蜂窝网中一种改进的TDOA/AOA联合定位算法

智能天线在第三代移动通信定位中的运用，使信号来波角的测量成为可能，提出在基于TDOA／AOA定位算法的基础上，引入松弛变量，采用反复叠代的方法，消除了大部分NLOS的影响，提高了定位精度．因此，这种方法适合于未来移动通信定位系统的应用．     

基于加权余弦相似度的WiFi指纹室内定位

基于Wi Fi的室内定位具有低成本、易部署、覆盖范围广、精度高等优点,成为室内定位技术研究的热点.Wi Fi指纹定位法可以对抗多径的影响,具有较高的定位精度.但是由于智能移动终端的种类繁多,使得室内定位系统离线建立的指纹数据库难以兼容不同的智能移动设备,降低了定位系统的适用性.为解决此问题,提出了加权余弦相似度算法,使用信号强度的加权余弦相似度作为匹配特征.实测表明,采用加权余弦相似度算法可有效解决终端差异性,提高了室内定位系统的精度和普适性.     

基于CDMA1x网络的车载定位终端的设计

结合车载移动定位系统的体系结构，比较现有的移动定位技术和解决方案，确定了基于CDMA1X网络的车载移动定位系统的总体设计方案，介绍了系统的组成、功能模块、定位结构、定位过程和主要研究内容及关键技术．     

车载智能信息终端中定位模块的选择及设计要点

介绍了车载智能信息终端系统构成和定位系统分类,比较了定位模块,论述了定位系统设计要点。     

无线定位系统研究

介绍无线定位系统的发展状况以及在现实中几个实际的应用，及无线定位系统中几种主要的定位方法，主要讨论了根据信号传播时间定位的方法TOA，根据信号到达角度定位的方法AOA，根据信号强度的统计值定位的方法MCCPS，以及对这些基本算法的改进，并说明了每种算法的优点和缺点．接着介绍了影响定位准确性的因素，最后做出总结并指出未来工作的方向．     

浅谈组网型故障定位系统的应用

输配电线路传输距离较远，沿途地形复杂，环境和气候条件较差，再加上供电压力，造成线路故障率升高。而另一方面，线路距离长，分支多，结构复杂，又加大了故障查抄和排查难度，基于数字化故障指示器和智能配变监测终端而搭建的组网型故障定位系统，具有投资造价低、运行稳定可靠和安装维护简便的特点，很好的满足了城区架空线路以及广大农村电网保障供电可靠性的要求．有效的解决了中低压架空线路故障定位和故障排查。     

多径环境下CDMA移动定位的时延估计算法

针对CDMA移动定位系统中影响定位时延估计准确度的多径干扰问题，提出了一种基于早晚接收机原理的修正最大似然迭代估计算法，该算法对路径时延差在一定的码片间隔范围内，与传统最大似然时延估计器相比，能有效地抵抗多径干扰的影响，仿真结果证明了该算法的有效性和实用性．该算法同样适用于其他基于时间的无线定位系统的时延估计．     

基于ZigBee技术的煤矿井下智能标识卡的设计

智能标识卡是煤矿井下人员定位系统中的关键部分。本文设计了一种基于Zig-Bee技术的嵌入式智能标识卡,具有功耗低、抗干扰性强、定位精度高等特点。文中详细讲述了智能标识卡的整体设计方案、各模块功能的实现以及定位算法。     

基于EXCEL的房地产开发项目客户群体定位

为了在房地产开发项目前期策划中更好的进行市场细分,准确定位目标客户群体,进而充分研判销售价格,针对传统定位程序对客户群体支付能力把握不准的弱点,采用EXCEL软件强大的财务分析功能,对目标客户的购买力和按揭还款能力的精确计算进行了程序化的设计,得出了一套基于定量分析方法的定位系统．结果表明,这套定位系统可以更加准确地把握目标客户群体特征,为项目销售价格的精确定位、降低项目的投资风险等提供科学依据．     

基于数字电视信号定位的新技术

介绍ATSC数字电视信号结构，描述蹦种跟踪DTV信号技术，并简要说明定位系统的结构．给出了一系列实验结果。该定位技术定位精确，应用经济。     

助老的动态定位系统

目前，市场上基于助老的定位的产品及应用大多都是通过一对一的定位确定所需信息，对于移动用户不能随机划分动态群并实现群内定位，因此很大程度的限制了对GPS的功能应用及扩展性。基于此点，我们研制出助老的动态群内定位系统，简称为群定位。它根据不同的结构对数据的随机性进行组织和管理，把它应用到移动网络中，对移动用户根据需要随机创建诸如老年旅行动态群，实现对该群内的移动用户的定位，也包括群内用户可以互相定位，即实现群内多对多GPS定位，以此更大程度的提高对GPS定位功能的应用。     

