编程序控制器在电动单梁起重机中的应用

可编程序控制器是一种自动顺序控制装置,可以用来代替复杂的继电器控制回路;而它的体积小,重量轻,接线方便,便于按照需要改变控制顺序。作者利用可编程序控制器代替电动单梁起重机整机性能检测惯用的人工操作,既减轻了检测人员的劳动强度,又提高了控制的精确性,是值得推广的控制方式。由于工业生产规模不断扩大,生产效率日益提高,以及产品生产过程中物料装卸搬运费用所占比例逐渐增加,促使大型或高速起重机的需求量不断增长。起重量越来越大,工作速度越来越高,并对能耗和可靠性提出更高的要求。起重机已成为自动化生产流程中的重要环节。起重机不但要好用,容易维护,操作方便,而且安全性要好,故障要少,平均无故障工作时间要长。可靠性是国际市场产品竞争的焦点,国外许多大公司都制定了可靠性内控标准。我国起重机的性能要赶超世界先进水平,最关键的是要提高可靠性,使起重机具有优异的耐久性、无故障性、维修性和使用经济性。起重安全,象其他方面的安全工作一样都必须做好,在现在各方面起重机械运用的非常广泛,起重机作为重要的物流设备,停产或有故障所造成的损失是无法估量的。对于起重机的质量检测和检验也变得非常严格,各种起重机的性能参数必须严格按照规定制定,除了起重机本身的制造质量以外,起重机本身的运行能力是最重要的。为了更科学、更方便、快捷的检测起重机的运行能力,采用PLC设计的自动控制程序满足了起重机质量检测的需要。     

在用电动单梁起重机电路绝缘电阻测量方法的改进

绝缘电阻是反映导电线路安全性的重要指标,当导电线路受热、受潮、绝缘层材料老化破损,其绝缘电阻便会降低,从而造成电器设备漏电击伤人或短路事故的发生.在用电动单梁起重机导电线路多附着在其钢结构上,并随设备在高空运行,如何对主电路绝缘电阻进行测量,如何避免检验人员高空检验的危险性,数年来起重行业一直在不断探索寻求一种检测结果...     

电动犁煤卸料器改造

俄产1Е8-6115пс电动犁煤卸料器使用过程中,存在撒漏煤现象,配重拉杆易断裂,有划伤胶带的风险,如配重块脱落随煤流进入原煤仓卡涩磨煤机,将影响机组安全运行,故必须进行电动犁煤卸料器改造,这将大大提高电动犁煤卸料器的安全稳定性。     

桥梁预制单梁的静载试验技术

桥梁静载试验是鉴定梁(板)安全营运的主要手段,文中拟就试验方法、步骤及检测结果及其修正逐一作了分析对比,为类似梁(板)提出了静载试验中应注意的问题和解决方法。     

单层工业厂房吊车升级改造设计可行性分析

结合工程实例，重点介绍老厂房吊车升级改造的设计方法，并阐述在设计中应着重注意的问题，以达到改造后的厂房能满足使用要求，而且改造工程既简单又易于实施。     

蒸汽吊车的改造

我厂有2台蒸汽吊车,采用燃煤锅炉,使用费用较高,并且此型蒸汽吊车已被淘汰,检修费用高,已无备件供应.     

10T桥式双梁起重机遥控改造

传统桥式起重机操作工必须在高空司机室内工作,起重作业劳动条件差,特别是在厂房内操作桥式起重机的容颜,恶劣的作业环境使操作者难以承受,再加上高空作业视野受到影响,常因看不清指挥者的手势产生误动作,酿成事故。操作者在操纵室内工作时,往往受到高温、有害气体、灰尘机震动的危害。由于凸轮控制器为机械动作,直接控制电机,触点容易磨损,更换工作量大,时间长,影响生产。本文对采用无线遥控器对桥式起重机进行遥控改造进行了研究和论述。     

基于VC和MATLAB的单梁起重机主梁优化设计

针对单梁起重机桥架结构的主梁设计中,一般方法设计过程繁琐且设计出的主梁自重较大的问题,在参数化设计的基础上提出一种运用MATLAB软件的优化设计方法。该方法将VC与MAT-LAB集成为一体,实现了从参数化设计到利用MATLAB优化工具箱进行优化。这种方法省去了自行编写优化程序,节约时间,大大提高了设计效率,同时对同类起重机的设计具有重大意义。     

海上采油平台电动吊车力矩仪改造

吊车是海上采油平台的重要设备之一,当吊机超载作业产生过大应力,可能使钢丝绳拉断、传动机构损坏、马达及液压缸憋压或者下滑,制动失效,甚至造成臂架折断、回转轴承解体,严重的可能导致整个起重机倾覆。在海上平台大多数起重机上安装力矩限制器和超载保护装置,针对平台电动吊车力矩仪因使用时间较长存在的重量数值漂移、显示背灯故障等问题进行分析,并对力矩仪进行了换型改造。     

10m纯电动城市公交客车设计

介绍一种10m纯电动公交客车的设计。该车型的设计结合我国新能源汽车当前的政策、法规以及新能源公交的发展趋势,运用创新设计思想,升级了新能源核心零部件,设计出符合市场需求的公交产品。     

