贵广高铁影响下的桂林旅游产业发展对策

随着我国高速铁路网络的形成,原有旅游市场与旅游目的地的行车时间被显著缩短。从贵广高铁即将建成后形成的快速交通方式对桂林旅游业发展产生的影响入手,对桂林旅游产业所面临的机遇与挑战进行分析,并提出了面对新形势应采取的对策。     

高铁时代下的政府旅游管理研究——以福建省为例

高铁作为一种新兴的交通方式,对旅游业有着举足轻重的影响.随着温福高铁、福厦高铁、向莆高铁、厦深高铁的相继开通,福建省步入了“高铁时代”,目前高铁旅游圈已初具雏形.该文分析了高铁发展给福建旅游业带来的契机,指出高铁背景下福建旅游管理面临的挑战,并基于公共管理理论提出政府加强旅游管理的措施建议.     

高铁旅游时代下河南省酒店发展现状与对策

郑西高铁和京广高铁的开通,标志着河南进入到了高铁旅游时代。高铁旅游时代有利于河南省酒店市场需求的发展、酒店企业服务质量和酒店产品品质的提升;但是,旅游者对中高档酒店的需求以及特色的绿色环保酒店建设也成为制约河南旅游市场做大的障碍。河南省酒店发展策略的调整也成为大势所趋。     

大学生旅游行为特征研究——以河南省高校为例

通过调查问卷的形式对大学生旅游行为进行多方面研究,分析研究大学生旅游行为特征,了解大学生旅游态度、旅游动机、旅游偏好、旅游影响因素、旅游资金来源、旅游次数,探析大学生旅游行为对旅游的影响,并对大学生旅游的各种行为进行了定量分析,在此基础上总结了大学生旅游行为的一般规律。从而使旅游企业能够根据当代大学生旅游行为特点,有针对性地开发适合大学生的旅游产品。     

新时期区域旅游资源整合研究——以河南省三门峡市为例

随着世界范围体验经济时代的到来,国内旅游业迅速兴起,区域旅游产业的地位基本确立.区域旅游面临着新的发展机遇,传统旅游区面临旅游产业转型和升级.以三门峡市为例,在旅游产业发展现状分析的基础上,从产业集群和区域旅游增长及构建的角度,提出"点轴驱动、集群开发、重点突破"的发展思路,构建一个重点突出,产业互动、集群开发的产业布局网络,实现区域旅游空间布局由点状分布向点线结合网络互动集群式布局转变.     

河南省文化产业与旅游产业互动关系研究

大力发展文化产业和旅游产业是经济社会发展的客观要求。河南省作为文化旅游资源大省,为进一步促进旅游和文化的紧密融合,推动文化产业和旅游产业的互动发展,必须正确认识文化产业和旅游产业的互动关系。本文立足于河南省实际,从两大产业互动的模式、发展战略、互动途径三个方面,提出了文化产业和旅游产业互动发展的＂三五四＂发展思路。     

“旅游立省”战略背景下河南旅游产业创新研究

在对河南省旅游产业发展中存在着产业规模不经济、旅游产品缺乏核心竞争力、旅游产业区域发展不均衡等问题进行深层次分析的基础上,提出了河南旅游产业创新的措施.     

山岳旅游区旅游产业空间集聚与布局研究——以河南省伏牛山旅游区为例

目的推进山岳旅游区旅游产业集群建设,实现旅游产业合理布局。方法实地调研、实证分析和查阅资料相结合。结果山岳旅游区旅游产业集群处于集聚阶段。结论山岳旅游区应大力引导和发展城镇型集聚区;适度发展和扶持社区体验型集聚区;谨慎发展度假疗养型集聚区。     

旅游产业集聚与旅游生态效率的关系——基于中国省域面板数据的实证分析

运用区位熵与非期望Super-SBM模型分别测度2000-2017年中国30个省区旅游产业集聚和旅游生态效率,分析其时空格局演化,并借助面板Tobit模型探讨二者的影响关系及区域异质性.结果表明:中国旅游产业集聚和生态效率虽有小幅波动,但总体均呈增长趋势,二者之间为先促进后抑制的倒"U"型关系,研究期内以促进作用为主;...     

河南省旅游产业关联与波及分析

以2005年《河南省42部门投入产出表》为基础,运用投入产出模型对河南省旅游业的投入结构、产出结构、中间需求率、中间投入率、影响力系数、感应度系数、生产诱发系数、最终依赖度系数进行了系统分析,得出结论为：河南省旅游业属于最终需求型基础产业,对经济的拉动和推动作用均较弱,与食品制造及烟草加工业、住宿和餐饮业、交通运输及仓储业等部门联系较为紧密,最终需求对其生产诱发作用很小,属最终消费驱动型产业.     

