建筑砌体开裂的预防加固措施

工程实践中发现大量砌体结构出现裂缝，轻者影响美观，重者影响使用；因此对已开裂的砌体结构如何进行加固与处理显得非常迫切。本文针对砌体开裂提出了一些预防加固措施，同时也为施工和设计人员今后预防砌体开裂积累一些有益的经验。     

硫酸站老厂房结构加固的问题处理

根据硫酸站老厂房梁、板、柱与基础的破坏特征,考虑截面损失对构件承载力的影响,进行厂房结构加固时,梁、柱与基础采用外包配筋混凝土的方法,板按新、旧混凝土板变形协调的方法进行加固处理.这种加固方法经济可行,施工方便.     

基础局部切除工程中基础的加固处理

某厂房内部新增设备的基础与原有基础部分重叠.为了实施对原有基础局部切除,分析比较了多种可行方案,最终采用基底板桩卸荷和外包基础加强处理的方法.设计计算时,对传统的朗金土压力和库仑土压力理论进行了合理的简化.施工过程中,严格监控沉降和位移,确保了施工安全,加固取得了良好的效果.     

某厂房地基基础加固处理方案应用的探讨

结合工程实例,对厂房地基基础加固的前后两种处理方案,即旋喷灌浆加固和静力压注浆加固法进行了分析比较,对如何选择最合适的处理方案作了有益的探讨。     

浅谈深圳某工业厂房的加固施工

由于施工原因导致工业厂房在长久的使用过程中出现严重的质量问题,急需采取措施进行加固处理,本文尝试给出地基及基础、框架柱、梁、楼板结构等缺陷采用不同加固处理方式,力求达到经济合理、科学的处理方法和效果.     

冲击荷载作用下钢结构工业厂房墙面板加固技术研究

为研究适用于钢结构工业厂房的抗爆加固技术,以钢结构工业厂房为研究对象,开展工业厂房原型结构设计、爆炸载荷的确定及现场毁伤后果评价研究,提出加固技术措施。试验结果表明：在螺栓连接处加垫片、加钢带的加固方式对钢结构工业厂房墙面板抗爆能力有不同程度的提升,在墙面钢板强度足够时,厂房迎爆面上中部檩条跨中部位会出现弯曲甚至断裂破坏。     

碳纤维复合材料在混凝土结构加固中的技术探讨

本文介绍了某公司厂房混凝土框架结构碳纤维复合材料加固的实例,从方案的选择、计算方法、加固的施工工艺和施工后的效果等几方面作了分析论证。通过论证说明该加固项目所采用的碳纤维复合材料加固处理方案具有施工周期短、施工简便、自重轻、加固效果好等优点,所采用的加固处理方案是成功的,对今后该地区类似此工程的加固处理问题具有实际的借鉴和参考价值。     

某建筑物板式阳台加固技术

板式阳台是房屋的重要构件,也是人们日常生活中的重要活动场所,安全尤为重要。文章针对安徽省某住宅楼悬挑板式阳台出现的问题,进行了阳台开裂的原因分析和加固处理。工程实践证明,这种处理加固方法简单易行、安全可靠,对悬挑板式阳台开裂的工程加固具有指导意义。     

结构微损旧厂房的加固及抗震性能

某化工厂厂房为混凝土框排架体系和不规则错层结构,因建成时间过长,结构出现了不同程度的破损。为了保证结构的正常使用,对该化工厂厂房进行了检测、鉴定与加固设计。对加固后的建筑进行了多遇及罕遇地震下静力弹塑性分析。分析表明,该结构加固后满足"强柱弱梁"的概念设计要求,从结构静力弹塑性分析可以看出,结构的破坏首先发生在进行过加固处理但是截面尺寸较小的构件。证明了错层结构可以采用局部加固的措施进行加固设计,但同时也需要进行整体分析计算,确保结构安全可靠。     

碳纤维网格加固梁抗弯性能试验研究

为促进碳纤维网格这种新型碳纤维产品在桥梁工程中的应用,以桥梁规范中的适筋梁理论为基础设计试件,采用实际工程的碳纤维网格加固方案分别对未开裂的和开裂的钢筋混凝土梁试件进行加固,开展碳纤维网格加固梁正截面破坏试验研究,并与未加固梁试验结果进行对比分析。结果表明：在试验荷载作用下未加固梁、无损伤加固梁和有损伤加固梁均发生了正截面破坏;无损伤加固梁和有损伤加固梁开裂荷载相当,但裂缝特点不同;加载过程中无损伤加固梁的变形小于有损伤加固梁和未加固梁的;荷载较小时,有损伤加固梁与未加固梁跨中挠度相当,随着荷载的增加,有损伤加固梁的变形开始小于未加固梁;无损伤加固梁和有损伤加固梁的抗弯承载力较未加固梁分别提高了13.6%和16.7%;卸载时,加固梁的变形出现了明显的回弹现象;加载过程中未出现界面剥离问题。研究结果可为评估碳纤维网格在桥梁工程中的加固效果提供参考。     

