在地球上过“火星上的日子”俄拟模拟载人火星探测飞行

以俄罗斯科学院医学生物问题研究所为主的俄罗斯宇航机构,计划于2006年初进行载人模拟火星探测飞行试验,6名宇航员将在封闭的地面模拟“火星飞船”上度过500个昼夜,进行设备维修、通讯保障、控制检测、生命飞行保障等科学实验,为未来人类载人火星探测做先期准备。     

长征五号B运载火箭首飞成功

正好消息!好消息!5月5日,我国长征五号B运载火箭首飞成功!"长征五号B"以"长征五号"为基础改进而成,是科学家专为我国载人航天工程研制的全新构型的火箭,代表了我国运载火箭技术的最高水平。这次,"长征五号B"把近22吨重的新一代载人飞船试验船送入太空,是中国乃至亚洲火箭首次发射超过20吨的航天器,进一步奠     

载人飞船主伞包出舱动力学

中国新一代载人飞船试验船的气动减速系统由2具减速伞和3具主伞组成，减速伞在实现第1阶段减速后分离并将主伞包从飞船中拉出。主伞包出舱作为降落伞系统的一个重要工作环节，一直是回收着陆系统的关键技术和设计难点之一，由于这一瞬时高动态过程涉及吊带、伞包和舱盖等多体接触和受力耦合作用，因此采用基于简化动力学模型的理论计算方法难以准确描述该过程。该文提出了一种基于有限元模型的气动-动力学耦合分析方法，建立了主伞包出舱动力学模型，运用气动力载荷动态匹配控制方法实现了降落伞由气动载荷向动力学模型的精确传递，通过对初始速度、防热层拉力和舱盖质量等影响主伞包出舱的因素进行全面分析对比，获得了主伞包出舱过程的载荷、速度和过载等动力学特性，直观且逼真地描述了主伞包出舱的动态过程。该方法有效指导了新一代载人飞船试验船回收系统方案的设计，为后续的正式飞行任务提供了理论支持。     

信息动态

我国首次井下避难设施载人试验成功中国首次井下避难设施载人现场验证试验10日在山西省潞安集团常村矿顺利完成,由矿工、救护队员、科研人员等80人组成的试验人员,在模拟灾变环境的永久避难硐室里安全度过了48个小时。承担此     

载人潜水器支持船舶快速性数值预报

为了研究某载人潜水器支持船舶的水动力性能,以该船模型为研究对象,应用数值模拟软件STAR-CCM+对其进行快速性能预报与流场分析,并与拖曳水池试验值进行对比。通过阻力性能、船舶艏艉波系、船身流线等与试验值的比较,数值模拟计算结果和模型试验结果具有较好的一致性。结果表明:数值预报精度满足工程应用的需要,较好地反映了船舶阻力性能与其周围流场的真实信息,为该船舶舭龙骨、螺旋桨的安装及船体型线的改进提供借鉴和参考。     

综合试验船船型优化设计及试验研究

阐述综合试验船的设计要求,船型选择、型线优化设计、船模式试验研究及实船航行试验,通过对多方案的船模式验结果的分析比较,设计了一个满足任务书要求的船型,模拟试验分析结果和实船航 行试验结果均表明本船总体性能优良。     

中国进入“飞天时代”

1999年1月4日,新华社播发了一篇不到400字的消息《我国将力争突破载人航天技术》:我国航天领域又传来一则喜讯,我国将跟踪世界航天技术发展前沿,力争在21世纪初突破载人航天技术。如今时隔两年,事情发展得异常迅速,新闻接踵而来。——1999年11月20,我国自行研制的"神舟"号飞船在酒泉卫星发射中心用新型长征运载火箭发射升空,21小时完成空间飞行试验之后,在内蒙古中部地区着陆,我国载人航天工程第一艘试验飞船飞行获得成功。 "神舟"号试验飞船首次发射升空并顺利返回,标志着中国在载人航天技术领域取得了重大突破。这次发射的主要目的是验证火箭、飞船总体设计的正确性和技术性能的可靠性,是一次技术试验。以后的试验会不断     

世界载人航天技术的发展与展望

一、引言 遨游太空是人类自古以来就梦寐以求的美好愿望,我国自主研制的“神舟五号”载人飞船首飞成功,实现了中华民族的千年飞天梦想,其意义深远、影响重大。何谓载人航天?载人航天技术是指人驾驶或乘坐载人航天器在太空中进行各种探测、研究、试验、生产等开发活动的往返飞行。其目的在于突破地球大气     

科技博览

<正>2020年前后我国将建成运营载人空间站2020年前后,我国将建成和运营载人空间站,作为空间科学和新技术研究试验的重要基地。据了解,载人空间站工程包括航天员系统、空间实验室系统、空间站系统、运载火箭系统、载人飞船系统、货运飞船系统、发射场系统、测控通信系统、回收着陆场系统和空间应     

“神舟”数次闹险情

"神舟"一号:不是完整的飞船"神舟"一号是一艘电性船,是在实验室里做实验用的飞船。这艘飞船的性能是完善的,舱体也是有的,但里面配备的设备是不完善的。为什么要把一艘不完整的飞船发射上天?主要是实验火箭,因为新的载人火箭研制成功之后没有发射过,顺便把电性船带上去做实验,看基本性能是否可以。     

世界十大航天发射基地

1东部空间和导弹试验中心位于美国东部佛罗里达州东海岸的梅里特岛,创建于1949年,原名肯尼迪航天中心,1977年改名为东部空间和导弹试验中心,是美国宇航局(NASA)进行载人与不载人航天器测试、准备和实施发射的最重要场所。     

中国的载人航天工程

载人航天主要是通过人类驾驶和乘坐载人航天器在太空中从事各种探测、研究、试验、生产和军事应用的往返飞行活动.     

