气流粉碎与表面改性一体化制备超细颗粒的研究

文章采用气流粉碎与表面改性一体化的方法制备改性超细碳化硅和二氧化硅颗粒，研究了表面改性过程对气流粉碎过程的影响。在气流粉碎二氧化硅的同时对其进行表面改性处理，二氧化硅颗粒的粉碎出料速度由67g／min提高到82g／min，相比无改性剂时出料速度提高了22‰在气流粉碎碳化硅的同时进行表面改性处理，碳化硅颗粒的出料速度由64．5g／min提高到82g／min，相比无改性剂时出料速度提高了27％。研究结果表明，气流粉碎与表面改性一体化方法能够一步制备得到与有机基体具有良好相容性的超细颗粒，同时还能够提高气流粉碎的出料速率。     

ZNdp辊筒粒料破碎机关键技术研究

本项目辊筒粒料破碎机是根据“料层粉碎理论”设计。“料层粉碎理论”指单颗粒破碎时，在空气中一次破碎的碎片撞击金属板时明显地产生二次破碎，一次破碎的碎片具有的动能占全部破碎能量的45％。如能充分利用二次破碎能量，则可提高破碎效率。较小的持续负荷比短时间的强大冲击更有希望破碎物料。     

让火车清洁环保万里行

每天3000吨粪尿抛向铁路目前,我国铁路总长已达7万多公里,年运送旅客达10郾5亿人次。然而,我国的火车厕所和100多年前一样,还是直排式,按每人每天排放0.5公斤粪便、1.5公斤尿液计算,全国每天抛洒在铁路两侧的粪尿至少在3000吨以上,一年下来就是100多万吨!一位列车乘务员告诉记者,火车厕所里排出的屎尿喷溅到后面的车厢上是常有的事,火车高速行驶时,即使溅上了,由于污点小,看不出来;但当火车放慢速度时,粪便没有被气流粉碎,有时就大块大块地被甩到后面的车厢上,令人作呕。去年非典疫情发生后,公共卫生问题越来越受到人们的普遍关注。在我国某…     

我国超细粉碎机械现状及展望(2)

(接第8期) 5.超细粉碎设备 超细粉碎主要是以机械法生产超细粉为主介绍各种粉碎相关的设备.前面提到的分类法有助于了解各种设备的使用范围,选择适合于自己生产所需,用来增加企业效益.对致力于研究者,有助于选择研究方向,填补课题空白.     

圆管式垂直胶带输送机

一、主要技术内容 圆管式垂直胶带输送机设计原理新颖,利用物料挤压物料,靠胶带成圆变形以及由此产生的侧压力防止物料下坠,实现物料的垂直提升.该机为国内首创,已达国际先进水平.     

我国超细粉碎机械现状及展望(1)

进入21世纪之后我国超细粉碎技术及设备面临新的挑战,本文全面介绍与超细粉碎设备现状相关的机械的高新技术发展及我国超细粉碎设备现状及其展望,提出作者的几点意见.     

卫星式油脂浸出器

一、主要技术内容 卫星式油脂浸出器属于油脂工业中提取油脂的一种新型、高效、节能设备.它的工作原理是利用中心绞龙和旋转筒体的运动,使入浸物料向前输送由中心绞龙来加以保证,而物料的浸泡、渗滤、滴干、出混合油工序则在旋转筒体内完成.     

单轨双笼高速施工电梯(施工升降机)

随着超高层建筑高度的不断增加,物料和人员垂直运输运力要求不断增大.建筑高度越高,高空施工坠落风险越大,人员高空应急逃生、减震防灾、节能降噪、高效平稳运行等安全保障技术要求越突显.目前国内外超高层建筑施工提高人员物料垂直运力的解决方法,其一是在建筑物外侧建造同样高度的钢结构通道塔,在通道塔内布设多台施工升降机,该方案不足...     

我国超细粉碎设备行业存在的问题及努力方向

我国粉体工业经过近40年的发展,已经取得了许多成绩,表现在:自有知识产权及发明专利的数量增多,设备品种及型号的完善,设备加工水平的提高,设备制造厂商的增多及完整,超细粉碎及精细分级设备整体技术有极大的提高.目前总体达到稍后世界总水平15～10年的水平.国外现有机型国内基本上都已生产,特种超细粉碎与分级设备的开发在某些较大的企业已受到一定重视,某些产品已开始向东南亚等国家出口,尽管没有构成批量,但从贸易角度看,还是向前迈进了一步.但是,超细粉碎行业目前存在的问题不容忽视.     

高速公路上为啥没有路灯

提到高速,你会发现一个有意思的现象——大家在高速公路上几乎看不到路灯的存在.很多车主对此很是疑惑,为什么在城市的道路两旁都有设置大量的路灯,而在更加重要的高速公路上却没有设置路灯呢? 其实,在我国的高速上也并不是没有一盏路灯,在一些较为特殊的高速隧道等路段还是会设置一些路灯的,但是在高速的绝大多数路段上都不会设置路灯.不装路灯的主要原冈,简而概之一是考虑安全,二是成本高.     

