公路软土路基处理施工技术应用探讨

软土路基的处理方法多种多样,不存在任何条件下都是最合理的万能的处理方法,每一种地基处理方法都有其适用范围、针对性和局限性。本文主要结合某公路工程的道路施工案例,对该路段软土路基处理技术换填法和加筋法处理技术做了阐述。     

市政道路软土路基施工技术探讨

软土路基的处理方法多种多样,不存在任何条件下都是最合理的万能的处理方法,每一种地基处理方法都有其适用范围、针对性和局限性。本文主要结合某市政工程的道路施工案例,对该路段软土路基处理技术换填法和加筋法处理技术做了阐述。     

低等级公路施工中的软土路基处理方法探究

软土路基稳定性是公路工程施工中的关键技术问题,在低等级公路施工中,有多种软土路基的处理方法来改善路基条件,保证工程的施工质量。本文通过分析软土的工程特性,对比不同软土路基处理方法的适用范围、特征及对工程的影响,结合低等级公路的工程特点,建议选择加筋法与填垫层法相结合的方法来处理软土路基。     

路基弯沉值不合格路段处理方法探讨

路槽底弯沉值反映路基上部的整体强度，弯沉值达到设计要求的路基是路面承载力和耐久性的基本保证。然而在路基施工过程中，往往由于受自然环境、不利天气、填土自身物理特性及施工组织等因素影响，造成局部路基的弯沉值达不到要求。为了保证工程质量及施工整体进度，消除工程隐患和及时为路面底基层施工提供合格的路基，需对这些局部地方进行处理。我们在国道105线中山路段改建工程项目中，在雨季（7月和8月）的不利气候条件下，采用了设置隔离层、外掺剂法、加铺土工格栅等措施对路基弯沉值达不到要求的局部地方进行处理。实践证明，这些措施能有效地提高路基刚度，使弯沉值这一综合反映土基整体强度的重要指标达到规范及设计要求。     

深层水泥搅拌桩在道路软土路基中的应用

由于软土地基具有压缩性高、含水量大、强度低、透水性差等特点,因此必须对其进行加固处理,以提高地基承载力。保证路基承载力及稳定性符合设计及路基规范要求。常用的路基软基处理方法很多,水泥搅拌桩是特殊路基处理的方法之一,通过对软土地基进行处理,可取得显著的效果。     

高速公路路基施工的质量控制措施

保证公路路基施工质量是关系到整个公路施工质量、公路使用寿命的关键,本文首先阐述了路基施工的质量要求,并对路基填筑过程中质量控制措施进行了详细分析,并对施工易出现的问题及处理方法作了介绍,供广大工程技术人员参考。等方面阐述了路基施工过程中的质量控制措施,并讲述了路基施工过程中一些病害的现场处理方法。     

运营公路路基病害快速无损综合检测新技术

针对现有路基病害无损检测方法检测精度低、速度慢、对交通影响大以及很难在运营公路上进行路基病害检测等问题,本研究从探地雷达、高密度电法及瑞雷波法检测原理出发,对上述3种检测设备进行改造,设计了路基病害综合处理平台,提出了运营公路路基病害快速无损综合检测新技术．研究结果表明,采用空气耦合天线探地雷达,并对高密度电法电极及瑞雷波法检波器布设方法进行改造,可实现公路路基病害快速检测;以不同检测方法检测指标及检测对象互补性为基础,采用多传感器融合的数据采集和处理方法,可实现路基病害综合检测;通过路基病害综合处理平台,可实现路基病害检测数据的联合解译及路基病害的可视化及网格化显示．运营公路路基病害快速无损综合检测新技术的应用,可以提高路基病害检测精度与效率,大大促进路基检测与养护水平的发展．     

高速公路路基施工的质量控制措施

保证公路路基施工质量是关系到整个公路施工质量、公路使用寿命的关键，本文首先阐述了路基施工的质量要求，并对路基填筑过程中质量控制措施进行了详细分析，并对4施工易出现的问题及处理方法作了介绍，供广大工程技术人员参考。等方面阐述了路基施工过程中的质量控制措施，并讲述了路基施工过程中一些病害的现场处理方法。     

不良地质路段路基施工控制方法

本文结合风积沙路基、积水路段路基等不良地质路段路基的施工具体实际，提出不同条件下路基施工的方法，供同行业人士参考。     

探讨公路建设中关于软土路基的处理方法

在公路工程建设中,总会遇到各种类型的地质地基情况。软土路基就是其中之一,因此会给公路工程建设带来极大的困难,为了解决软土路基对施工的影响,必须对软土路基性质、处理方法加以了解。软土路基处理因素复杂,本文从软土路基的性质及类型介绍出发,对软土路基处理方法进行了以下的探讨。     

