舒适的羊毛──纤维吸湿性对服装动态舒适性的影响

在不同环境条件（常温或高温，低温或高温）下对用羊毛、涤纶、腈纶等纤维制作的服装作实际穿着试验表明：不同纤维材料服装的穿着舒适性有相当大的差别．这些差别与纤维的吸湿性有关．羊毛纤维服装有较好的动态舒适性．     

织物结构参数对人体热响应影响数值分析

针对着装人体的热、湿舒适性问题,联合改进的25节点人体热调节模型和服装热湿耦合模型,模拟了人、服装、环境系统的瞬态热、湿传递过程．人体模型中考虑了汗水积聚的影响;服装模型中考虑了水蒸汽扩散、液汗毛细传递和蒸发／凝结、纤维湿吸附／解析;针对不同厚度和孔隙率的服装比较了人体的热响应及服装温、湿度变化．数值分析表明,在高温高湿环境下穿厚度大、孔隙率小的服装较穿厚度小、孔隙率大的服装,皮肤温度、皮肤表面出汗率高,干热损失少．模拟结果可以为服装热、湿舒适性定量设计提供指导。     

结构设计对防护服装舒适性的影响

服装结构设计是影响防护服装着装舒适性的重要因素之一.通过对国内外防护服装结构设计的研究现状进行回顾,分别从服装衣下间隙、开口特征、部位结构设计以及防护服整体结构优化设计等4个方面分析了防护服装的结构设计对着装舒适性的影响.总结了防护服装着装舒适性的评价方法,提出采用"并行工程"的设计方法进行防护服装的结构设计.     

超真纤维

与天然纤维五千多年的应用历史相比,合成纤维还很年轻。但由于它具有一些无可争辩的优点,诸如断裂强度高、洗可穿性和尺寸稳定性好,耐霉及耐虫蛀等,因此曾在服装领域大放异彩。 进入八十年代以后,随着人民生活水平的提高,消费者对服装面料的爱好发生了变化,开始追求舒适、轻薄和自然风尚。得天独厚的天然纤维由于具有丰满的手感和良好的柔软性、舒适性、悬垂性而倍受消费者的亲睐,而合成纤维则逐渐被冷落,很难脐身高档服装的行列。但“超真纤维”的研究和开发成功,根本改变了这种局面,     

耐高温相变材料微胶囊及熔纺高储热量储热调温纤维

介绍了一种在15～45℃范围内具有高储热量的纤维——储热调温纤维(俗称空调纤维)和一种耐高温相变材料微胶囊(MicroPCMs)的制备技术及应用推广情况。该纤维可显著改善服装的舒适性,对实现"低碳"经济和"低碳"消费、提升服装和建材产品国际市场竞争力具有重大的意义。     

羽绒的物理性能与服用性研究

通过对羽绒物理性能分析,归纳了羽绒的物理性态与其服用性之间的关系.根据服装对人体的舒适性及羽绒的结构特性,计算出羽绒服在一定穿着状态下人体感觉舒适时的最佳充绒量.对于羽绒企业进行定量生产及提高羽绒产品的服用性能将有很重要的指导意义.     

浙江省服装工程技术研究中心 浙江理工大学服装学院

<正>浙江省服装工程技术研究中心依托浙江理工大学服装学院,于2011年11月经浙江省科技厅正式批准建设。工程中心主任由浙江理工大学服装学院院长邹奉元教授担任,学术委员会主任由苏州大学刘国联教授担任。主要研究方向为:①数字化服装工程:研究三维人体测量、人体建模、服装面料仿真、三维服装虚拟展示、MTM(单量单裁)技术和服装CAD等;②人体工学与服装舒适性:研究服装热湿舒适性、暖体假人技术、服装压力舒适性和形态舒适性的测试和评价,功能和智能服装的研制等。③服装设计与技术:研究服装设计原理、结构设计、工艺设计、装备和服装可加工技术、先进制造技术,以及与服装     

细旦丙纶针织物湿舒适性研究——假人试验技术测试研究

针对新近研制的细旦丙纶纤维,本文依据服装舒适性理论,运用先进的假人试验技术,对细旦丙纶试验服的湿热传递性能进行了研究。最后对不同丙纶针织物湿舒适性的差异性进行了归纳分类。     

浅析服装材料的舒适性与穿着的关系

本文围绕服装材料的舒适性与穿着的关系，从内衣，外衣，特种服装的材料舒适性这几个方面，集中论述了服装材料的舒适性在穿着中的重要意义，并提出了服装的舒适性是合理选择材料应该考虑的重要因素之一，以及穿着需求的提高会推动服装材料的舒适性能不断改进和革新，从而给人们带来更加舒适，健康的衣着生活。     

文胸肩带穿着舒适性要求及影响因素

针对文胸肩带穿着舒适性开展了问卷调查,并对调查结果进行统计和分析.立足服装舒适性的相关定义描述,针对文胸肩带在服装美观性、运动舒适性、触觉舒适性3方面进行讨论和分析,总结并提取了与其相对应的舒适性要求为提拉塑形作用、防滑功能、压力舒适性3个方面.针对文胸肩带穿着舒适性,分析其主要的影响因素,揭示影响因素间的交错重复关系,指出肩带的总体穿着舒适性是一个综合复杂的系统,相关影响因素的作用效果必须达到平衡状态,才能使肩带总体穿着舒适性达到最优.     

大麻织物的舒适性能研究

通过织物的透气、透湿及毛细效应等实验对大麻织物的舒适性能进行研究并与苎麻、亚麻织物进行比较,认为大麻织物在透湿性和毛细效应等方面有较大优势,在易出汗的夏季,大麻面料着装比较舒适.     

