基于竞合模式的合肥经济圈区域旅游发展探讨

竞争与合作是旅游地区域空间关系的重要体现,为实现区域旅游的共同发展,全面提升区域旅游的整体吸引力,旅游地之间进行合作是一种必然趋势。在分析合肥经济圈旅游合作的现状及旅游竞合动力机制的基础上,提出了实现区域旅游合作的竞合措施。     

基于共生理论的滇西北旅游区旅游竞合研究

从共生概念和内涵入手,研究基于共生理论的区域旅游竞合.在此基础上,以滇西北旅游区为例,分析了滇西北旅游区的概况及旅游竞合条件,对滇西北区旅游竞合模式进行了初步探索.     

共生理论视域下跨区域旅游竞合模式选择——以海南、台湾为例

海峡两岸关系得到改善以来,海南与我国台湾地区的交流与合作不断深化,两岸旅游业的发展也迈入双赢时代。海南岛和台湾岛被称作"姊妹岛",在合作共赢的发展思路日臻完善的背景下,竞争合作模式是两区域旅游经济发展的最优选择,也是两地实现跨区域旅游一体化发展的必要条件。该文通过分析海南、台湾区域背景,发现两地跨区域旅游竞合的有利条件集中在政策支持、旅游交通便捷、旅游资源分布及产品结构互补、跨区域旅游交流等方面。并在此基础上引入区域"共生"理论和"竞合"理论,构建二者跨区域旅游"可持续一体化互惠共生"竞合模式,以促进海南、台湾两地旅游业共同繁荣。     

城市转型背景下赣西区域旅游竞合研究

基于对赣西旅游发展及合作情况调查以及竞合条件分析,本文从错位发展、品牌共建、资源整合、优化布局、加强竞合保障等方面提出了赣西"一纵三横、四大片区"的旅游空间布局及"禅意山水、养生仙境"的共生旅游品牌等竞合发展主要内容,这对推动赣西两大资源枯竭型城市转型及区域旅游共同发展将具有现实指导意义。     

跨区域旅游品牌的共建

旅游区合作是旅游区之间竞合（竞争和合作）关系的一个重要的方面．品牌共建是跨区域（行政区或自然地理区）旅游产品开发、营销和走可持续发展道路的一条有益的合作途径，通过跨区域旅游品牌的塑造和营销，提升区域旅游竞争的能力，带动区域旅游的协同发展．侧重研究跨区旅游品牌共建的特定内涵和现实意义，提出品牌共建的原则和进行跨区品牌共建的实施方法。     

滇黔桂结合部旅游竞合背景下的百色市旅游资源开发

以滇黔桂结合部旅游资源禀赋的基本状况为背景,对广西百色市的旅游资源及其特色,旅游业发展中存在的问题进行讨论和分析,并以此为基础,对滇黔桂结合部旅游合作与发展中的百色市旅游资源开发提出初步的意见和建议。     

百色市原生态体育旅游资源的价值及其开发

文章以百色市的体育旅游为视角，探讨百色市别具特色的体育旅游价值。百色市体育旅游种类繁多、发展与开发价值大，而人们现代休闲生活方式的不断转变，在旅行中往往喜欢以体育活动的参观、参与为主，百色市可以通过市场中介即旅行社为链接，构建成运动与饮食、旅行、住宿、休闲娱乐等交叉形态的体育旅游产业，使这样的结构遍布于百色市的各旅游景点之中。充分发挥和利用好人们对体育旅游的需求来建设、发展百色市旅游业，开发好百色市体育旅游，对建设百色市经济与构建和谐社会将起着重要作用。     

百色市旅游资源开发研究

百色市是一个以壮民族为主的多民族聚居区，该区处于广西丘陵与云贵高原的过渡地带，特殊的地理区位和人文环境，造就了独特的自然、人文旅游资源，而且该区的区位条件较好，旅游相关产业发展迅速，已经具备了大规模旅游开发的条件。文章在深刻研究百色市旅游资源的特点和旅游资源开发现实必要性的基础之上，选择了重点开发的精品旅游资源，并且根据该区旅游资源的特征，提出了百色市旅游资源开发的理念。     

百色市发展旅游产业集群研究

百色市具备发展旅游产业集群的构成要素,发展旅游产业集群能大大提高旅游业竞争力,百色市发展旅游产业集群应解决发展模式选择、网络体系构建、企业创新和诚信文化建设等几个问题。     

赣西区域旅游竞合现状调研报告

本报告对赣西旅游合作及三地市旅游发展情况进行了调查研究,重点介绍各自发展现状及思路,并对其合作演进进行阶段分析,从而为下一步深入开展赣西区域旅游竞合研究奠定基础。     

对广西西江流域与东盟、泛珠三角区域旅游合作的探讨

借助“中国-东盟自由贸易区”和“泛珠三角经济区”的建立,整合西江流域的旅游资源,构建以粤西南、桂东南为中心的旅游经济圈,提升西江流域旅游业的竞争力.为此必须打破国界、省界限制,深化合作内容,拓展合作方式,共同打造强势旅游产品;加强各方在旅游宣传促销方面的合作,树立区域旅游整体形象和统一品牌等一系列措施.     

