球墨铸铁瞬时浇杯孕育工艺中硅铁粒度对组织和机械性能的影响

浇杯孕育工艺在西安柴油机厂试用成功以后,1973年3月曾在该厂的生产条件下,以295曲轴为对象,研究了不同硅铁孕育量对曲轴金相组织和常规机械性能的影响。当时我们发现在浇杯孕育工艺中,存在一个合理的孕育量问题,对于295曲轴来说,曾提出以加入0.12％孕育剂量为佳。1975年4月,在《瞬时浇杯孕育工艺浇注的球黑铸铁的机械性能》一文中,进一步提出随着铸件重量的减小,最佳孕育值有增大的倾向。但是在浇杯孕育工艺中,除了加入不同的硅铁量影响机械性能外,还存在硅铁不同的颗粒度问题,这不同的颗粒度是否也涉及到球墨铸铁的机械性能,为此我们在原生产条件下,在浇杯中加入重量相同而粒度不同的硅铁,进行了下列试验:     

球墨铸铁中磷共晶的控制

磷共晶的脆性给生产高性能球墨铸铁带来很大的困难。由于磷共晶在晶界上的存在,使球墨铸铁的延伸率和冲击值大为降低。 本工作表明:经过包外孕育和两阶段正火处理后,使磷共晶细化、分割,能促使高磷球墨铸铁的机械性能提高。但是,两阶段正火中,第二阶段的保温温度必须选择在共析转变温度范围内。在这种条件下,铁素体在石墨周围和晶界析出,它有利于磷共晶的细化与溶解,有利于冲击韧性的提高。 本实验指出:一般正火、淬火、淬火加回火和等温淬火对球墨铸铁中磷共晶的数量和大小改变很少。     

热喷涂技术及其在球墨铸铁曲轴修复中的应用

介绍了热喷涂技术的原理、方法及其在球墨铸铁曲轴修复中的具体应用．通过对热喷涂修复工件的具体方法的研究，找出适合球墨铸铁曲轴修复的热喷涂工艺，并且研究了曲轴修复后热喷涂层的组织和性能．结果表明，通过适当的热喷涂方法对球墨铸铁曲轴进行修复，可以得到满意的喷涂层组织和性能，有效延长曲轴的使用寿命。     

浇杯孕育295球墨铸铁曲轴的组识特点和机械性能

前言在球墨铸铁中,降低含硅量可以提高常温冲击韧性和降低脆性转化温度,这一规律早已被人们所共知[1][2]。同时近年来对石墨球的尺寸的控制亦逐渐引起人们的注意,因为它无论对球铁的静强度性能及疲劳性能都有一定的影响[3]。但是在国内球墨铸铁的实际生产条件下,作为球化剂的稀土合金或稀土镁合金中皆含有较高的硅,尤其是大多数工厂为了消除铸态组织中的自由渗碳体,一般皆采用大剂量孕育或多次孕育工艺,因此使铁水的最终含硅量大多在2.5%左右或更高。所以生产球铁的工厂都对原料生铁提出了低硅的要求。至于列石墨球尺寸的控制以及它对球铁机械性能的影响,则尚注意得较少。     

用湖北地方生铁生产高性能球墨铸铁的调查与初步试验

我国生产高性能球墨铸铁一向是用本溪生铁作为原材料。为了适应球墨铸铁日益发展的需要,近几年来各省均在试验用本地生铁生产高性能球墨铸铁。湖北地区各工厂在试验与生产本地生铁的球墨铸铁中碰到不少问题,其中突出的问题是综合性能较差,特别是冲击值低和球化不够稳定。 本溪生铁生产的球墨铸铁经过正火和回火处理后,抗拉强度一般在80Kg/mm~2以上;延伸率2.5～3.5％;冲击值大于2Kg·M/Cm~2。而用湖北地方生铁采取同样的工艺生产的球墨铸铁抗拉强度σb<70Kg/mm~2;冲击值<1.5Kg·M/Cm~2,而且铸件较脆,冷裂倾向较大。在球化级别方面:湖北地方生铁球墨铸铁一般比本溪生铁球墨铸铁要低1～2级。 为什么用湖北地方生铁作球墨铸铁其综合机械性能和球化率要比本溪生铁球墨铸铁低呢?我们遵照伟大领袖毛主席要调查研究的教导,对湖北地方几个主要钢铁厂如武汉钢铁公司、鄂城钢铁厂、东方红钢铁厂和汉阳钢铁厂供应铸造生产用生铁进行了初步调查和分析。在调查的     

马氏体球墨铸铁磨球的研制

在生产条件下研究了马氏体磨球的生产工艺和性能。通过淬火和低温回火处理获得了马氏体基体组织，冲击值达５～７Ｊ／ｃｍ２，硬度为ＨＲｃ５３～５８，含磷量可以放宽到０．１４％。马氏体球、墨铸铁磨球的生产成本与中锰球墨铸铁磨球相当，但机械性能明显地优于后者。     

覆砂金属型铸造190型柴油机曲轴的初步试验研究

本文研究了覆砂金属型铸造球墨铸铁曲轴的工艺特点。试验表明,在无冒口条件下,通过改进浇注系统、调整化学成分、控制浇注温度,可以获得比一般砂型铸造曲轴更好的组织和更高的机械性能。     

高磷生铁生产195柴油机曲轴的研究

本文论述了用含磷量0.13%的生铁生产195型柴油机球墨铸铁曲轴的可靠性.通过等温淬火处理,可满足195柴油机曲轴对机械性能的要求,经1500小时以上田间试验,没有发生断裂现象,耐磨性比用本溪低磷生铁生产的195柴油机曲轴稍好.另外,还介绍了高磷球墨铸铁的断裂韧度.     

