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1.
郭雪莽 《大连理工大学学报》1993,(Z1)
考虑了岩体边坡滑动破坏的渐进特点,并将岩体的强度参数作为随机变量,研究了单块岩石稳定性的概率分析方法及考虑岩块间相互作用时岩体边坡整体稳定性的分析方法,提出了可靠度计算公式;最后通过算例研究了岩体强度参数的离散性对边坡稳定可靠度的影响.结果表明破坏概率与破坏转移概率密切相关,岩块间的相互作用对边坡的整体稳定性有较大的影响. 相似文献
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本文在分析刚性块法(Rigid Block Method)和分块法(Partition Method)的基础上,提出了一种复合滑动面岩体稳定分析方法—分解平衡法(Decomposing Equilibrium Method).该法克服了RBM法不考虑垂直于滑动方向上的横向剪力而使阻滑力偏大的缺点,考虑了PM法所没有考虑的楔形体整体作用;导出了用等K值法计算岩体稳定的计算公式;并编制相应的计算程序.最后结合工程实例用三种方法进行了稳定计算.DEM法求得安全系数K_(DEM)居RBM法和PM法之间. 相似文献
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《三峡大学学报(自然科学版)》2017,(5)
以分析圆弧和折线两种滑动面以及简化Bishop法和通用条分法两种方法对边坡稳定分析结果的影响为目标,基于极限平衡理论,采用边坡稳定分析软件Zslope,以均质边坡、加筋边坡以及成层土非均质边坡为例,计算中采用圆弧和折线两种滑动面,以及简化Bishop法和通用条分法两种极限平衡方法,分析比较其安全系数和临界滑动面的差异.研究结果表明,当滑动面为圆弧滑动面时,简化Bishop法与通用条分法计算得到的安全系数和临界滑动面位置基本相同;与圆弧滑动面相比,折线滑动面得到的安全系数偏小,对于加筋边坡以及非均质边坡,折线与圆弧滑动面搜索到的安全系数差别可能会较大,圆弧滑动面容易陷入局部极值,而折线滑动面则更有利于搜索到全局极值.研究成果对于边坡工程设计具有一定的参考价值. 相似文献
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三峡工程高边坡岩体长期变形与稳定研究 总被引:1,自引:0,他引:1
孙钧 《同济大学学报(自然科学版)》2001,29(3):253-257
扼要介绍了一些年来对三峡工程永久船闸高边坡岩体的长期变形与稳定性进行研究的主要成果,阐明了这项研究的重要性及要求解决的问题,分别就实验、监测和理论分析等方面探讨了已取得的研究工作进展,提出了研究的主要结论和对设计、施工的建议意见以及尚待深化评价的若干问题。 相似文献
6.
应用刚体极限平衡的方法,分析和计算了二滩拱坝沿拱座基面滑动的滑动形式及其稳定安全系数.并按“上滑失稳”的概念,校核二滩拱坝“上滑”的安全度.分析与计算结果表明:二滩拱坝沿拱座基面滑动的安全系数满足规范要求.右岸的稳定安全系数大于左岸.三种滑移模式的计算结果为:沿建基面滑动的安全系数大于径向滑动模式而且小于切向滑动模式的安全系数.正确评估拱坝沿拱座基面滑动的安全系数将取决于拱坝极限状态研究的深入. 相似文献
7.
在卸荷岩体的稳定分析计算中,卸荷分析方法不同于常规方法,它采用动态变化的卸荷力学参数。应用BP神经网络能够获得卸荷岩体的这种动态力学参数,为卸荷分析带来了方便。 相似文献
8.
通过对层状坝基岩体渗流机理及其数学模型的分析,结合作者以前提出的坝基岩体应力分析的块体单元法,建立了对层状坝基岩体的深层抗滑稳定进行渗流场与应力场耦合分析的数学模型及数值方法.结果表明,所建立的模型和方法,具有对层状坝基岩体渗流问题的考虑更为合理,分析计算的结果更为准确等特点,对类似工程实际问题的解决具有较好的应用和参考价值. 相似文献
9.
锚固岩体强度强化的实验研究 总被引:5,自引:1,他引:5
将锚杆锚固范围岩体作为一个整体,即锚固体,运用相似材料模拟试验,结合理论分析,研究锚固体的变形特性和强度特性,从而分析锚杆的支护机理。结果表明:安设锚杆可以有效提高锚固岩体的峰值强度和残余强度,且锚杆对岩体残余强度的强化程度大子对峰值强度的强化程度。并且,随着锚杆盎密度的增加,锚固体峰值前的E、C、Х值与峰值后的M、C、Х值均有不同程度的提高。 相似文献
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研究地基土上水工建筑物滑动设计和计算中存在的问题。利用基坑内压板抗滑动试验成果,确定地基土包括回弹影响后的抗滑动承载能力。采用地基土承受偏心荷载的最大压应力σmax控制地基土与压板的位移和抗滑动形式,可以发生不同的3种最大位移面,形成6种抗滑动形式。根据地基土承受的最大压应力,提出设计抗滑动的计算方法:定量确定地基土与压板抗滑动的摩擦系数计算值,地基土的抗滑动安全系数由指标安全系数控制,修正在地基土上建筑物整体滑动的计算公式,计算预测可能发生的多种最大位移面和抗滑动形式及绘制地基土滑动区轮廓,限定地基土发生平面抗滑动形式时承受的最大压应力值。按拟定方法,回顾分析3座已建水工建筑物,分析计算成果符合实物工况。 相似文献
12.
