攀钢高质量履带板钢通过省鉴定

攀钢按照国际高标准开发成功的190挖掘机履带板钢，其研究课题近日通过了由四川省科技厅组织、四川省经委主持的鉴定。与会专家评价，课题技术水平和实物质量国内领先。     

基于RecurDyn的平架湿地型履带推土机转向性能分析

为使平架湿地型履带推土机在湿地路面实现更高效转向，分析湿地土壤物理特性对该类车辆转向性能的影响.利用PRO/E和RecurDyn软件创建履带推土机三维模型，建立不同含水量湿地路面模型，对模型进行不同载荷下的多体动力学仿真，对比分析履带推土机转向半径、转向极横向偏移量、左侧履带驱动牵引力和右侧履带制动力，得出不同湿地土壤、不同载荷下平架湿地型履带推土机的转向性能参数变化规律.     

攀钢超宽幅冷轧汽车面板面市

正攀钢首批1820毫米超宽幅冷轧汽车面板9月初在西昌钢钒板材厂精整机组下线后,目前已陆续发往国内4家汽车制造厂。攀钢此次生产的超宽幅汽车面板用钢,涉及DC系列、BH系列和高强IF系列3个品种共549吨,表面质量达到O5板级别,机械性能稳定,达到国际先进标准对应的成型级别。这标志     

基于ADAMS的履带式推土机行走装置动力学仿真分析

利用Pro/E建立履带式推土机行走装置的三维实体模型,简化后导入ADAMS中对其进行动力学仿真分析,并对驱动链轮、支重轮和履带板之间的作用力进行了仿真研究,为履带行走装置的改进设计提供了理论依据.     

液压混合动力履带推土机行星齿轮传动系统的设计

为提升液压混合动力履带车辆综合传动效率,以履带推土机为例,提出了一种传动系统设计方案。搭建表征行星传动系统动力学特征的矩阵。分别依据物理可行性、系统特性对动力学特征矩阵进行筛选,对比现有履带推土机的直线行驶及转向性能筛选出更优的结构。根据履带推土机典型循环工况,运用全局动态规划方法确定燃油经济性最优结构方案。结果表明:相比于现有的液压传动方案,该方案提升了牵引性能、转向性能及燃油经济性。     

上海TY320推土机行走无力的故障诊断分析

一、上海TY320推土机行走无力的常见现象： 阻力大时车不止，履带不动。     

颗粒混合式阻尼支重轮缓冲性能研究

履带车辆作业工况复杂恶劣,振动噪音严重,对环境和驾驶员都造成了极大伤害。为改善履带车辆支重轮所受振动冲击,结合了传统橡胶减振器和金属颗粒减振器的优点,制成了颗粒混合式阻尼减振器并应用于履带推土机支重轮上。以某型号履带推土机为例,建立整车缓冲模型。用ANSYS软件对带孔支重轮在三种不同工况下的强度进行分析,结果表明该支重轮强度能满足各工况使用要求。用MATLAB软件仿真分析了该阻尼支重轮的颗粒参数对其缓冲性能影响,并分别对传统支重轮和该阻尼支重轮进行仿真对比分析,结果表明该阻尼支重轮能有效地减少振动冲击。     

亚洲最大钛渣炉实现高速达产达效——填补国内冶炼技术空白 月产突破5000吨

攀钢钛业公司钛冶炼厂2008年8月高钛渣产量首次突破5000吨大关，达5016．98吨，这标志着攀钢仅用两年时间，通过工艺技术攻关和管理创新，便使高钛渣一期项目实现了月达产达效目标，填补了国内大型钛渣冶炼技术的空白。     

液态模锻成形的2A14履带板性能分析

采用液态模锻成形工艺，成形出某特种车辆2A14履带板；然后分析其金相组织，测试其耐磨性、力学性能和凸起部位的硬度。结果显示，经过热处理后，强化相大量弥散分布在晶粒内部和晶界之间，质点产生晶格畸变，履带板强度和硬度明显提高，抗拉强度提高602%，屈服强度提高626%；沿水平中心线正方向，履带板凸起部位的硬度值越来越大，并呈规律分布；履带板主要受到磨粒磨损，并伴有少量粘着磨损。研究表明，液态模锻成形的2A14履带板性能较好，热处理工艺能够显著提高零件综合性能。     

低合金铸钢代高锰钢制造拖拉机履带板的初步试验

本文通过硅锰系列低合金铸钢(277SiMn、40Si2Mn)代高锰钢制造拖拉机履带板的初步试验表明:硅锰系列低合金铸钢经淬火、回火其抗拉强度,小能量多冲抗力均优于高锰钢,其履带板实物的拉伸强度、弯曲强度均不低于高锰钢履带板。新钢种履带板进行了装车试验,运转时间有的已超过1600小时,从现有的运转考核表明,新钢种履带板的耐磨性均大大优于高锰钢履带板,至今未发现断裂现象,效果良好。新钢种比高锰钢熔炼方便,浇注成型规则,热处理变形小;特别是硅、锰是我国富产元素,符合我国合金钢的发展方向。采用该钢种,在熔炼时可以用高中碳锰铁,解决了高锰钢履带板必需用低中碳锰铁来源问题。同时还可以节约90%锰铁,其成本可降低22%。所有这些优点,为拖拉机履带板材料代用提供了广阔的前景。     

