考虑需求扰动的港口物流服务供应链协调策略

为更有效地管理与协调供应链,研究需求扰动频繁发生对港口物流服务供应链中各类协调模式和利益主体产生的不同影响,运用两阶段博弈方法,构建了考虑需求扰动下由港口和海运承运人组成的港口物流服务供应链模型,研究需求扰动对不同协调模式下海运各主体的决策影响.研究结果表明:需求扰动分配比例仅对分散决策模式下承运人的服务质量和价格决策...     

基于利他偏好的物流服务供应链决策研究

考虑物流服务供应链成员具有利他偏好,利用Stackelberg博弈建立决策模型.分别研究物流服务提供商具有利他偏好、物流服务集成商具有利他偏好、两者都具有利他偏好三种不同情形下的最优决策问题,得到模型的最优解,通过数值仿真分析利他偏好对物流服务供应链决策的影响.研究结果表明,供应链成员的利他偏好对物流服务供应链的最优决策有明显的影响;且当双方具有利他偏好时,物流服务提供商对物流服务供应链的影响比物流集成商更明显.     

港口供应链物流能力影响因素及其协调策略研究

随着全球经济一体化的加快进展,港口企业在物流服务中的作用越来越突出.将供应链的相关思想应用于港口业的发展,并把供应链管理理论运用于港口物流管理的实践,据此加强港口供应链管理的研究,已成为港口企业提升自身核心竞争力的重要战略.首先对港口供应链的现有模式及发展趋势进行了分析,继而对港口供应链物流能力的内外部影响因素展开详细剖析,并通过对其实施评价寻求提升港口企业核心竞争力的途径,最终提出促进港口供应链有效运作与协调发展的相关策略.     

基于合作博弈的港口物流链云服务组织方法

以合作博弈为基础,分析港口物流链云服务网络需求特征,描述了云服务网络通过公平的竞标和招标形成港口物流链的过程。设计了公有云集中决策,私有云利益补偿的物流链云服务组织策略。该策略能保证港口物流链成员利益均衡。建立了符合港口物流链云计算并行要求的多Agent计算框架,引入云遗传算法实现稳定高效的港口物流链资源选择和协作组织过程计算。算例测试结果表明,设计的模型与算法具有较强的可操作性,可以作为港口物流链云服务组织的参考方法。     

模糊环境下物流服务供应链订单分配问题研究

【目的】针对物流服务供应链订单分配问题,考虑订单分配问题的动态性与模糊性,使所建模型更符合实际情况,提高方案可行性。【方法】将物流服务供应商物流能力供给量与物流服务集成商物流能力需求量设为模糊不确定变量,建立模糊环境下的订单分配模型,以最小化物流服务集成商订单分配成本为优化目标,利用可行性理论进行清晰等价式转换,最后通过Lingo 11.0软件进行模拟运算。【结果】通过置信水平灵敏度分析,得出置信水平与订单分配成本之间的关系,能为物流服务集成商提供一定的决策支持。【结论】物流服务集成商在制定订单分配方案时,置信水平应设置在0.5以上,以使分配方案不过度偏离实际情况,增加方案可行性。又要注重置信水平与成本之间的关系,选择适合自身需求的置信水平。     

电子商务环境下物流服务供应链协调研究——基于期权分析工具

在单一电商和单一第三方物流企业构成的两级物流服务供应链中,针对分散决策时的”双重边际化”现象,利用金融衍生工具——期权实现物流服务供应链的协调.推导出电商的最优物流服务订购决策、第三方物流企业的最优物流能力投资决策以及实现协调时期权价格与执行价格的表达式.进一步得出了获得协调同时能够实现双方收益帕累托改进的期权契约参数的集合,通过讨价还价理论确定最终可以实施的期权契约.     

考虑不同数量折扣的物流服务供应链回购契约协调研究

文章以单个物流分包商和单个物流集成商组成的两级物流服务供应链为研究对象,在单周期单一能力下,建立物流分包商主导的基于回购的物流服务供应链数量折扣模型,并分析该模型下物流集成商和物流分包商各自的最优决策.最后,通过数值实验可以得出,随着折扣的增加,物流集成商的物流能力采购量和物流分包商的单位回购价格下降,物流集成商期望利润增加,物流分包商期望利润减少,供应链系统期望利润增加、系统绩效提高.     

天津港口物流信息系统建设的问题研究

港口物流的信息化水平直接影响着我国进出口贸易发展的水平,也是衡量我国物流总体现代化程度的主要标志。本文通过分析天津港口物流信息系统建设的现状,从而找出存在的问题并针对问题提出解决的对策。     

基于随机Petri网的物流服务供应链可靠性计算方法

物流服务可靠性是物流服务质量的核心组成要素,是物流管理中的一个重要问题.本文在分析物流服务供应链的物流能力以及其二级结构的基础上,运用随机Petri网理论对物流服务供应链可靠性问题进行建模分析,计算得到物流服务供应链的可靠性指标表达式(稳态可用度与可靠度),并将物流服务供应链的串联与并串联结构进行对比分析,得到的结论是:当物流服务分包商提供的物流服务存在竞争时,物流服务供应链可靠度和稳态可用度指标更优,该研究成果将为物流服务供应链可靠性管理提供决策支持.     