旅游信息传递方式对游客行为模式影响的调查分析——以泰山为例

本文结合对泰山游客的旅游信息传递方式、游客行为模式的问卷调查，通过对信息传递方式与泰山游客行为模式的关联分析，指出各种信息传递方式应用现状及其对游客行为模式的影响，并提出相应的对策和方法。     

西递国内游客特征、旅游动机及旅游效果的初步研究

作为世界文化遗产，西递正备受旅游者的关注与青睐。本文在实地问卷调查的基础上，从游客特征、旅游动机及旅游效果三个方面对西递国内旅客展开分析，有助于当地政府及旅游企业更好的进行相关的旅游管理和市场营销工作，有助于提高客流量和提升西递旅游地的整体旅游形象。     

农业旅游游客感知与类型的实证研究——以苏州市为例

基于苏州农业旅游的问卷数据,运用探索性因素分析、逐步回归分析、聚类分析和单因素方差分析方法,深入探讨苏州农业旅游游客感知评价,比较不同类型游客感知差异.研究发现,农业旅游游客感知划分为6个因子比较合理,总体满意度与感知因子之间存在显著的正相关关系,资源环境因子对总体满意度的影响最大,游客感知在人口统计学特征上存在差异性.根据游客感知因子可以将农业旅游者划分为4种类型,不同类型旅游者总体满意度均值存在显著差异,同时性别是影响不同类型游客感知差异的主导因素.在研究结论的基础上,给出一些建议供农业旅游决策者参考.     

基于游客意愿的乡村旅游发展研究——以哈拉毛都镇为例

近年来,由于人民生活水平的提高以及我国旅游业的迅猛发展,人们的旅游需求越来越多样化,乡村旅游为越来越多的游客所青睐.乡村旅游游客的需求直接决定了乡村旅游市场的供给,从游客意愿入手来研究乡村旅游供需之间的关系是符合市场经济观念的.作者通过对游客意愿的调查研究,使用SPSS统计软件进行统计分析,发现游客对乡村旅游的幽静清新的环境、山水田园景观和食宿卫生条件有较高的需求和要求.根据统计分析的结果,作者提出了哈拉毛都镇乡村旅游产品开发的策略以及相应的促销策略.     

基于SNA的省域旅游集散地选址研究——以山西省为例

山西省是旅游资源大省,但旅游资源分散以及短途近距离游为主的特征导致旅游产业对地方经济发展的贡献非常有限.本文以山西省11个地级市为研究对象,借鉴引力模型,提出由城市星级酒店数、城市间交通直达班次、社会消费品零售额、国家A级(含A级)旅游景点数四个指标构成的旅游集散地引力模型,据此构建起山西省旅游集散地引力网络,通过网络密度、平均路径长度、点度中心性、中介中心性等指标分析,运用ArcGIS 10.7和Ucinet 6.0软件将结果可视化,得出通过太原-晋中、运城-临汾、大同-忻州的同城化建设,形成运城—太原—大同从南到北三点一线的山西省旅游集散地选址规划及建议.     

基于供需角度的河南省旅游产业发展潜力影响因素研究

文章通过供需角度下影响河南旅游产业发展潜力因素的分析,并根据2008-2012年相应统计数据,对各因素在过去对河南省旅游产业发展潜力的影响程度进行测算,并提出河南省旅游产业发展潜力提升的应对措施。     

河南省温泉旅游产业创新发展研究

近年来,河南温泉旅游产业规模扩张迅速,伴随着温泉产业的迅速发展,越来越多的问题暴露出来,河南温泉旅游产业急需转型升级,针对这些问题,文章提出通过创新产业发展模式、泡浴模式,加强与人文资源的结合,尽快制定行业规范以及改善内部经营管理等措施来实现温泉产业的创新发展。     

区域旅游产业就业机会分析——以昆明市为例

探索总结出两种旅游就业数学分析模型——增加值模型和当地支出模型,利用这两种模型对旅游就业容量进行定量测评,分析旅游业的支持就业因素,为解决就业问题提出切实可行的途径。     

网络旅游信息对游客行为模式影响的调查分析——以泰山游客为例

旅游信息是旅游业内部诸环节联系的纽带,旅游业对信息的依赖性极强。随着互联网的普及,网络旅游信息被越来越广泛地使用。以泰山游客为例对网络旅游信息在游客中的应用进行了问卷调查,分析了网络旅游信息及其传递对游客行为模式的影响。     

旅游客流季节性波动的研究——以苏州市为例

利用统计数据对从苏州市场旅游客源结构及客流时空分布特征进行研究,通过对客流的年内季节变化的分析以及1990年至2005年苏州入境客流年季波动的季节性的研究,总结苏州旅游客流变化的规律性.进而探讨季节性波动对苏州旅游市场的影响,提出了相应的解决对策.