固体燃料高效燃烧炉

一、主要技术内容 固体燃料高效燃烧炉是一种通用供热设备,它以煤、木柴及秸秆等为燃料,相对独立的两个燃烧室和燃烧室内的两级高温除尘装置使燃料充分燃烧,烟气净化,净化的热烟气直接用于粮食、饲料、肥料、铸造型砂、木材和石膏等物料的干燥加工,配上空气换热器可以输出洁净热空气,用于食品、药材、茶叶、生物制剂及白炭黑等高洁净度物料的干燥加工.主要技术性能指标:     

信天翁生活秘探

飞行中的信天翁信天翁能一边飞翔一边睡觉。它们滑翔飞行时很少振翅,左右脑能交替休息。信天翁是鸟类中杰出的滑翔冠军。信天翁的双翼狭长,便于在气流中逆风飘举和顺风滑翔。信天翁滑翔的时候,巧妙地利用气流的变化。如果上升气流较弱,它会俯冲向下,加快飞行的速度。如果高度下降,它又会迎风爬升。每当海面上狂风怒吼、巨浪滔天的时     

开拓中国高铁独立自主发展之路——中车株洲电力机车研究所有限公司总工程师冯江华

"复兴号"奔驰在祖国广袤的大地上,创造了世界高速商业运营速度,更向世人展示了中国高铁的靓丽名片.列车控制技术是其高速、绿色、安全运行的关键.中车株洲电力机车研究所有限公司总工程师冯江华是高速列车控制与信息领域知名专家,30年专注于高动力、高效率、高实时控制技术研究,建立了该领域"研制一代、储备一代、探索一代"创新生态和...     

IPC型微机称量配料控制系统

一、主要技术内容 IPC型微机称量配料控制系统应用于工业自动化控制领域.同国外先进的工业国家比较,我国80年代末90年代初开发的工业物料计量配料控制装置,普遍存在着设备简陋、精度低、稳定性和可靠性差的缺点.该项目在消化、吸收国外定量给料机控制仪表的先进技术基础上,结合国内建材、冶金、化工等行业对全厂物料计量与工艺控制的不同要求,采用集中或集散控制技术,开发设计专用接口组件、通道控制箱和多任务监控软件,以灵活的组态,自动完成多种物料称量配料的在线检测、动态称量、配方计算、料流控制、网络通讯、计量管理等功能,其主要综合技术指标达到从国外先进国家引进同类设备的技术水平.     

高速返修复绕机

一、主要技术内容 高速返修复绕机是在电缆厂家生产通信电缆过程中,用于在高速下检测出电缆的火花点(其绝缘层存在质量缺陷)并进行修复,以及对电缆在高速下进行复绕,以便对电缆迅速计长的一种重要设备,是确保通信电缆质量必不可少的手段.但该机技术含量高,价格贵,80年代我国没有能力生产出返修复绕机,只能从国外进口.     

FLZH-全封闭立式振动烘干机

一、主要技术内容 该机结构原理具有以下特点:采用双螺旋振动提升,加长物料运行距离,延长加热和蒸发时间;应用振动输送,使物料在全部干燥过程中始终处于跳跃悬浮状态,减薄物料周围的蒸汽膜,使水份迅速蒸发;应用热容量较大的水蒸气为导热介质,以提高导热频率、缩小设备体积;应用膨胀石墨耐高温的新型弹性材料,为防爆窗加密封垫,确保高温条件下密封性能;应用一种动力实现物料多种运动,一次提升、二次提升、六层旋转下降;风道、水腔提升机传力筒实行集成设计,以简化机构,为使温度均匀,水腔进水管设计为螺旋形等.该机投入生产一线使用后所烘物料表面水含量≤0.2%、内含水≤10%、生命水≤12%,并且产量较大,与振动流化床相比,节能40%,产量高出2～3倍,成本降低30%～40%,占地面积仅为3m2左右,而振动流化床占地面积达24m2.该机与目前国内仍在使用的前苏联同类产品相比,节能16.8%,烘干时间缩短50%以上,还省掉了提升等辅助设备,每年可节能512.5百万大卡,其各项技术性能指标均居国内同行领先地位,并已达到国外同类产品技术水平.     

时速600公里高速磁浮下线意味着什么

具有完全自主知识产权的我国时速600公里高速磁浮交通系统日前成功下线,这是世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统.这个当前可实现的速度最快的地而交通工具,采用"车抱轨"的运行结构,可在2到10辆范围内灵活编组,满足不同载客量需求.     

国家磁浮交通工程技术研究中心

高速磁浮交通技术是科技部确定的"十五"期间国家863计划重大专项之一,研究分两个阶段,第一阶段包括"高速磁浮交通长大干线适用性研究"和"高速磁浮交通系统技术国产化与创新研究"两个课题.由国家磁浮交通工程技术研究中心、上海磁浮交通发展有限公司共同承担,依托上海磁浮示范运营线,与中国社科院、中科院电工所、国家发改委综合运输研究所、国防科技大学、西南交通大学等全国20家科研院所和高校合作完成.研究成果已通过科技部组织的验收.     

水稻干燥技术及新型水稻干燥机

一、主要技术内容 5HSH系列新型水稻干燥机,是利用复合干燥工艺原理,依据物料降水特性,采用不同风温和风速设计制作的新型、高效、节能型谷物干燥机.其特点是:顺混流干燥工艺相结合,高低风温混合干燥,干燥缓苏交替进行,在保证干燥后稻谷品质的同时,提高生产率.     

北盘江大桥"世界最高桥"里的中国科技

2010年10月,交通运输部批准由高速集团负责建设杭瑞高速贵州省毕节至都格(黔滇界)公路.毕都高速设计总里程为140.177公里(含省界北盘江大桥贵州段559.4米和云南段782米),桥隧比占路线总长的45.32％. 毕都项目办将全国交通系统成熟的科技成果集中应用于工程设计、建设、管理之中,毕都高速公路多项课题获得立项,并被交通运输部列为科技示范路.经过4年多的鏖战,北盘江大桥最终建成,杭瑞高速"最后一公里"终于成功贯通.北盘江大桥的建成通车,标志着中国东西大动脉—杭州至瑞丽高速公路最艰难的控制性节点工程被顺利打通.