"西部千吨级航道之最"西江航运干线开工--2000吨级船舶将可直达港澳

3月11日上午,国家水运建设重点“一纵两横两网”主通道中“一横”的重要组成、自冶区统筹推进重点项目西江航运干线贵港至梧州航道工程在桂平市开工建设。     

小型水利工程质量控制

县（区）以下水利主管部门组织建设的工程多以小型为主，工程质量管理常常不被重视，参与建设的各方资质较低或根本无资质。而全面质量管理包括纵、横两个方面，“纵”即自始至终，“横”即全面覆盖,不能因小而不为。县（区）级水利部门因处特殊位置，兼有监督、设计、监理、施工等多种职能，需参照国家的有关规定，建立适合自身情况的质量保证体系。     

我县小型水利工程质量管理浅议

县以下水利主管部门组织建设的工程多以小型为主，工程质量管理常常不被重视，参与建设的各方资质较低或根本无资质。而全面质量管理包括纵、横两个方面，“纵”即自始至终，“横”即全面覆盖，不能因小而不为。县级水利部门因处特殊位置，兼有监督、设计、监理、施工等多种职能，需参照国家的有关规定，建立适合自身情况的质量保证体系。     

“两查两定”是防治病虫害的有效措施

横村公社开展“两查两定”防治水稻病虫害已有五年的历史,一九七○年三化螟第四代发生时,在横村地区农技站的具体指导下,采用“两查两定”获得了良好的效果,全社8660亩晚稻,节省农药成本达3178元,而白穗率下降到0.1%以下。如联中大队晚稻1614亩,“两查两定”后,需防治的仅260亩,只用1605乳剂52斤,节省农药成本574元,首次尝到了“两查两定”防治病虫害的甜头,从而提高了干部群众对搞“两查两定”防治虫害的认识。在“农业学大寨”运动的推动下,近几年来,横村公社认真总结“两查两定”的经验教训,使     

浅议小型水利工程的问题及建议

县（区）以下水利主管部门组织建设的工程多以小型为主，工程质量管理常常不被重视，参与建设的各方资质较低或根本无资质。而全面质量管理包括纵、横两个方面，”纵”即自始至终，“横”即全面覆盖，不能因小而不为。县（区）级水利部门因处特殊位置，兼有监督、设计、监理、施工等多种职能，需参照国家的有关规定，建立适合自身情况的质量保证体系。     

水利工程质量的影响因素及管理措施

水利工程项目多建在江河之上，具有建设规模大、建设周期长、影响因素多、参与者多等特点，给质量监督管理增添了一定的难度，我们不可忽视其质量。而全面质量管理包括纵、横两个方面，“纵”即自始至终，“横”即全面覆盖，不能因小而不为。本文从影响水利工程施工质量的主要因素入手，探讨提高水利工程施工质量的措施。     

“十五”公路发展目标

重点建设“一个系统三个网络”。即：国道主干线系统，区域干线公路网络、县乡公路网络、公路运输服务网络。到2005年，全国公路总里程达到160万km。其中高速公路超过2.5万km，二级以上公路里程达到28万km，公路密度达到16.7 km/100 km2，全国99.5%的乡镇和93%的行政村通公路。全面建成“两纵两横三个重要路段”，“五纵七横”国道主干线系统建成2.6万km，力争到2010年比原计划提前10年基本建成国道主干线系统。     

安徽省交通勘察设计院

沙颍河是全国高等级航道网的京杭运河与淮河水系“一纵二线”中的一线．也是安徽省“两干三支”国家高等级航道的一支．规划为Ⅳ级航道（500t级）。工程主要为按Ⅳ级标准整治航道206km．改建桥梁4座，工程总投资20．0亿元，已开工建设。     

安徽省交通勘察设计院

沙颍河是全国高等级航道网的京杭运河与淮河水系“一纵二线”中的一线．也是安徽省“两干三支”国家高等级航道的一支．规划为Ⅳ级航道（500t级）。工程主要为按Ⅳ级标准整治航道206km．改建桥梁4座。工程总投资20．0亿元．已开工建设。     

试析大庆市路桥设施存在问题及解决措施

大庆市城区的道路交通体系是伴随着油田产业的开发建设和工农业生产而逐步形成的，近几年来在“让开油田，建设两厢”的原则指导下，城区道路交通网络基本形成且具有相当规模，道路网基本呈“四横三纵”式布局。但是，大庆市的城市路桥设施建设与管理也存在着诸多问题，本文针对大庆路桥设施建设与管理存在的问题进行了分析，并给出了相应的解决措施。     

从上沃尔特更改国名想起

1984年8月4日,位于西非的内陆国家上沃尔特共和国改称“布基纳法索”.“布基纳”取自该国民族语言莫雷语,意为“尊严的土地”.“法索”在该国迪乌拉方言中作“国家”解.在更改国名的同时,政府还将原来黑、白、红三条横道的国旗图案改为红、绿两条横道、正中有一颗金星.国家的格言由“统一、劳动和正义”改为“为祖国,毋宁死,我们必胜!”. 根据布基纳法索官方解释,上沃尔特一词带有“外国统治的烙印”,是强加给这个国家人民头     