不对称成本信息下物流服务供应链能力期权协调模型研究

针对物流服务供应链中信息不对称情况提出一种基于期权契约的协调机制,引入期权契约来处理这类供应链中的能力预定问题。通过能力期权契约,集成商与分包商能够联合投资应对需求不确定风险,激励分包商扩大物流能力投资,提高其供应柔性,从而在信息不对称的情形下实现供应链的协调。     

基于供应链的物流管理过程模型研究

本文基于笔者多年从事物流管理的相关研究,以基于供应链的物流管理为研究对象,分析了物流管理的概念、供应链管理与物流管理的区别和联系、供应链管理环境下的物流管理,据此并构建了＂基于供应链的物流过程模型＂,并进而分析了基于这一模型进行物流管理的意义。全文是笔者长期工作实践基础上的理论心得,相信对从事相关研究的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

两级物流服务供应链任务分配模型

在不确定需求的情况下,研究了物流服务集成商(LSI)面对多个功能物流服务提供商(FLSP)时如何进行订单任务分配的问题.结合物流服务供应链(LSSC)订单任务分配的特点,给出了基于多种物流能力的任务分配模型,考虑了LSI成本最小化、FLSP满意度最大化和惩罚强度最小化、不同能力之间尽可能匹配等条件,并给出了模型的求解方法.利用LINGO8.0软件对任务分配模型进行算例分析,探讨了不确定程度和关系成本系数对任务分配结果的影响.研究结果表明:随着不确定程度的增大,LSI的总成本将增大,FLSP的总体满意度将降低,而总体的惩罚强度将增大;LSI关系成本系数对FLSP总体满意度和惩罚强度有紧密的关系,关系成本系数越大,FLSP的总体满意度越大,惩罚强度则越小.     

上海港港口物流研究

本文首先介绍了港口的概念及其与物流的关系,然后探讨了上海港发展港口物流的背景和上海港发展港口物流的意义,并分析了上海港集装箱业务的发展。最后结合SWOT分析的结论,对上海港如何开展现代物流服务提出了一些建议。     

基于供应链管理的物流发展策略浅析

本文对实施供应链管理必须完成的基础性工作以及供应链的构建进行了概述。在引入物流理念，实施业务重组，强化上游管理，把握关键环节，实施精细管理，实行绩效考核等方面融入，严格奖惩，充分调动员工的积极性和主动性，为企业的发展夯实物流基础。     

基于Stackelberg模型的港口供应链伙伴关系研究

供应链合作伙伴关系问题一直是领域研究中的热点，本文主要通过数学分析得出港口供应链上参与企业选择Stackelberg均衡模型的原因，与Nash均衡的比较为基础，建立了一个多目标、多因素的行为研究、利益分配机制模型。研究表明通过一定的激励手段可以加强伙伴间的努力程度，实现合理的利润分配，实现供应链成员的双赢。     

企业物流的战略发展：服务物流

根据国外物流研究的发展趋势，引入了服务物流的概念，介绍了服务物流的原理和意义，对传统的物流管理思想重新进行了思考。     

基于能力的供应链物流优化途径研究

介绍了供应链物流能力的3个构成,分析了影响供应链物流能力的因素及应对策略,提出了优化供应链物流的4条途径。     

基于供应链管理的物流外包模式研究

供应链管理是通过整合系统而实现供应链条中每个环节的有效地组织在一起,实现成本最小利润最大化的管理思想和方法。基于供应链管理的企业可以通过业务流程外包,专注于自身的核心业务,合理利用自身内部资源,实现更多的竞争优势。     

构建港口物流联盟

港口物流业正面对日趋复杂的国际国内市场环境与形势,面临激烈的竞争,本文提出港口物流联盟是提升港口竞争力的重要战略,并就港口开展综合物流联盟几种方式进行阐述.     

基于供应链管理视角的企业物流外包研究

随着我国物流企业的发展和壮大,我国有一部分企业已经开始将企业内部的物流服务进行外包,通过其它物流公司来完成自身所需的物流服务。外包模式利弊皆有,运用得好不但可以分摊风险,降低物流成本,还能变相提升企业的核心竞争力。但因为外包市场属于一种机会投资,企业两方信息并不对称,具有很多不确定性,所以如果运用不当将会使企业承受很多风险。分析了在供应链管理中企业物流外包的现状,提出了几点建议,以期帮助企业更好地使用物流外包模式,消减其中的风险因素。