先进复合材料在航空航天领域的应用探索

改革开放以来,随着科学技术的不断发展,我国的材料技术得到了飞速的发展,特别是先进的复合材料,其发展尤为的突出。先进的复合材料现阶段已成为航空航天结构的基本材料之一,复合化是新材料的一个十分重要的发展方向。我国航空航天事业在近几年取得了十分迅猛的发展,而且取得了很大的成绩,这些都与先进复合材料具有密不可分的关系。     

液态成形聚酰亚胺树脂及其复合材料研究进展

聚酰亚胺是目前有机材料体系中耐热性能最为优异的材料之一,以其制备的纤维增强复合材料在航空航天领域获得了大量的应用,复杂昂贵的加工工艺限制了其在多个领域的进一步应用,因此液态成形(RTM)聚酰亚胺复合材料的发展逐渐成为近年来研究的热点。该文综述了液态成形聚酰亚胺树脂及其复合材料的研究现状与发展趋势,重点论述了降冰片烯酸酐(NA)封端的聚酰亚胺及苯乙炔基封端的聚酰亚胺树脂及其复合材料国内外研究情况,进一步提高液态成形聚酰亚胺树脂及其复合材料的耐温等级将会是一个重要的发展方向。     

先进复合材料超声无损检测新技术的应用

 针对航空航天高端装备制造与服役过程中复合材料部件的复杂型面检测、非接触检测、快速检测、现场检测等问题,依托自主研制的新型超声检测系统开展实验研究,基于相控阵超声技术实现碳纤维增强树脂基复合材料L型构件R区孔隙、分层缺陷检测;基于空气耦合超声技术实现蜂窝夹芯复合材料脱黏缺陷检测;基于激光超声技术实现碳纤维树脂基复合材料孔隙、紧固孔分层检测及耐高温复合材料分层缺陷检测。分析了各项技术的关键问题、应用范围和发展方向。研究结果表明,应用超声无损检测新技术可以实现复合材料部件的复杂型面检测、非接触检测和快速检测,并且可以现场应用。     

2018年先进纤维复合材料研发热点回眸

 先进纤维复合材料的产品创新研发和技术日益成熟,对国民经济的发展及国防现代化建设具有重大的意义。回顾了2018年先进纤维复合材料在成型工艺、性能优化、产品创新、成本缩减、技术转化等方面的进展,评述了先进纤维复合材料在航空航天、轨道交通、汽车、船舶和能源领域的应用。     

基于光纤传感网络的航空航天复合材料结构健康监测技术研究现状

概述了光纤传感器的分类及特点, 详细介绍了光纤传感器在航空航天复合材料结构健康监测中的应用和发展状况, 包括Boeing公司、Airbus公司、美国国家航空航天局(National Aeronautics and Space Administration, NASA) 等对光纤传感器进行的应用研究. 指出了光纤传感网络在相关应用中应考虑及有待解决的一些问题, 展望了基于该类传感器的健康监测技术在航空航天领域中的应用前景.     

国产超声切削装备成功应用于我国航空航天领域

<正>航空航天领域先进复合材料的应用及其加工水平是国家综合实力和科技水平的体现。弱刚度复合材料蜂窝芯作为一种先进的轻量化结构材料,大量应用于航空航天大型构件中。复合材料蜂窝芯具有不连续、弱刚度、各项异性的材料和结构特征,采用传统的高速铣削方法加工时,加工效率低、质量差,无法满足航空航天领域大型蜂窝芯构件的高质高效的加工需求。高精度高效率加工技术和设备的缺乏已     

智能复合材料结构荷载自识别问题研究综述

利用智能复合材料自诊断结构实时识别荷载参量,是预估结构损伤、防止结构发生突发性和灾难性失效的有效方法.介绍了低速小能量冲击荷载识别问题在航空航天等领域的工程应用背景;建立了荷载识别系统模型;综述了智能材料结构应变传感测量技术以及荷载识别方法;并探讨了智能材料结构荷载自识别技术在应用方面亟待解决的一些问题以及未来的研究方向.     

浅谈复合材料在飞机、直升机中的应用

先进的复合材料自60年代问世以来。由于其具有比强度高，比模量大、可设计性强、减震性、耐疲劳性，耐腐蚀性．过载时安全性好的优点．迅速在航空航天领域被广泛采用。本文介绍了复合材料的发展过程，在分析复合材料在飞机上使用状况的基础上，总结我国现阶段复合材料应用上存在的同意，井提出解决问题的方法。     

飞行器复合材料全寿命结构健康监测技术

由于先进复合材料具有比强度和比刚度高、材料力学性能可设计、易于整体成型等优点,是轻质高效飞行器结构设计的最理想材料.以永久集成在结构表面或嵌入结构内的分布式传感器网络为基础的结构健康监测(SHM)技术是确定结构完整性的革命性创新技术,在复合材料结构的设计、制造、服役及维护的全寿命周期中发挥着重要的作用.本文简要综述国内外航空航天领域复合材料SHM技术的研究进展,探讨SHM系统在实际飞行器复合材料结构上得以有效应用的关键技术及其解决方案,同时展望飞行器复合材料SHM技术的发展趋势和方向.     