浅谈对电动给水泵密封水系统的改造

电动给水泵组在试运过程当中出现电泵密封水不稳定、油中进水等问题,通过细致分析和一系列检查、实验、改造,使问题最终得到了彻底的解决,并在解决问题过程中有所创新。     

葫芦单梁门式起重机动态刚度分析和实验研究

本文针对葫芦单梁门式起重机的特点 ,建立了 4种工况的振动模型 ,采用QR方法求解特征值问题 ,编制专用动态分析软件 ,并结合新样机的实验研究 ,验证了本文分析方法的正确性 ,为单梁门机动刚度计算提供现代方法。     

电动单梁起重机司机室的优化设计

针对目前起重机市场,电动单梁起重机的生产占有较大的比重,基本上已经趋向成熟化、标准化、系统化,各个流程符合工艺标准。但对于驾驶员而言,空操型式的起重机,拥有宽松舒适的工作环境,并附有人性化的辅助设备是必要的,即对司机室电器布置进行优化,将原有的电气设备进行合理的调整,走线布置进行合理安排及设置可视化窗口,增加操作的安全性、可靠性等。     

新型吊车及恒抬吊力吊装的途径

创造激光监视垂直吊装,且回避不垂直抬吊与载荷超常变动风险的新一代吊车,是完善吊车吊装的需要,更是实现吊车大仰角垂直吊装的需要;依据吊装数学模型,三吊车抬吊时,三吊点与被吊重物重心共面设置、加上垂直吊装,就是实现各吊点载荷不变的恒抬吊力吊装的必要充分条件,由于各吊点载荷不变,无需设置平衡梁、分配梁,使吊装高度大幅度下降,且由主、辅吊车共同承担全部吊重,可成倍降低主吊车规格,恒抬吊力吊装包括双吊车、三吊车恒抬吊力抬吊,以及吊车滑移法、吊车回转法等恒抬吊力吊装;开发新一代吊车是开发恒抬吊力吊装的先决条件。     

秦山第二核电厂1#与2#环吊控制系统改造

秦山第二核电厂1#与2#环吊自机组投运以来,已经使用了近10年.电控设备老化严重,并且由于部分设备型号陈旧,生产厂家已经不再生产,备品备件采购不到.导致设备的故障率逐年升高,检修时间逐年增加.通过对环吊控制系统进行升级改造,环吊的故障率明显降低.环吊控制系统改造的顺利实施对秦山第二核电厂其他系统的改造有一定的指导意义,所获得的经验也可供其它核电厂参考.     

浅析普通车床的数控改造

企业要在当前市场需求多变，竞争激烈的环境中生存和发展就需要迅速地更新和开发出新产品，以最低价格、最好质量、最短时间去满足市场需求的不断变化。而普通车床已不适应多品种、小批量生产要求，数控改造后的车床操作方便，降低了操作者劳动强度．提高了产品质量，为下一道工序生产创造了良好条件。而改造所需费用仅是购买简易数控车床价格的一半。     

平移式电动卧卷夹钳改造

本文介绍了平移式电动卧卷夹钳的结构组成及工作原理,通过对夹钳限位开关的改造解决了夹钳常见的故障,节约了生产成本。     

桥梁单梁(板)静载试验分析

桥梁单梁(板)静载试验是鉴定梁板能否安全使用的主要手段,对理论分析、试验方法、步骤及检测结果及其修正逐一做了分析,提出了同类梁板在静载试验中应注意的问题和解决方法.     

二项专利将催生新一代吊车

其一，于吊车吊钩动滑轮组护板外侧装设基准激光与吊钩偏角激光发生器，当吊钩偏角O°时，吊钩偏角激光光束，和始终铅垂方位的基准激光光束中心线重合，当吊钩产生偏角时，吊钩偏角激光光束偏离基准激光光束，显示出吊钩偏角的方向和偏角大小，并依其操纵实现垂直吊装；其二，抬吊要求在协同吊装下进行，吊车间互为协同方，鉴于抬吊风险来自吊车载荷超常变动和不垂直吊装。故将吊车载荷动态与吊钩偏角动态，传输、显示于协同方吊车操作室，令双方在”知已知彼”条件下实现协同吊装回避抬吊风险：因而可依二项设想［1-2］开发激光显示、监视垂直吊装，且回避不垂直抬吊与载荷超常变动风险的新一代吊车。     

增设吊车吊钩偏角激光监视设置的作用

其一，于吊车吊钩动滑轮组护板外侧装设基准激光与吊钩偏角激光发生器，当吊钩偏角0°时，吊钩偏角激光光束，和始终铅垂方位的基准激光光束中心线重合，当吊钩产生偏角时，吊钩偏角激光光束偏离基准激光光束，显示出吊钩偏角的方向和偏角大小，并依其操纵实现垂直吊装；其二，抬吊要求在协同吊装下进行，吊车间互为协同方，鉴于抬吊风险来自吊车载荷超常变动和不垂直吊装，故将吊车载荷动态与吊钩偏角动态，传输、显示于协同方吊车操作室，令双方在”知已知彼”条件下实现协同吊装回避抬吊风险；因而可依二项设想旧开发激光显示、监视垂直吊装，且回避不垂直抬吊与载荷超常变动风险的新一代吊车。