“挑战者”号失事有哪些影响

美国航天飞机“挑战者”号失事,这是美国近三十年载人航天活动中的一次重大挫折。美国载人航天从1958年开始迄今,基本上可分两个阶段。第一阶段是探索和试验载人航天的可行性,其有关活动主要是在六十年代进行的,实现往返月球的旅行是其高潮。其间规模最大的是阿波罗登月计划,共进行了11次载人飞行,登月5次,耗资250亿美元;第二阶段是自1972年至今由探索试验逐步转到实际利用,以研制航天飞机与航天站为重点。初     

上海交大二自由度载人船舶运动模拟器

我校最近建成的二自由度载人船舶运动模拟器是仿制船舶在海上运动的地面装备。它由模拟操纵转台、电液伺服系统、安全保护系统和电子模拟计算机等组成。它可用于设计阶段模拟设计船的各种限定操纵和应急操纵,预报设计船的操纵性;亦可用于研究船舶闭环系统中各操纵环节,包括人的操纵作用等。本文简要介绍其用途、工作原理、技术指标和性能、设计特点等方面内容。     

Ⅱ型深潜器陆上联调试验圆满成功

由我校抓总主持设计的Ⅱ型深潜器全艇重要系统、关键设备的陆上联调试验工作按联调试验大纲和联调试验细则的要求,于4月2日在我校圆满结束.Ⅱ型深潜器是我国自行研制设计的第一艘载人、缆控双功型、打捞、探测,作业小型深潜器.该艇结构复杂,自动化程度高,在技术上填补了国内多项空白.该艇是由我校作为技术责任单位进行研究设计,由船舶总公司431厂建造的,作为艇的使用单位船总750试验场参加了部分设计工作.艇内大部分关键系统设备均采用了我校国防“七五”预研的最新成果,如:综控、缆控、逆变电源、电力推进、水下电视、光纤传输等系统.     

神八从容实现太空初吻

2011年11月3日凌晨,神舟八号与天宫一号首次空间交会对接试验圆满完成。至此,在短短的12年时间里,我国的载人航天工程完全自主地掌握了载人航天活动的全部三大基本技术,即载人航天器的成功发射和航天员安全返回技术、空间出舱活动技术以及空间交会对接技术。     

神舟十二号载人飞船发射任务取得圆满成功

正2021年6月17日9时22分,搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭,在酒泉卫星发射中心点火发射。此后,神舟十二号与火箭成功分离,进入预定轨道,顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波三名航天员送入太空,发射成功。这是我国空间站建造阶段的首次载人飞行任务,承上启下,十分关键。当日15时54分,神舟十二号与天和核心舱前向端口成功对接,与此前已对接的天舟二号货运飞船一起构成三舱(船)组合体。     

印度首颗探月卫星升空

当地时间10月22日6时22分，印度用一枚自行研制的运载火箭将印度首个月球探测器“月船一号”发射升空。截至记者发稿时为止，一切跟踪数据正常。该项目是约一千名科学家和工程师耗时四年的成果。耗资8000万美元．总重1．38吨的“月船一号”将在今后两年环绕月球，勘察整个月球表面，为印度计划于2020年前实现载人太空船登月做准备。     

中国航天牛!天宫2号、神舟11号都来了

正中国载人航天工程新闻发言人日前表示,我国将于今年中至明年上半年间,组织实施载人航天工程空间实验室任务。空间实验室任务承前启后、意义重大据这位发言人介绍,空间实验室任务是我国载人航天"三步走"发展战略的重要组成,标志我国载人航天进入应用发展新阶段,承前启后,意义重大。飞行期间,将验证货物运输和推进剂在轨补加,以及航天员中期驻留等空间站建造与运营的关键技术,开展较大规模的空间科学和应用试验。     

我校参加研制的三自由度可载人运动仿真器通过鉴定

由我校系统科学与管理科学系和中国船舶研究中心联合研制三自由度可载人艦船用运动仿真器,是一个大型三自由度载人转台,它的外框转动部分达8吨,内框除安装有关艦船操纵控制仪表外,尚可载操纵人员三名;它又是一个低速转台,具有很高的调速范围,最低低运转速度低于每天一转。我校承担了转台系统的设计、安全操作系统的设计,研制了系统控制柜、操作台。整个系统(包括安全操作系统)的调试是在无锡船舶研究中心的同志配合下进行的,并于1982年