仿真器中可测试性设计研究

讨论了数字电子系统可测试性设计中有关自测试,测试可控性及可观测性等问题。     

取值收敛自由序列空间的抽象函数的连续性、可微性与可积性

研究了取值收敛自由空间上的抽象函数的连续性、可微性与可积性,讨论了这一类函数的连续性、可微性和可积性与依坐标连续、可微和可积之间的关系,给出了与此有关的几个定理,并指出在λ=ω时定理的条件还可以进一步简化.     

命题逻辑中的可表性

本文给出了可表性概念．应用可表性，处理了命题逻辑符号间的关系．     

美学与可意蕴性景观

将美学作为表现科学予以阐述,旨在揭示审美的流变性和模糊性,是反映审美主客体之间复杂关系,并表明审美的多样性与复杂性,是由其动态特征所决定的。这种动态性和流变性,可以归结于时间、地点、人物之间的三位一体的统结构关系。而当审美主体作用于景观对象时,就滋生了可意蕴性景观。可意蕴性景观是美学景观的较高层面的体现,其结构形式决定了景观主体的可意蕴特征,是景观设计的美学关系的核心所在。     

基于电阻元件定性效用分析的电路可稳定振荡性判定方法

相量形式的电路起振条件中,在谐振频率■处环路增益的幅角对频率的偏导■符号是电路的一个关键特征．对于内含RLC串联结构或RLC并联结构作为谐振选频环节的电路,一般性地推导出了谐振选频环节中电阻元件的参量（电阻值或电导值）变化或频率变化所引起的环路增益模变化和幅角变化之间的关系．据此得到了判断这一偏导符号的严谨而方便的定性方法,此方法简单到只需分析谐振选频环节中电阻元件的参量（电阻值或电导值）变化对于环路增益的定性影响效用即可．论证了电路中同一位置处选取RLC串联结构或RLC并联结构作为谐振选频环节时,两种情况下得到的这一偏导符号相反．这一偏导的符号对于定性判断采用常规放大器件的电路是否具备依赖于内稳幅的可稳定振荡性起着重要作用．当这一偏导的符号不满足可稳定振荡的要求,则只需要将谐振选频环节的内部连接方式（串联或并联）变更一下就能解决问题．这种定性分析也为新型LC振荡器的设计提供了可能性．     

单位分数代数和的可表性

给出了单位分数代数和的可表性定理及其推论     

高聚物注塑成型的可模性研究

根据Holmes理论公式,研制出阿基米德螺旋线凹槽模具。在注塑成型工艺条件下,测定低密度聚乙烯(LDPE)和聚丙烯(PP)的可模性。实验表明:自行研制的阿基米德螺旋线凹槽模具可以迅速而准确地测定出高聚物的可模性,不同种类高聚物和不同工艺条件下高聚物的可模性不同。     

沉降观测技术在高层建筑施工中的应用分析

建筑物在施工过程中,随着时间的推移,荷载的增加,会产生沉降变形。建筑物沉降受多种因素影响,沉降时间和荷载力是两个主要因素。本研究结合实际工程项目,针对复杂地质条件下的高层建筑物,详细阐述沉降观测的程序、步骤和精度要求等关键内容,并对建筑物沉降趋势进行预测分析。     

构件的质量和可复用性度量模型

讨论了构件质量模型的度量,从而提出了专门针对软件构件质量模型的可操作的可复用性度量模型．度量模型和方法可作为构件用户在管理及使用构件时对构件进行评价．     

分段函数分界点处的可导性问题

讨论分段函数分界点处的可导性,并给出分段函数在分界点处求导数的简便方法.     

卫星导航系统与气压高度计的信息处理与融合

提出一种卫星导航系统与气压高度计的高度数据融合算法. 利用ARIMA(autoregressive integrated moving average)模型信号降噪技术对卫星导航系统和气压高度计的高度信号进行降噪处理. 建立高度测量系统的状态方程和量测方程,并结合卡尔曼滤波对高度数据进行第1 次融合,再利用递推加权最小二乘法对高度数据进行第2 次融合,得到精度更高的飞行高度信息. 实测数据分析结果表明：该算法所获得的高度信息与气压高度计、卫星导航系统相比,标准差降低一半以上,有效地提高了测量精度,可满足飞行器对高度测量信息的要求.     

