框架结构主动控制的综合设计研究

为减少框架结构振动主动控制所需控制能量,把结构设计与控制器设计相结合进行综合考虑,在保证框架结构基本性能和控制效果的前提下重新修改原结构以达到降低控制能量的目的.并把系统的稳定性、可控性等方面的因素作为约束条件,随机选择一组结构尺寸和材料常数通过系统降阶、控制率设计进而求得系统的控制能量,借助于改进的遗传算法进行随机寻优达到降低控制能量的目的.最后给出计算实例来表明此方法的有效性.     

基于遗传算法的智能框架结构作动器最优配置

在模态可控度及最小费用函数的基础上,针对目前因使用组合优化来布置作动器所带来的困难,采用遗传算法来确定振动主动控制中作动器的最优配置.为适于框架结构的具体计算,对常规遗传算法约束条件的引入进行了改进,最后给出了计算实例.算例表明这一方法是有效的.     

超长框架结构在设计中的应用研究

结合工程实践介绍超长框架结构在设计中的应用,通过对建筑实例结构方案计算结果分析,证明超长框架结构在满足建筑方案设计的基础上,能够达到公共建筑结构功能的要求.     

计算梁和框架结构设计灵敏度的一种方法

提出了计算梁和框架结构设计灵敏度的一种方法，该方法可以直接在大型通用程序（如ＳＡＰ５，ＮＡＳＴＲＡＮ等）上实施，而不用设计者重新编制程序，计算结果表明，采用本文提出的方法计算梁和框架结构的设计灵敏度，结果精确，计算效率高。     

带BRB钢—砼混合加层结构抗震性能分析

采用ANSYS程序建立了3层框架结构加2层钢框架后的有限元模型,对该加层框架结构在设置约束屈曲支撑前后进行多遇及罕遇地震作用下的时程分析对比.结果表明,设置了约束屈曲支撑后增加了结构的耗能能力:层间位移角最大折减率达到47.8%,提出了混合结构比较合理的阻尼比,达到了对结构振动控制的目的,并且较精确地反映了设置约束屈曲支撑后该结构地震反应的实际,是一种较为实用和精确的计算方法.     

浅谈民用建筑多层框架结构设计

民用建筑工程质量的优劣直接关系到人们的生命安全。文章对民用建筑多层框架结构设计中应注意的问题进行了分析,并提供了一些改进措施和方法。     

用TAT计算多高层框架结构应注意的问题

<正>PK.PM系列软件为中国建筑科学研究院研制的软件,是一个集建筑设计、结构设计和设备设计的综合CAD系统。其中,TAT为多高层建筑结构设计与分析软件,是一个三维空间分析程序,采用空间杆系计算梁柱等构件,采用薄壁柱原理计算剪力墙,能用来计算高层或多层的框架结构、框架-剪力墙结构和剪力墙结构。本文着重介绍用TAT来计算多高层框架结构时应注意的问题,以供大家分享。     

基于改进灰色多层次评价的应急预案实施效果评价模型

在改进灰色多层次评价方法的基础上,建立了应急预案实施效果评价模型,并辅以算例对模型进行了验证.改进主要体现在:一是引入专家权重,对AHP群决策中不同专家确定的指标权重进行加权修正;二是构建了基于AHP-熵权法的组合赋权法计算指标权重,避免了传统AHP过于依赖专家的不足;三是在综合评价的基础上,提出计算评价对象单项指标得分的方法.改进后的方法更加严谨,方法体系本身更加完善.根据模型计算结果,可以有针对性地对应急预案进行改进,提升其实施效果.     

直流串激电机速度的滑模控制

讨论直流串激电机的速度控制问题.应用综合方法建立了电机的非线性模型,从理论上推导了滑模控制律,并用仿真和实验验证了其有效性.为实施控制设计了一个用于观测电机负载转矩的Luenberger观测器和一个角加速度估计器;为了减小由于执行中采样造成的稳态误差,提出了一种带有附加PI控制器的改进的滑模控制律.实验结果表明改进的滑模控制律的控制效果明显优于普通PID调节器和普通的滑模控制律.     

