多锤头碎石化技术在旧水泥路面改建工程中的应用

结合320国道衢州～龙游旧水泥路面改造过程,通过对多锤头碎石化的设备、工艺、施工质量控制的探讨,阐述多锤头碎石化技术在旧水泥路面改造中的防止反射裂缝效果,并对改造效果进行探讨。     

旧水泥混凝土路面碎石化技术应用

通过G310新安境尤彰至县城段大修工程,总结多锤头（MHB）碎石化的基本适用条件、碎石化的施工工艺及质量控制方法、MHB碎石化施工质量标准,结合实体工程观测总结了碎石化技术注意问题,并分析其效益。     

浅谈水泥混凝土路面碎石化改造的施工技术

过去,无论是公路还是城市道路,都是以水泥路面为主。近几年来随着交通量的增加,特别是重载车辆的增多,水泥混凝土路面断板、破碎、错台、唧浆现象十分严重。由于水泥混凝土路面本身接缝多,对超载敏感,在重交通荷载、环境等外部条件的作用下,倘若不及时进行养护和维修,影响车辆快速、舒适、安全行驶。     

旧水泥混凝土路面改造中碎石化技术的应用

近年来,随着我国交通事业的飞跃式发展,特别是随着重载车辆的飞速增长,很多地区的旧水泥混凝土路面都存在严重的破损,从而对其路面的结构性能和行车性能产生了恶劣的影响。本文对于监理单位在旧水泥混凝土路面改造中碎石化技术应用的监控进行了简单的介绍和探讨。     

二级公路水泥混凝土路面碎石化改造的水稳层厚度计算

二级公路水泥混凝土路面碎石化改造工程中,路面结构设计和计算目前尚没有成熟的方法和规范。基于我国沥青路面设计方法,结合益阳市干线公路提质改造工程的实践,提出了将旧混凝土路面破碎后承载能力实测值作为设计参数来计算和确定水稳层厚度的方法。针对一般条件下的二级公路计算得到了不同累计标准轴载、不同碎石化层顶面回弹模量下的最小水稳层厚度。     

水泥混凝土路面在农村公路中的应用

水泥混凝土路面是高等级公路的主要结构型式之一。水泥混凝土路面具有强度高，稳定性好、耐久性好、日常养护费用少等优．最，在公路建设中迅速得到推广。本文重点介绍其施工工艺与质量控制要求。     

浅谈水泥混凝土路面碎化施工工艺

碎石化技术是一种对旧水泥混凝土路面破碎处治技术。在国外（如美国）水泥混凝土路面破碎处治技术已有二十多年的发展历史,并形成了一整套适用于不同情况的设备及其相关工艺,包括打裂压稳、打碎压稳和碎石化,本文主要介绍了水泥混凝土路面碎化的施工技术工艺。     

碎石化及打裂压稳在水泥混凝土路面改造中的应用

水泥混凝土路面改造过程中,出现反射裂缝是一种常见的病害。为消除这种病害,近几年从美国引进了水泥混凝土板碎石化及打裂压稳技术,临沂市公路局在G205河东郯城界至郯城段老路改造中使用了这种技术,通过使用发现其具有良好的效果。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土施工技术要点

介绍了在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的施工要点,并就防止和控制旧路面的反射裂缝及如何保证沥青混凝土路面的铺筑平整度与施工质量控制进行了论述。     

旧水泥混凝土路面碎石化技术浅析

随着社会经济的迅猛发展,以前修建的低等级公路已经成为社会发展中的不和谐因素,急需改建.文章通过对旧混凝土路面面板处治中碎石化技术的浅析,探讨该技术在低等级公路中旧混凝土路面改造中的应用.     

粉煤灰水泥混凝土在路面工程中的应用

通过试验研究,在水泥混凝土中掺加一定数量的粉煤灰,选用适当的配合比,能够有效地改善混凝土材料的路用性能,从而能够减少水泥用量,降低水泥混凝土路面的工程造价。通过实际路面铺筑,取得了较好的实用效果。     

水泥混凝土路面质量控制措施

水泥混凝土是道路与桥梁工程建设中，应用最广泛、用量最大的建筑材料之一。本文分析了水泥混凝土路面质量控制的四个方面：原材料、配给比、搅拌技术和混凝土路面养护。     

水泥混凝土路面改造工艺探索与思考

早期修建的水泥混凝土路面出现不同程度的损坏,影响了道路的行车安全,降低了道路的运营能力,对这些道路的改造已刻不容缓。文章在借鉴成功经验的基础上,就合淮公路水泥混凝土路面改造工程实例,探讨水泥混凝土路面改造碎石化工艺措施的适用性。     

土工布在旧水泥路面改造中的应用

本文阐述了在旧水泥混凝土路面上铺沥青混凝土路面时，铺设土工布防治沥青路面反射裂缝的一些看法。     

浅谈旧水泥路面碎石化工艺研究

对于碎石化施工工艺，本研究参考国外的部分具体工程施工，根据现场施工作业情况，在观测、分析的基础上，依据碎石化的技术特点，并结合国内道路工程实际情况，提出了较全面的施工工艺，以指导今后碎石化道路施工并在实践中不断补充和完善。     

临海104国道、35省道旧水泥混凝土路面共振碎石化技术应用

近年来,20世纪90年代初期修建的水泥混凝土路面,随着使用年限的增长和重载车辆的反复行驶,水泥混凝土路面损坏严重,出现了断板、纵横向裂缝、角隅断裂、错台、唧泥等病害现象,路面技术状况日趋下降,直接影响行车安全和舒适性。采用传统的加层式、破碎后加铺基层和挖除式重建等方式,施工周期长,投资大,环境污染严重,影响车辆通行安全。     

水泥混凝土在旧路改造中碎石化施工技术的应用

结合东海县山桃公路旧水泥混凝土路面改造工程,阐述碎石化技术是目前旧水泥混凝土路面维修改造最好的技术之一。     

碎石化技术在国道206线揭东县穿城路段大修工程中的应用

国道206线揭东县穿城路段大修工程路面结构采用旧路碎石化（Rubblization）后加锖沥青混合料（HMA）设计，本文主要介绍碎石化技术的施工流程．施工质量控制和施工测试数据，为碎石化技术的推广应用提供理论基础和实际经验。     

碎石化技术在G205天长段路面改造中的应用

文章通过对G205天长段水泥混凝土路面病害的调查研究，分析了造成路面病害形成主要原因，提出碎石化技术在该项目水泥混凝土路面改造中具有：“节省经费、节约资源、施工快速”等显著优点，同时采用碎石化技术能够有效防止沥青混凝土路面反射裂缝的发生、发展，延长改造后路面的使用寿命。     

国道325线鹤山段旧水泥混凝土路面大修技术探讨

本文针对国道325线鹤山段路面大修改造工程中采用旧水泥混凝土路面处理后加铺沥青路面结构的大修处理，从旧水泥混凝土路面板的处理．加铺层反射裂缝的防治．加铺层厚度控制、面层材料的选择及提高沥青混凝土路面的抗渗性能等几方面进行了相关各细节的技术探讨，以利保证大修工程质量。