智能复合材料结构荷载自识别问题研究

利用智能复合材料自诊断结构实时识别荷载参量，是预估结构损伤、防止结构发生突发性和灾难性失效的有效方法。介绍了低速小能量冲击荷载识别问题在航空航天等领域的工程应用背景；建立了荷载识别系统模型；综述了智能材料结构应变传感测量技术以及荷载识别方法；并探讨了智能材料结构荷载自识别技术在应用方面亟待解决的一些问题以及未来的研究方向。     

降低树脂基碳纤维复合材料成本的工程途径

树脂基复合材料已在航空航天工业中获得广泛应用。当今复合材料的低成本已是广泛议题。文章从工程角度讨论降低成本的有效途径，它们是通过改善树脂韧性提高设计许用应变，尽可能实现结构整体性，采用混杂复合材料结构，应用树脂渗透成形工艺和电子束固化技术。     

山西省碳纤维增强树脂基复合材料的发展现状及思考

简述了碳纤维增强树脂基复合材料的理化特性和主要应用方向,介绍了山西省碳纤维增强树脂基复合材料研发和产业化现状,分析了山西省在碳基复合材料发展上面临的问题,针对性地提出了促进山西省高端碳基复合材料发展的建议,以期为政府决策提供情报支撑。     

优化材料性能 探求科学真谛——记北京科技大学新金属材料国家重点实验室张勇教授

从100多万年前人类的祖先使用石器工具开始．人类就没有停止过对于自然材料的使用。历经岁月的演化和人类智慧的沁浸，现代材料科学技术的发展促进了金属、非金属无机材料和高分子材料之间的密切联系，从而出现了一个新的材料领域——复合材料。复合材料作为高性能的结构材料和功能材料，不仅用于航空航天领域．而且在现代民用工业、能源技术和信息技术方面不断扩大应用。     

二氨基二苯醚型聚酰亚胺材料阻尼性能及研究进展

有机高分子材料聚酰亚胺是耐高温的航空航天材料,且其隔热性可保护不耐高温的材料在高温环境下不被破坏,其应用已成为航空航天新复合材料领域的研究热点。综述了近年来不同结构聚酰亚胺（PI）的动态力学性能的研究进展,重点介绍了含二氨基二苯醚（ODA）结构的聚酰亚胺,指出并说明了聚酰亚胺作为阻尼材料应用的可能性。     

美科学家研制成功“自愈”材料

美国科学家日前研制成功了迄今为止第一种具备自我修复或可称之为有“自愈”能力的新材料,可望解决复合材料出现细微裂纹而在航空航天应用场合形成安全隐患的问题、 复合材料由玻璃纤维、碳或其它材料与树脂混合而成,现在已被广泛应用于从网球拍到飞机和宇宙     

复合材料设计的原理与实践

对复合材料设计的原理与实践进行简要介绍,对其研究现状与发展趋势进行评述．重点在于工程结构复合材料,特别是航空航天领域应用的先进复合材料,重点是仿生与机敏材料设计,材料设计的目的是实现材料性能优化．     

新型金属材料及其应用研究

文章结合了金属基梯度复合材料、金属间化合物材料、金属环境材料、金属功能材料等新型金属材料的性能特点,论述了先进金属材料在机械工业、汽车工业、航空航天工业、电器工业中的应用。     

环氧大豆油丙烯酸酯的合成及应用研究进展

本文主要介绍环氧大豆油丙烯酸酯近年来的合成研究进展,以及在UV固化涂料、泡沫材料、复合材料等方面的应用和发展情况,并对其应用前景和发展方向进行了展望。     

国外铁基复合材料的发展及应用

铁基复合材料的制备和应用是提高钢铁材料性能的重要研究方向。文章按照时间顺序总结了国外铁基复合材料的发展和应用状况,详述了粉末冶金法、高温自蔓延烧结法、铸造法及铸渗法工艺的发展历史及其适用的增强体、基体材料和应用范围。     

双向直流变换器的发展现状

讨论了双向变流器的分类和应用,简述了双向直流变换器的历史、现状和发展方向.双向直流变换器是电力电子变换器的组成部分,发展轨迹和电力电子变换器相同.伴随着我国航空航天业、电动机车和高速铁路的飞速发展,双向变流变换器的研究和应用必将进入新的阶段.