狭窄场地闹市区深基础施工方案

１工程概况及特点１．１建筑与结构概况某工程为商业办公性的综合楼，位于市繁华拥护的商业区──张掖路。建筑占地４４８ｍ２，长×宽＝２１．２５×２１．１ｍ，全高４３ｍ，地下一层为桩箱结合基础，地上１０层为框架结构。桩基主要由１６个大直径扩底灌注桩组成，井桩埋深４．５ｍ，桩顶标高一３．７０ｍ，地下室坐落于桩基上，为框架箱体结构（四周为３００厚钢筋砼档土墙，中间为大开间框架）其层高３ｍ。１．２施工现场特点位于兰州市张掖路旁，东邻照相器材商店，酉邻商场，现场狭小，地面下为４～５ｍ杂填土，５～６ｃｍ为卵石层（…     

揭阳地区预应力管桩预制方桩与钻孔灌注桩实例对照

结合工程实例，对揭阳市区的一幢6层通用厂房的三种桩型（预应力管桩、预制方桩及钻孔灌注桩）进行了各种指标参数的比较，对如何选择最合适的处理方案作了有益的探讨。     

桩端压力注浆桩在卵石层中的应用

灌注桩采用桩端压力灌浆新技术后，能大幅度地提高基桩承裁能力，减小其沉降，在工程中已运用多年，但大量工程实践表明其对不同地层的适应性是不同的。根据某工程中钻孔灌注桩现场试验，对桩端压力灌浆技术在卵石层中灌注桩的运用效果其及经济、社会效益进行了分析。     

某厂房预制桩单桩承力的综合分析

在桩基础设计中，单桩承载力的取值是一个非常重要的参数，其取值准确与否直接关系到建筑物的安全及基础工程的投资，在分析工程地质勘察资料的基础上，充分利用单桩静载试验结果，在单桩静载试验的基础上，通过对冰水沉积的砂卵石层做为桩端持力层的实例，分析计算了某连铸厂房柱基础的单桩承载力，建立了估算桩顶沉降量的经验公式，提出了比较可靠、经济的桩基础设计方案。     

PHC桩沉桩在卵石层中所遇问题的分析及解决方法

根据地质条件及结构需求，结合工程实例，分析并解决沉桩问题。本工程采用的打入桩有三种：φ800PHC桩、φ1000PHC桩、φ1000钢管桩．桩基持力层为⑤圆砾、角砾、卵石层及⑦强风化泥质粉砂岩层，其中PHC桩沉桩出现一定问题。     

不同桩端形状对短桩垂直承载性状影响的模型试验研究

预制短桩因桩端截面形状的不同可分为敞口桩与闭口桩。对于不同的地质条件，闭口桩桩端几何形状多种多样。工程中也常对预制桩加桩尖，从而有效减小沉柱阻力，加快施工进度。本文对三种桩端形状（平底、锥角为90°的锥形、半球形）的短桩模型进行了室内静栽试验，揭示了不同桩端形状对短桩垂直承载性状的影响。     

CFG桩在山区建筑中的设计应用

位于山区建筑物其填方区地基岩土较差,需要作地基处理,CFG桩能够有效地处理粘性土、粉土、粉细砂、素填土、厚度小于5m的卵石层（卵石含量小于50％）,大大提高承载力,为岩土工程勘察设计、治理提供处理措施和技术参考。     

水下沉桩施工新技术

肇庆换流站供水工程之一的五尺峡取水泵站施工中，在受施工条件限制的情况下，采用将钢筋混凝土预制桩改为开口钢管桩，将双排桩改为单排桩，尝试搭设水上竹平台作沉桩施工平台等措施均取得成功，保证了质量、安全、进度，降低了施工成本．     

浅谈高速铁路CFG桩施工工艺

针对第二双线张掖～红柳河段站前工程CFG桩工程量大、施工难度大、长短分布不均等特点,从工程结构特点、施工难点、施工工艺、控制要点、质量通病、控制措施、CFG桩检测等7个方面阐述了高速铁路CFG桩施工工艺。     

嵌岩变截面桩断面的选择与计算分析

根据岩溶地区红粘土层其状态一般为上硬下软的变化规律,基岩埋藏平均深度较浅,但起伏较大的地质特点,以及横向荷载作用下,单桩工作性状分析,论述了采用上大下小的嵌岩变截面桩的合理性。采用地基反力系数为常数进行分析,对桩径、变截面位置的初步拟定提出了依据,并通过有限元法对变截面桩的上、下段相互作用,嵌岩效应进行分析讨论。     

粉砂土地区静压预制桩压桩阻力的预估和研究

静压预制桩具有无振动、无污染、造价低及质量可靠等优点。本文主要依据静力压桩与静力触探贯入相似的机理提出用静力触探指标预估压桩阻力的计算公式，并用杭州粉砂土地区的几个工程实例作分析和验证，为静压桩的设计和施工提供了理论依据。     

