科学应对飞机失事

随着乘坐飞机的人数和航班的增多,航空安全日益引起人们的关注。总部设在日内瓦的空难档案局公布的统计数据显示,2004年全球空难死亡人数为760人,较上     

空难里程碑:从莱特兄弟到波音B777

<正>2014年,连续发生了几起令人印象深刻的空难,数以百计的旅客殒命苍穹,而马航失联与韩亚空难中的主角波音B777也备受议论。事实上,飞机空难的历史,几乎和飞机本身的历史一样长久。从简易的老式小型飞机,到集成了大量现代技术的巨型喷气式客机和超音速客机,都无法逃脱空难的魔掌。100多年来,形形色色的空难构成了航空史上一座座黑色的里程碑。     

人类历史上的第一次空难

2005年8月连续发生4起大空难: 法航空难:2005年8月3日,法航客机遭雷击起火冲出跑道.飞机上297名乘客和12名机组成员无一人遇难,创造了一个奇迹.     

飞行中意外外伤的防止及空难中的自救

飞机失事的空难是很多人不敢想象的,但是有时候危险就在不经意间到来.那么,如何才能有效防止飞行中的意外外伤呢?     

更好的黑匣子

在一个航线失事的悲惨航迹里，事故调查人员最先做的事情之一就是收回失事飞机的黑匣子。联邦航空局要求所有大型商业飞机都应装备两种装置：记录飞机乘员和其他声音的飞机座舱声音记录仪和监控飞机高度、飞行速度、航向和其他仪器读数的飞行数据记录仪。由于这些资料对空难调查至关重要，记录仪必须设计成能在任何实际空难中保留存储的数据。     

征服带翅膀的空难元凶

鸟,有人称其为飞机的灾星,也有人称它为带翅膀的空难元凶。不仅飞行中的飞机怕鸟儿,而且就连起落的飞机也忌讳飞鸟。据报道,全世界每年发生飞机和鸟类相撞的事故就达万起,轻者撞坏机身,重者机毁人亡,总损失可达数百亿美元。仅美国纽约肯尼迪国际机场自1960年以来,发生飞鸟造成的飞机坠毁事即达35起,110人丧生,直接经济损失达12亿美     

令人费解的狄斯阿波空难

虽说在陆海空三大类交通工具中,出现事故的几率以空中交通为最低,但全球每年还是要发生很多起机毁人亡的空难事故。即使从飞机的设计、制造就开始把安全放在第一位,在每次起航前都要进行谨慎严密的机上仪器设备的完好检查,然而空难事故还是时有发生。因为随着科学技术水平的提高,人类已经实现了飞上蓝天的宿愿,可是当今科学技术的水平还不足以让我们对自然界彻底了解,不足以让我们完全掌握航空领域的所有规律,所以有些空难的成因是当时科技知识无法解释的,于是在世界航空史上留下了一个个空难悬案。有些当时无法理解的空难悬案在若干年后,随…     

人类历史上的第一次空难

2005年8月连续发生4起大空难:法航空难:2005年8月3日,法航客机遭雷击起火冲出跑道。飞机上297名乘客和12名机组成员无一人遇难,创造了一个奇迹。突尼斯客机坠海:2005年8月7日,突尼斯客机因发动机故障导致飞机坠海,造成19人死亡,20人生还。塞浦路斯客机坠机:2005年8月14日,塞浦路斯客机在雅典附近坠毁,121人全部遇难。希腊政府称,坠机应是一场意外而非恐怖袭击。哥伦比亚客机坠机:2005年8月16日,哥伦比亚客机在委内瑞拉坠毁,160人全部遇难。据传驾驶员曾报双发动机故障,要求紧急降落。飞机为何频频遭难,人类科技发展到今天究竟如何才能阻止这些悲痛的事情再现,让人类不再承受这沉重的伤痛,让让这片蔚蓝的天空回归于宁静,回归于平安?     

灾难后面的心路历程

从世界上最大的空难谈起 世界上最大的一次空难发生在1977年,位于大西洋的旅游胜地特纳里费岛机场发生两架大型飞机相撞,造成582人死亡。当时机场各种情况良好,升降起落的飞机井然有序。然而谁也没有想到,一场巨大的灾难正在逼近人们。 当时的机场空中交通管制员正指挥一架大型客机降落,同时又接到另一架客机要求着陆的请求。该管制员的工作记忆(“内存”)立刻被新任务所占据,他转而神情专注地望着机场上空那架即将降落的大型客     

“黑匣子”的秘密

纽约世贸中心的浓烟未散,毗邻的街区大火又起:11月13日,一架A-300客机坠毁在纽约。每逢此时,美国有关人员就不顾危险,进入如山的废墟中,寻找坠毁飞机的“黑匣子”。 每当飞机发生空难后,人们总是千方百计地寻找“黑匣子”,因为飞机一旦失事几无幸存者,而可能隐藏在机身上的线索也撒落在茫茫大海或荒野里,但失事飞机上仍有     

金属会“患病”吗

1984年,美国"马丁202"运输机在正常航行中突然坠毁,找不到原因,1951年,英国一架"鸽式"飞机在澳大利亚正常飞行中在无任何故障的情况下坠毁,1952年美国"F-86'"歼击机在空中爆炸,接着英国"彗星"喷气客机又"无缘无故"机毁人亡,这一系列偶然发生的空难事件,震惊了世界,特别是航空界,这些空难同样引起科学界的关注,他们对不同时间、不同型号的飞机残骸反复研究,认真试验,终于找到了原因,原来这些空难事故是由于金属患了"疲劳症"所致.     

