考虑钢丝绳抖振情况下的塔式吊车消摆控制方法

塔式吊车系统负载摆角的抑制对于其安全运行至关重要,现有的消摆控制方法在抑制摆角方面取得了不错的效果,但这些控制方法均未考虑钢丝绳连同负载发生抖振的情况,存在安全隐患.针对此问题,提出一种考虑钢丝绳抖振情况下的塔式吊车系统摆角抑制方法.具体而言,首先建立塔式吊车水平运动时的非线性抖振机理模型,计算出系统发生抖振后传导到电机主轴上的非线性抖振力矩,并将该抖振力矩等值反向作为补偿力矩.其次,利用陷波器滤除补偿力矩外的其他干扰,再将补偿力矩与一种滑模消摆控制律计算出的控制力矩相叠加,控制驱动电机力矩输出.最后,仿真和实验结果表明提出的消摆方法对于摆角的抑制具有更好的控制效果.     

穴盘育苗气吸式精量排种器的吸附性能

介绍了一种适用于穴盘育苗的新型气吸式精量播种装置的工作原理，对其吸种理论进行分析，得出了种子在吸孔气流作用下的数学模型．试验结果与数学模型基本吻合，得出了吸种高度随气室内真空度的变化以及在一定真空度下吸种高度随着吸嘴直径变化的关系．     

基于离散元的螺杆式侧深施肥装置充肥管优化设计与试验

针对螺杆式侧深施肥装置在作业过程中,因充肥管道悬垂结构不同所导致的排肥均匀性、稳定性不佳等问题,分析了排肥过程中充肥管的基本形态,建立了悬垂管路的曲线方程;基于最速降线理论,研究了库仑摩擦力作用下肥料颗粒沿管壁的运动情况,明确了影响颗粒运动的关键因素及最优曲率。为验证充肥管布置形态对肥料颗粒运动及排肥效果的影响,定义了充肥管悬垂角度,建立了仿真模型,其离散元仿真结果表明充肥管悬垂角度对排肥均匀性影响显著（P<0.05）,悬垂角度越大,排肥管中颗粒运动速度变化差值越大,肥料填充率越低,充肥管供肥滞后越明显。通过搭建试验台架,研究了螺杆垂直排肥条件下充肥管在不同悬垂角度及螺杆转速下的排肥特性。以螺杆转速、充肥管悬垂角度为试验因素,以排肥量稳定性变异系数与质量流率为评价指标进行双因素试验,结果表明,充肥管悬垂角度和螺杆转速对排肥性能影响显著（P<0.05）,当螺杆转速为140 r/min、悬垂角度为30°时,装置排肥均匀性最佳;在转速为140～180 r/min,悬垂角度为30°～45°时,装置的施肥稳定性趋于最佳,其结果与最速降线分析模型相符。所获研究结果可为螺旋杆式施肥装置充肥管道布置与机具性能优化提供参考。     

内充式排种器主要设计参数的确定

本文通过对内充式排种器系统的分析和总结,提出了其主要设计参数的确定方法,为排种器的设计提供了理论依据。     

2QXP-1型气吸式排种器的初步试验

对2QXP-1型气吸式精密排种器构造、工作原理和工作性能影响参数进行了分析,应用正交试验的方法研究排种盘转速和真空室气压变化对排种性能的影响。试验表明：对排种性能影响的主次因素顺序为排种盘转速、真空室气压。     

气吸式排种器充种室种面调节装置的设计

为了提高气吸式排种器的充种效果及排种质量,在分析气吸式排种器结构和基本工作原理的基础上,设计了充种室种面调节挡帘,并改进了充种室结构。试验证明,该结构设计合理,能够有效改善种室内种子群结构,提高充种效果。     

窝眼式排种器自动控制与播量数显系统的设计

利用步进电机驱动窝眼式排种器，采用MSP430单片机对对步进电机进行控制，同时对排种器的排种量进行检测并显示，以此反映排种器的性能．     

民用飞机反推力装置对发动机短舱排液性能影响试验研究

为考察民用飞机反推力装置对发动机短舱排液性能的影响,在某型民用飞机涡扇发动机开展试验研究,具体研究了反推力装置收起方式、开始收起反推力装置时的飞机滑行速度以及短舱排液结构对发动机短舱排液性能的影响。研究结果表明：加快反推力装置收起过程和提高开始收反推力装置时的飞机滑行速度均可以改善发动机短舱的排液性能;排液结构是发动机短舱排液性能决定因素;反推力装置收起方式和开始收反推力装置时的飞机滑行速度是短舱排液适航验证试验需选取的两个关键参数。该文结论对民用飞机发动机短舱排液系统设计优化和适航验证试验具有一定参考价值和指导意义。     

吊舱式推进装置水动力性能试验研究

对吊舱式推进装置进行了多方案的模型试验研究,考察了串列式吊舱推进装置前后桨的负荷匹配及初始相位角的影响。空泡水筒敞水试验结果表明,无论双桨串列式或单桨拖、推式吊舱推进装置,由于吊舱影响使螺旋桨效率均比常规桨有所提高;但若计及吊舱阻力则吊舱推进装置的系统效率有所下降。可以预见,吊舱式推进装置因其众多的优越性而具有广阔的发展前景。     