攀钢首个钛板卷问世

2009年12月24日晚21：04分，攀钢钒热轧板厂主轧线，随着首个4吨钛卷缓缓“走出”主轧线，中国西南地区第一个大卷重宽幅工业纯钛带卷由此问世，这标志着攀钢在开发钛材领域迈出了最为关键的一步；同时，攀钢也创造了用普通轧机成功轧制钛板卷的奇迹。     

加工履带板长销孔用钻模设计方法

随着我国重型工业的飞速发展,工程机械类产品如煤矿用采掘等设备的需求日益增加,重型设备行走部用履带板使用量越来越多,因此履带板长销孔加工质量对整机行走平稳和设备可靠性有着很大的影响,因此其加工方法问题必须改善提高。本文着重介绍使用钻模加工履带板长销孔的设计方法,力求工艺先进、结构简单、经济适用,提升产品质量,提高生产率。     

履带板断裂分析

对履带板断裂原因的进行分析。结果表明履带板的断裂，是由于铸造工艺不恰当及未进行铸后热处理而造成的。     

浅谈履带式推土机电液新技术发展

随着科学技术的迅速发展,计算机微控制技术取得了长足进步,液压技术也相应的迅速提升。在履带推土机电液新技术不断发展的同时,也进一步普及使用,使得推土机逐渐向智能化过度。主要根据推土机电液技术的发展情况进行了深入分析,对其新兴的技术应用进行了综合介绍。     

攀钢首批4730吨PG460kg／m第四代高强度级别钢轨出口巴西

攀钢首批4500吨PG460kg／m高强度级别普通钢轨和230吨PG460kg／m高强度级别热处理钢轨，已出口巴西，这是攀钢第四代高强度级别钢轨首次进入国际市场。     

履带推土机行走系统推土转向工况仿真

采用多体动力学仿真软件Recur Dyn对履带推土机行走系统推土转向作业工况进行运动学与动力学仿真研究.建立了与实际工况相同的仿真模型,对驱动轮力矩、张紧弹簧和托链轮所受载荷进行分析,得出各自所受载荷规律.所采用的虚拟样机技术,可作为履带式工程机械仿真研究的方法,仿真结果可作为履带推土机设计与优化的参考依据.     

考虑履刺形状的履带板土壤推力研究

考虑土壤水的质量分数和剪切速率推导履带板土壤推力.将履带板土壤推力分为作用于履带板底部的力、履刺底部的力、垂直于履刺剪切面上的力和作用于履带板两端的力,并分别进行了推导.创新性地考虑了履刺拔模角度和八字角度对履带板土壤推力的影响,最终得到新的履带板土壤推力公式.进行了实际履带板牵引试验,将试验结果与Bekker推力公式和Reece推力公式进行了对比,对新推力公式进行了验证.      

履带板在水稻土内的推力滑移特性

本文总结并分析了在土槽内进行的履带板推力滑移特性的试验结果。土槽内的土壤是取自水稻田的中粘壤土。分析结果指出:增加履刺高度就相应地增加土壤对履带板的最大水平推力(绝对值与拉动履带板的水平牵引力相等)。增加履带板接地压力也使最大水平推力增加。土壤含水量大小影响履带板接地压力所产生的作用。在直刺、人字刺和圆弧刺三种履带板中,其他条件相同时,制造简便的直刺履带板的推力最大。在试验过程中,还观察了在履带板作用下的土壤失效模式。为了深入研究这个问题,寻找提高履带式行走机构通过性,降低能耗的最佳途径,今后要作进一步的探讨。壤含水量大小影响履带板接地压力所产生的作用。在直刺、人字刺和圆弧刺三种履带板中,其他条件相同时,制造简便的直刺履带板的推力最大。在试验过程中,还观察了在履带板作用下的土壤失效模式。为了深入研究这个问题,寻找提高履带式行走机构通过性,降低能耗的最佳途径,今后要作进一步的探讨。     

国内最大规格高品质管坯钢在攀钢试制成功

攀钢“供攀成钢大规格系列管坯钢开发”课题第一轮试制的共7炉直径350mmN80-1非调质无缝管坯钢和X65管线管坯钢，在攀成钢340连轧管厂轧管试验成功。运用轧制工艺生产直径350ram管坯钢在国内尚无先例，这标志着攀钢已具备批量生产国内最大规格高品质管坯钢的能力。     

攀钢高强度大梁材成功打入北汽福田

攀钢近日与北汽福田公司成功签订了1140吨P610L大梁材。此项合同的签订，标志着攀钢P610L大梁材全面打人北汽福田。