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压缩机作为海洋石油平台的关键设备之一,承担着为燃气透平用天然气增压或平台天然气外输等任务。在分析进口压缩机气阀故障原因的基础上,提出气阀国产化的必要性,论述了国产化实施技术方案,通过对比分析了压缩机气阀国产化的优势和气阀国产化的经济效益,为海洋石油平台压缩机管理降本增效提供依据。 相似文献
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杨鹏飞 《中国新技术新产品精选》2013,(13):143-144
离心式压缩机是一种叶片旋转式压缩机。具有效率高、排气量大、体积小、结构简单、气体不受油污染以及正常工况下运行平稳、压缩气流无脉动等优点,被广泛应用于石油、冶金、化工等行业。离心式压缩机的安全可靠运行对工业生产有着极为重要的意义。由于离心式压缩机对气体流量、温度、压力变化较为敏感,容易发生喘振现象。喘振对离心压缩机有较大的危害,是压缩机损坏的主要诱因之一。本文将对离心式压缩机发生喘振的机理和影响因素、喘振的危害和判断以及防喘振控制措施进行分析和探讨。 相似文献
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由于海上石油开采环境受很多不断发生变化的因素影响,对海上石油作业平台设备的要求较高,结合海上作业平台设备特征、应用优势及风险维修措施进行分析,对海上作业平台设备的风险维修方法进行创新,结合实际需求调整维修措施,开展对海上作业平台设备的维修管理,旨在减少开采作业过程中出现的故障。 相似文献
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为了解决中海石油(中国)有限公司天津分公司某海上平台两台中央空调压缩机电机线圈频繁烧毁故障,综述了不同类型压缩机故障的原因及解决方法,针对海上平台压缩机为中央空调制冷系统核心部件具有体积小、效率高、智能控制特点,从压缩机的运行原理出发,提出缺少制冷剂、缺少冷冻油、冷冻油过滤器脏堵、压缩机故障及压缩机运行工况不平稳共5种故障原因及处理方法,满足现场使用要求,消除设备隐患,降低设备故障率和检修费用。 相似文献
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随着新油井的投产,某海上平台生产分离器的分液能力严重不足,分离器下游压缩机振动加剧。为提高该平台生产分离器的分液效率和解决压缩机振动等一系列问题,使用新型导流设备替换原设计的进口导流板和气体分离组件并增加了除沫器。结果表明改造后的生产分离器不仅分液效率大幅提升,而且下游的压缩机振动问题也得到了解决,实现了设备的最优化操作和节能降耗。 相似文献
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为对跨临界CO2空调系统进行优化设计,考虑压缩机绝热效率随压比的变化,分析了过热度、气体冷却器出口温度以及高压压力等对系统性能系数(COP)的影响,并与不考虑压缩机绝热效率随压比变化的情况进行了对比.结果表明系统存在最佳高压和最佳过热度;最佳过热度随着气体冷却器出口温度的提高而增大;气体冷却器和压缩机效率是影响系统性能的主要因素;在较大高压压力下,与气体冷却器和压缩机效率相比,过热度的影响可以忽略不计. 相似文献
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方新强 《中国新技术新产品精选》2011,(11):166-166
随着海洋石油的大力开发,钻井技术的研究至关重要,本文主要阐述海上钻井发展及现状,我国海上石油钻井装备状况,海洋石油钻井平台技术特点,以及海洋石油钻井平台技术发展分析。 相似文献
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根据某海上平台工程应用实例,介绍了燃气冷却器撬装制冷机组的选型设计过程,工作原理、系统特点,以及成撬设计需要注意的问题,并对燃气冷却器撬装制冷机组经济价值进行分析。燃气冷却器撬装制冷机组的应用,保证了燃气发电机组安全、连续、稳定运行,较好地解决了海上油田的伴生气回收利用问题。 相似文献
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过热度和高压压力对跨临界CO2汽车空调系统的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
