哈西客站预应力锚索桩板墙施工技术探讨

预应力锚索桩板墙是一种新型轻型支挡结构。近年来,在公路、铁路、水利工程建设中的边坡加固工程中得到广泛应用。本文结合哈尔滨西客站桩板墙的工程特点,探讨了预应力锚索桩板墙的施工工艺流程及施工要点,对保证预应力锚索桩板墙结构施工质量具有重要意义。     

滑坡处治中预应力锚索桩板墙的施工

本文作者介绍了自己在云南永武B5标段滑坡处置中运用预应力锚索桩板墙的施工方法。作者选择了该标段典型的活动滑坡体处治工程，从施工准备、桩孔开挖、钢筋加工及混凝土浇注、锚索钻孔注浆张拉封锚以及挡土板预制安装和滑坡体地表地下截排水处治工程施工的每个环节详细阐述，为今后我省南部山区高速公路建设中的滑坡体全面处治提供了参考与借鉴。     

浅谈预应力锚素桩板墙施工

山区高等级公路大多经过横坡陡峭、地质复杂、山体岩层破碎和古滑坡体地段,采用预应力锚索桩板墙稳固挖方高边坡和填筑路基体的技术方法已广泛应用。本文就预应力锚索桩板墙的施工方法进行论述。     

高速公路边坡预应力锚索桩板墙结构参数优化与受力特征分析

桩板墙是高速公路滑坡治理中常用的一种支护措施,其结构参数的优化设计是工程施工的研究重点。以云南省红河州建水(个旧)至元阳高速公路工程AK0+560~AK0+660段桩板墙工程为背景,采用数值模拟与灰色关联分析、正交试验设计相结合的方法,研究桩体嵌固长度、桩间距、桩宽3种结构参数的影响与优化,最终验证优化后的结构参数在地震工况下的稳定性。结果表明：桩间距为主要影响因素,桩体嵌固长度和桩宽的关联度相近,为次要影响因素;桩板墙结构参数最优组合为桩体嵌固长度15.0 m、桩间距5.0 m、桩宽3.0 m;地震工况下,抗滑桩悬臂段土压力以及桩身偏移量和沉降差满足规范要求,边坡稳定性较好。     

预应力锚索桩板墙施工方法及质量控制要点

本文以某高速公路第五合同段K300+812～K300+883.5右侧预应力锚索桩板式挡土墙施工为例,从桩井开挖、钢筋笼绑扎、混凝土浇筑、预应力锚索施工及锚索轴力监控等方面,详细介绍了预应力锚索桩板墙的施工方法及质量控制要点,积累了比较丰富的施工经验,对以后的预应力锚索桩板墙施工有一定的借鉴和指导意义。     

预应力锚索抗滑桩在公路滑坡中的应用

在对公路滑坡体滑动分析的基础上，结合理论计算分析，提出了合理的预应力锚索抗滑桩防治技术．     

锚索桩板墙施工工序类型和技术经济分析

锚索桩板墙是一种高轻组合支挡结构,广泛应用在公路、铁路和建筑等行业的工程边坡和滑坡防治工程中.通过对锚索桩板墙施工工序类型和特征进行探讨,依托典型工程实例对锚索桩板墙不同施工工序下的技术经济进行分析,将对以后类似工程的施工工序比选提供一定的参考.     

预应力锚索框架在城区公路高边坡加固中的应用

预应力锚索框架是随着锚固技术发展起来的,并广泛应用于公路边坡的加固工程中。本文对预应力锚索框架在某城区公路高边坡加固工程中的应用做了详尽的阐述,以抛砖引玉,与同行共同探讨。     

浅谈预应力锚索在挡土墙施工中的应用及注意事项

通过预应力锚索在宝兰二线骆驼巷——桑园子区间格梁式挡土墙施工中的应用及遇到的常见问题，提出自己的看法和处理意见，以供类似工程参考。     

交通荷载对预应力锚索桩板墙的土压力影响分析

以邵怀高速公路应用最典型的桩板式挡土墙为例,以数值方法为研究工具,考虑车辆与挡墙的距离、汽车载重和汽车速度等因素,区别挡墙的不同位置(桩、板),对挡墙的土压力进行现场测试与计算分析。研究结果表明:在交通荷载的作用下,挡土墙受影响的部位主要集中在墙顶以下2m,桩(柱)上所受的影响大于板上所受的影响;当动荷载离挡土墙的距离在0～1.5m内变化时,对挡土墙的影响较大,而当距离大于1.5m后,对挡土墙的影响就相当小;汽车的行车速度对挡墙结构的影响较小;汽车超载对挡墙的影响较大,设计时必须考虑这种因素对挡墙的影响。     

