高速火车带来的喜和忧

1964年的一天,晴空万里,一列豪华的客车以210公里的时速由东京呼啸着驶向大阪,全程516公里,安全无误。这标志着投入正式营业运行的高速火车发展到一个新阶段。此后,许多国家都以时速200公里为目标研制高速火车。目前,法国、英国、西德、加拿大和意大利等国也有时速200公里的高速客运列车在运行;苏联、西班牙、瑞典等国则在加紧试验。     

超高速火车方兴未艾

由于航空事业日趋发达,二次世界大战以后,工业发达国家铁路交通曾一度被认为"日薄西山",没有发展的可能性了。然而,天下事并不是一成不变的。日本新干线子弹火车的出现,使人一新眼界。法国的超高速火车也正式营业,给各国交通事业开创新纪元。有人认为,在民航飞机和私家汽车的夹缝中间,火车今后仍然有它的优势。在公路交通并不发达的国家是如此,在工业发达、公路畅通的国家也是如此。于是出现了这样一个模式:远程交通由飞机负责,近程交通由汽车负责,不远不近的交通则由高速火车负责。目前时速最高的是法国大西洋高速铁路,时速达300公里。这一速度,超过了1964年开始营业的日本新干线子弹火车。后者由东京驶往大阪的平均速度是163公里,在某一区段的最高速度也只是210公里。它的最高速度也超不过法国新式列车的平均速度。不仅如此,法国超高速火车在技术上也超过日本新干线,日本子弹火车的第一车卡都有自己的发动机,采     

德国研制出无车头的高速火车

据英国《新科学家》周刊1997年2月8日报道：德国铁路部门不久前研制出一种称为“快车一3号”的未来使用的城市间高速火车，时速可达每小时约30O公里。这种火车预计在Z000年正式投入使用。它的特点是火车的每节车箱都有推动力，而不是集中在一个火车头上，从而取消了沉重的火车头，甚至取消了铁路轨道对列车重量的严格限制。德国研制出无车头的高速火车@刘先曙     

改变·科技这十年

“高铁,让我回家方便多了”十年前,中国铁路的平均时速不到100公里,客车装备制造水平仅相当于发达国家上世纪70年代的水平;十年后,全国铁路大面积时速达到200公里以上,时速达300公里的高铁里程世界第一,技术装备达到世界先进水平。十年前,乘坐火车从北京到天津最快要2小时40多分钟,从北京到上海最快要11个多小时;十年后,乘坐高铁从北京到天津只要30多分钟,从北京到上海只要4—5个小时。     

高速铁路

高速铁路是指一种用高科技支撑的新型铁路运输系统。在普通铁路线上,即便是特快列车,平均时速也只有60—90公里,而高速铁路线上的列车,平均时速在200—300公里,最高可达400公里、     

世界首个具备语言学习能力的机器人

瑞士研制出了世界上速度最快的跑车，时速可达550公里，这款跑车简直不亚于一架“超低空飞行器”。这款跑车可以在30秒内使速度从零加速到480公里／小时。这款跑车重318公斤，跑车设有两个座位，只有前后两个车轮。设计师彼得将这款跑车称为“公路流线型火车”，     

我高速艇气层减阻新技术问世

由海军工程大学博士董文才主持的高速艇气层减阻理论研究目前取得突破：采用气泡技术的高速艇,阻力减少25%,实艇时速可望突破100公里。高速艇是时速在60公里以上的舰艇。目前我国高速艇的时速最快只有90多公里,影响舰船航速的主要因素是水的阻力。而空气密度只有水密度的八百分之     

从"追赶"到"领跑"中国高铁进行时

时速180公里,这是强台风的威势;时速300公里,这是波音飞机起飞的力量;时速350公里,这是目前中国高速列车的雄姿。耗时半个世纪,日本新干线铺设了2325公里,平均运营时速243公里;历经20载,德国城际高铁贯通了1560公里,平均运     

中国拥有自主知识产权的时速380公里高速列车成功下线

具有自主知识产权、时速380公里的新一代高速列车“和谐号”380A首辆车2010年5月27日在中国北车长客股份高速车制造基地下线，揭开了令世界瞩目的中国新一代高速动车组的神秘面纱。     

