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分段函数是高等数学中一种重要的函数,该文讨论了分段函数分段点处的可导性,并给出了求分段函数分段点处导数的几种方法. 相似文献
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分段函数在分段点处的可导性是高等数学学习的一个难点.利用导数的定义是最常见的一种判断分段函数在分段点处可导性的方法.本文总结了分段函教在分段点处求导的3种方法,并通过例题予以说明. 相似文献
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船舶分段转运保障了分段在各个工艺之间的有序流动，但消耗了大量成本.船厂管理者需要监测实际转运过程，特别是监测因堆场内分段互相阻挡和返工产生的两类非生产性转运.S船厂由于场地紧张必须一场多用，现有监测技术难以从分段时空数据中获取分段状态，进而难以实现两类非生产性转运的监测.针对这个问题，研究了转运过程中分段状态的时序转化规律和耗时特征，建立了4个隐马尔可夫模型并使用有监督的方法学习其参数，通过维特比算法实现了分段状态识别，其在测试集上的准确率最高达到了93.5%.将其中1个隐马尔可夫模型应用于船厂分段时空数据，实现了船厂的两类非生产性转运的监测，根据监测结果为优化船厂分段转运过程提出初步建议. 相似文献
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本文简要论述了船体分段的主要建造方法,阐述了分段的主要类型及其基本的装配顺序,特别分析了双层底分段的主要建造方式和装配程序,从而为分段装配序列规划自动生成奠定了坚实的基础。 相似文献
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针对分段函数在分段点的可导性问题,使用理论证明以及反例证明等方法,得出三种典型分段函数在分段点可导的条件,举例说明结论的应用推广价值。 相似文献
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分段最小二乘曲线拟合 总被引：4，自引：0，他引：4
张东林 《沈阳大学学报：自然科学版》1994,(2)
本文在一般最小二乘曲线拟合的基础上提出分段最小二乘曲线拟合的方案,讨论了联结分段拟合曲线的方法,并且给出分段最小二乘多项式拟合的计算方法. 相似文献
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汤光宋 《大庆师范学院学报》1995,(4)
文[1]仅提出分段连续函数的不定积分的求法准则,本文给出了分段连续函数的不定积分的积分公式.直接应用此积分公式,求分段连续函数的不定积分其演算过程较为简捷. 相似文献
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动态分段技术及其在地理信息系统中的应用 总被引：18，自引：0，他引：18
动态分段是一种新的线性特征的动态分析、显示和绘图技术.本文论述了动态分段技术产生的根源,动态分段数据结构的特点.介绍了动态分段技术在交通地理信息系统、河流水质扩散模型、DEM生成及其它方面的应用. 相似文献
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分段精度管理是以船体建造精度标准为基本准则,通过先进的测量手段,对船体分段进行尺寸精度控制,最大限度地减少船台合拢的误差,从而达到提高建造质量的目的。通过对分段精度管理的认识,探讨和分析了利用EcoMES软件模拟某分段测量与数据分析的方法。 相似文献
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高速分段弹的侵彻模型 总被引：1，自引：0，他引：1
该文通过对带铝套管的分段弹侵彻半无限钢靶的研究分析，以流体动力学和侵彻力学为基础，提出了一个分段弹垂直侵彻无限厚靶的简化模型。模型既考虑了分段体的刚性侵彻，也考虑了铝套管的作用，能较好地预测分段弹的侵彻，包括分段弹的侵彻规律和间隔大小，碰靶速度等因素对侵彻的影响，计算也表明在１８００－２０００ｍ／ｓ的速度范围内，分段弹的侵彻能力较连续杆有明显提高。 相似文献
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船舶以及平台等分段的吊装工作,是整个船体建造过程中的一项重要内容,其效果不仅影响到分段翻身、吊运、合拢的速度和质量,还直接影响到现场施工人员和起重设备的安全。造船生产的不断发展,也给吊装工作带来了新的问题,如新的大型起重设备的投入使用,导致分段尺度大型化,分段重量响应增加,船体这些尺度、重量、结构型式上的变化,也给吊装工作带来许多不利因素,因此本课题主要优化吊装设计方案,合理筛选吊耳及布置位置,使分段的吊装工作达到最优状态。 相似文献
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目前常见的格基规约理论主要集中在欧几里德范数上,涉及到任意范数的不多.本文把Koy等人提出的分段LLL规约推广到任意范数上.给出了任意范数分段规约基的定义,讨论了规约基的界并给出相应证明.设计了求解任意范数分段规约基的SR算法,算法具有维数n的多项式时间复杂度.最后把SR应用到NTRU格上,使用并行处理得到更高效的适用于高维格的PSR算法.实验结果表明,PSR算法在运行时间上比SR算法快2倍以上. 相似文献
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本文给出分段函数在分段点的导数的两种解法,指出用导数定义求导是最基本的方法,如果能够熟练掌握第二种方法导数极限定理则在解决某些题型时很方便,并给出必须用导数定义求导的题型。 相似文献
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