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以关门江水道大桥为背景,采用Midas Civil软件建立钻孔钢平台的三维有限元模型。通过对最不利工况下钻孔钢平台的力学行为、变形特征以及安全稳定性的数值仿真,得出:结构应力均小于规范规定的设计值,整体强度满足设计要求;结构部件的相对位移均小于根据规范的挠度许用值,整体刚度满足设计要求;钢管桩的稳定性、入土深度、承载力等同时满足设计要求。为钢平台的设计提供依据,为类似工程施工提供参考。 相似文献
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为解决桥梁结构分析过程中手动建模效率低且重复性强等问题,依托Revit和Midas/Civil软件平台,在Visual Studio开发环境下采用Revit API和C#语言,提出了一种BIM模型向结构有限元模型的自动转换方法,并设计了一种Revit向Midas/Civil的模型转换程序.以某连续梁桥工程为对象,通过访问BIM模型中结构构件对象存储的属性信息,获取桥梁结构分析所需的有限元建模参数,并转换成适用于Midas/Civil的语言格式,实现了有限元建模过程中结构参数信息的准确添加.在此基础上,根据桥梁有限元模型的应力分析结果,验证模型转换方法的可行性.结果 表明,所提出的Revit-Midas/Civil模型转换方法可实现BIM模型向结构分析模型的自动转换,有效提高了桥梁结构分析的建模效率,弥补了BIM技术在桥梁结构分析方面的不足. 相似文献
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本次结构模型竞赛的题目要求用白卡纸、白胶以及绳子制作一双跨双车道的桥,所制作的桥梁在满足承重要求的同时,还对小车行驶过程中的跨中挠度提出了要求,以保证桥梁的正常使用。与实际工程有所不同,不需要考虑桥梁在设计使用期的疲劳问题,只需要考虑强度与刚度的问题。在研究了白卡纸的材料性能、参考了实际工程中的桥梁设计后,提出了备选桥梁形式的方案。 相似文献
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以广州市某年代久远、材料老化、结构破损严重的双曲拱桥为工程背景,采用Midas软件对其进行有限元分析,依据分析结果制定荷载试验方案;通过试验数据和理论结果的对比分析,对桥梁的承载能力进行综合评估与鉴定。结果表明:拱桥外观状况总体较差,静力工作性能较差、振动响应较大,桥梁承载能力不能满足"汽—15级"荷载等级的要求,建议进行拆除处理。 相似文献
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基于Midas GTS,应用强度折减法对基坑边坡降雨影响下的稳定性进行分析.本文采用新乡市文旅城某基坑的相关土体数据,将基坑边坡的几何形状和土层条件转化成相应的参数模型,利用CAD构建二维模型并导入Midas,通过改变地下水水位、降雨持时和降雨强度,并进行施工阶段分析,将得到的基质吸力和安全系数进行对比.研究结论显示:... 相似文献
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王超 《华北科技学院学报》2021,18(6):55-59
为了分析输油管线下穿公路桥梁对桥梁桩基的影响,基于有限元软件Midas GTS开展数值模拟研究.通过模拟管道开挖前穿越段桩基处初始应力场、开挖后桩基应力场和回填后的应力场等工况,确定桩基的主应力和位移,分析管道施工对桥梁桩基的影响,得到管线施工对9号桩基影响最大,进而提出针对部分桥墩加强保护及监控量测,以及根据量测结果... 相似文献
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以湖北省某农村公路提档升级项目中箱涵套管加固为工程背景,考虑混凝土的材料非线性,简化填土与箱涵之间的接触非线性,利用Midas FEA建立箱涵套管加固的精细化有限元模型,对比分析了箱涵套管加固前后的受力性能。计算分析表明:箱涵加固后其水平变形、竖向变形分别下降98.21%、96.53%,混凝土的第一主拉应力、第一主压应力最大值分别下降82.09%、94.95%,钢筋的拉应力、压应力最大值分别下降93.26%、85.00%,裂缝宽度最大值一定程度降低,箱涵采用套管加固效果明显;套管加固后,套管内钢筋以及填充区混凝土应力较小,考虑工程经济性,可在规范允许范围内适当降低套管配筋率、选取低强度钢筋、降低填充区混凝土标号,建议在石料充裕时采用片石混凝土代替混凝土。 相似文献
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通过对目前常用的钢箱梁桥结构尺寸设计中的控制因素的分析,找出了钢箱梁尺寸设计中的主要影响因素,得到此类桥梁的尺寸优化设计原则。研究表明,取用合理的腹板高度及底板厚度,不仅可以使主梁截面应力分布合理,而且有利于节约钢材。 相似文献