劲扩复合桩竖向抗压承载特性对比试验

劲扩复合桩是在水泥土搅拌桩同心沉入刚性桩,通过水泥土或芯桩实现扩体,进而组合形成具有扩体形态和力学特性的一种新型复合桩型。本文针对劲扩复合桩,通过同直径多桩型进行现场单桩载荷试验对比,研究多种桩型Q-S曲线、桩身轴力分布以及桩身侧阻力特点,进而分析劲扩复合桩竖向承载能力和桩身侧阻力发挥特性。研究结果表明：劲扩复合桩的极限承载力是同直径钻孔灌注桩的1.39~1.69倍;劲扩复合桩Q-S曲线呈“缓降型”,表现出大直径桩的承载特性;劲扩复合桩侧阻力计算值与预制桩及灌注桩桩侧阻力经验值的比值平均值为1.54~2.50。     

小直径刚性桩复合地基桩土应力比初步研究

章根据工程实例及部分试验，研究了小直径刚性桩复合地基作用机理，分析对比了不同工况条件下的桩土应力比的变化，初步得出了桩土应力比的分布规律影响因素，为进一步研究奠定了基础。     

钻孔灌注桩桩底压密灌浆技术及工程应用

本文从国内广泛采用的钻孔灌注桩施工及承载过程中存在的现实问题出发，分析了钻孔灌注桩存在的问题及其对承载性质的影响，提出了用于解决钻孔灌注桩桩底软弱沉垫层的压密灌浆工艺方法，从大量现场试验的结果的实证技术路线出发，探讨了包括桩底持力层为粘性土，砂性土，黄土地层，砾卵石，强风化岩层等（岩）土层中桩底灌浆的实测资料，对比分析了各种（岩）土层中桩底灌浆钻孔灌注桩的承载特性，提出了能够用于工程实践的有益的结论。文中还分析了桩底灌浆钻孔灌注桩的变形性质，即桩底灌浆钻孔灌注桩在承载过程中主要以弹性变形为主，残余变形很小，本文的结论来源于现场试验结果，对工程实践能够起到指导的作用。     

水泥搅拌桩在公路工程软基处理中的应用

宁夏泾源县雨水充沛，地下水含量丰富，建筑基础大部分采用桩基础，如预制桩、灌注摩擦桩、端承桩、水泥搅拌桩等，因此在不同的地质情况下如何选用适合的桩基础施工方案，是达到设计标准降低工程成本的首选。本人有幸参加了同元高速公路的建设，在施工中部分涵洞由于地基承载力达不到要求，均采用水泥搅拌桩复合地基来提高地基承载力取得了很好的效果。     

载体桩在湿陷性黄土地区的应用——以秦安二中教学楼工程为例

载体桩是一种新型桩基技术,具有承载力强、施工简便、施工进度快、适用广泛等特点.介绍了该桩型在湿陷性黄土地区,以秦安二中教学楼工程的应用为实例,证明了载体桩的适用性,可作为类似工程的设计参考,为推广该技术提供依据.     

钻孔挤压分支桩的应用与试验研究

桩基工程设计，直接影响上部结构的安全及整个工程的造价。通过钻孔挤压分支桩在阜阳商厦三期工程中的应用及试验研究表明，在同一场地、单桩竖向极限承载力相同的条件下，用钻孔挤压分支桩代替钻孔灌注桩，单位体积混凝土的竖向极限承载力标准值可提高１．３１倍，桩基节约投资２７０万元。由此可见，在大柱网、大承载力柱桩基工程中，钻孔挤压分支桩更能充分发挥其优越性。     

素混凝土桩复合地基在地基处理工程中的应用

针对建筑物对地基承载力和变形的要求以及地层性状，结合素混凝土桩复合地基的特点，本工程选择④层细砂层为持力层，通过试桩试验和工程桩的检测，表明素混凝土桩复合地基对地基承载力提高幅度大，减少地基变形明显，很好地满足了建筑物对地基承载力和变形的要求。为本地区此类工程的应用提供了一个比较成功和值得借鉴的实例。     

预应力工字型围护桩接头的抗剪性能

预制桩为标准化长度,合理可靠的拼桩接头可促进预制围护桩的推广应用。采用翼缘L型钢板-钢连接板-高强螺栓的接头形式连接预应力混凝土预制工字型桩端,通过剪切试验研究了该接头的剪切破坏模式及抗剪承载能力,并建立有限元模型对接头的剪切破坏过程进行了数值模拟,在试验验证的基础上,采用有限元分析方法研究了混凝土强度、连接钢板强度、预应力混凝土(prestressed concrete,PC)钢棒数量对桩接头抗剪承载力的影响。研究结果表明:考虑塑性损伤的三维精细化数值模拟结果与试验结果吻合较好;随着剪切荷载的增加,接头处顶、底部的连接钢板及顶部PC钢棒先于其他部位屈服;改变混凝土强度和顶部的纵向PC钢棒数量,可显著改变接头的抗剪承载力;而改变连接钢板屈服强度,对承载力影响并不明显。     

灰土挤密桩在处理某工程地基局部湿陷事故中的应用

１工程概况１．１结构型式及地基与基础位于Ⅲ级自重湿陷性黄土地区的某工程,由附房、候车大厅（以下简称大厅）、连廊、食宿楼四部分组成（见建筑立面图）。大厅为排架结构,高９．５ｍ,跨度１５ｍ,预制钢筋砼排架柱与薄腹梁,柱下为钢筋砼杯形单独基础,墙下为条形砼...