公路建设对环境的影响与预防措施

环境是人类生存和发展的基础，开发建设活动是人类维持生存和争取发展的手段，伴随着人类的开发建设活动而产生了环境问题。我国的国民经济健康快速发展，公路建设也处在快速发展时期，公路建设和营运过程对环境的影响越来越引起社会各界的关注，应当从公路设计、施工、营运等各个阶段考虑公路建设对环境的影响，提出相应的防范对策，有效的消除或缓解不利影响。     

公路建设的生态影响与生态公路建设研究

本文主要分析公路建设的生态环境和生态公路建设,首先介绍生态公路的相关定义,随后就生态公路建设内容做出论述,期待可以对我国公路建设的生态影响及生态公路建设的相关研究提供有效借鉴和参考。     

公路施工对环境的污染与防治

随着人们环保意识的增强,公路施工产生的环保问题逐渐受到重视。基于此,本文首先分析了公路施工中的环境污染,然后提出了具体的防治措施。     

地域文化与环境对地方特色文献资源建设影响分析

本研究旨在对地域文化及环境因素进行分析,了解其对地方特色文献资源建设造成的影响。对地方特色文献资源在建设过程中存在的问题及解决对策进行了探讨,并对"加快地方特色文献资源建设研究是推动地域文化发展的动力"、"以研究项目为依托,以服务学科建设为对象的地方特色文献资源建设思路"等地方特色文献资源建设措施进行了论证,为解决根据地域文化与环境建设地方特色文献资源所面临的具体问题提供参考。     

公路建设施工方法控制与管理

为提高企业的市场竞争力,提高企业的效益,在激励的竞争中立于不败之地,加强公路建设施工方法控制和管理具有十分重要的意义。此外,路面的使用品质与公路施工有着十分重要的关系,因此加强公路建设施工方法控制和管理对提高公路使用的稳定性、舒适度,保证人民的出行安全具有重要的作用。     

燃油税费改革对公路投融资的影响

<正>2008年12月18日,国务院印发了《关于实施成品油价格和税费改革的通知》,决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革。此次燃油税费改革的主要内容包括三个方面:一是取消公路养路费、航道养护费、公路     

过境公路对小城镇的影响及其对策

<正>追溯小城镇的形成,多由路边聚落发展而来.过境公路承担着多重任务,具有多重功能:首先小城镇过境公路,是更大区域交通线的组成部分,其等级较高,多为国家级或省级交通干线,沟通诸区域间的联系,这些交通线是为区域发展服务的,小城镇的空间及经济的发展多依赖这些公路。     

燃油税费改革对公路投融资的影响

2008年12月18日,国务院印发了<关于实施成品油价格和税费改革的通知>,决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革.此次燃油税费改革的主要内容包括三个方面:一是取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费,同时,提高汽油、柴油及其他成品油消费税单位税额;二是逐步有序取消政府还贷的二级公路收费;三是原通过上述收费收入安排的人员支出及公路养护和建设等项支出,由财政部门通过部门预算或经财政部门批准的列支渠道予以保障.取消二级公路收费,对公路的投融资产生了重大影响,现结合公路投融资有关情况,提出应对燃油费税改革的措施和建议.     

过境公路对小城镇的影响及其对策

追溯小城镇的形成,多由路边聚落发展而来.过境公路承担着多重任务,具有多重功能:首先小城镇过境公路,是更大区域交通线的组成部分,其等级较高,多为国家级或省级交通干线,沟通诸区域间的联系,这些交通线是为区域发展服务的,小城镇的空间及经济的发展多依赖这些公路.     

煤与瓦斯突出的影响因素及预防措施

<正>一、六矿井田瓦斯抽放、煤尘及地温情况根据河南理工大学2007年12月编制的《矿井生产地质报告》,平顶山天安煤业股份有限公司六矿(以下简称六矿)井田煤瓦斯含量为0～13.24mL/g,一般在5mL/g以下,随着深度增加瓦斯含量有增大趋势。报告同时指出,各可采煤层的煤尘都2具6有℃爆以炸下性,属,煤低尘温爆矿炸井指。数随最着大开达采到深度40的%,增矿加井,水地平温地会温逐均渐在增     

公路建设与营运期的环境保护对策研究

随着我国国民经济的飞速发展,作为交通命脉之一的公路的工程建设步伐也随之不断加快.近几年来,公路的通车里程、车流量和行驶车速的与日俱增,公路在国民经济综合运输体系中的位置愈来愈重要.但是伴随着公路的高速发展,开山取土、填沟挖堑、废物乱弃、汽车尾气等等对周边环境影响也随之而来.公路污染对沿线居民正常生活、工作、学习、休息环境的干扰程度和范围也随之加剧和扩大.     