中国明年将建成真空管道高铁试验线

正在中国制造2025"、一带一路"、国家产业转型升级等战略引导下,中国的轨道交通发展又带来了一轮重大发展机遇。但是和世界先进的轨道交通国家相比,中国依然有差距、有空间。今年10月,随着国家科技体制改革试点,中国中车已经承接了时速400公里跨国联运高速列车、时速600公里高速磁悬浮的研发项目。据张卫华最新透露,中国2017年还将建成真空管道高速(400km/h)试验线。未来,真空管道的概念时速可以达到1000公里以上。     

倾摆式高速火车

随着科学技术的飞速发展,从第一次世界大战到现在大约80年的时间里,飞机的速度提高了20倍,汽车的速度也增加了5倍,火箭更是以每秒10多公里的惊人速度把人造卫星送上了天。然而火车的速度却变化不大。近年来,人们正想方设法提高火车的运行速度,在铁路线不需大变动的情况下,一种上半身会左右摆动的“倾摆式火车”(见图)。就是正在研制的各种高速列车中的一种。     

印度新火车通过测试 时速160公里创纪录

<正>印度一列"半子弹"火车通过测试,以每小时160公里的速度,刷新印度客运火车的纪录。在测试中,这列客运火车用90分钟完成了从首都新德里至阿格拉的200公里路程,这个最高时速比之前的纪录快了10公里。印度铁路德里分区负责人萨长表示,这是目前印度最快的火车。印度铁路部门在火车运行过程中记录了所有的技术参数,希望这个火车能在今年11月投入运营。刚在5月当选印度总理的莫迪曾在竞选期间     

世界上最快的电气列车

考虑到环保等因素，营运目标是时速360公里 FASTECH 360是以实现日本新干线高速化为目标的试验电气列车。它将在世界上首次进行包括制动性能等可靠性项目在内、长时间以时速360公里行驶的行驶试验。试验即将开始。     

“超高速纺丝”技术研制成功——填补国内一步法纺丝制取复丝的空白

中国纺织大学牵头研制成功的“涤纶长丝超高速纺丝工艺及设备”具有独创性,使我国涤纶长丝超高速纺丝技术研究水平达到国际八十年代后期水平。研制过程中攻克了高技术难关,从而填补国内—步法纺丝制取复丝的空白。该课题属国家“七·五”攻关项目,已在1991年3月6日至7日,在纺织工业部主持下,通过国家级鉴定。机械速度达到6000m/min的超高速纺丝,是对4000m/min以下高速纺丝的革命,符合国际上少数科技先进国家日本、德国、美国、英国等所实现的超高速纺丝的研究趋势。该设备如图所示:     

数字

近日，20辆中国自主研制的帕萨特领驭氢燃料电池轿车在同济大学新能源汽车工程中心举行赴京发车仪式，它们将和来自全国各地的共计500辆新能源汽车，在奥运会中投入运营。这种氢燃料电池轿车加一次氢可跑300多公里，时速达每小时140—150公里。     

海湾战争兵器大观(三)

UH-60多用途直升机 UH-60又名“黑鹰”,是美陆军于1972年开始研制,1979年装备部队的多用途直升机,主要用于运送部队和装备,也可用于战场救护、侦察、指挥与控制。其有效载重量4366公斤,可装载11名武装士兵或4付担架,最大时速360公里,巡航时速270公里。在该型机基础上经特殊改装的MH-60型机是专供特种作     

速度意味着什么?

置身于快节奏的时代,速度意味着什么?"早饭在伦敦,午饭在巴黎,晚饭在巴塞罗那。"上个世纪80年代欧洲的报纸,把这叫做"超级火车带给欧洲人的21世纪的生活"。那时,人们心目中的超级火车,时速二三百公里,据称"它将改变欧洲地理,改变欧洲人的生活习惯"。     

京沪高铁和沪杭磁悬浮项目被批准

据国家发展和改革委员会消息，新建京沪高速铁路项目建议书和新建沪杭磁悬浮交通项目建议书已获国家批准。京沪高速铁路采用高速轮轨技术建设。全线按最高时速350公里、运行时速300公里设计，一次建成高速铁路线路1320公里。     

超高速气垫马达

日立有限公司研制成功一种最大转速为500,000转/分的超高速电动马达。该马达是为适应制造印刷路板,小轴承元件或燃料喷嘴所需的微型穿孔技术的高速和高精度要求而研制的。这种新的高速马达利用外加压空气轴承,用压缩气流的力将旋转轴“浮起”。压缩空气     

国际经济

据美联社报道,日本一列“磁悬浮”(Maglev train)列车在东京西部进行的一次测试中,时速达到了581公里,打破了一个月前刚创造的原世界记录。此前,世界最快列车的美名一直归法国“高速列