LPS—I型激光粒度仪的设计与研制

运用弥散粒子群Mie光散射理论建立了粒子测试的光学计算模型及多变量单纯型优化方法，研制出以线阵CCD光电探测阵列为接收器的激光粒度仪样机，适于0．31－168um固体粉末或混浊液中悬浮粒子的粒度分布测量，与其它方法的测量结果对比分析，证明了设计原则的正确和样机的研制成功。     

超文本结点粒度划分问题的研究

讨论了超文本结点的粒度问题和粒度划分的原则，提出了动态增加超文本链的算法，并叙述了一个原型系统的设计与实现。     

储层知识库系统的设计与实现

论述了一个基于ＷＩＮＤＯＷＳ开发平台的储层知识库系统的设计和实现技术，利用本系统，可实现相分析及储层评价的自动化，并做出包括沉积特征，测井曲线，储层物性等在内的单井综合评价图。     

煤泥浮选最佳粒度的试验研究

把浮选用的煤泥分成三个粒度级，采用均匀设计试验法，确定了在一定工艺条件下的最佳浮选粒度组成。     

协同开发过程任务粒度设计的度量模型

以设计过程中具有活动约束的任务为研究对象，引用软件工程模块化设计的内聚概念，建立了基于活动约束的任务设计内聚度量模型．通过对内聚系数的公式化计算和启发式规则比较，为任务粒度的设计提供了一种新的定性分析方法．提出了用活动单元关联矩阵图来计算约束结构中控制元数目的方法，提高了内聚系数计算的快速性和准确性．最后，给出了模型分析的评估准则，并结合实例计算结果，说明该模型对协同开发过程建模的任务粒度设计是有效的．     

银行信贷数据仓库的设计

指出了数据仓库是近年迅速发展起来的一种管理技术，分析了数据仓库的环境及技术特点，论述了数据仓库的环境及技术特点，论述了在银行信贷管理系统中引人数据仓库的必要性，提出了银行信贷数据仓库的设计，对其中的数据模式、数据粒度、数据抽取等进行了探讨。     

基于数字图像处理的煤粉颗粒检测

介绍了基于数字图像处理的煤粉颗粒检测的算法，通过建立一套对煤粉进行形状表征和粒度测量的图像测量系统，实现了对煤粉颗粒的各项指标的自动检测。     

基于图的悲观多粒度粗糙集粒度约简

结合图的顶点覆盖理论,探讨了悲观多粒度粗糙集粒度约简的新方法.首先提出悲观多粒度粗糙集诱导图的概念,并给出其粒度约简的图特征,在此基础上,以图的方法刻画粒度的重要度,进而设计基于图的悲观多粒度粗糙集粒度约简的算法;其次,定义悲观多粒度决策粗糙集诱导图的概念,类似地给出其粒度约简的图特征和粒度重要度,设计基于图的悲观多粒...     

知识粗糙性的粒度原理及其属性约简

经典的粗糙集理论提出知识是有粒度的并定义了知识粗糙度的概念，但它不能完全区分不同信息粒度所表示的信息量。本文从信息论的角度定义了信息粒度，粒度函数和粒度熵等概念，重点研究了知识粗糙性的粒度原理。提出了一种基于条件粒度熵的属性约简的启发式算法，通过例子分析，表明该算法是有效的。     

储层知识库系统的设计与实现

论述了一个基于ＷＩＮＤＯＷＳ开发平台的储层知识库系统的设计和实现技术，利用本系统，可实现相分析及储层评价的自动化，并做出包括沉积特征、测井曲线、储层物性等在内的单井综合评价图。     

桥梁全寿命设计总体框架研究

提出把桥梁全寿命设计概括为使用寿命设计、美学设计、性能设计、环境生态设计、监测养护与维修设计及成本分析等六大过程的设计,提出一种包括三大设计阶段、六大设计过程的桥梁全寿命设计总体框架.     