《中国人民公安大学学报(自然科学版)》2020,(2)
电动自行车是我国城市道路交通中重要的出行工具之一,近些年来保有量及事故量不断上升。现行国家标准中未提供电动自行车滑动附着系数参考值,给通过电动车自行车事故现场制动痕迹鉴定车速带来不便。基于车辆制动过程中的功能转换特点,采用便携式制动性能测试仪和人工测量相结合的实验方法,得到在不同道路状况下电动自行车的滑动附着系数值。研究表明,与机动车相比,电动自行车的滑动附着系数更小,且受道路干湿程度、车辆类型、骑行车速等因素的影响不大。 相似文献
13.
利用矩形槽段开挖引起周围地基土体应力变化和变形的解析解答,分析了不同长宽比槽段开挖引起的主应力变化,得到滑动体的形状近似为半椭圆体,在水平面上其长轴长度约为短轴长度的2倍,短轴长度约为槽段长宽比的0.44倍.同时将槽壁的整体稳定安全系数定义为土体抗剪强度与实际动用剪应力的比值,针对浅槽、深槽和平面应变情况下的半椭圆滑动体进行极限平衡分析,尝试提出了一种用于评价槽壁整体稳定性的分析方法,并通过该方法的实际应用结果初步验证了半椭圆滑动体假设的合理性. 相似文献
14.
以陈家湾尾矿库不稳定边坡为例,在研究区地质勘查资料的基础上,通过实地踏勘和室内分析相结合的方法,对不稳定边坡的变形特征进行阐述,并分析其成因机制.陈家湾尾矿库不稳定边坡的形成和发展是多种因素的共同结果:不利的地形地貌条件、斜顺向坡理结构,发育的节理裂隙、连续强降雨、人类工程活动在边坡前缘切脚形成临空面等构成了不稳定边坡变形的主要因素.按照物质成分划分,陈家湾尾矿库不稳定边坡属土石混合体边坡;从边坡的动力来源来看,陈家湾尾矿库不稳定边坡属于推移式.对于陈家湾尾矿库不稳定边坡的变形特征及滑动机制的分析,将对同地区其他类似的边坡勘察、预警工程具有一定的借鉴意义. 相似文献
15.
华安增 《河海大学学报(自然科学版)》1999,(S1):13-17
在人工建造的岩石工程周围,岩体往往沿天然弱面滑移或脱离,使应力、位移不连续.采用传统的弹塑性力学研究这种破裂、失稳现象,有很大的局限性.对非连续体进行了力学研究,计算了巷道支架上的荷载与岩层结构的关系,以及采空区上方岩体的移动与岩层结构的关系,计算结果符合实际. 相似文献
16.
块体单元法及其在岩体稳定分析中的应用 总被引:22,自引:3,他引:22
任青文 《河海大学学报(自然科学版)》1995,23(1):1-7
所提出的块体单元法,是以块体单元的刚体位移为基本未知量,并根据它们在外力作用下的平衡条件、变形协调条件及块体之间夹层材料的本构关系,建立起块体单元法的支配方程,用于确定块体位移及夹层材料的应力状态。该法特点适用于具有地质结构面岩体的稳定分析,也可以对一般结构进行变形和应力分析。与有限单元法相比,可减少未知量个数,提高计算精度和速度。 相似文献
17.
索风营水电站Dr2危岩体稳定安全度有限元分析 总被引:2,自引:0,他引:2
采用边坡稳定分析的非线性有限元混合解法对索风营水电站Dr2危岩体的稳定性进行了分析,即由强度折减法搜索其可能滑动面,确定危岩体最可能的破坏方式和滑动面位置,然后重新建立模型,加入搜索得到的滑动面和加固措施,由有限元迭代解法求得其滑动面的安全系数.通过该法确定了Dr2危岩体最危险滑动面,并计算得到了每项加固措施对危岩体抗滑稳定安全性的贡献度,为加固措施的优化提供了一个很好的参考依据. 相似文献
18.
研究了倾斜油井井眼周围含天然裂纹的孔隙岩体的机械力学行为及其与流体流动耦合的力学问题。模型中将含天然裂纹的孔隙岩体看作双孔隙介质,即孔隙岩体和其中包含的裂隙系统。孔隙岩体和裂隙系统二者具有不同的孔隙率和不同的渗透特性。模型将孔隙岩体、裂隙系统、以及流体的流动三者耦合起来考虑,在分析中考虑了岩体和裂隙系统二者不同的孔隙率和不同的渗透率。并给出了任意倾角的孔隙裂隙岩体中井孔围岩的变形与岩体内部流体的流动的数值解。 相似文献
19.
应力与渗流耦合作用下岩体的变形和破坏特征,与岩体结构、岩体的力学性质、渗流场有关,结合边坡的稳定分析模型,研究合理分析计算岩体的力学参数、渗透系数张量的方法.利用岩体质量分类系统和塑性破坏准则估算裂隙岩体的力学参数,计算裂隙岩体的渗流系数,为岩体稳定分析奠定基础. 相似文献
20.
根据一档水条形山体测压管水位的原型观测资料,用确定性函为九法和物质推断法建立测压管水位与库水位、降雨、时效等因素有关的统计模型和预报方程,由预报方程预测条形山体在高水位和不利降雨情况下的地下水位,从而同山体可能滑动面上的上举力,在岩体自重和上举力共同作用下,用分解平衡法(Decomposing Eqilibrium Method)求其可能滑动体的稳定安全系数,从而判断其稳定性。 相似文献