论建设项目全生命周期成本管理

随着国家节能及低碳政策出台,作为造价管理人员如何利用生命周期成本理论,对工程建设进行投资决策,对全过程进行造价管理,寻求工程项目全生命周期总造价的最小化和价值的最大化,同时对国内利用全生命周期成本理论现状提出对策及要求。     

公路项目中全生命周期成本方法应用研究

1公路项目建设中全生命周期成本方法运用研究在公路项目中LCC方法应用的研究文章已经很多,如JamesW alls与M ichael R.Sm ith在《公路设计中生命周期成本分析方法—过渡性技术报告》中详细叙述了LCC方法相关参数的设定方法,规范了LCC工作流程.但目前多数研究集中于部分成本因素     

离散企业产品全生命周期成本控制问题研究

在全球化市场经济时代,市场与成本决定了制造企业的效益,主动有效地实施成本控制是这些离散制造企业的必然选择.从产品成本发生的全生命周期角度,提出了离散制造企业产品全生命周期成本控制模型.在此基础上,对离散制造企业产品全生命周期各个阶段的成本控制内容、成本控制要素等问题进行了深入的探讨.     

绿色建筑节水项目全生命周期增量成本经济模型

分析了绿色建筑节水项目直接增量成本和全生命周期增量成本的构成,采用净现值衡量指标的形式构建了含初始成本和未来成本在内的全生命周期增量经济模型,提出了直接增量成本的计算方法,并在西部某绿色建筑住宅小区节水示范项目进行模拟和算法应用比较.结果表明:该示范项目单位建筑面积直接增量成本为21.0元/m2,单位建筑面积全生命周期增量成本为31.5元/m2,表明该计算方法和经济模型具有合理性和实用性.     

基于全生命周期成本管理的变电站选址定容研究

变电站选址定客规划是电网规划在电力负荷预测和网络结构优化的基础上进行的。选址定容工作时应当遵循全生命周期成本管理的思想．综合考虑影响变电站选址定容的全生命周期成本因素,来寻求变电站选址定容的最终方案。     

绿色建筑全生命周期成本效益评价

成本效益评价是绿色建筑全生命周期评价的重要内容之一。本文按照成本发生时间对绿色建筑全生命周期内产生的各项成本进行分类,建立绿色建筑全生命周期成本分析模型,其中考虑价格、折现率和非年度周期成本发生时间等因素变动所带来的影响,进而提出绿色建筑全生命周期成本效益评价方法,并对某居住区的节水措施进行全生命周期成本效益评价。评价结果表明:通过有效控制成本并提高节约效益,绿色建筑相对普通建筑的增量成本有可能会在其全生命周期内得到回收,控制管理成本和延长设备使用寿命是实现成本控制的有效途径。     

浅析建设项目全生命周期造价管理

随着我国经济的快速发展，建设项目日益繁杂，工程管理思维开始转变，对建设项目造价的理解也发生了巨大转变。人们在思考如何在全生命周期成本最低的基础上追求整个项目的价值，这就出现了造价管理的新方法——全生命周期造价管理。     

基于全生命周期成本的聚丙烯纤维增强水泥基建材成本分析

采用聚丙烯纤维增强水泥基建材不仅能够提高废聚酯的回收利用率,还能减少建材生产成本.将全生命周期理论纳入水泥基建材生产过程的成本分析,对材料生产的全过程费用进行拆分,梳理生命周期成本分析清单,以聚丙烯纤维增强水泥基建材为实际算例,通过对比分析玻璃纤维水泥基建材和聚丙烯纤维水泥基建材,测算出较为经济的绿色建材生产技术,为绿色建材生产打下坚实基础.结果表明,聚丙烯纤维水泥基复合材料相对降低了材料成本和环境治理成本,采用聚丙烯纤维作为增强剂,使产品生产过程的成本降低了13%.     

汽车行业产品全生命周期质量成本控制对象分析

随着汽车行业微利时代的来临,精细化、系统化的质量成本管理已成为汽车行业降本增效的一片蓝海。本文从质量成本的基本理论出发,从价值增值的角度分析了产品生命周期质量成本控制的活动过程及对象,提出并探讨了基于产品生命周期质量成本控制的重点和应采取的措施。     

绿色建筑节水项目全生命周期综合效益经济模型

通过对影响绿色建筑节水项目全生命周期过程综合效益的构成要素的分析,采用净现值作为综合效益的评价和衡量指标,构建了含节水直接效益、环境社会效益和全生命周期增量成本在内的综合效益经济模型,并在西部某绿色建筑住宅小区节水示范项目中进行模拟应用,验证了该模型的合理性和实用性.模拟结果表明,该项目全生命周期综合效益为3 929万元,全生命周期增量成本为933万元,效费比为4.2∶1,节水项目全生命周期综合效益显著.     