GPS应用系统中定位数据的读取

智能铁路交通系统ＩＲＴＳ(ＩｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔＲａｉｌｗａｙＴｒａｎｓｐｏｒｔｉｏｎＳｙｓｔｅｍ)是今后我国铁路发展的方向。欧美日等发达国家和地区也在竞相发展自己的智能化交通系统。ＩＲＴＳ的基础是车辆定位系统 ,没有定位系统 ,许多先进功能将无法实现。ＧＰＳ是目前得到蓬勃发展的一种定位系统。ＧＰＳ是ＧｌｏｂａｌＰｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇＳｙｓｔｅｍ的简称 ,即全球卫星定位系统。它是美国 70年代初在“子午仪卫星导航定位”技术发展而起的具有全球性、全能性 (陆地、海洋、航空与航天 )、全天候性优越的导航定位、定时…     

用于扫描探针显微技术的空间超精微定位系统

建立了柔性铰链和复合柔性平行四析结构的力学模型．针对扫描探针显微技术（ＳＰＭ）的需要，给出了一种空间三维超精微定位机构及其控制系统．此定位系统行程１０μｍ，定位精度１０ｎｍ，定位分辨率２ｎｍ．     

基于有限状态机的被动测试错误诊断

针对被动测试错误诊断算法只能推测出被测系统可能存在错误却无法准确定位错误的问题，提出了一种逐步定位系统实现错误的层次递进的方法．先利用测试序列的输入输出信息并结合错误模型生成初始诊断错误集合，再依据测试套上下文使用错误检测算法对该集合进行筛选，最后经连续观察或结合主动测试进行错误区分．实例验证结果表明，所提方法能够对绝大多数有单个实现错误的有限状态机模型进行错误定位．     

智能阀门定位系统的设计

介绍了一种基于ARM的智能阀门定位系统的硬件设计和定位控制方法。其中应用Philips公司的带CAN总线接口的ARM控制器作为系统的控制核心，既满足了现场实时数据的采集、计算和处理，又可以通过CAN总线使得阀门控制器和控制中心保持实时通信；控制策略采用带智能积分的自学习模糊控制算法，提高了系统的定位精度和智能化水平。     

快速运动物体的分布式多天线阅读器定位系统

 射频识别技术被广泛应用到室内定位领域。现有的利用射频识别技术的定位系统有很多缺陷,在定位精度、效率、可靠性、成本等方面存在诸多问题。分布式多天线阵列阅读器定位系统可根据各接收天线检测的信号强度、相位差等信息实现快速精确定位。引入本地标识概念可简化标签识别过程,以实现对目标标签的高速识别定位,满足对快速运动物体识别的支持。与传统定位方法相比,引入本地标识的多天线阵列阅读器定位系统在定位速度、定位精度和抗干扰能力上都具有突出的优势。     

输电线路故障行波时差定位系统的研究

故障的精确定位可大大提高电力系统的运行效率。利用GPS同步时钟，可以实现故障的时差定位。为此，分析了高压线路故障时差定位系统的定位原理及对传感器的要求，介绍了几种传感器，提出了一种安装方便、响应快速的电流传感器及采用电流传感器的定位系统，并在3km长的同轴电缆（模拟4．5km线路）上进行了模拟测距试验，测距误差很小，试验结果令人满意。     

全球卫星定位系统在车辆管理中的应用

介绍了全球卫星定位系统的基本概念，以基于模糊逻辑的车辆定位管理专家系统为例研究了GPS应用的关键问题．     

陆地移动体伪噪声编码测距定位技术

1．移动定位技术的历史对移动体的定位最早是由于航空、航海领域中移动体导航的需要而提出的．最早的移动体定位设备可以追溯到第二次世界大战前使用的无线电罗盘、定向器、无线电信标等。这些设备主要用来引导移动体出航、归航和按预定航线航行，而不是直接用于定位。从第二次世界大战开始到本世纪六十年代初，由于战争的需要和移动体活动范围的不断扩大，才先后出现了真正意义上的定位设各，如极坐标定位系统（VOR／DME）、双曲线定位系统（DECCA）、战术空中导航系统（TACAN）、劳兰（LORAN）系统、奥米加（OMEGA）系统等。六…     

转发式卫星导航定位系统量测方程解

我国科学家发明了转发式卫星导航定位系统,并用这一原理研发成功利用商用通信卫星的中国区域定位系统-CAPS（China Area Positioning System）．CAPS类的转发式卫星导航定位系统用户导航定位解算量测模型不同于GPS类直播式卫星定位系统,其伪距测量的时间和频率基准不在卫星上,而是位于地面导航中心站．详细推导和建立了转发式卫星导航定位的3种量测模型,并统一用算子方程和优化模型表述．在此基础上,还深入研讨了转发式卫星定位量测特征方程的线性化求解方法和方程组的数目大于4时的最小二乘法求解方法．讨论了条件数对解精度的影响,从而提出了改善系数矩阵性态、正确度量右端激励量、以及选取解的迭代格式等提高解精度的方法,这些对转发式卫星导航定位系统和技术的发展有重要影响,对其他卫星导航定位系统也有一定的参考价值．