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苏伊士运河全长175公里,一般船只通过它需要14小时左右。1955年全年通过运河的船只共有14,666艘,船只总吨数达11,500多万吨。平均每天通过40艘以上,每艘平均七、八千吨。自从运河由埃及收归国有后,通过运河的船只每天仍有40—50艘。要使这么多的船只全部安全而迅速地通过运河,并且不发生任何事故,就非有足够数量、较好质量的领航员不可。引导船只顺利地通过苏伊士运河,并不是一件轻而易举的事情。作为一个苏伊士运河的领航员,他必须具有船长的资格和充分的航海方面的知识。他必须熟悉运河的情况,运河的各种技术设备和复杂的信号制度。 相似文献
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《科技潮》1999,(4)
巴拿马的印第安语意思为"鱼乡",也有人说是"蝴蝶之国"。1502年著名航海家哥伦布曾在这里登陆,但并未发现巴拿马地理位置的特别之处,直到1513年巴博亚到这里时才意识到它的重要意义:巴拿马位于中美洲地峡地区,连接南北美洲;太平洋和大西洋之间的最短距离只有70多公里。享有"世界桥梁"之誉的巴拿马运河是本世纪初由美国出资开凿并经营了80多年的大型人工水道工程,沟通了太平洋和大西洋,是一条船闸式运河,也是世界三大运河之一。由于它的水位高出两大洋26米,因而过往船只必须通过三道水用逐级升高和通过另外三道水闸逐级降低,才能进出太平洋和大西洋。据计算,巴拿马运河每年因船只通过造成的淡水损失达数十亿吨。船只通过运河所耗费的淡水水源主要依靠每年雨季的降水。这些雨水储存在与运河相连接的加通湖、阿拉胡埃拉湖和米拉弗洛雷斯湖及其周围的几条河 相似文献
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巴拿马共和国位于中美洲地峡地区,南濒太平洋,北临加勒比海。一九一四年巴拿马运河建成后,太平洋和大西洋被连接起来,因而这条运河素有“世界桥梁”之称,它不仅是国际航运和贸易上的捷径和通途,而且在军事上的战略地位也很重要。然而,这条运河水深只有十三点五米,宽度不过三百零四米(最窄处为九十一米),只能通过四万吨(涨潮时六万吨)以下和宽度不超过三十二米的船只。而目前世界上有上千艘巨轮因横梁过宽无法通过运河,有数以千计的船只限于运河的条件不能满载通行。而且船只通过时要过六道闸门,一般需 相似文献
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巴拿马运河纵贯巴拿马的中部,是沟通大西洋(加勒比海)和太平洋的要道。这里是塔瓦萨拉山和圣布拉斯山之间地势最低的地段(分水岭拔海仅84米),这里也是中美洲陆地最狭窄的地段。运河就是利用地峡最窄处的两条河流的河谷开凿筑成的。这两条河是流入加勒比海的恰格雷斯河和流入太平洋的里欧格兰德河。运河的北口为克利斯托巴耳区,南口为巴尔博亚区。运河全长81余公里,宽在91—304米之间。深在13.5—26.5米之间。巴拿马运河是一条水闸式的运河,共有三组水闸。每个水闸长304米,宽33米,深21米。闸内都有两条航道,来往船只互不影响。从北口利蒙湾入口的船 相似文献
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一、女客来访巨款失落对于宣老板来说,结识程美娟是一次刻骨铭心的痛苦的经历。宣老板的家地处苏州火车站以北,交通十分便利,因而南来北往的客户极多,这使宣老板常常有一种应接不暇的感觉。这天上午,宣老板正在与两个客户结帐,这时门外突然响起了一个女人的声音,"宣老板,你生意可真好啊。"宣老板回头一看,发现来人是程美娟,便不冷不热地打了个招呼,接着又继续两个客户结帐。宣老板与程美娟是在一次长途旅行的火车上邂逅相遇的,也许是旅途的寂寞,也许是互有所图。两人一见如故,谈得十分投机,以后宣老板就把程美娟带回自己的家,再以后两人就混的更加熟悉了。程美娟见时机已熟,于是就一次次地开口向宣老板借钱,宣老板慷慨相助,短短的时间内宣老板先后借给程美娟数万元钱。钱落入程美娟手中,就象包子打狗有去无回。钱是自己一分一分赚来的,对此宣老板十分的焦急,先后催讨了好几次,可程美娟却一直阳奉阴违,拖着不还。"程美娟,这次钱带来了没有?"宣老板送走客户后,对程美娟开门见山道。 相似文献
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为了提高码头的作业效率,保证到港船只能在最短的时间内完成作业,建立了全泊位岸桥调度模型。在岸桥的可移动范围内,为了降低岸桥的闲置时间,提高利用率,一个贝位可由多台桥吊交替进行作业。根据宁波港码头实际的操作情况,设计了一种钻孔作业的启发式算法,将箱量较多的重点贝位的操作进行优先考虑。然后,岸桥再根据贝位的平均作业量进行分配作业,确保船只作业在最短的时间内完成。计算结果表明:船只能够在计划时间内完成作业,甚至能改善不准时到港船只造成的时间延迟所产生的不良后果。 相似文献
