软部件和构架式CAI系统开发平台的总体设计

给出一个以ＣＡＩ软件部件及构架为主体的ＣＡＩ软件开发平台总体设计方案。这个平台旨在采用软件工程的最新方法，尽量便利该软件的开发，并提高其开发效率。ＣＡＩ课件的开发成为简单的领域知识录入，不熟悉软件开发的教师和专家可以独立地在该平台上开发出自己的ＣＡＩ软件，并且可以很方便地修改补充已开发好的ＣＡＩ软件。     

构造网络模型的面向模式框架

提出一种用于测试和验证路由协议的网络模型框架．将框架划分为命令、模型和仿真3个子系统，并采用各种设计模式描述各子系统内类之间的关系，提取出框架的基本模型结构．研究表明，用模式描述设计结构，增强了模块的复用性和可扩展性．     

基于面向对象模型的管理软件系统开发平台研究

信息技术革命带来了社会对管理软件日益增多的需求,研制具有动态可重构能力的、快速适应业务活动变化与发展的管理软件系统开发平台已刻不容缓。运用面向对象方法、过程重组的基本思想进行管理软件系统开发平台的研制,将管理软件的分析、设计、实现和维护纳入一个集成化的架构中,实现有效的管理软件重组,通过建立可重组对象模型库动态管理系统,建立基于面向对象模型的管理软件系统开发平台的体系结构,是实现动态可重构管理软件系统开发平台的有效途径。     

面向仿真的虚拟现实开发平台的设计

设计一个适用于仿真环境的虚拟现实开发平台,以简化虚拟应用程序的开发。采用面向对象的方法和分层结构进行设计,利用树形结构虚拟场景,通过仿真引擎进行渲染。比较好地解决对象行为和几何模型的分离,增强了平台的通用性。树形场景结构的组织适合描述虚拟世界模型。     

基于构件和面向方面的模型驱动开发

本文讨论了使用MDA的模型转换建立基于构件和方面的分布式应用系统的过程,还特别的指出了在文档描述、复用和实现的过程中遇到的问题,可以使用MDA来很自然的解决这些问题.MDA提供了一个很好的框架,可以从不同的角度描述模型.     

基于云计算的校园私有云构架模式研究

针对影视传媒专业使用计算机的频率高、容量大、设备更新快的特点,提出建立基于云计算的校园私有云的架构模式,进行基础实施层、基础平台层、服务平台层的分层架构设计,形成一个统一管理、统一服务的二级学院校园私有云平台与服务系统,有利于资源的合理利用,为单位自建私有云系统提供依据。     

面向政务流程的工作流模型

针对政务流程设计和实现过程中领域化、标准化、灵活性的要求,结合标准化的工作流模型和政务工作流应用的特点,构造政务流转系统,并在此基础上提出面向政务流程的工作流模型(简称政务工作流模型)．政务工作流模型在标准工作流模型的基础上进行扩展,通过政务流程元模型、政务文书元模型和政务机构元模型实现政务流程的建模,并把建模结果以政务流程描述语言的形式保存．在政务工作流模型的基础上,还引入两阶段设计的思想,通过使用流程设计模式简化政务流程的设计．     

一种基于MDA的扩展开发模型

为了适应中小企业对MDA的部署，在分析MDA体系结构和开发模式的基础上，结合领域模型构建理论，提出一种扩展的MDA开发模型。该模型既可解决系统在不同中间件平台中的集成、互操作性、可移植性等问题，又有利于将MDA用于项目开发实践．     

基于XML文档的PIM模型与PSM模型转换研究

MDA的核心特点之一就是模型转换的自动化.目前,MDA仍处于发展阶段,有许多问题需要完善,PIM到PSM的自动转换是急需解决的问题之一.笔者的主要工作如下:首先提出使用UML和OCL结合建模,使得模型更加精确,然后介绍了对建立的可视化概念模型的XML存储,提出了一种基于XML的PIM模型到PSM模型的转换规则,并提出用...     

面向信息应用的ITS信息模型及交换模式

智能交通系统 (ITS)的各种功能是以信息为中心展开的 ,因而信息应用是 ITS最为核心的研究内容之一。该文依托具有层次化特征的面向信息应用的 ITS体系结构 ,基于对 ITS的时空属性、媒介属性、层次属性、质量属性、存储属性、通讯属性、安全属性和主题属性等各种信息特征的分析 ,借鉴面向对象思想 ,提出了适用于 ITS信息交换的信息模型 ,该模型具有面向对象、自描述、自操作等特征 ,能有效地满足 ITS中不同层次信息交换的需求 ;另外还结合 ITS信息应用系统阐述了常规的信息交换模式     

排序算法演示平台的设计与实现

本文提供了一个面向对象的算法演示平台,该平台充分利用OO技术实现,具有良好的可扩展性。在开发平台的过程中,使用了TDD模式、重构技术,应用了大量的设计模式的思想,为实现面向对象开发做出了有意义的探索。     