球墨铸铁曲轴的铸造与发展

文章介绍了球墨铸铁生产发动机曲轴的现状及发展。讨论了球墨铸铁曲轴的熔炼工艺、合金化与生产工艺方式。重点介绍了等温淬火球墨铸铁在曲轴上的应用,特别是其在大功率发动机曲轴中的应用。     

铸态球墨铸铁型内孕育的研究

本文通过最优试验,研究了不同复合孕育剂对球铁型内孕育的影响。结果表明含钡的复合孕育剂有最好的孕育效果;并进一步应用旋转组合设计,获得了球铁型内孕育的机械性能的数学模型,从而得出最优工艺条件。     

过滤对铸态铁素体球墨铸铁组织与性能的影响

通过使用三种过滤器研究过滤对铸态铁素体基体球墨铸铁金相组织和机械性能的影响,发现铁液经过过滤:可使球墨铸铁的石墨球细化且圆整度提高,珠光体数量减少;抗拉强度基本不变而延伸率与常温和低温下的冲击值显著改善,延伸率疲劳比也提高.在不同的过滤器中,过滤效果越好,球墨铸铢的塑性与韧性提高越明显.泡沫陶瓷过滤器效果最佳;挤压成形网格式过滤器次之;芯形过滤器效果较差.     

固态相变强化合金球铁取代40Cr制造连杆

介绍为取得更好的机械性能与经济效益,探讨采用经稀土元素“铈(Ce)”改性的铜钼合金球墨铸铁(经固态相变工艺调质强化后),取代40Cr合金锻钢制造135型高速柴油机斜剖式连杆.     

几种灰铸铁稀土孕育剂的研究

本文研究三种稀土孕育剂的孕育效果及其影响因素,分析了稀土孕育剂的组分、基铁的化学成分及稀土孕育灰铸铁的组织和性能的特征,报导了生产浇注铸件的数据,论述了稀土孕育的机理。文中指出,与常用硅铁孕育剂相比,各种稀土孕育剂均有较强的降低白口、抗衰退、改善不同大小断面组织及机械性能的能力。     

硅、铜含量与铝合金σ_b、δ关系的研究

研究了在铝-硅-铜合金工艺条件一定时，为保证合金铸态性能，硅铜适量搭配所得出机械性能的关系，以及在机械性能确定时，找出铜、硅的最佳含量．     

工艺因素对中锰球铁磨球组织与性能的影响

通过测取冲击试样在湿砂型中的冷却曲线及凝固参数，分析了孕育处理及高温冷却速 度对组织与性能的影响。结果表明，高温冷却能力降低时，试样硬度提高，冲击韧性降低。孕育 处理可有效提高磨球的综合机械性能。研究型内冷却时间对磨球组织、性能影响的结果表明，磨 球在８７０－９８０℃开箱有利于获得较好的组织和性能。     

大断面球墨铸铁曲轴的热分析试验

本文报导了在生产大断面球墨铸铁柴油机曲轴现场实测的热分析试验。对６３００和 ６３２０型大功率球墨铸铁曲轴所测的冷却曲线表明，在共晶平台温度和石墨球的大小之间 有更密切的对应关系。共晶平台温度越高，则最后得到的石墨球越少。并且，过冷度 （ＴＥＮ－ＴＥＵ）越大，则产生石墨畸变和晶间碳化物的程度也越严重。 热分析法是检验大断面球墨铸铁曲轴工艺合理性的有效方法。 扫描电子显微镜研究表明，晶间碳化物的沉淀析出，是与银、磷等元素的偏析有 关。     

球墨铸铁曲轴圆角滚压强化试验研究

陕西汽车制造厂生产的延安250型越野车,载重5吨。该车6130×150柴油机曲轴采用球墨铸铁制造,安全系数偏低(约0.85～0.9左右),实际运转过程中有过断裂现象。面对这种情况,我校与陕汽协作,开展了球墨铸铁曲轴圆角滚压强化试验研究。曲轴是量大面广的基础零部件,提高其使用寿命和可靠性具有一定的普遍意义。6130×150球铁曲轴采用圆角滚压强化提高安全系数,既解决了当前曲轴生产关键,又为该柴油机进一步增压、提高马力,提供技术储备,支持了社会主义建设事业。     

中铬铸铁的研制

本文研制了一种不含镍的中铬铸铁以代替镍硬Ⅳ型铸铁,并研究其成分、组织与机械性能之间的关系.研究结果表明:在中铬铸铁中可加入适量的铜、锰代替镍,以提高淬透性;但同时使残余奥氏体量增加.合适的铜量需视壁厚而定.加入适量的铝进行炉前孕育处理,细化了碳化物,导致机械性能的提高.合适的热处理工艺使中铬铸铁得到良好的综合机械性能.研制结果表明:中铬铸铁在常规机械性能及抗磨粒磨损耐磨性上己接近或迟到镍硬Ⅳ型铸铁水平,生产成本大幅度降低.但淬透性仍低于镍硬Ⅳ型铸铁.有待进一步研究与提高.     

球墨铸铁曲轴的激光热处理

采用自制的千瓦级曲轴激光热处理设备，对球墨铸铁曲轴进行了激光表面热处理，研究并探讨激光热处理的各种参数及曲轴表面状态对硬化深度、宽度、硬度、耐磨性及微观组织的影响，并给出一组较佳的工艺参数及试验结果。     

发动机曲轴制造过程的研究

曲轴是发动机上的重要零部件之一,其性能的好坏直接影响整车质量和寿命。曲轴在发动机中承担着最大负荷和全部功率,承受着方向不断变化的弯矩及扭矩,也经受着高速运转中长时间的磨损。车用发动机曲轴的材料主要有球墨铸铁和锻钢两类,加工工艺分为粗加工、半精加工和精加工三个过程,对安装过程有非常严格的要求。