人体脚部着鞋袜条件下热湿舒适性测试

基于自行研制的人体脚部热湿舒适性测试仪器,测试分析了人体在静止、运动条件下的鞋内脚的各部位相对湿度和温度以及其变化规律,并对穿着不同材料的袜子对鞋内脚部热湿舒适性的影响进行了对比研究。研究结果表明,所研制的测试装置能够满足人体脚部热湿舒适性的测试评价;人体在穿着鞋袜后,无论是休息静止还是运动,鞋内脚部的相对湿度和温度均会按指数规律发生变化,而且鞋内脚部的热湿舒适性受袜子原材料的影响。     

醋酸纤维的改性研究

醋酸长丝是优良的纺织原料，既有纤维素纤维的服用舒适性，也有合成纤维的尺寸稳定性。在美国、日本等发达国家，目前醋酸纤维在纺织领域的应用和发展已比较成熟。综述了醋酸纤维的改性研究现状，重点讨论了差别化醋酸纤维的开发和改善醋酸纤维强力的研究。认为国内有必要对醋酸纤维的结构、特性进行研究，加深对该纤维的认识和理解，并在此基础上开发、推广醋酸纤维在我国纺织领域的应用，从而解决该纤维长期进口的问题。     

纺织品功能性研究在纺织商品学内涵延拓中的功效

以薄型棉织物湿热舒适性研究为实例,证实了纺织品功能性研究是纺织商品学的基础研究。     

织物热湿传递性能研究

本文研究了织物热湿传递性能,试制了测试织物热湿传递的装置,并由该装置测试了若干织物热湿传递性能,据此得出、该装置的原理是可行的,能够反映出织物热湿传递的瞬态与稳态特性,并能区分不同织物的热湿传递性能。     

基于孕妇生理特征的孕妇装卫生安全性设计

随着服装消费者消费行为日趋成熟,人们不再仅是满足服装的"遮体""美饰",更有对服装健康和卫生安全性能的要求.孕妇服装作为服装体系中的一个特殊组成部分,其对服装的卫生安全性指标要求更高.基于这样的市场需求,以孕妇服装研究为切入点和突破口,探讨服装卫生安全性能的问题.系统地分析造型结构、主辅材质、工艺加工等对服装卫生安全性的影响;着力从服用卫生安全性角度认识服装设计的拓展空间及产品的发展方向.     

基于烦恼率模型的人致人行桥振动舒适度分析

为实现人致人行桥振动舒适度定量计算,首先,在同一坐标系中研究隶属度函数与人行桥加速度响应之间的函数关系,联系桥上行人心理连续体上的感受区间呈非等距特征,提出基于Stevens幂函数定律的改进隶属度函数,将改进隶属度函数与传统计算公式及实验结果进行比较;其次,综合考虑行人主观反应随机性、个体差异性及变异性,建立人致人行桥振动烦恼率模型,为舒适度定量计算提供理论依据;最后,在基于烦恼率模型的分析方法框架之下建立人行桥竖向及侧向振动舒适度分析方法,建议同时考虑竖向及侧向耦合振动舒适度评价方法,并采用一个实桥分析案例对上述分析流程的应用进行说明。研究结果表明:隶属度与加速度响应之间呈指数函数关系,即服从Stevens幂函数定律;当加速度响应小于人体承受极限时,可采用逐级增量法对行人心理物理量进行描述;改进隶属度函数值与传统隶属度值、实验值之间的最大误差均不超过1%;竖向及侧向振动烦恼率曲线的误差不超过0.04,且变异系数的影响不超过3%;综合考虑人体在不同振动环境下的敏感程度,建议容许烦恼率指标取为22%,具体评估工作中不可忽略人行桥振动响应对容许烦恼率指标的影响;烦恼率计算值与实测值之间的误差不超过3%;该类结果可为在役桥梁振动舒适度定量计算提供直接参考。     

服用纺织品热传递性能的研究

本文研究了服用纺织品的热传递性能。利用自制的织物热传递性能测试仪,对若干种服用纺织品进行了测试。据此对影响服用纺织品热传递性能的因素进行了探讨,获得了絮片制品结构与保暖性能的关系;织物压缩性能与热传递性能的关系;以及服用纺织品的瞬态热传递性能与制品厚度,表面性质的关系等。     

轿车乘坐舒适性主观感觉评价及实践

应用相对比较法探讨了对汽车乘坐舒适性的主观评价,并进行了试验分析,试验分析结果表明：采用相对比较法能准确地评价汽车乘坐舒适性。     

Mathematical Simulation of Dynamic Heat Transfer in a Human-Clothing-Environment System

ＩｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎＣｌｏｔｈｉｎｇｉｓａｎｉｎｔｅｇｒａｌｐａｒｔｏｆｈｕｍａｎｌｉｆｅ ,ａｎｄａｎｕｎｄｅｒｓｔａｎｄ ｉｎｇｏｆｔｈｅｒｏｌｅｏｆｃｌｏｔｈｉｎｇｉｎｔｈｅｔｈｅｒｍａｌｂａｌａｎｃｅｏｆｔｈｅｈｕｍａｎｂｏｄｙａｎｄｔｈｅｒｍａｌｃｏｍｆｏｒｔｕｎｄｅｒｓｔｅａｄｙ ｓｔａｔｅｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓｈａｓｄｅｖｅｌ ｏｐｅｄｏｖｅｒｔｈｅｐａｓｔｆｅｗｙｅａｒｓ[13 ] .Ｔｈｅｈｕｍａｎｂｏｄｙｉｓｒａｒｅｌｙｉｎａｔｈｅｒｍａｌｓｔｅａｄｙｓｔａｔｅ,ｂｕｔｉｓｃｏｎｔｉｎ…