机械零件的可靠性优化设计

在分析传统设计方法与可靠性设计方法在设计思想、设计原理上的区别的基础上,将可靠性设计与优化设计结合起来,对机械零件的可靠性优化设计方法进行研究。在满足可靠度约束及结构几何约束的条件下,以机械零件具体情况最小作为优化目标函数进行可靠性优化设计,得到了比常规设计更为合理的设计结果。     

基于广义装配的液压集成块设计过程建模

提出一种能提高液压集成块设计效率和质量的设计过程建模方法．在分析液压集成块设计过程中的主要设计活动和设计过程功能模型基础上,引入广义装配的概念,借助于计算机辅助设计软件的装配技术及装配部件间的关联关系,在装配模型中以部件或零件的形式描述产品的设计过程,包括设计活动、中间设计结果及最终设计结果,并构造了液压集成块设计的广义装配平台．在液压集成块快速设计原型软件系统上完成的设计实例表明,基于广义装配的液压集成块设计过程模型可完整记录设计过程信息,保证设计关联性,提高设计效率和设计变更的便捷性．     

2021年创新设计热点回眸

 面向知识网络时代的创新设计呈现绿色低碳、网络智能、开放融合、共创分享的新特征。2021年，创新设计研究在理论方法、技术手段及应用拓展等方面取得了重要进展。从生物启发创新设计、数据驱动创新设计、可持续创新设计、基于人工智能的创新设计以及面向疫情的创新设计等视角回顾了创新设计年度研究热点和代表性成果，并展望了创新设计未来的研究热点。     

西坟地块的规划设计

从设计依据、规划理念、设计理念、总平面布置、平面设计、立面设计、景观设计、建筑设计的生态理念等方面,阐述了西坟地块的规划设计。     

概念设计中机器学习技术的运用

设计中开发计算理论的一个挑战是必须能支持计算机的有效运用，这一机制允许从设计专家那儿或设计样例中取得产生，累加和转换的设计知识。而其中的一个方法是把机器学习机制综合成基于知识的支持系统，以模拟设计过程初级阶段，使设计成为一个增加和诱导学习的过程。模拟的需要产生于在不同的提取阶段获取，提炼和转移设计知识的需求，从而使得能轻而易举的熟练操作。在设计中，现有的知识产生于过去的设计解决方案，而过去的解决方案提供的反馈信息能更新和提高设计理论知识基础。但是，没有学习接受能力，设计系统不能反映设计家们在这一领域的成长经历，也不能反映设计家们从以往设计案例中提取知识的能力。在此提出了方案设计和效力评价中的三种方法。     

车身NVH性能设计策略

汽车噪声、振动、平顺性(noise vibration harshness, NVH)性能是影响汽车质量和品质的关键因素,是汽车研发人员重点关注的性能指标。为此,提出了汽车产品开发过程的车身NVH性能设计策略。通过车身结构设计、阻尼设计、密封设计、阻隔设计、补强设计、吸声设计、隔声设计、低风噪设计方法实现NVH性能提升。结果表明,所提出的车身系统设计策略有效提高了车身NVH性能,该策略为汽车的NVH设计提供参考方案。     

产品级参数化设计方法研究

参数化设计已成为产品设计的重要方法，参数化设计主要分为零件级参数化设计和产品级参数化设计。零件级参数化设计已经在设计中广泛使用了，但是产品级参数化还在探索过程中，本文主要是把杂交思想应用到产品级参数化建模过程中，更够更好的加快产品的设计和更新周期。     

抽油机减速器轴和轴承的计算机辅助设计

在设计抽油机减速器的轴和轴承时,设计人员一直采用手工设计方法。用这种传统的方法设计出的结构缺乏一定的协调性和灵活性,设计计算繁冗,并难以获得最佳设计方案。本文用计算机辅助设计(CAD)技术,编制出了软件系统,使轴和轴承的设计计算整体化,克服了传统设计方法的缺点,提高了设计质量,并由于简化设计过程而大大节省了工作量。     

论以“自然为本”的可持续性工业设计

以“自然为本”的设计是未来工业设计发展的必然趋势 .以“自然为本”就是要把生态环境观溶入设计的理念之中 ,在设计过程的各个方面考虑物与生态环境之间的关系 ,开发设计对环境友好的产品 .目前 ,在以自然为本的设计原则指导下 ,具有环保意识的设计方法应运而生 ,诸如绿色设计、循环设计、模块化设计等 .