预应力锚索在利通广场基坑支护中的应用

本文针对工程实例,主要介绍基坑支护结构中预应力锚索施工技术,掌握预应力锚索钻孔、制锚．注浆、张拉锁定等施工方法及质量关键要求。     

预应力锚索桩在某岩质滑坡治理中的应用

预应力锚索桩是由预应力锚索和抗滑桩所组成的支挡体系,在桩的顶部设置预应力锚索,改变了抗滑桩单纯靠桩侧向地基反力抵抗滑坡的推力机理,使得桩顶变形受到了极大的约束,从而改善了滑面以上桩的受力及变形状态,以达到减小桩截面及桩长的目的。以兴县某煤矿工业场地内的岩质滑坡治理工程为实例,采用预应力锚索桩作为主要的阻滑措施,锚索桩按照"横向变形约束地基系数法"进行设计计算。     

预应力锚索原理及其在滑坡中的应用

预应力锚索是整治滑坡的新一代技术.根据国内诸多的设计施工实践,综合论述预应力锚索结构的构造和原理、设计和施工原则,应用效果和优越性,对有关理论、工艺问题进行探讨,为进一步推广这一新技术提供理论参考和实践经验.     

斜插桩板墙在工程应用中的问题研究

为使斜插桩板墙结构在边坡及道路工程应用领域中得到推广。目前,斜插桩板墙结构以其美化效果较好在个别城市道路已经得到应用。通过总结斜插桩板墙在施工过程中遇到的部分问题,亟待提出相应的解决办法。     

公路滑坡治理中预应力锚索抗滑桩的应用分析

公路工程是交通运输系统的重要组成部分,为保证其建设效果必须要加强对施工质量的控制,其中滑坡是比较常见的质量问题,一直以来都是重点研究的内容。预应力锚索抗滑桩技术在公路滑坡治理中的应用,结构受力更为合理,并且各项施工材料的利用率也更高,但是其在实际应用上设计与施工存在较大的难度,受各项因素影响也比较大,需要针对施工要点来制定相应的管理方案。该文就公路滑坡治理中预应力锚索抗滑桩技术的应用进行了简要分析。     

论公路工程中预应力锚索框架梁的施工技术

预应力锚索框架梁加固技术是一种土体加固技术，目前在高路堑边坡加固，特别是在既有公路边坡整治工程中得到越来越广泛的应用。本文结合案例地质情况，将预应力锚索框架梁施工技术做简要介绍。     

浅析预应力锚索在苏家河口水电站工程中的应用

本文介绍了预应力锚索在苏家河口水电站在厂房后边坡加固处理中的应用,通过预应力锚索的加固,有效地控制了边坡变形,减少了石方开挖,加快了施工进度,取得了良好的锚固效果。     

公路边坡施工中的预应力锚索技术

现阶段锚索技术在我国的水电、矿产以及国防建设等领域备受青睐，早在20世纪70年代就已经开始使用这一项技术。预应力锚索技术主要是通过采取特殊方法将钢绞线转化成耐高温的受拉结构体，其具有施工进度快、工期较短、施工安全等特点，在公路边坡的施工中得到了广泛运用。该文详细阐述了预应力锚索技术的相关概况，分析了其在公路边坡施工中的重要价值，并对其在公路边坡施工中的应用进行了探讨。预应力锚索技术在公路边坡施工中的重要性。     

预应力锚索在加固路肩挡土墙中的应用

通过工程实例，分析了预应力锚索在加固铁路路肩挡墙外倾病害工程中的应用。     

浅析H型钢板桩＋预应力锚杆在深基坑中的应用

随着城市建设的发展,在建设时常会遇见深基坑支护,而且支护形式在不断的改进,即要考虑到基坑的安全,又要考虑到经济性,所以H型钢板桩,在基坑达到正负零时,回填完拔出,造价相对其它支护形式较低。H型钢板桩＋预应力锚杆支护形式一定会在今后的基坑支护施工中得到普便应用。