浅谈公路旧桥加固技术

近年来,超限运输对桥梁损害严重,旧桥超荷负载存在着严重的安全隐患.但它们并非一无是处,在实践中,旧桥经过一定的加固改造,它们仍然能在我们的公路交通运输事业中发挥不可估量的作用.公路旧桥加固,变废为宝,成为摆在我们面前一个很重要的话题.本文介绍了公路旧桥各组成部分的加固技术.     

公路旧桥的加固技术

本文根据近年对超限运输桥梁及大中型桥梁的加固实践，介绍公路旧桥各组成部分的加固方法。     

浅谈公路旧桥的加固与管理

随着我国社会经济和交通运输事业的快速发展,过去年代修建于各地城镇和各级公路上的桥梁,负担着十分沉重的交通荷载及繁重的交通量。由于历史的种种原因,在设计上或多或少存在考虑不周的缺点,施工也留下大小不同的缺陷。根据近年对超限运输桥梁及大中型桥梁的加固实践,下面介绍公路旧桥各组成部分的加固方法,并对桥梁的管理提出建议。     

关于公路旧桥维修加固的技术探讨

按现在桥梁和运输状况,桥梁的承载能力和通过的车辆荷载是公路与运输的矛盾之一。旧桥加固,提高旧桥的承载能力,确保交通运输的安全是目前和今后面临的任务。本文作者从公路旧桥加固工程实践中取得的一些经验,按桥梁的组成部分浅谈桥梁的维修加固技术。可供从事桥涵维修加固的相关人员参考。     

公路旧桥的加宽加固利用技术研究

随着经济的发展和交通量增长的需要,过去年代修建于各地城镇和各级公路上的桥梁,负担着十分沉重的交通荷载及繁重的交通量。根据近年对商丘市超限运输桥梁及大中型桥梁的加固实践,下面浅谈一下公路旧桥各组成部分的加固方法、加固措施,旧桥新旧结构连接、新旧材料结合处理等相关技术问题。     

公路旧桥的加固与管理

根据近年对所养护桥梁的加固实践,介绍公路旧桥加固与维修的方法,并对桥梁的管理提出建议。     

浅谈普通公路旧桥加固与管理

如何做好公路旧桥的加固与管理,已经成为亟需解决的公路管理头等大事。本文在简单介绍我国当前公路旧桥现状的基础上,详细分析了公路旧桥所承受的负荷特点及其缺陷,并就如何进行加固及管理,提出了详细的对策与思路,希望为我国的旧桥改造工作尽自己的一份力量。     

浅谈公路旧桥加固与管理

前言 公路旧桥具有荷载等级低、使用年限长的特点。从技术资料分析,大多数桥梁是三不知：①不知基底地质;②不知基础深度;②不知隐蔽部分的尺寸。从桥梁技术状况分析,由于河床屡遭洪水冲刷,河床底部加深,桥梁墩台基础外露、冲空,产生不均匀沉降,导致桥台、拱圈产生附加应力而出现开裂,有的甚至出现开合现象;有的桥梁由于桥台较高,受行车及台后土压力的作用,桥台出现开裂、凸肚等病害;桥面混凝土铺装层由于使用时间长加之重车作用,导致开裂、剥落等病害。按桥梁技术状况来评定大多属三类桥梁。随着国民经济的发展和重点工程的建设,目前公路桥梁所承受的负荷有3个特点：①交通量不断增大;②重型车辆增加及超载现象严重;②超限运输的出现和增加。     

浅析公路旧桥的加固与管理

随着我国社会经济和交通运输事业的快速发展,过去年代修建于各地城乡和各级公路上的桥梁,负担着十分沉重的交通荷载及繁重的交通量。由于历史的种种原因,如当时建桥资金的紧缺,设计荷载及泄洪标准偏低,技术力量的缺乏,设计、施工管理的粗放和设备、材料的落后,以致在设计上或多或少存在考虑不周的缺点,施工也留下大小不同的缺陷。根据近年对桥梁的加固实践,下面浅析公路旧桥各组成部分的加固方法,并对桥梁的管理提出建议。     