区域经济联合协作的动力机制研究

区域经济联合协作是区域经济发展过程中地区之间经济关系形成与演进的重要模式，本文在探讨区域经济联合协作发展的内在规律基础上，认为相互信任，资源依赖和经济互补性是区域经济联合的本质特征；区域利益的协调和竞争机制是区域经济联合的主要形成机制，市场，计划与行政手段的综合协调是区域经济联合的运行机制，在经济联合过程中政府一般起着桥梁和纽带作用，企业是全成参与区域经济联合的主体，有关的法律法规建设是区域经济联合发展有序化和正规化的重要保障。     

晋陕豫黄河金三角区域旅游线路组织优化研究

区域的协调发展，是促进我国经济发展的必然手段。本文通过优化晋陕豫黄河金三角区域旅游线路，把四城市相对封闭的旅游短线整合成区域内数务旅游长线，把竞争转化为合作，打造区域无障碍旅游，以期促进区域旅游的快速、协调发展，从而实现“多赢”。     

东北亚区域旅游经济合作的策略

研究了东北亚区域旅游经济合作的现状,对实行区域旅游经济合作的动因及障碍因素作以分析,并提出了发展旅游经济一体化的战略构想,包括以一体化思路配置旅游资源,建立统一高效的区域旅游合作机制,制定统一的旅游服务标准,打造一条龙的旅游路线。     

黄河沿线旅游资源开发整合研究——对建设大黄河旅游走廊的构想

目前,我国旅游经济竞争进入了区域竞争时代,以整合资源,突出特色,形成合力,树立品牌为内容的合作竞争成为区域旅游竞争的主要形式.黄河沿线旅游资源丰富,文化底蕴深厚,区域位置优越.在遵循开发与保护、有序开发与协同发展、功能分区与整体推进、突出区域主题形象等原则下,实现黄河沿线旅游资源的整合,构建大黄河旅游走廊,是黄河沿线各省区旅游业发展参与区域竞争的必要选择.为此,黄河沿线各省区要加强合作,在编制全流域统一的旅游发展规划、组建跨区域旅游企业集团、建立制度化的旅游合作协调机制、加强旅游推广合作、共拓客源市场等方面做出努力.     

北美自由贸易区竞争政策特征初探

北美自由贸易区竞争政策是继欧盟竞争政策之后的一种新型竞争政策合作模式，是当今区域经济集团竞争政策较理想的合作典范。与欧盟竞争政策相比较，其呈现出抽象性、避免法律真空现象产生、处理竞争争端方式的特殊性、具体规定的模糊性以及层次单一性等特征，其中抽象性、避免法律真空现象产生及处理竞争争端方式的特殊性．比较适合大多数区域经济集团的特点，宜应效仿，而其具体规定的模糊性和层次单一性，应在日后制定的区域经济集团的竞争政策中加以完善。     

“泛珠”背景下的江西旅游资源开发研究

旅游合作是泛珠三角区域经济合作的重要内容。区域旅游资源的整合和深度开发又是旅游合作发展的重要举措。文章在分析泛珠三角区域旅游资源享赋的基础上,对江西旅游资源数量、类型、特色和价值作了评价与分析,得出江西旅游资源具有较高的开发价值和广阔的开发前景。提出了在泛珠背景下江西旅游资源开发应采取的措施是:整合泛珠三角区域内旅游资源;重点开发差异化旅游产品;规划区域旅游线路;引进新的开发主体实行多样化开发;做好旅游资源和环境的保护。     

后ECFA时期闽台金融合作的机遇、挑战与路径

福建是对台经贸先行区域,闽台金融合作具有良好的基础。ECFA的签署为闽台金融机构互设、深化资本市场合作、共建两岸区域金融中心和综合实验区提供了更广阔的机遇和平台。但后ECFA时代,闽台金融合作也将面临区域竞争增强、开放程度差异以及监管难度增加等挑战。福建应以两岸区域金融中心建设为重点,不断深化闽台金融合作,促进两地经济共同发展。