面向绿色无线通信的网络构架

绿色无线通信是全球经济低碳化的一个重要组成部分,日益受到关注。针对绿色无线通信发展需求,侧重功率效率,从系统体系构架角度,提出了业务驱动的新型网络结构。通过采用基于信令控制的逻辑重构式通信,利用基站与终端之间的信令链路,将当前业务的请求、延迟容忍特性以及终端位置等信息传递给基站以实现无线网络的逻辑重构。分析和仿真结果表明:该新型网络基站能耗与传统基于基站中转的蜂窝网络相比,可降低约40%。     

面向服务构架的能效管理平台开发研究

针对多省市正在建设和计划建设的能源管理信息系统(PEMS)现状.从运用先进的信息化技术来提升节能管理能级的理念出发,提出了基于面向服务构架的省市级能效管理平台(PEMP)的解决方案.研究了面向服务构架(SOA)在PEMP中应用的先进性和适用性,探讨了PEMP所应具备的功能,分析了相关开发技术和信息安全问题.     

业务过程模型驱动的网格工作流互操作机制

从工作流调度模型、工作流映射模型和业务过程评价模型等角度，建立了业务过程模型驱动的动态网格工作流的互操作机制．通过不同层次的业务过程模型，驱动支持企业间集成的全局工作流机、支持企业内异构平台集成的工作流机、企业内同一平台下的工作流机，建立工作流调度模型，解决面向业务流程的动态集成问题；通过建立业务工作流、抽象工作流、执行工作流的映射模型，解决复杂业务工作流到执行工作流的映射与纵向式集成问题；通过建立业务过程选择模型，解决企业业务过程在动态联盟合作伙伴间的评价、动态选择与共享问题．     

通用型新能源电力变换控制平台需求分析及构架设计

为了能够在高效完成新能源并网的同时,减少硬件设计开发的周期和成本,开发出一种应用领域广泛的电力变换器控制平台很有必要。结合现阶段新能源发电系统并网、控制、储能、输送各个环节典型电力变换器拓扑结构,对通用型新能源电力变换控制平台进行硬件需求分析,并根据分析结果提出了一种以"DSP+FPGA"为核心的通用型新能源电力变换控制平台构架方案。最后,搭建了基于本构架的实验控制平台,并对DFIG发电机进行并网控制和功率调节,验证了本构架的可行性。     

面向多模式操控的汽车电子系统构架及协调控制

随着汽车舒适性的不断提高,多模式操控方式在汽车上逐步应用.文中提出了面向多模式操控的汽车车身电子控制系统构架及车身电器的协调控制方法,比较了现有的模块化分布式控制系统与智能化全分布式控制系统两种电气系统构架;利用关联子系统的方法实现操控指令与原有逻辑的整合协调分析,并使用数理逻辑和布尔代数方法实现控制逻辑的描述;同时设计了中央协调器及失效安全机制;最后开发了基于智能化全分布式控制系统构架和多模式操控方法的原型样车,证明了文中方法的可行性.     

基于模型驱动架构的软件开发方法研究

模型驱动架构(MDA)是现代软件开发理论与方法发展的主流趋势,其实现的关键在于正确地建立模型,并正确建立模型、模型和技术平台间的关系,准确定义并实现不同模型之间的映射和转换.本文在阐述MDA体系结构的基础上,探讨平台无关模型和平台相关模型的定义、映射、转换等MDA核心技术,并与传统软件开发方法进行对比分析.     

面向CIMS企业的应用集成平台体系结构

企业的CIMS集成已经从单纯的信息集成向过程集成和企业间的集成发展，因此迫切需要研究支持面向CIMS企业集成的软件支持系统。提出了一个面向CIMS企业集成的应用集成平台系统CEIPS，它是一个三层结构，即应用系统层、组件系统层和数据通信层。文中对CEIPS的体系结构进行了详细探讨，并给出了CEIPS的初步开发设想。     

一个NET平台的远程考试系统框架

介绍了一个基于NET平台的远程考试系统框架。首先是在领域逻辑层中,采用创建型模式控制易于产生变化的试卷对象的创建工作,采用策略模式控制生成试题的参数与规则;然后是在Web层中,通过把试题对象的表现与数据分离,定义了Web层与业务外观层交互的接口,并且把与用户交互的多媒体信息封装到特定的UI控件中,最后分析了数据访问层中的对象--关系映射问题;从而得到了一个灵活的、可重用的考试系统框架。     

面向制造业的CIMS应用集成平台

介绍了计算机集成制造系统应用集成平台的产生背景和基本概念.给出了CIMS应用集成平台的定义、基本特性和功能需求.重点介绍了制造业CIMS应用集成平台的系统体系结构、功能、软件开发环境和设计开发方法.所设计和开发的集成平台以多种服务和集成工具的方式为企业的CIMS应用提供了有力的支持,为实现制造业企业CIMS的快速实施提供了良好的应用开发、集成和运行环境.