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Fe-Cr-Ni合金系统熔敷金属抗高温硫化腐蚀性能的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
用光学显微分析,扫描电镜和能谱分析等手段,从质量、显微组织的变化及元素的分析,对Fe-Cr-Ni合金系统熔敷金属在1250℃、 空气-SO2混合气氛中的抗腐蚀性能进行了对比、分析。发现,Ni含量对熔敷金属的抗硫化腐蚀性能影响明显;Cr元素的含量是保证熔敷金属抗高温硫化腐蚀性能的主要原因,同时造成熔敷金属显微组织改变;稀土氧化物La2O3使熔敷金属表面形成致密的耐腐蚀氧化膜,使熔敷金属的抗高温硫化腐蚀性能提高1倍以上。 相似文献
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本文研究了焊后热处理对异种钢焊接用的Cr—Ni奥氏体不锈钢焊条熔敷金属韧性的影响,探讨了脆化行为及机理。结果表明,焊后热处理时,显微组织中碳化物和σ相的析出是冲击韧性急剧下降的主要原因。焊条合金系统不同时,脆性相析出的数量及分布不同,金属的脆化倾向各异。Cr20—Ni10—Mn6合金系统对σ相的转变有一定的抑制作用,熔敷金属的脆化倾向较小。 相似文献
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研究了310SS(stainless steel)在550-650℃、常压下、0.5%SO2-S2-2.0%N2及600℃、常压下、2.3%SO2-S2-88.8%N2条件下高温氧化-硫化行为。SEM/EDX、XRD等技术对腐蚀产物形貌及腐蚀层结构观察、分析表明,310SS的腐蚀速率温度升高而升高;当温度相同时,气氛中V(S2)/V(SO2)升高时,腐蚀速率也升高,但变化不大。主要腐蚀可分为3层: 相似文献
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为了研究Ni、Cr、Mo、Ti、V元素对X80管线钢熔敷金属显微组织和力学性能的影响,设计了5种化学成分的实心焊丝,并用其对X80管线钢进行MIG焊焊接.经过光学显微镜、电子扫描显微镜分析及力学性能试验,对熔敷金属的显微组织、力学性能进行了研究.结果表明:随着碳当量的增加,熔敷金属的拉伸性能不断提升;Ni含量低于1.0%时,随着Ni含量的增加,针状铁素体比例略增加,而先共析铁素体尺寸发生粗化;Ti、V微合金元素含量的增加,可增加熔敷金属针状铁素体的长宽比,使M-A组元尺寸显著减小,从而屈服强度保持在612 MPa,-20℃下冲击吸收功可达141 J;当Cr、Mo元素含量提高至0.57%时,等轴铁素体被成排的贝氏体取代,且包含大量原奥氏体晶界,使得冲击韧性急剧恶化. 相似文献
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研究了几种不同成份的Ni基自熔合金激光熔敷层的组织和干摩擦磨损性能。结果表明,熔敷层的耐磨性远高于淬火态GCr15钢,其中以Ni21+WC+CeO2合金熔敷层的耐磨性最好,磨损机制主要是磨粒磨损和部分粘着磨损。 相似文献
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Ni-Cr-Co基高温合金在含有水蒸汽的空气中的高温腐蚀行为 总被引:1,自引:0,他引:1
利用热重分析法、SEM(EDX)和X射线衍射研究了一种Ni-Cr-o基高温合金在两种不同水蒸汽含量的空气中的高温腐蚀行为.结果表明:合金在750℃含有10%H2O的空气中的腐蚀动力学规律为先遵从抛物线后遵从直线规律,试样表面形成Cr2O3层,并且有内氧化物生成.合金在775℃含有5%H2O的空气中腐蚀时,试样表面致密的氧化层由Cr2O3,TiO2和CoCr2O4组成,同时也发生了内氧化现象.水蒸汽加速了合金的腐蚀速度.整个腐蚀过程由元素通过氧化膜的传输控制. 相似文献
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金属材料粗糙表面分形特性的研究进展 总被引:6,自引:0,他引:6
综述了金属材料粗糙表面的分维计算方法,分析了机加工表面、腐蚀表面、磨损、摩擦表面的分形特性,对目前存在的问题提出了新的研究方向。 相似文献
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为了保证冶金行业高温熔融金属作业的安全性,将IEC 61508 标准提出的安全相关系统安全完整性的概念拓展到高温熔融金属作业系统,提出了基于贝叶斯网络Noisy-or模型的高温熔融金属作业安全完整性评价方法.建立了包括人的因素、物的因素、环境因素和管理因素的高温熔融金属作业安全完整性评价模型.贝叶斯网络各根节点的先验概率采用模糊理论的模糊数来确定.为了减少计算量及不确定性,利用Noisy-or模型确定条件概率,并考虑了各中间节点对作业安全完整性的协同影响作用.结果表明,评价模型因果推理可确定高温熔融金属作业的安全完整性等级,诊断推理也可确定其敏感因素,为制定安全措施提供指导意见. 相似文献
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高能量密度等离子体表面微晶化对Fe_3Al高温氧化的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
应用高能量密度等离子体对Fe3Al进行微晶化处理,在合金表面获得了晶粒尺寸介于10~100nm的微晶层。对比研究了铸态Fe3Al微晶处理前后在空气中1000℃高温氧化的行为和规律,发现微晶化处理后,合金表面在氧化过程中形成了微晶氧化膜,极大地改善了氧化膜的塑性和粘附性,氧化速率显著降低,氧化动力学服从4次方规律。 相似文献
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在700℃与850℃的高温下,Fe_3Al金属间化合物表面形成了Al_2O_3保护膜,使其抗氧化性能远优于不妨钢,2%Cr(原子百分比)加入Fe_3Al会导致氧化过程初期氧化速率的增高,在熔融的硫酸盐和高压锅炉的烟气中,Fe_3Al的耐热腐蚀性能优于高温合金GH132. 相似文献
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针对高速公路沥青路面的病害,采取预防性养护沥青罩面层材料进行抢救.采用车辙试验,研究了其高温稳定性能.结果表明,45min和60min下的竖向车辙变形影响高温稳定性能,级配1在60℃和68℃温度下75次和100次击实成型条件下向变形与动稳定度变化率最小,高温稳定性最好,将作为推荐级配. 相似文献