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为了准确评估各类工况对新疆沙漠输水明渠风积土岸坡稳定性的影响。通过开展室内土工试验及对该渠道岸坡地质工况进行了调查,采取Midas GTS/NX软件中的强度折减法对输水明渠在未加固和加固两种工况下的竣工期、降雨期、输水期和水位骤降4个时期的二维岸坡进行稳定性计算,通过对比岸坡在未加固与加固两个工况下4个时期的整体位移量、等效塑性应变区和安全系数,对岸坡整体稳定及加固效果给出了分析及评价。结果表明:渠道未加固与加固两个工况下4个时期下风积土岸坡均处于稳定状态,安全系数均大于1.30;渠道位于输水期时,坡体前缘水压增加,有效提高渠道岸坡的安全系数,但水位骤降对风积土岸坡稳定性影响最大,降雨次之;未加固时,4个时期的岸坡等效塑性应变区呈圆弧状且已贯通;经加固后,岸坡等效塑性应变区大体沿衬砌呈直线分布,滑移带位移变形得到较好控制,极大程度降低了滑坡灾害发生的可能性。研究结果在一定程度上可以为新疆沙漠风积土输水渠道工程建设提供参考。 相似文献
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大体积混凝土结构在施工过程中,由于混凝土的水化热反应,易出现内外温差,产生过大的温度应力,进而引起温度裂缝。针对混凝土水化热问题,以兑房河特大桥5#墩为例,提出承台大体积混凝土布设冷却管的温控方案,利用有限元软件Midas Civil进行水化热数值分析,并将理论计算值与现场温度监测结果进行对比分析。实践表明,兑房河特大桥承台在施工过程中采取的温控措施,取得了较好的效果,并为类似工程提供一定的指导意义。 相似文献
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拖曳水池试验是研究船舶性能的基本方法,为满足船舶试验的需要,设计了一种适用于试验领域拖曳水池的拖车结构,简述了拖曳水池拖车的基本组成,建立了基于参数设计的完整拖车三维实体模型,并对拖车抗倾覆稳定性进行校核计算,采用有限元软件建立简化后3种强度和刚度提升方案的拖车模型,采用有限元分析方法分别对其进行强度与刚度分析计算,通过对比不同方案的计算结果,得到相对最优方案的模型参数。经分析计算可知,优化后的模型强度和刚度均能够满足实际需求。 相似文献
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为了更好地评估旋转法兰在高温、高压下的工作状态,在现有压力级别(300~900磅)旋转法兰的基础上,对1 500磅和2 500磅旋转法兰进行结构设计和建模,并对模型强度和刚度进行校核,同时采用ABAQUS软件进行有限元静态力学分析。结果表明:各公称直径下旋转法兰的计算应力均小于许用应力,刚度满足使用要求;压力等级和法兰尺寸对旋转法兰应力分布存在一定影响,1 500磅旋转法兰存在芯套小端高颈以及垫片与法兰盘相接触2个应力集中区域,2 500磅旋转法兰除上述2个应力集中区域外,其芯套台阶处也会产生应力集中;最大应力均出现在芯套小端高颈处,且最大应力小于材料许用应力,设计的高磅级旋转法兰满足使用要求。研究结果进一步丰富了2 500磅旋转法兰结构设计案例,可为高磅级旋转法兰结构设计提供参考。 相似文献
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本文运用Midas/GTS软件对贵州省残疾人康复中心基地建筑场地开挖形成的岩土混合边坡稳定性进行分析,模拟岩土体材料由峰值强度减低到残余强度的应变软化的过程,得出最大剪应变已经形成圆弧滑移带,边坡安全系数与极限平衡法的计算结果进行对比、优化。设计土层、强风化层采用坡率法放坡处理、岩层以锚杆加固处理后边坡稳定性大大提高,为岩土混合边坡稳定性计算提供理论参考。 相似文献
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本文从纤维静强度分布函数出发,建立了单层板和层合板中纤维断裂的扩展模型,分析了不同载荷水平下纤维断裂的发展历程及趋势。计算结果表明,纤维断裂的演化过程是与外载荷紧密相关的,同时也与纤维本身强度的分散性有关。静强度不足是影响纤维断裂的重要因素,因此,分析层合板弹性性能的退化应该同时考虑基体裂纹和纤维断裂两种损伤影响。 相似文献
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孙丰文 《南京林业大学学报(自然科学版)》1999,23(3):45-50
对称结构的竹材碎料复合板静曲强度与弹性模量试验值与试件宽度无相关性。根据这一规律,用拟梁法研究了竹材碎料复合板受横向载荷时的刚度特性和应力分布特性,并推导出竹材碎料复合板静曲强度和弹性模量的理论估计模型;提出了竹材碎料复合板的最佳结构设计准则;对不同支承跨距时试件的破坏形式进行了分析,提出了竹材碎料复合板在实际使用时的失效判据。 相似文献
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通过建立力学模型,对艉轴从强度、刚度和稳定性进行全面的分析,并重点就螺旋桨偏心带来的影响作定量的分析,为检修和设计提供参考。 相似文献