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我曾到过中美洲的几个城市,时间久了,印象便逐渐淡薄。唯独巴拿马城给我留下了难忘的记忆。巴拿马城座落在巴拿马运河注入太平洋的海口。按巴拿马人形象的说法,运河在城的鼻子底下流过。登临西郊安贡山,这座名城犹如巨幅画卷展现在眼前。远远望去,106.5平方公里的城区内,各式建筑历历在目。碧树掩映的楼房庭院与城南巴拿马湾的波光漪影谐调柔和,令人心醉。巴拿马城地理位置之奇妙,宛如被太平洋的浪花推涌到岸边的一颗明珠。最使人感到迷恋的是巴拿马城的夜景。运河开营以来,巴拿马城成为衔接大西洋和太平洋海上运输的良港。目前过往船只越来越多。登高遥望,等待通过运河的船只依次而泊,有条不紊。每当入夜,船 相似文献
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寅夜行凶,轻罗浴血松江县河汊纵横,水网交错,往来船只穿梭如织。一艘喜船缓缓地在水道中穿梭。船上披红的乐师吹吹打打,和着间歇响起的鞭炮声。岸上行人停下脚步,指指点点。船转入一条僻静的巷子。正行进时,临街一栋房子的窗户打开了,一张好奇的脸出现在窗口。也就是同一时刻,街对面有两个人正在闲聊。一个说:“哟, 相似文献
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正在"落实《成果转化条例》,推进创新驱动发展"主题宣讲活动中,中科院上海硅酸盐所张涛将科技成果转化体系形象地比喻成运河体系,强调打通技术和市场的通道对科技成果转化的重要性。"成果转化运河体系连接的是技术的海洋与市场的海洋,布满了暗礁、暗流与旋涡。由于评价体系不同,在技术海洋里能够正常航行的船舶,在通往市场海洋的运河中却很容易倾覆。因此,促进科技成果转化,光有运河体系还远远不够,还需要有 相似文献
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正就像近两日全国各地持续不下的高温一样,一夜之间,可穿戴智能设备也密集爆发,谷歌、三星、LG、小米乃至百度,是否需要给沸腾的市场降降温用手指轻轻滑动屏幕,天气预报,会议安排,地图导航,短信消息,一条条信息快速划过。"我会从纽约给你带份礼物。"戴眼镜的男子通过语音输入回复了短信,接着又开始下达指令,"OK谷歌,最近的玩具店 相似文献
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正人们常说,时间是一条长河。它的最大特点就是不停地流动。古希腊哲学家赫拉克利特说"人不能两次踏进同一条河流",就是说的这个特点。朱自清的《匆匆》则是用散文诗的形式把这个道理感悟得非常透彻。文章一开始用"燕子去了,有再来的时候;杨柳枯了,有再青的时候;桃花谢了,有再开的时候"这些常见现象,反衬出"我们的日子一去不复返"。接着两段,先写出时间流逝的特点,那就是无声无息,"像针尖上一滴水滴在大海里","没有声音,也没有影子";然后举了很多生活的例子,说明 相似文献
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海运捷径位于埃及东北部的苏伊士运河,是一条具有重要经济价值和战略地位的国际航运交通水道。它北起地中海边的塞得港,中间穿过提姆萨湖、大苦湖、小苦湖,然后南止于红海苏伊士湾的陶菲克港,连同两端伸入海里的河段,全长172.5公里。运河开凿之前,从欧洲到印度洋的航船,必须绕道非洲南端的好望角,不仅路途远、时间长、费用高,而且风险多。运河开凿之后,它使地中海和红海得以沟通,进而把大西洋和印度洋连接起来。从欧洲到印度洋和太平洋西岸,不绕道好望角,而经地中海、过苏伊士运河和红海,航程可缩短八千至一万公里。目前,欧亚两洲之间的海运货物,80%经过苏伊士运河;全世界油船运油吨数25%经过苏伊士运河。1979年,104个国家和地区的22,000艘船只通过苏 相似文献
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香坂昌纪 《杭州师范学院学报(社会科学版)》1998,(1)
大运河是一条贯通中国南北,起了大动脉作用的河,北新关就设在这条运河的最南端,即杭州市北郊之处。北新关作为清代关制的典型之一,至今还未充分地展开研究。与外国贸易有关的广东省粤海关很早就已得到研究,但这是例外。一般的国内常关,目前已进行研究的仅有苏州浒墅关与淮安关。(1)因此,为更好地进行论述,先叙述一下清代关制的概况及其有关问题。清代的常关.即钞关、内关,设置在大运河、长江、淮河等重要的水域交通要道上,其目的是征收国内关税。常关基本上是明代宣德四年(1429)以后为流通钞法所设置的钞关的继续,康熙二十年… 相似文献
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7月18日下午,骄阳似火。经过正午太阳的直射,长沙烈士公园内的广场热气蒸腾,记者没走几步便已满头大汗。广场中央只有零星几个打着遮阳伞拍照留念的游客,行人纷纷选择周边的树荫匆匆而过,不愿多作停留。"驻守"在公园附近的交通协管员刘师傅正值轮班休息,记者便跟他聊起天来。他直言最近天气比较热,在大马路上呆久了,还是会感觉有些头晕、恶心,"有点吃不消"。由于才从岗位下来,刘师傅的汗水仍然不断地从他的脸颊往脖子里 相似文献