“恐飞综合征”怎么破解

<正>从马来西亚航空MH370航班失踪谜团尚未解开,到马航MH17被击落,再到台湾复兴航空、阿尔及利亚航空先后发生坠机事件……2014年接踵而至的空难给人们乘坐飞机带来了巨大的阴影。春节将至,在外奔波的游子陆续回家过年,免不了坐飞机,但是,有一些人却对搭乘飞机产生忐忑、紧张、疑虑、恐惧等情绪,情形严重者甚至拒绝乘机,心理学家将这种表现称之为"恐飞综合征"。     

用激光测速避免空难

每次长途旅行乘坐飞机时，心里或多或少都有些担心。科学家和工程师们也正在想办法制造更安全的飞机，或是为飞机增加一些进行安全自检的部件。最近，澳大利亚研究人员开发出一种新型激光传感器，可以自动测量飞机的速度，以此预防空难惨剧的发生。     

飞行中意外外伤的防止及空难中的自救

飞机失事的空难是很多人不敢想象的,但是有时候危险就在不经意间到来。那么,如何才能有效防止飞行中的意外外伤呢?我们首先要明白,乘坐飞机是最安全的交通方式,据统计,乘坐飞机发生意外的概率比其他交通方式要小得多。然而我们也必须要明白有时也会有意外发生。通常情况下,在飞机将要起飞时,空姐们都要向我们介绍如何有效防止飞行中意外伤害的发生,旅客(特别是首次乘飞机的旅客)要用心听。一般说来,在飞机起飞和降落中(机组人员会对旅客进行提醒)我们必须系好安全带,避免因飞机加速和减速以及重力变化对我们造成影响或伤害。另外,在飞机遭遇…     

空难逃生

飞机失事是最为可怕的灾难之一,眨眼间火光四起、机毁人亡,无数家庭立刻遭受生死离别之痛。就在2001年的7月份,俄罗斯一架图-154客机失事,所有乘客和机组人员全部遇难,其中包括12名中国公民。像这样的空难事故每年都会发生几十起。     

空难即将发生(科学小说)

这是一次险而发生的空难。飞往纽约的一架飞机,从檀香山机场起飞后,不到20分钟,机场就按到一个恐吓电话。电话里说:"在你们那里刚起飞的那架飞机里,我们放置了一枚特殊炸弹。飞机起飞后10分钟.炸弹的定时器就会自动工作,一旦飞机降到     

飞机为什么要装黑匣子

要想知道飞机为什么要装“黑匣子”,首先要弄清什么是黑匣子。多年来,随着空难事故频繁发生,记录飞行情况的黑匣子的作用便凸现出来。它里面装的是什么仪器?它怎么能帮助人们判断事故的原因呢?飞机的飞行情况千变万化,影响飞行安全的因素更是错综复杂。事故经常在瞬间发生,当飞     

专家谈“十一·廿四”空难

离奇的粉碎性解体去年11月24日,南方航空公司一架波音737型飞机,约于7点54分在桂林境内撞山坠毁,机上133名乘客及8名机组人员全部罹难。噩耗传出,举国震惊。有关方面至今尚未对空难原因作出明确解释。有的民航专家用“离奇”两字形容,尤其是飞机粉碎性解体令人大惑不解。现场我不到完整的飞机机件,也     

飞机为什么要装黑匣子

要想知道飞机为什么要装"黑匣子",首先要弄清什么是黑匣子.多年来,随着空难事故频繁发生,记录飞行情况的黑匣子的作用便凸现出来.它里面装的是什么仪器?它怎么能帮助人们判断事故的原因呢?     

飞鸟与飞机之战

蔚蓝色的天空自古以来是属于鸟类的世界。但是自从人类发明飞行器之后,这个鸟类一统天下的局面被打破了。天空不再属于鸟类,飞鸟无法再"天高任鸟飞"了,于是一场鸟与飞机争夺制空权的残酷"战争"便拉开了序幕。飞鸟往往以自杀的行动一次又一次地向飞机发起了猛烈地进攻,酿造成一幕幕人世间惨不忍睹的机毁人亡的空难事故。1960年10月4日,美国波士顿国际机场一架载有62名乘客的 L188型客机腾空而起,正当昂首飞向蓝天之时,突然前方有一群飞鸟迎面撞来,瞬间飞机急剧失控当即坠毁,机鸟同归于尽,机上人员全部罹难。1983年3月2日,埃及国防部长巴达维带领13位军界高级将领乘坐一架苏制米—8"河马"重型运输直升机,准备前往与刺比亚接壤的边境视察。然而不幸的是,飞机刚起飞不久,就有一只飞鸟撞进发动机进气道,发动机运转立即受到阻碍,10吨重的飞机顿时坠向地面,引发油