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近年来,湖南高速公路建设取得了突飞猛进的发展,随着2009年常吉、韶山2条高速公路的建成通车,湖南高速公路通车里程已突破2000公里大关。基于经济发展与环境保护的天然矛盾,快速推进的湖南高速公路建设给环境带来了诸多不利影响,例如破环了沿线的景观环境、加剧了水土流失、加重了大气、噪声以及水源、水质的污染等等。本文在阐述湖南高速公路建设对环境对造成损害的同时,分别从具体操作层面和管理层面提出了如何在湖南的高速公路建设中保护环境的对策。 相似文献
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1大力推广应用先进设计制造技术是建设制造业强国的必由之路中国已经步入“制造大国”行列,但距离“制造强国”还有很大差距。由“中国制造”走向“中国创造”是中国制造业 相似文献
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目前,在许多省份的山区都已开始修建高速公路。我国山岭地区占全国面积的很大部分,山区高速公路建设很重要。但是,目前公路建设的主要制约因素是经济因素,以往“经济节省”的设计方针不利于山区高速公路建设的发展。山区高速公路建设相应技术的发展相对滞后,在山区高速公路建设中存在以下几方面问题。 相似文献
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本简要介绍了西部地区图书馆发展现状,阐述了图书馆在西部大开发中所处的地位和作用,同时提出了如何加强西部地区图书馆建设。 相似文献
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湖南长韶娄高速公路有限公司副总经理吴有林告诉记者,安全是本经,就看你怎么念。念不好,麻烦不断;念好了,事事顺利。近日,记者在长韶娄高速公路限公司采访时了解到,湖南长韶娄高速通过多种形式念好安全经,形成了自己的企业文化,走上了一条健康发展的道路。我们抓施工安全,可以说每天都如履薄冰,对每一个环节不敢有丝毫懈怠。吴有林说,在高速公路建设中,搞好安全施工就是最快的进度,就是最 相似文献
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吴斌 《中国新技术新产品精选》2012,(3):218-218
高速公路及其他高等级公路的建设,不但改善了我国公路的技术等级结构,改变了我国公路事业的落后面貌,而且缩短了我国同发达国家之间的差距,有效地拉动内需,刺激了高速公路附近地区的经济发展和繁荣。 相似文献
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作为一项国家及省公共基础设施,陕西高速公路兼具政府性与公益性特点,这使之商品性显得十分特殊。目前,陕西高速公路资金来源仍然主要依赖于政府投资和银行贷款,在融资方面也存在诸多亟待解决的问题。为获取更大的发展空间,陕西高速公路建设须盘活固定资产,并有效增加筹资渠道,推动公路建设项目实施过程。 相似文献
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本文分析民营企业热衷投资高速公路建设的原因,从四个方面阐述其必要性,指出目前存在的问题并提出了相应对策。 相似文献