SINS/北斗/星敏感器组合导航系统研究

将北斗卫星导航系统和星敏感器共同运用到组合导航中,以无反馈模式的联邦滤波器为基础,构建了SINS/北斗/星敏感器组合导航系统.根据北斗和星敏感器的特点,分析了系统产生量测延时和异步的原因,并对系统的量测延时和异步问题提出了解决方案.仿真表明,该组合导航系统具有较高的精度和容错性能.为北斗定位系统在国防上的应用提供了一条新思路.     

基于比力积分匹配的惯导系统传递对准

某些机载装备的传递对准过程要求在机体升空阶段进行. 受飞行速度的限制,采用传统匹配方案使传递对准精度受到很大影响. 本文提出一种适合机体低速运行条件的“比力积分“匹配方案,利用主子惯导比力差的积分作为卡尔曼滤波的观测值,未引入陀螺误差,且SINS仅作比力积分计算,减少了SINS对准期间的计算量,保证了传递对准的实时性. 在考虑安装误差角和挠曲变形角的条件下建立了系统误差的数学模型. 仿真结果表明,该方案能在机体低速运行 条件下有效提高机载装备的传递对准精度,对于中低精度的捷联惯导系统有工程实用价值.     

利用卫星遥感影像解译土地资源

介绍了运用“逐层分析”和“多元综合分析”从卫星影像上解译土地资源的方法，研究表明，通过选择适当波段的卫星影像组合，并进行光学处理，可获得令人满意的解译效果，解译精度能够满足编制中小比例尺土地资源图的要求，为区域土地资源调配调查与制图提供了快速有效的手段。     

自动寻星卫星电视天线控制系统

介绍了基于DSP自动寻星卫星电视天线控制系统,阐述了系统的软硬件结构及各部分功能.实现了卫星地面站天线的自动寻星和实时跟踪.     

一种新的四阶二次自治系统的动力学行为及数值仿真

通过理论和数值模拟分析了一种新的四阶二次自治系统的非线性特性和动力学行为。主要从对称性、耗散性、平衡点的稳定性、空间相图、时序波形图、分岔图、Poincare映射、功率谱等几个方面展示了系统具有丰富的动力学行为。     

基于线阵CCD视觉导航系统设计

提出了一种基于线阵CCD机器人视觉导航系统.实现了将线阵CCD控制、路径图像二值化预处理、嵌入式NIOSII处理器、步进电机驱动整合在一片FPGA中.与传统模式下的电路板级模块化设计相比,具有集成度高、实时性好、可靠性高的优点.结合QuartusII仿真软件进行功能验证更为便捷,可在不改动硬件的前提下实现系统修正,缩短开发周期提高了效率.     

基于赋时层次着色Petri网的混杂系统建模与行为分析

大型混杂系统的复杂性使建模与行为分析面临巨大挑战. 为此,提出一种基于赋时层次着色Petri 网的建模方法,以离散事件驱动为主线,将连续部分模型通过扩展变迁嵌入到离散模型中. 离散部分和连续部分分别利用各自领域里的专业工具建模,通过通信接口交互实现混杂交互仿真,同时保证整个系统的数据一致性和时间同步性. 在进行混杂系统行为分析时,根据Petri 网的结构化分析方法得到混杂系统的不同行为模式,针对各模式进行多属性仿真分析. 最后通过一个导弹防御系统的例子说明该建模分析方法的可行性.     

AM-AM变换对卫星跟踪和数据中继DOA估计的影响

摘要： 在跟踪和数据中继卫星系统反向链路中,多路频分复用信号通过高功率放大器时存在严重的交调干扰,导致输出的各路阵元信号严重失真. 针对这一问题,该文通过幂级数模型分析高功率放大器调幅-调幅(AM-AM)变换对通道间幅度一致性的影响机理,建立幅度不一致性对波达方向(direction of arrival, DOA) 估计影响的数学模型,并进行计算机仿真. 理论分析和仿真结果表明：高功率放大器的AM-AM变换不会引起估计角度的偏移,但会导致空间角度范围内的谱峰值降低,同时使3 dB 谱宽变宽. 此外,AM-AM变换还会导致DOA估计性能恶化.     

乙醇系统反相高效液相色谱分析DABS－氨基酸

采用对二甲氨基偶氮苯磺酰氯（ＤＡＢＳ－Ｃｌ）衍生法分析氨基酸组成．利用醋酸盐／乙醇系统对衍生的氨基酸进行ＨＰＬＣ分离．用乙醇取代乙腈作为层析剂可减少毒性，降低成本．与常用的异硫氰酸苯酯（ＰＩＴＣ）衍生法相比，实验证明ＤＡＢＳ－Ｃｌ衍生法具有高灵敏度、高稳定性和操作简便的优点．