机舱人力资源管理中人因工程理论的应用

保证机舱人力资源发挥出其应有的作用，实现其应有的价值，避免发生船舶安全事故，是机舱资源管理的目的所在。人因工程理论不仅可以从安全行为科学的角度，分析影响人行为的因素及模式，掌握人的安全行为规律，从而定性的分析人为因素对船舶安全管理的影响，更可以对轮机安全管理每一种方案对操作可靠性的影响做出一个量化的评价，进而进行管理上的优化。而作为人因工程理论的一个重要分支——船员心理学则可以具体应用于帮助判别船员的心理状态，避免因为船员心理状态不好而影响安全生产。     

论船员安全意识教育的重要性

本文针时目前安全事故多发的现实和船员培训的现状，提出船员安全意识教育的重要性以及如何加强船员安全教育。     

船员持证后适任性模糊综合评价

根据船公司任用船员的实际标准，研究确定评价船员持证后适任性的指标体系．运用模糊综合评价方法，将获得适任证书的船员置于由人、船、环境、管理组成的船舶安全航行系统中，建立评估船员适任能力的量化评价模型，模型建立后，通过验证证明基本有效，模型为识别船员任职能力、改进船员培训内容与手段、进一步完善发证制度提供参考依据。     

渔业船舶在避让中存在的问题及对策

针对渔船避碰现状，从避碰认识、信号、行动角度，分析了渔船在避碰中存在的问题，提出了加强船员培训，提高船员自身素质，树立良好避碰意识，发挥船员考试导向作用，改善海上安全状况的建议     

船员证书远程识别系统

为了有效地对船员证书进行管理,确保海运安全,透过对国内外船员证书查验及船员管理现状的分析和研究,提出了基于AIS的船员证书远程识别系统的设计方案,阐述了其主要构成部分、功能和关键技术,介绍了该系统的应用.     

刍议自由船员的职业道德教育

当今海运事业蓬勃发展,社会对船员的需求十分旺盛,船员流动平凡,对自由船员的教育处于真空状态,严重影响航运安全。加强船员的职业道德教育,有利于海上人命和财产安全。     

船舶日常安全管理

船舶营运安全，是航运公司效益增长的前提，是关系到船员、船舶、港口安全和人类赖以生存和发展的海洋环境保护的关键。做好船舶日常安全管理工作，对经济发展、社会稳定、环境保护意义重大。     

基于船员职业心理适宜性的因子结构模型构建

水路运输价格低、运量大而成为国际物流运输主要方式,船员是运输过程中的智力支持.在培养船员能力中,发现船员的心理素质对其在远洋航行及水路运输过程中的安全具有重要影响.本研究通过大量实证研究的基础上对船员深度知觉、反应速度、注意力集中和分配、智力、应对能力、社会支持、复原力等7项心理指标进行测量,通过因子分析对各因子进行考察,分类命名并解释,探索建立因子结构模型,为船员的心理素质评价及航海类学生教学提供理论和指导依据.     

提高船员培训教学质量途径探讨

船员素质是船舶营运安全的决定性因素,提高船员素质在于培训过程的严格控制和有效管理.针对我省船员培训特点,发挥各航海院校的作用,切实加强培训质量致关重要.     

索马里海盗劫持新加坡货轮 19名中国职员成人质

6月28日，新加坡籍散装化学船“金色祝福”号（GOLDEN BLESSING）在由沙特开往印度途中，航经亚丁湾海域时被海盗劫持，船上有19名中国籍船员。其中包括来自湖北某高校的两名大三学生。这两名学生于5月15日以实习船员身份上船出海，这也是他们第一次出海。索马里海盗7月1日通过船长向承租货船的公司勒索赎金。目前，19名中国船员都很安全，船东和有关各国政府机构正积极开展营救工作。     

舟山航运中存在的安全隐患及相应对策

分析了舟山航运存在的安全隐患，提出了解决这些问题的相应的对策或措施，旨在提高海上航行安全，保障船员生命安全。     

提高船员培训质量的对策

分析了我国现行的船员培训的状况和浙江船员培训机构的培训情况，指出船员培训中存在的问题，并提出提高船员培训质量的对策。     

浙江省远洋渔业职务船员培训工作的探讨

根据近10年从事渔业船员培训工作的实践，结合浙江省渔业职务船员的现状，指出加强渔业职务船员培训的重要性，特别是对浙江省远洋渔船职务船员培训工作中存在的问题，提出一些具体的解决办法。     

船员培训质量监管模式创新研究

分析了当前我国船员培训质量下降的原因是业界多年来形成的“潜规则”，而“潜规则”的产生与海事机构、培训机构、航运单位、船员个人等四个维度相关。但是铲除培训“潜规则”，从本质上提高船员培训质量，不但应整合现有的培训监管资源，还必须进行船员培训监管的体制创新。借鉴美国、菲律宾两国的船员培训监管经验，结合政府改革的方向，对创新我国船员培训监管模式提出了新的建议。     

油轮安全操作模拟船设计

为了提高油船船员的技术素质,保障海上人命和财产安全,保护海洋环境,促进海运业的发展,我们针对油船船员培训考试要求,设计了一艘模拟油船,供教学实习训练。     

保障航海安全途径的探索——实行船员非技术技能培训之研究

我国船员培训开展多年来取得了很大的成绩，但也存在一些问题。本文从另一途径对船员培训进行研究即船员非技术技能的培训，力求为此领域培训作一次探索性尝试。     

未来我国高级船员供求关系分析与预测

对我国高级船员的培养、供给及使用现状进行了分析，采用二次指数平滑法和半对数模型分别对我国未来10年商船队的发展和船员劳务输出数量进行了预测，进一步计算出未来10年所需的高级船员数，得出结论，我国高级船员的需求量将不断增加．     

缔造我国PSCO新形象

PSC-港口国监督指港口所在国对进入本国港口的外国籍船舶所实施的核实其是否符合相关安全公约要求的监督检查。通过对船舶技术状况和船员操作状态的监督检查，对低标准船舶采取包括滞留在内的强制性整改措施，以确保海上航行安全，防止船舶污染环境，维护港口国利益，监督船旗国履约。作为港口国监督的直接执行者，港口国监督检查官（下称PSCO）水平的高低直接决定了检查质量的高低。PSCO的检查主要对象是进入我国港口的外国籍船舶，其涉外性显而易见，PSCO素质的直接影响到一个主权国家的对外形象，     

发展国际船员劳务合作与提高船员素质

根据国际船员劳务市场的形成，发展和供需趋势，论述了我国发同国际劳务市场前景，并就日本商船队的结构变化，下班 及远洋船员需求，提出了可加强航海类院外外语教学，开设第二外语－日语，提高船员素质，以适应国际航运发展和国际船员劳市场需求。     

油船配载控制与剩余强度研究

对老同船实施配载控制是改进海运安全的有效途径，利用配描控制程序给出合理的配载方案和配载顺序，预报可能的危险状态或配载禁区，以此指导船员正确配载、避免船体发生灾难性破坏，保护海洋环境，提高营运效率和经济效益。