钢筋混凝土梁正截面加固设计研究

【目的】针对某既有钢筋混凝土框架结构厂房由于变更生产线，楼面恒、活荷载增加，原有钢筋混凝土梁正截面受弯承载力不满足要求而进行梁的加固设计研究。【方法】采用PKPM计算模拟法、对比分析法对各种加固方案进行分析，采用价值工程模型优选加固方案。【结果】经综合分析，梁正截面加固最终采用部分粘贴碳纤维布、部分增大截面的混合加固方案。【结论】采用混合加固方案可以根据工程具体情况在考虑安全性的前提下兼顾经济性及工期，并且加固计算中应适当考虑梁中受压钢筋的作用，按双筋梁对PKPM的计算结果进行调整，优化加固设计。     

黄土深基坑土钉支护结构设计参数研究

以兰州某工程为实例,基于简单圆弧滑动条分法,研究了土钉支护结构内部整体稳定性安全系数与各设计参数之间的变化关系,得到了一些具有参考价值的分析结果,可为兰州地区深基坑支护结构设计提供借鉴.     

支杆支座位置对架空连廊连体结构在竖向地震作用下的影响分析

相对于一般高层建筑,连体结构在地震作用下由于连体的存在使得原来独立振动的塔相互作用相互影响,出现连体部分受力复杂、扭转振动变形大等现象.运用结构分析软件ANSYS对9个算例进行建模分析,并比较在竖向地震作用下变换支杆支座位置、连接体的的动力响应.结果表明:增加支杆可有效减弱结构扭转效应,减小连接体的轴力和位移.     

基于扩展的积分前推方法的非线性控制器设计

积分前推(forwarding)设计是针对具有前馈形式的非线性系统构造控制律及控制Lyapunov函数的一种基本方法,针对常规积分forwarding设计的某些局限性,提出了一种新的改进方案,有效地拓展了forwarding方法的使用范围.并通过举例对该方法的有效性进行了验证.     

FRP特种航空集装箱夹层板力学行为分析

研制FRP复合材料航空集装箱,以代替原有的钢质及铝合金集装箱,同时为进一步减轻集装箱质量,采用夹层结构设计集装箱各面板;运用复合材料经典层合理论,结合基尔霍夫(Kirchhoff G)薄板小挠度弯曲理论,对复合材料夹层板进行力学行为分析,得到夹层板的弯曲控制方程,并用莱维(Levy M)矩形板单三角级数解法进行数值求解,进而得到夹层板在给定条件下的弯曲挠度,从而提供了集装箱夹层板的设计依据.     

基于Authorware的多媒体课件框架的设计与开发

认为在计算机辅助教学中,课件(Courseware)的开发是教学活动开展的关键,是CAI(Computer-assisted instruction)活动的前提和基础;在课件开发中,为软件设计科学、合理的框架及实现用户对课件随意的控制是开发的关键和难点.介绍了在课件开发中框架的设计及流程控制的实现,为开发课件提供一个规范的、通用的框架模板.     

跳频码序列动态特性和抗预测设计要求

抗干扰跳频通信使用的跳频码序列应具有较长的周期,因此实际使用中跳频码序列更为重要的是局部和动态的平衡和汉明相关特性.为了对抗预测,跳频码序列应提出两个新的设计要求,对TOD敏感和对地址码敏感.传统的跳频码序列是否具有可接受的局部和动态的平衡和汉明相关特性需要仔细检查.将地址码以简单异或输出的传统方法是不能被抗预测要求所接受的.地址码必须如分组密码方法那样,混淆在对TOD输入的变换过程之中.基于上述认识,该文提出将局部、动态的平衡和汉明相关特性以及序列抗预测要求作为常规衡量抗干扰跳频通信跳频码技术性能的应用指标.     

基于S7-200PLC的自动门控制设计

以S7-200PLC为控制核心探索研制的门控系统,PLC是工业控制数字运算的电子设计自动装置,通过执行逻辑运算、算术运算、计数等操作指令控制各种机械工作过程.主要由可编程控制器S7-200PLC、传感器、驱动装置等组成,最后通过仿真得出实验结论.     

酸刺沟煤矿铁路专用线7号滑坡整治探讨

以酸刺沟煤矿铁路专用线7号滑坡为例，合理选取设计参数、计算滑坡推力、确定抗滑桩平面位置及几何尺寸，计算桩身内力并进行桩结构设计，成功整治了该滑坡．认为采取抗滑桩整治该滑坡安全有效，经济合理，可以作为同类工程的参考．     

长扁圆形烟囱体型系数研究

风荷载是高耸结构的控制因素,对高耸结构必须先确定体型系数,才能进行设计.而外形特殊的高耸结构的体型系数在规范中查不到,这时需要单独作特殊研究.通过风洞实验及流体力学原理两种方法确定了长扁园形烟囱的体型系数,结果基本一致,此结果填补了这种体型结构体型系数的空白.