补油式同步回路

本文分析了引流放油同步回路应用于中、大型液压工程中的不足之处,给出了一种新的同步回路—引流补油同步回路.后者在节省能源、提高效率、使用性能等方面都优于前者.     

汽车举升机液压系统设计

介绍了汽车举升机驱动系统的设计要求,设计了一种利用液压进行驱动的控制系统,系统由升降回路、补油回路和机械锁回路组成.分析了各个回路的工作原理以及运行时可能出现的问题.重点研究了如何保持举升臂稳定升降及补油回路如何自动补偿因液压油泄漏而产生的两液压缸运行不同步的问题.     

试验井加载装置液压系统方案设计

为了满足试验井加载装置的液压系统的要求,系统分析了压力调定回路,远程调压回路,远程调压回路、压力补偿变量泵保压回路,液控单向阀保压回路,出口节流调速回路,带单向阀的进油节流调速回路,分流集流阀同步回路的优缺点。结合本液压系统的具体工作要求,确定了采用带单向阀的进出油节流调速回路及分流集流同步回路用以不同的执行器支路。     

抽油机电液伺服模拟系统节能油源的仿真

为了实现抽油机电液伺服模拟系统的高效节能，本文提出了补油－卸荷节能油源，分析了该油源的组成和工作机理．通过对油源不同工况的分析，得出了实现补油－卸荷工况的条件和求取补油－卸荷油源临界流量Ｑｐ的相关数据表．对补油－卸荷工况下的油源压力特性进行了计算机仿真，实例仿真结果表示该油源节能效率为２２．９％，节能效果显著．     

无刷励磁同步电动机起动的研究

为了研究采用新型投励装置时同步电动机的起动性能,应用多回路理论建立了同步电机在相坐标下的数学模型。并编制相应的计算程序。通过数字的仿真,研究了电机参数尤其是阻尼参数对同步电动机起动性能的影响。其结论可用来改善同步电动机的起动性能,为无刷励磁同步电动机及其投励装置的设计提供依据。     

发电机双流环密封油系统分析

本文分析了双流密封油结构发电机补氢量大及进油的原因,从密封油系统设备结构、系统运行及检修方面提出了相应的解决措施,为火电厂从事相关专业的技术人员提供可供参考的依据。     

液压驱动舞台升降台同步控制精度

采用液压传动驱动升降舞台，其中，对液压同步控制进行了分类与比较，对电液比例控制在系统中的功能和作用进行了说明，重点分析了采用电液比例同步控制系统的同步误差与阀控马达回路的动态特性。     

同步转向控制技术在电动叉车设计中的应用

简要介绍同步转向控制技术在电动叉车设计中的应用,通过电控对分别来自转向器和转向桥主销上的编码器信号进行比较处理,适时地控制电磁阀和油路的开启以对转向缸及时补油,从而实现车辆方向盘与转向轮的同步控制。     

自调式分流阀同步回路动态特性数字仿真分析

用现代控制理论状态空间法建立了自调式分流阀同步回路的数学模型，并用计算机数字仿真方法对其动态特性、分流阀结构参数对动态性能及分流误差的影响，作了较系统的分析，得到了较为理想的结果。     

液压系统同步回路的分析与应用

该文介绍了液压传动中比较常见而且实用的一种技术———多缸同步动作,包括阀控同步回路,液压缸控制的同步回路,同步马达控制的同步回路等。     

一种用于高速逻辑电路综合优化的新算法

提出了一种改进时序重排算法，使时序重排可以更有效地与其他组合优化算法结合起来共同提高同步时序电路的速度。在各种不同的测试电路上得到的实验结果显示，这种算法在与其他组合优化方法的结合上，较以往的时序重排算法有很大的改进。     

代数理论在同步时序逻辑电路设计中的应用

本文对数字逻辑电路关于同步时序逻辑电路设计的关键步骤中,引入代数理论辅助设计作了一些探讨,并用实例表明这样的努力使设计过程得到了大大的简化。     

同步时序逻辑电路设计的新方法

提出了从状态转换图中直接求得触发器的置位和复位函数，从而确定触发器的驱动方程这样一种设计同步时序逻辑电路的新方法．设计原理简单，易于理解，适合于所有同步时序逻辑电路．     

奇异电路能量损耗的一种分析方法

奇异电路存在能量损耗，对于这种损耗给出了一种无须应用电磁场理论而应用电路分析和微积分计算来进行分析的方法     

《模拟电子技术基础》教学探讨

《模拟电子技术基础》是电子信息等工科专业的一门非常重要的专业基础课,该课在教学过程中学生反映难学,老师感觉难教。解决这一问题的关键是教师,教师必须明确自己在教学中的位置,充分认识这门课"教什么"和"怎么教"的问题。本文针对《模拟电子技术基础》课程内容进行分析,根据几年的教学经验,提出了几点自己的观点和做法。     

单鳍线加载鳍片传输特性分析

应用谱域法及模匹配法分析了光刻在单鳍线背面金属鳍片的散射特性，并用多端口网络连接技术确定出有限长度鳍片的广义散射矩阵，给出等效电路并分析了其传输特性。     

RSFQ可控时钟信号发生器

设计了一种新的产生RSFQ时钟信号的电路,并利用W IN S软件对电路进行了模拟.它可以产生连续脉冲,脉冲的周期由电路中约瑟夫林传输线的长度决定,可以产生周期约10 ps的连续脉冲.经过扩展,这种电路能通过输入触发脉冲实现振荡的停止,从而产生固定个数的时钟信号,产生时钟信号的数目由启动信号和停止信号的时间差决定;在电路中使用多路开关,还可以在不改变硬件电路的条件下,通过输入触发信号来改变输出时钟信号的周期.     

用等效磁路图分析和计算磁电机的特性

根据摩托车用磁电机的结构和磁路特点,采用等效磁路图法分析和计算磁电机的特性,导出了表示磁电机空载、负载及卒敌等效磁路图.介绍了图中气隙磁导的计算方法,还导出了空载磁通和电势、负载电流和端电压的计算式.计算结果与样机实验值得到了很好的吻合.     

门级故障到寄存器传输级故障的映射

以一组 74系列集成电路产品和ISCAS85基准电路为例 ,研究了基本寄存器传输级 (RTL)元件的门级单故障到RTL故障的映射关系 .结果表明 :①对大多数电路来说 ,仅考虑电路的单个原始输出端出错将无法达到所希望的门级故障覆盖率 ;②RTL电路的实现不宜包含异或门、与或非门 (AOI)和或与非门 (OAI) ;③在选择差错模型时 ,不同功能的RTL电路需要同时考虑的差错数是不相同的 ,功能相同但仅局部逻辑结构有差别的RTL电路可以考虑相同数目的差错 .这些结论为研究超大规模集成电路的测试、容错设计与验证 ,以及基于故障注入的系统性能评估等技术提供重要依据 .