应用粘碳纤维法加固重腐蚀结构

某盐厂制盐车间长期在重度腐蚀环境下运行,结构破坏严重,已极度不安全,必须进行加固。经过分析与论证,确定采用以粘碳纤维法为主的综合加固措施对厂房结构进行整体的加固与防腐处理。介绍了加固方案设计以及施工的主要过程和要点。加固后,厂房已运行了4年,效果良好。     

某钢筋混凝土独柱伸臂桥墩开裂的加固设计及分析

针对某桥钢筋混凝土独柱桥墩的开裂和特点,提出采用主动加固法进行加固设计,并基于空间有限元数值方法,通过精细模拟钢筋及混凝土的作用,对加固效果和施工过程进行了空间分析.结果表明,采用主动的对穿预应力束和高强螺杆的方法能够显著减小墩帽梁混凝土纵、横向的拉应力,闭合已经开裂的混凝土裂缝,同时考虑到已有的裂缝主要是由箱梁支反力较大、独柱桥墩的受力较大引起的,在加固施工时一方面要注意施工顺序和对称施工,另一方面在进行主动加固作业时要用千斤顶卸除部分支反力,待部分加固的纵横向预应力钢筋受力时再释放千斤顶的支撑力.     

注浆法处理涵洞地基不均匀沉降的实践

结合工程实例,分析涵洞不均匀沉降开裂的原因,介绍采用注浆法加固处理涵洞基础的方法。     

浅析砌体裂缝原因及防治措施

砌体结构出现裂缝已成为工程的通病，轻者影响美观，重者影响使用；因此对砌体结构开裂的原因和预防措施以及对已开裂的砌体结构如何进行加固与处理显得非常迫切。本文针对砌体开裂的产生原因提出了一些预防加固措施。同时也为施工和设计人员今后预防砌体开裂提供参考。     

碳纤维布补强和贴钢板补强在工业建筑中的应用

以上海某工业厂房结构加固为例,文章阐述了该加固工程的施工组织方法、设计计算方法,着重介绍碳纤维布补强和贴钢板补强两种加固方法的主要施工工艺,并针对易出现的质量问题,提出施工要点,为同类问题的解决提供参考.     

单向分布碳纤维砼加固板温度裂缝分析

由于铁路桥梁挡风板两侧温差影响、垂直挡风板的风荷载作用等,会产生板面外的变形,挡风板容易产生裂缝.在挡风板内侧用碳纤维混凝土薄板做加固处理,可以阻止挡风板的开裂.本项目加固板碳纤维沿挡风板的高度单向分布,应用FINAL有限元软件,分析挡风板与加固板之间温差作用对加固板裂缝的影响,并分析碳纤维两向正交分布、加固板厚度对加固板温度裂缝的影响,从既经济又适用的角度,为碳纤维加固板设计与应用提供理论依据.     

单向分布碳纤维砼加固板温度裂缝分析

由于铁路桥梁挡风板两侧温差影响、垂直挡风板的风荷载作用等,会产生板面外的变形,挡风板容易产生裂缝.在挡风板内侧用碳纤维混凝土薄板做加固处理,可以阻止挡风板的开裂.本项目加固板碳纤维沿挡风板的高度单向分布,应用FINAL有限元软件,分析挡风板与加固板之间温差作用对加固板裂缝的影响,并分析碳纤维两向正交分布、加固板厚度对加固板温度裂缝的影响,从既经济又适用的角度,为碳纤维加固板设计与应用提供理论依据.     

某振动沉管灌桩基础加固

根据工程桩质量检测报告和通过对实际施工过程的调查了解，对该工程桩质量事故进行了分析，提出了基础加固处理方案，通过合理的基础加固设计，不仅保证了结构安全可靠，而且也降低了事故处理的费用，实践证明该加固设计是安全可靠的，可供类似工程借鉴。     

某单层化工厂房的检测及加固

某单层化工厂房使用时间已达50余年,使用过程中钢柱子和钢吊车梁已经出现不同程度的锈蚀,现由于作业生产需要增加吊车吨位,因此需要对厂房进行现场的检测,根据厂房的实际情况进行等级评定,并对腐蚀严重且无法满足吊车吨位加大要求的柱子及吊车梁,采取"加大构件截面法"进行加固处理。为同类钢结构厂房的加固改造提供理论依据和借鉴作用。     

CFRP加固钢筋混凝土简支梁桥的设计计算

由于碳纤维受力过程中特有的线弹性性质，粘贴加固计算时需判断加固截面的应变状态。结合某钢筋混凝土简支T形桥梁粘贴碳纤维片加固设计，应用碳纤维片加固受弯构件正截面强度计算公式，介绍了该公式在加固设计及强度复核中的应用方法及注意事项。加固前后的荷载试验结果表明，粘贴碳纤维片可大大提高主梁的抗弯刚度，增加主梁的承载潜力，有效抑制了混凝土的开裂。