浅谈农村公路中旧桥的加固与利用

实践证明，每座旧桥的具体情况各不相同，有其各自不同的特点，也存在一定的共性。所以，应遵循桥梁加固的共性，分析桥梁的特殊性，采用实用先进的材料和技术，在旧桥加固工作中，总结出切实可行的技术和方法，具有现实意义。     

浅析公路旧桥加固的方法

旧桥加固,提高旧桥的承载能力,确保交通运输的安全是目前和今后面临的任务。本文按桥梁的组成部分介绍了桥梁的加固方法。     

旧桥加固改造技术探讨

通过对G312线及S213线几座旧桥的改造,认真对旧桥病害进行分析,对旧桥基底、基础承载力进行分析,提出了即便于施工,又能满足质量要求的旧桥加固方法。     

浅谈旧桥的维修与加固

桥梁随着使用时间增长,在各种荷载的作用下,会产生病害,病害的发生会影响桥梁的承载能力和使用寿命,也会造成安全隐患。如何对旧桥加固、维修,维持旧桥梁的原有设计承载能力、改善其行车性能,延长其使用年限,是一个比较困难的技术课题。本文通过对一座旧式拱桥的加固处理实例,介绍旧桥维修、加固的方法。     

旧桥加固技术浅探

通过一工程实例，简要介绍粘钢加固、碳纤维加固和体外预应力加固在桥梁加固中的应用。     

危旧桥加固施工技术

由于车辆,特别是超重车辆行驶,以及外界各种因素作用和影响,导致桥梁产生病害、出现缺陷,严重影响到桥梁正常使用,为保证交通畅通,就需要对桥梁进行维修、加固和改造。本文以临泽大沙河桥为例,进行简要的介绍。     

浅析公路旧桥的维修与加固措施

由于多种原因,如建桥当时的资金紧缺、设计荷载及泄洪标准偏低、技术力量的缺乏等导致在设计上或多或少存在考虑不周的缺点,施工也留下大小不同的缺陷。按现在桥梁和运输状况,桥梁的承载能力和通过的车辆荷载是公路与运输的矛盾之一。旧桥加固,提高旧桥的承载能力,确保交通运输的安全是目前和今后面临的重要任务。     

浅谈碳纤维复合材料（CFRP）旧桥加固技术——107国道驻马店段旧桥加固技术

1.项目背景107国道驻马店段改扩建工程是河南省重点工程之一。107国道驻马店段沿线桥梁结构物较多,经过十几年的重载交通运行,大多数桥梁均存在一些病患,迫切需要进行加固改造。由于107国道旧桥工程工期紧,并且不影响通车,这样,完善可靠、经济有效的旧桥加固改造技术与措施就成为确保工程顺利进行、按期完工的关键。     

浅谈旧桥加固维修处治的方法

主要通过笔者在桥梁养护及施工过程中的切身体会,举出了一些旧桥上部结构和下部结构加固维修的处理方法。     

旧桥评估与加固方法探讨

本文以省内某一级公路桥梁维修改造项目为工程实例,总结了在桥梁维修加固领域中常用的桥梁评估方法,并针对目前桥梁类型的多样性及构造特点,对桥梁的加固方法进行了总结和评价,可供日后其它桥梁改造加固时参考借鉴。     

浅析对旧桥进行加固采取的措施

由于历史的种种原因,如建桥当时的资金紧缺,设计荷载及泄洪标准偏低,技术力量的缺乏,设计、施工管理的粗放,设计、施工技术水平较低和设备、手段、材料的落后,以致在设计上或多或少存在考虑不周的缺点,施工也留下大小不同的缺陷。根据近年对超限运输桥梁及大中型桥梁的加固实践,下面介绍公路旧桥各组成部分的加固方法。