公路建设与营运期的环境保护对策研究

<正>随着我国国民经济的飞速发展,作为交通命脉之一的公路的工程建设步伐也随之不断加快。近几年来,公路的通车里程、车流量和行驶车速的与日俱增,公路在国民经济综合运输体系中的位置愈来愈重要。但是伴随着公路的高速发展,开山取土、填沟挖堑、废物乱弃、汽车尾气等等对周边环境影响也随之而来。公路污染对沿线居民正常生活、工作、学习、休息环境的干扰程度和范围也随之加剧和扩大。     

撤销二级公路收费站对通行费征收的影响

我国的公路收费政策出台于1987年,当时,由于交通建设欠账多,群众"行路难",因此,国家在1984年出台养路费征收政策后,又出台了公路收费政策.这两项政策打开了公路建设资金紧缺的"瓶颈",为交通大发展提供了坚实支撑.设立公路收费站,对政府还贷和地方经济发展有着不可估量的作用.     

撤销二级公路收费站对通行费征收的影响

<正>我国的公路收费政策出台于1987年,当时,由于交通建设欠账多,群众"行路难",因此,国家在1984年出台养路费征收政策后,又出台了公路收费政策。这两项政策打开了公路建设资金紧缺的"瓶颈",为交通大发展提供了坚实支撑。设立公路收费站,对政府还贷和地方经济发展有着不可估量的作用。但是,随着时间的推移     

浅谈公路建设的环保措施

公路工程建设是国民经济发展和社会进步的内在要求，对一个地区的政治、经济、文化等发展起着重要的促进作用，然而，公路工程项目的修建势必消耗资源、改变地形地貌和原有的自然景观，建设和运营过程还可能产生各种污染，这些综合因素严重影响着沿线的自然环境，破坏了原有的生态平衡。     

公路建设中环境保护的探讨

目前,由于公路建设的规模较大,且涉及面较广,使得施工的周期相对较长。这也就造成了当地的自然环境受到严重的破坏,造成水土的流失和河道的污染,并且随着公路在投入运营以后,汽车所排放的尾气和噪音给沿线的居民生活带来严重的影响。因此,探讨公路建设中环境保护问题具有重要的意义。     

浅谈公路建设的环保措施

公路工程建设是国民经济发展和社会进步的内在要求,对一个地区的政治、经济、文化等发展起着重要的促进作用,然而,公路工程项目的修建势必消耗资源、改变地形地貌和原有的自然景观,建设和运营过程还可能产生各种污染,这些综合因素严重影响着沿线的自然环境,破坏了原有的生态平衡.     

水利工程建设与环境的关系研究

近年来,为适应经济增长对用电的需求,一大批水电项目开工建设并投入运营,在一定程度上改善了我国能源消费结构,缓解了用电压力。但是,随着经济的发展,人们对美好生活的向往需求愈发强烈,对环境问题也越来越重视。基于此,本文在分析建设水利工程必要性的基础上,探讨水利工程对自然环境和社会环境的影响。     

淡泊名利无私奉献搞好公路建设

江泽民同志曾经指出,面对新世纪、新形势、新任务,特别需要在全党和全社会大力宣传和弘扬"五种精神",即解放思想、实事求是的精神,紧跟时代、勇于创新的精神,知难而进、一往无前的精神,艰苦奋斗、务求实效的精神,淡泊名利、无私奉献的精神.这"五种精神"是我们党和国家在新的历史条件下战胜一切困难的强大思想武器,是我们党加强思想政治工作和做好一切工作的法宝.其中"淡泊名利、无私奉献"的精神是"五种精神"的最高境界,也是在公路建设中需要倡导的精神.     

淡泊名利 无私奉献 搞好公路建设

江泽民同志曾经指出，面对新世纪、新形势、新任务，特别需要在全党和全社会大力宣传和弘扬“五种精神”，即解放思想、实事求是的精神，紧跟时代、勇于创新的精神，知难而进、一往无前的精神，艰苦奋斗、务求实效的精神，淡泊名利、无私奉献的精神。这“五种精神”是我们党和国家在新的历史条件下战胜一切困难的强大思想武器，是我们党加强思想政治工作和做好一切工作的法宝。其中“淡泊名利、无私奉献”的精神是“五种精神”的最高境界，也是在公路建设中需要倡导的精神。