOx排放降低50m g.m-3,锅炉效率提高0.4%,为锅炉的经济与环保运行提供了可靠决策依据。     

燃烧反应动力学研究进展与展望

燃烧为当今世界提供了超过4/5的能源供应,在能源、交通、国防、工业等核心领域发挥着不可替代的作用.由于化学反应在燃烧中具有举足轻重的作用,因此燃烧反应动力学研究,特别是燃烧反应动力学模型的发展,可以帮助我们更好地认识燃烧现象、控制燃烧特性、掌握高效清洁燃烧技术.近年来以同步辐射真空紫外光电离质谱技术为代表的先进诊断技术在微观燃烧结构诊断中的应用和理论计算方法的发展极大地提高了燃烧反应动力学模型的精确性和适用性,促进了燃烧反应动力学科的飞速进步.本文综述该学科近期在理论计算、实验探测和模型发展方面的研究进展,并展望未来亟需开展或深入探索的研究方向.     

天然矿物添加剂对高炉喷吹煤粉燃烧特性的影响

利用热分析法研究了大贵白云石、荣富镁石、东燃镁石、里领石灰石和方解石五种天然矿物添加剂对无烟煤燃烧过程的影响.考察了着火温度、最大燃烧速率、挥发分释放特性指数和燃尽特征指数等燃烧特征参数,求出了反应动力学参数活化能Ea和指前因子A.实验结果表明:大贵白云石、荣富镁石和东燃镁石能够显著促进煤粉的燃烧过程,降低着火温度,增大煤粉的挥发分释放特征指数D和煤粉的燃尽特性指数Cb,使最大燃烧速率前移至挥发分着火燃烧阶段;里领石灰石和方解石则相反.同时,动力学计算表明:大贵白云石、荣富镁石和东燃镁石使煤粉的活化能分别降低10.4%、14.5%和10.7%,对煤粉燃烧有助燃作用;里领石灰石和方解石使煤粉的活化能分别提高2.0%和4.3%,对煤粉燃烧没有助燃作用.     

依据热平衡测试进行炉拱节能改造

节能炉拱是工业锅炉燃烧技术的重大改进,这项改进技术可以大幅度提高工业锅炉的热效率和出力,扩大工业锅炉对燃煤的适应范围,减少烟气排尘量,经济效益极为显著。节能炉拱技术最大特点就是充分发挥了高温烟气的作用,达到加强前拱辐射,保证燃烧区火焰充满,促进燃尽区燃烧的目的。改拱后的锅炉温度场较为均匀,适应煤种的能力大为加强,即使是在负荷多变的情况下也能稳定燃烧,保证锅炉出力,因而极好地适应了生产和生活需要,取得巨大的社会效益和经济效益。     

煤燃烧综合物理模型

本文通过对煤燃烧的物理化学过程的研究,提出了包括化学动力学、扩散、热解和炭燃烧的综合物理模型.并针对热天平中煤燃烧的具体情况,由计算机求解得出了与实际试验结果符合较好的试样煤燃烧动态特性.这对于煤粉燃烧器和层燃炉的设计以及开展燃烧过程数值计算具有实用意义.     

低热值气体燃料燃烧的强化

随着能源和环境问题日益突出,人们必须更加有效的利用低热值气体燃料,本文介绍了几种常见的低热值气体燃料的制造工艺和特性,通过对气体燃料稳定燃烧条件的分析,找到影响低热值气体稳定燃烧的因素,最后通过实例证明强化低热值气体燃烧稳定性的措施切实可行.     

环形微细腔内甲烷催化转化效率的数值模拟

甲烷在微燃烧器内存在燃烧效率不高、燃烧不稳定等问题。为了研究微尺度下甲烷持续稳定燃烧的性能,采用催化燃烧方式对环形微细腔内甲烷与空气混合物在铂催化表面上的催化燃烧进行了数值模拟,研究了甲烷当量比、壁面温度对微通道内甲烷与空气混合物催化燃烧的甲烷转化效率的影响。结果表明,甲烷当量比、壁面温度对甲烷转化率有重要影响,通过催化可以促进甲烷在环形微细腔内的稳定燃烧。为了获得较高的甲烷转化效率,微燃烧器入口的甲烷当量比在0.8~1.0范围内较为合理,温度是影响环形微细腔内甲烷催化燃烧的主要因素,尤其在甲烷当量比较低时,温度的提高对甲烷的催化转化有更好的促进作用。甲烷的质量流量为6.5 g/h时,甲烷催化转化效率可达77%。     

关于我国应大力推广高温空气燃烧技术的建议

高温空气燃烧技术简称ＨＴＡＣ技术 ,是９０年代以来国际燃烧领域开发并得到大力推广应用的一项全新型燃烧技术。它完全突破了几百年来人们对燃烧的传统认识 ,通过极限回收烟气余热并高效预热燃烧空气 ,实现了超高温（＞１０００℃）和超低氧气浓度（２～５%）条件下的燃烧 ,因此具有大幅度节能和大幅度降低烟气中ＮＯＸ 排放（３０～５５ｐｐｍ）的双重优越性。通常 ,靠单纯提高预热空气温度来实现高温燃烧 ,必然导致大量的ＮＯＸ 生成。而高温空气燃烧（ＨＴＡＣ）技术的理论意义在于拓宽了人们对温度和氧气浓度关系的认识范围 ,并从技术…     

基于内部残余废气的汽油HCCI燃烧过程离子电流特性

燃烧相位和燃烧状态在HCCI燃烧控制中至关重要．为了控制该过程,需要一个来自某种燃烧传感器的反馈信号来确定实际燃烧过程的状态．通过对动态工况下火花塞离子电流与HCCI燃烧相位和燃烧状态的相关性进行研究,分析了离子电流的影响因素,提取出与燃烧相关的离子电流特征参数．结果表明,离子电流拐点相位、峰值相位与HCCI燃烧相位有很好的线性相关性,其相关系数在0．95以上,可以用于燃烧相位在线检测;离子电流峰值、积分面积和拐点值与燃烧负荷的相关系数都在0．65～0．73之间,可以在一定程度上反映燃烧负荷情况．通过检测离子电流信号用于HCCI燃烧指示并用于燃烧过程闭环控制．