下承式混凝土系杆拱桥荷载试验与评定

对某下承式混凝土系杆拱桥进行了现场静力和动力荷载试验.通过现场荷载试验,测试了该桥的各种力学性能指标,并将试验结果与理论分析结果进行了对比分析,为评定该桥的整体受力性能提供了可靠依据,同时也可为同类桥梁的设计与施工积累经验.     

铁路大跨度下承式钢管混凝土系杆拱桥施工技术分析

钢管混凝土系杆拱桥是一种结构受力合理、线性美观的结构体系,解决了拱桥高强度材料的应用和少支架施工的两大难题,能最大限度地保证桥下的净空,在桥梁工程中的应用发展迅速.引江济淮工程(安徽段)引起既有宁西铁路改建及交叉河道工程中,宁西铁路上行线跨江淮运河大桥,主桥为跨径128 m的单跨下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥.文章介绍了...     

下承式哑铃型钢管混凝土系杆拱桥静力性能研究

目的 研究下承式哑铃型钢管混凝土系杆拱桥在施工过程中的应力与变形,为实际工程应用提供理论依据。方法 采用有限元软件Midas/Civil建立钢管混凝土系杆拱桥有限元模型,分析拱桥施工过程中应力、变形的变化规律及结构参数变化对拱肋受力的影响。结果 钢管与混凝土峰值压应力均位于拱脚截面,考虑收缩徐变影响时拱脚上弦管压应力较二期荷载作用下提高61%;与先浇筑上管混凝土相比,先浇筑哑铃型下管混凝土时,组合截面中性轴下移且应力变化幅度较小;拱肋含钢率介于4%～9%时,增大钢管壁厚与直径可使拱脚截面、1/4截面、跨中截面峰值压应力、峰值挠度降低;拱肋内倾角为0°～13°时,拱肋截面峰值挠度随内倾角的增大呈现先减后增趋势,其中内倾角为7°时挠度最小。结论 考虑运营期拱肋混凝土收缩徐变时,哑铃型拱肋处于全截面受压状态;对于采用哑铃型截面的下承式钢管混凝土系杆拱桥,先浇筑拱肋下管混凝土可使系杆拱桥体系受力更加合理;内倾角变化对拱肋峰值挠度有一定影响。     

钢管混凝土系杆拱桥施工监控分析

介绍了大跨径钢管混凝土系杆拱桥的施工监控的任务和方法,利用有限元分析程序（M IDAS/C ivil）建立了格丑沟特大桥主桥钢管混凝土系杆拱的施工监控空间有限元模型,对整个施工阶段进行了模拟计算,通过该桥各施工阶段实测数据与模型计算值的比较,探索了大跨径钢管混凝土系杆拱桥的受力特性。结果表明,施工控制所采用的计算模型、监测方法和控制方法是可行的,其分析结果对该桥的设计、施工以及维护有一定的参考价值。     

下承式钢管混凝土无风撑系杆拱桥的设计与施工

结合温州南塘河大桥的设计和施工,讨论了下承式钢管混凝土无风撑系杆拱桥的设计与施工方面应注意的问题．分析了吊杆张拉力的确定方法,并对该桥型的设计与施工提出了建议。     

下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥受力分析

东莞大汾北水道桥为主跨128m的下承式钢管混凝土刚架系杆拱.本文以该桥为分析对象,建立了全桥空间有限元计算模型,对结构进行静力分析和动力特性分析,着重进行了结构弹性一类稳定与抗震性能分析,以为此类桥型设计提供参考.     

对下承式钢管砼无风撑系杆拱桥设计与施工的探讨

通过温州南塘河大桥的设计和施工,对下承式钢管混凝土无风撑系杆拱桥的设计与施工方面提出一些应注意的问题,同时对吊杆合理张拉力的确定做了一些有益的探讨,以期对同类结构设计与施工提供参考。,     

钢管混凝土系杆拱桥施工技术分析探讨

在经济发展的过程中,道路桥梁的建设规模也越来越大。与此同时,随着钢管混凝土技术的发展,系杆拱桥建设数量也越来越多,为了提高系杆拱桥施工质量,施工单位应对其施工技术进行分析,达到控制其施工质量的目的。该文以某桥梁为例,对其钢管混凝土系杆拱桥各环节施工技术要点进行分析,旨在为今后钢管混凝土系杆拱桥施工提供借鉴。     

钢管混凝土系杆拱桥的施工控制

针对钢管混凝土刚构式柔性系杆拱桥的特点,提出了动态有限元的概念和以仿真分析为基础,以准确控制系杆索力和墩顶位移为主要控制目标的施工监控总思路,给出了钢管混凝土拱桥拱肋混凝土收缩、徐变计算的系数取值范围及处理温度影响的技巧。实测结果和实桥控制效果表明了本文方法的有效性。     

下承式钢箱系杆拱桥主梁局部受力分析

对于下承式钢箱系杆拱桥来说,主梁是结构设计的关键部位。其受力性能对全桥的承载能力至关重要。因此有必要建立局部分析模型进行细部应力分析,得到主梁结构的局部应力分布特征及其传力特性,对该主梁的构造的做出综合评价。     