改进设计后的蜗轮-内斜齿式加载装置

阐述了改进后的“蜗轮-内斜齿式加载装置”的两个主要部件：内斜齿加载器和生力器的结构及工作过程，经过实际验证，该机构具有结构简单、紧凑，且使用方便、加载可靠的特点。对齿轮传动装置的产品试验和疲劳试验具有十分重要的作用。     

导弹垂直发射燃气排导装置的缩比实验研究

本文针对燃气排导装置的缩比模拟实验中的一些理论和实际问题进行了探讨和阐述,并针对初期阶段的实验中遇到的问题,进行了概要的讨论、分析和计算,     

吹吸式排油烟装置的实验研究

通过建立实验模型 ,寻求影响油烟控制的各种因素 :排气扇的最佳安装高度、吹吸风量的最佳组合和最小控制风速等 .并通过调节吹风角度 ,优化流场 ,达到最佳控制效果 .从而提出较为理想的排油烟新方式     

平衡式三排轴向柱塞泵流量脉动的研究

介绍了平衡式三排轴向柱塞泵的工作原理,得出了两种能实现液压力平衡的平衡式三排轴向柱塞泵结构,并对柱塞数量及分布对其流量脉动的影响进行了研究。结果表明,三排(内排、中排和外排)的柱塞数均为偶数或分别为奇数、奇数和偶数,各排柱塞相互交错排列,且内排、中排和外排的排量或流量分配为1∶1∶2时,平衡式三排轴向柱塞泵有较小的流量脉动,泵的结构也较紧凑合理。     

旋流式烟气脱硫装置的实验研究

借鉴干燥装置的传热传质技术,提出了一种旋流式烟气脱硫新装置。对旋流式脱硫装置的脱硫机理进行了分析,并对装置的脱硫性能进行了实验研究。结果表明,脱硫吸收剂的含水量,粒径大小及钙硫比是影响装置脱硫性能的主要因素。     

摆臂浮子式波能装置的运动及能量转换性能

 海洋波浪能是一种清洁的海洋可再生能源,受到了广泛关注。设计和制作了一种摆臂浮子式波浪能实验装置,并在船模拖曳水池进行实验,以研究该装置的运动和能量转换性能。摆臂浮子式波浪能实验装置由两个浮子、两个摆臂以及机械传动装置和发电机组成,装置固定于拖车之上。通过水池实验测量不同工况下浮子的垂向运动加速度和发电机的输出电压,分析波高和周期对浮子运动的影响,计算装置在不同波浪条件下的能量转换效率。从实验结果可知,在波浪作用下,装置的垂荡运动性能较好,具有较高的能量转换效率。     

圆管带式输送机翻带装置的研究

圆管带式输送机在输送物料时粘结的物料可能造成沿线污染,胶带机跑偏,功率加大及降低胶带机寿命等问题,因此有必要将回程胶带进行翻带。对于翻带装置的研究,考虑了如下的两个方面,一个是胶带翻转距离的确定,另一个是翻转装置设计形式的确定。通过分析可为翻带提供解决方案。     

可变风量聚集器式气力吸集装置的研究

<正>提出并研制了一种适用于机床利用率不高的木材加工车间的新型可变风量聚集器式气力吸集装置。并对其性能进行了较全面的测试和理论分析。这种吸集装置既具有使用中的灵活性和通用性特点,又有较高的节能价值,是值得研究的新型吸集装置。     

种群空间分布状态对排种器吸种性能的影响

建立了气吸振动式排种器充种过程中籽粒受力模型,采用标准k-ε湍流模型,运用CFD软件Fluent对籽粒在真实吸种气流场中的受力进行了计算.通过假设种群在振动种盘内呈正四面体空间分布,分析了种群层数n、压差Δp、籽粒间隙系数λ、吸种孔与籽粒直径比γ对籽粒受力的影响.结果表明:γ较小时,压差对籽粒受力的影响较小,γ较大时,籽粒受力的大小随压差的增加迅速增大;λ<1.25时,籽粒受力随λ的增加而迅速增大,λ>1.25时,增长趋势较为缓慢.结合离散元法模拟种盘内种子的运动规律,确定排种器的工作参数,并以油菜籽为对象,进行了排种器吸种性能试验.     

复合摆动式新型无钟布料装置运动规律的研究

分析了复合摆动式新型无钟高炉炉顶布料装置的机构组成原理,建立了倾动和转动数学模型。     

点吸式波浪能装置的功率特性研究

基于线性规则波理论针对固定式点吸收波浪能发电装置进行研究,通过数值计算,分析了锥形浮子与圆柱形浮子在无阻尼和有阻尼条件下在波浪作用下的运动规律,探索浮子的运动响应和装置的能量转换效率与浮子形状、波浪频率或周期以及PTO系统阻尼之间的内在关系,寻求进行固定式点吸收波能装置最优化设计的方法。通过计算和分析,提出了浮子结构和PTO系统阻尼特性对装置能量转换特性的影响规律,该结论可为点吸式波浪能转换装置的理论研究和工程应用提供参考和借鉴。