公路软土路基处理方法及质量监控探讨

本文对软土路基特性、软土路基可能出现的问题、软土路基处理方法及适用范围进行了阐述、并对软土路基的施工质量的监控进行了说明。     

特殊土地区路基施工方法与质量控制要点

我国地域辽阔,特殊土种类甚多,因其具有特殊的物质成分和结构,以及特殊的工程地质性质,对特殊土路基采用的施工方法及质量控制具有更高的要求。通过对常见的特殊土地区路基施工方法、处理措施进行深入分析,得出湿陷性黄土地区、风积砂地区、膨胀土地区、多年冻土地区、软土及沼泽土地区路基施工方法的主要特点、适用条件以及质量控制要点,对保证特殊土地区路基施工质量具有重要的意义。     

浅析高速公路软土路基的施工处理

高速公路的软土路基施工是一个非常关键的技术问题,必须根据具体的地质条件进行处理,保证路基的稳定,控制其沉降。本文首先针对软土路基的性质特点进行分析,进而提出了在高速公路建设中软土路基的处理方法和施工工艺,对工程实践具有重要的指导意义。     

对高速公路软土路基沉降影响因素分析

本文首先论述了路基土体的变形特性、路基土体压缩特性和压实特性;随后从地形与地质条件、水文气候条件、路基填料种类及质量、路基设计、施工因素影响等方面,分析了路基差异沉降产生的原因,最后结合工程实际分析了各个因素对路基沉降的影响。     

提高高等级公路路基强度的建议

介绍了确保路基强度的条件和手段,提出了提高高等级公路路基强度的几点建议,包括先进的设计和施工方法,严格的质量检测和施工监理,因地制宜地处理水文地质不良地段等。     

兰新铁路第二双线地基强夯处理的质量控制

客运专线铁路路基基底处理是路基施工的关键环节。本文对兰新铁路第二双线地基强夯处理方式的适用范围、施工要求、质量控制及检验、监控方法和手段,进行了分析和归纳,严格控制了客运专线铁路路基地基处理的施工质量,对黄土地区路基基底强夯施工有一定的参考价值。     

无砟轨道铁路路基工后沉降控制技术浅析

基于无砟铁路路基在稳定及工后沉降的严格要求,介绍了控制路基沉降的三条主要措施;在此基础上,从各种地基处理方法的选择原则及控制路基沉降的路基施工注意事项等方面对无砟轨道铁路路基工后沉降控制技术进行了较为深入的探讨,这对于无砟轨道路基施工及我国铁路建设均可提供有益参考。     

路基初始含水率对多年冻土路基水热特征及冻胀变形的影响研究

多年冻土路基水热特征与冻胀变形变化规律的研究对于寒区道路冻害成因分析、道路工程设计及冻害治理等方面具有重要意义。本文以青藏公路某典型冻害地段为研究对象,应用含相变冻土路基的水热耦合与冻胀变形理论模型,对周期边界条件下路基初始含水率对多年冻土路基水热特征及冻胀变形的影响规律进行了计算分析。结果表明：在季节性气候变化的条件下,随着路基初始含水量的增加,路基和坡脚位置的多年冻土上界面逐渐上升,路基边界处的冰含量逐渐增加。当路基初始含水率由12%增加到36%时,4月份的路基中心和路肩处冻胀变形量依次增加了17.4mm和20.6mm。此外,路基内初始含水率的变化对路基各边界表面位置冻胀变形的影响程度由大到小依次为路基路肩、路基中心、路基坡脚和天然地表。     

关于公路软土路基施工方法的探讨

本文主要对公路软土路基的处理方法及存在的问题进行了深入研究。分析了公路软土路基的特点,然后探讨了公路软土路基的常用处理方法和工艺,最后研究了水泥土搅拌桩的应用。     

沥青路面产生不平整的原因及处理措施初探

本文分析了路面不平整产生的原因,并提出路基填筑时,尤其做好对原地面的处理和坡面基地处理,并对路堤填料、路基压实、特殊地基、完善排水设施、桥头涵洞两端及伸缩缝、路面施工、摊铺工艺、碾压质量、接缝等的处理方法提出了相应的对策措施。