大跨度钢管混凝土系杆拱桥施工方案研究

大跨度钢管混凝土系杆拱桥在施工过程中结构应力较高、稳定安全系数较小,选择合理的施工方案对于保证结构安全至关重要．通过对丹东月亮岛大桥分析,确定采用硫磺砂浆垫块临时固结承台与拱座、先同时泵送2根下弦管混凝土再泵送2根上弦管混凝土、横梁和桥面板混凝土分段施工等关键过程施工方案,保证了该桥施工过程中的结构稳定和受力安全．该施工方案可为类似桥梁设计与施工提供参考．     

大跨度、连续、钢管混凝土刚架系杆拱桥施工技术

雁盐黄河大桥主桥是一座三跨(87m 127m 87m)下承式钢管砼刚架系杆拱桥，其跨径在我国目前已建成的同类型桥梁中为最大。该桥施工的成败在于上部结构的施工，介绍了雁盐黄河大桥主桥上部结构施工技术。     

钢管混凝土系杆拱桥施工监控技术浅析

钢管混凝土系杆拱桥得到了广泛的应用。以宁启线马汊河特大桥施工监控为例,从施工影响因素分析、监控主要任务及内容、监控数据分析等方面,对钢管混凝土系杆拱桥的施工监控技术及过程进行了分析。结果表明,施工控制所采用的计算模型、监测方法和控制方法是可行的,对钢管混凝土系杆拱桥的施工具有一定的指导意义。     

解放大桥钢管混凝土系杆拱桥的非线性稳定

考虑拱肋初始挠度等缺陷的影响,采用杆系结构大位移分析的有限元方法,建立了拱桥非线性稳定的计算方法,并编制了相应的计算程序．文中计算了解放大桥钢管混凝土拱桥在施工阶段及成桥后运营期间的弹性侧倾稳定．结果表明：考虑拱肋初始挠度和结构大位移影响后,拱桥的非线性侧倾稳定安全系数比按线性稳定计算值低．     

钢管混凝土系杆拱桥施工

本文对钢管混凝土系杆拱桥施工中经常出现的技术问题进行了剖析，详细地阐述了科学、实际、有效的防治对策。     

高速铁路下承式钢箱系杆拱结合桥的受力分析

为了了解下承式系杆拱结合桥的受力性能,根据武广客运专线某140 m下承式钢箱系杆拱结合桥,设计制作1个比例尺为1-8的全桥试验模型,并对桥梁在全桥均布、半桥均布、全桥偏载、半桥偏载和超载共5种工况进行加载试验和分析.研究结果表明:在均布荷载作用下,半桥加载方式引起的竖向挠度约为全桥加载时的2倍;在偏载作用时,重载侧与轻载侧竖向挠度之比小于它们的荷载之比;在受力上,拱肋、系梁和纵梁的半桥均布加载都比全桥均布加载时更不利;对于横梁,端横梁梁端面内接近固结,其他横梁梁端面内接近铰结,面外弯曲问题则可通过采用箱型横梁和加大端横梁截面尺寸等措施加以缓解;刚性吊杆既受轴拉作用,也受弯曲作用,以端吊杆受力最为不利,设计时需引起注意;混凝土板的受力状态以第一系统引起的轴拉作用与竖向荷载引起的弯曲作用为主,采用3%以上的高配筋率时裂缝宽度能得到有效控制.     

钢管混凝土系杆拱桥施工技术问题探讨

本文对钢管混凝土系杆拱桥施工中经常出现的技术问题进行了剖析,提出解决问题的相应对策。     

某桁架式钢管混凝土系杆拱桥稳定性分析

本文结合实际工程对钢管混凝土系杆拱桥成桥阶段及施工阶段稳定性问题进行分析和比较，获得的结论对类似桥型的稳定性分析以及施工控制具有一定的理论意义和现实意义。     

钢筋混凝土异型系杆拱桥施工阶段受力特性分析

异型拱桥由于其外形独特、造型新颖美观而成为城市桥梁优先考虑的桥型之一。本文以支架现浇施工的长沙市黄柏浏阳河异型拱桥为工程背景,对异型拱桥施工全过程进行受力分析,给出了异型拱桥施工过程中各典型状态的受力性能。异型系杆拱桥裸拱状态拱圈弯矩呈“S”形分布,拱圈支架分区卸落和”成桥状态”索力调整引起的弯矩增量分布可以用相应连续梁的弯矩来比拟。钢筋混凝土异型拱桥施工中不得出现裸拱状态;拱圈支架需按一定次序分区卸落,卸落过程中需按一定要求调整吊杆索力等。异型系杆拱桥施工过程的受力性能研究为合理施工状态的确定打下基础,使桥梁工程师对此类桥型各施工状态的受力性能更加明确。     

对倾式系杆拱桥的受力分析

拱桥在施工过程中,拱圈容易失去稳定性;拱圈的屈曲系数和矢跨比、拱轴线形状等有关.采用对倾式系杆拱时,拱圈架设时稳定性会有所提高,但对倾角和矢跨比如何取值才比较合理,文章结合一计算实例对该问题进行了讨论.