为对跨临界CO2空调系统进行优化设计,考虑压缩机绝热效率随压比的变化,分析了过热度、气体冷却器出口温度以及高压压力等对系统性能系数(COP)的影响,并与不考虑压缩机绝热效率随压比变化的情况进行了对比。结果表明:系统存在最佳高压和最佳过热度;最佳过热度随着气体冷却器出口温度的提高而增大;气体冷却器和压缩机效率是影响系统性能的主要因素;在较大高压压力下,与气体冷却器和压缩机效率相比,过热度的影响可以忽略不计。 相似文献
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综述了空气压缩机、螺杆压缩机、离心压缩机等不同类型压缩机高振动的原因及解决途径,艾瑞尔公司生产的JGK/2型号天然气压缩机被海上采油平台广泛应用,肩负着天然气外输、透平发电机燃料气供应及对天然气加压等重要任务。针对海上平台天然气压缩机曲轴箱振动传感器报警停机问题,从振动传感器本身入手,提出对传感器换型的故障排除方法,保证天然气压缩机稳定运行,解决了设备故障和环境污染问题。 相似文献
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压缩机噪声来源于壳体振动。气体力、不平衡力等通过结构传递、声波辐射、制冷剂传递等方式使壳体发生振动,将一定能量的声功率辐射出去,从而产生噪声。压缩机通过压缩制冷剂气体做功,制冷剂通过排气小孔喷射出去,排气噪声的声功率与排气速度的8次方成正比。二级抗性消声器与腔设计可以降低往复式冰箱压缩机的噪音。 相似文献
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《山西师范大学学报:自然科学版》2020,(1)
我国作为最大的石油净进口国面临着巨大的能源缺口,过分依赖海运的进口方式以及途经地区复杂的地缘环境使得我国海上石油进口面临重重风险.本文通过分析2007年~2016年石油进口状况以及我国主要途径的各大石油运输节点数据,构建海上石油进口安全评价体系,从运输节点安全、来源地安全以及运输能力这三方面评估我国当前海上石油进口安全风险,可以看出我国海上石油进口面临着主要运输节点地缘环境严峻、来源地单一集中、国运与储备能力弱等问题.我国应该积极拓展稳定的海外石油新来源以及新航线,改善过于依赖海运的进口方式,修建或增加管道容量,削减沿途地区复杂地缘局势带来的负面影响,建立强大深蓝海军和海外基地保护海外航线畅通以及油轮在大洋自由航行,加强储备能力应对突发事件发生,从而提高我国进口石油安全性,保障社会经济平稳发展. 相似文献
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1引言
燃气轮压缩机组由箱装体、进气过滤系统、排气系统、箱体通风系统、CO2灭火系统、滑油系统、等12个系统组成。本压缩机组采用净化天然气燃烧膨胀做功(透平)为驱动力,燃料气进站通过燃气处理撬将进气压力调整到2.6 MPa-2.8 MPa,最佳2.75 MPa,然后进入燃气轮机参与燃烧,提供动力支持。滑油系统的冷却采用撬外冷却系统,滑油冷却器配有一变频电机,首先采用是自然通风, 相似文献
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为了解决海上平台天然气压缩机运行过程中经常出现的换热器内部海水流程被贝壳类海生物堵塞,导致换热效率下降的问题,分析提出要对天然气压缩机流程进行升级改造。升级改造的内容主要包括换热器海水进口加装进口滤器、换热器封头升级、海水主过滤器加装电解铜铝电极、加装末端冲洗管线等。主要围绕换热器海水进口加装进口滤器、总滤器和分体滤器的优缺点,以及换热器封头升级改造更换直通式或快开盲板式封头的优缺点,进行分析对比,找出更加适宜的方案,并提出相对合理的意见,为今后海上平台天然气压缩机稳定运行提供参考。 相似文献
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气体临界状态附近压缩机级吸气系数的计算与分析 总被引:2,自引:0,他引:2
以质量守衡为基础,推导了压缩机级吸气系数的准确计算表达式,并在具体条件下给出工程简化计算公式,通过例证说明文中简化公式的准确性.根据不同的吸、排气条件,分析影响压缩机级吸气系数的因素,说明气体临界状态附近进气加热是影响压缩机级吸气系数的主要因素;而在其它情况下,相对余隙容积α是压缩机级吸气系数λs的主要影响因素.这一结论对压缩机结构设计具有重要的指导作用. 相似文献