我国将建9条铁路客运专线

日前从全国铁路工作会议上获悉,我国将大规模建设铁路客运专线,武广、郑西、石太、京津、合宁、武合、温福、福厦、甬温 9 条客运专线 2005 年将全面开工,合计规模达3 220 km。据介绍,9条客运专线是《中长期铁路网规划》中“四纵四横”客运专线的组成部分。在规划中,“四纵四横”里程1万 km,“四纵”是指北京—上海、北京—广州、北京—哈尔滨、上海—深圳;“四横”是指青岛—太原、徐州—兰州、上海—武汉—成都、柳州—长沙。这些线路建成后,全国将形成以“四纵四横”为骨架、以2 万 km提速铁路为基础、覆盖全国 50 万以上人口城市的…     

基于PLC控制的升降横移式立体车库系统设计

本文介绍了机械式立体停车设备的工作原理及升降横移式立体车库系统设计的总路,以两层升降横移式立体停车库为例．重点对车辆存取工作原理、安全保护、电气控制及程序控制等方面进行设计。为城市突出的“停车难”问题提供了一种解决方案。     

横扇着力提升缝纫机工业板块

2003年，江苏吴江市调整了行政区划，原菀坪、横扇两镇合并，组成了新的横扇镇，这样的强强联合使得横扇一下拥有了羊毛衫、缝纫机两大产业板块，镇级经济的集聚特色更加突出。现在全镇横机577台，年羊毛衫销售额达30个亿，去年1月被中国纺织工业协会授予“中国羊毛衫名镇”的称号，合并前的菀坪就素有“中国缝纫机名镇”之称，合并后更是如虎添翼，如今年产缝纫机30万台，拥有横机577多台；喷气织机作为第三大新兴产业板块，发展也是如火如荼，现已有7000余台。横扇走出了独特的“三机兴镇”道路。横机、织机、缝纫机，横扇“三机”件件精彩，充满活力，但就技术含量、发展前景而言，当首推缝纫机。     

高能碰撞中喷注事件的产生率随碰撞质心能量变化的规律研究

对“喷注的圆锥判定法”的两个判据之横能阈值作了分别对应于微喷注和大横动量喷注的两种不同选择，对这两种情况下不同碰撞质心能量的喷注事件产生率的变化规律进行了研究，并将这两种情况分析、比较，讨论它们的可能的应用。     

2005年中国公路里程将达160万km

根据交通部“十五”规划,到2005年,中国公路总里程将达到160万km,其中高速公路超过2.5万km,二级公路总里程达到28万km,全面建成“两纵两横”三个重要路段国道主干线,“五纵七横”国道主干线系统建成2.6万km,力争到2010年比原计划提前10年建成国道干线系统。加快西部地区交通基础设施是今后交通发展的重中之重。在今后10年内,西部地区将建成35万km公路,建成1.26万km国道主干线和1.5万km西部省际通道。逐步实现乡乡村村通公路。到2000年,中国公路通车总里程已超过140万km,5年新增24万km。高速公路建设突飞猛进,5年新增1.3万km,通车总里程已达1.6万km。“五纵七横”国道主干线已建成1.8万km,占规划总里程的一半以上。5年中有500多个乡镇、5 000多个行政村通了公路,全国公路密度由12.1 km/100 km2提高到14.6 km/100 km2。     

港口、航道与海岸工程专业教材建设

基于“港口、航道与海岸工程”专业教学改革实践和新的教学体系，以及知识经济时代对人材培养的要求，结合工科专业特点，对教材改革的必要性、开放性、建设原则，以及教材建设中的思考，进行了全面阐述．     

新型护岸在内河航道中的应用

如何选择安全可靠、经济合理的护岸形式，在内河航道的建设中充分体现“人与自然和谐相处”，更好地保护河道原有生态环境，是当前工程界也是社会大众所关注的热点问题。以汾泉河安徽段航道整治工程为例，分析两种新型护岸在内河航道中的应用。     

中国跨越“卡夫丁峡谷”发微

从中国共产党探索革命道路时起,就有一条近乎于万丈深渊的资本主义“卡夫丁峡谷”横在了面前。历经半个世纪的努力,中国共产党领导人民不仅成功地跨越了“卡夫丁峡谷”,而且也探索出了建设具有中国特色社会主义的正确道路。这段漫长曲折的艰辛历程及沉痛深刻的教训,将对巩固和发展具有中国特色社会主义建设,具有重要的借鉴和启示作用。     

长江口深水航道北槽口外悬沙浓度垂向分布

在长江口深长航道北槽，利用“声学悬潲观测系统”观测得到了大潮不同潮时近瞬时高时空分辩率细颗粒悬沙浓度垂直向分布，此外，还观测了流速和和盐度地垂线分布，在涨潮初期，悬沙浓度的垂向分布均均匀，在接近涨憩时，悬沙浓度的梯度小，在落潮时，悬沙浓度随水深水面到水底按指数递增，可视为恒定均匀流中悬潲处于平衡条件的分布，泥沙垂向扩散系数εｓ可用泥沙颗粒沉降速度ωｓ的两倍来近似，在接近落憩时，悬沙浓度的垂向梯度适