煤矿项目全生命周期工程造价管理的探讨

20世纪70年代末和80年代初英美的一些造价工程界的学者和实际工作者将项目竣工后的使用维护阶段也纳入造价管理范围,提出了以实现自项目决策、规划设计、工程施工到运营维护整个生命周期总造价最小化为目标的全生命周期造价管理理论（Life Cycle Costing—LCC）,可以说工程项目全生命周期造价管理在很大程度上是由英国的工程造价管理学会提出、创立和推广的一种现代化工程造价管理的思想与方法。本文拟从煤矿项目工程建设的各个阶段入手,浅略探讨工程造价的管理。     

浅谈公路工程的全生命周期造价管理

2005年，交通部正式颁布《国家高速公路网规划》，《规划》提出了“7918网”，我国公路建设规模巨大。随着我国公路交通事业持续快速的发展，对优化公路建设造价管理提出了更加迫切的要求，传统的工程造价管理方法已跟不上时代的步伐。本文介绍了全生命周期造价管理新方法在公路工程建设项目中的理论及应用。     

如何在全生命周期内控制好电力工程造价

本文分析了电力工程造价进行全生命周期控制的必要性，阐述了全生命周期造价控制的概念、面临的问题以及控制的方法，并结合实例探讨了全生命周期造价控制在电力工程中的应用。     

基于全生命周期的科技计划项目过程管理评价体系构建

基于全生命周期的视角,建立了科技计划项目过程管理的评价指标体系,并运用模糊综合评价和多层次灰色综合评价,对江苏省科技厅验收的5项科技计划项目进行了实证研究.对两种评价结果进行了分析,证明了评价指标体系的科学性和合理性,而且多层次灰色综合评价是一种更有效的科技计划项目过程管理评价方法.     

工程项目全生命周期费用管理的研究

工程项目垒生命周期费用管理是实现项目建设前期、建设期、运营维护期和拆除期等各阶段总费用最小化的一种理论和方法，本文首先介绍了我国建筑企业全生命周期管理的现状，重点论述了如何在决策和设计阶段应用该管理方法，并提出了在我国实施全生命周期工程费用管理模式的几点建议，以期对工程造价管理现状进行有益的探索。     

浅谈施工项目物资成本管理

工程建设项目造价高,材料成本即材料费用及伴随材料采购等发生的各项相关费用所占比例较大。材料成本控制是工程项目管理重点工作之一。探讨如何选择采购方式,降低物资采购成本。     

项目成本管理

本文从公路工程施工的角度,针对公路工程成本居高不下的实际情况,从项目管理的前期准备工作、标后预算的编制和控制、项目管理责任制的落实、劳务队伍的管理、原材料成本的控制、单机车核算制度和设备管理、确保工程质量、抓紧工程进度、保证工程安全等方面谈了一些经验和观点。探讨了工程成本控制的措施和方法,供同行参考。     

高校仪器设备全生命周期管理模式下的采购管理分析

随着我国教育事业的发展,规模扩大和对实操技能的要求提高,各大高校在教学仪器设备方面的投入也逐渐增加。伴随着采购量的增加,加强仪器设备管理就显得格外重要,这样可以避免资源浪费,而高校的仪器设备采购管理也逐渐成为仪器设备管理的重要组成部分。主要分析了如今高校仪器设备管理现状及其存在的问题和高校仪器设备全生命周期管理模式下的采购管理的优势。     

企业生命周期与成本战略探析

企业的生命周期与企业的成本战略具有密切联系。为了在企业不同生命周期实现成本优势战略目标,企业生命周期各阶段的特征,制定成本战略模式。     

全生命周期采购研究

本文结合作者工作实际,分析了物质产品全生命周期各个阶段的价格形成规律及各自的特点。以及如何运用上述特点及规律来指导我们的日常采购活动,从而实现采购价格最低、维修费用最省、回收利用价值最高、无污染有利环保的采购目标。