公路视错觉减速标线与驾驶员心率指标关系研究

为了研究公路视错觉减速标线横向宽度和角度对驾驶人心率变化的影响,选择横向宽度20~55 cm、角度0°~180°进行室外实车试验。采用心率变化率作为评价公路视错觉减速标线的横向宽度和角度安全舒适性的指标,并建立了数学模型。结果表明:驾驶人心率变化率随着标线横向宽度增大而增加;标线角度为130°~150°时心率变化率增大,在150°时达到峰值;当角度为30°~45°时心率变化率较小。在进入视错觉减速标线初期,标线横向宽度对驾驶员心率影响较大;在进入视错觉减速标线后期,标线角度对驾驶员心率影响较大;在进入视错觉减速标线末期,横向宽度和角度对驾驶员心率变化率的的影响关系为协同作用。     

当代标志的视错觉形式研究

当代标志和视错觉有着密切关系，统以视觉传达角度论述视错觉的一般现象和基本特征，同时从视觉认知的角度对视错觉在标志形式中的作用和应用做了比较深刻的论述。了解当代标志设计与视错觉的现象关系的实质，不仅能够帮助我们掌握改进创作的方式和方法，还有可能从观念上改变我们创作的思维方式。     

有趣的视错觉艺术

正"时空隧道"、"倾斜小屋"在本期的由大众科学杂志社与贵州科技馆共同举办的"玩转科技馆"活动中,让我们共同去体验吧!都说"耳听为虚,眼见为实",然而有时候眼睛也会欺骗我们,在我们生活中就有许多眼见为虚的场景,这些场景真的是"虚"的吗?带着这些疑问让我们一起去贵州科技馆寻找答案吧!视错觉给你不一样的认知视错觉就是当人观察物体时,基于经验主义或不当的参照形成的错误的判断和感知,如视错觉画,就是借     

浅谈视错觉立体画展品原理

从视错觉现象与透视学基本原理出发,通过对视错觉立体画展品的技术分析,详细了解“视错觉立体画”展品的特殊性和展品的制作要点,解决了本展品设计与制作方面的问题,为展区改造或新馆布展提供了一个展示创新的途径.     

基于驾驶员视觉特性的道路视错觉控速标线关键参数研究

基于驾驶员动态视觉理论,利用3D-MAX和UC-win/Road模拟了道路视错觉控速标线,采用SMI2.1眼镜式眼动仪检测并记录了25名被测试者的眼动数据,分析了标线关键参数对驾驶员瞳孔面积变化率指标和运行速度的影响,并建立趋势面模型进行定量分析。通过敏感性分析,得到标线三个关键参数对瞳孔面积变化率的影响程度。结果表明:标线的横向宽度、角度、间距对行车速度降低有显著影响,颜色和线宽对其影响不显著。随着标线的横向宽度增大和间距变小,驾驶人产生车道变窄和车速增加的错觉越加明显,瞳孔面积变化增大。当视错觉控速标线角度为30°~45°时,瞳孔面积变化率较小;当视错觉控速标线的角度为135°~150°时,驾驶员的瞳孔面积变化率增大,在150°时最明显,角度为135°时次之。三个关键参数对瞳孔面积变化率的影响排序为角度间距横向宽度。     

基于驾驶员视觉特性的道路视错觉控速标线关键参数

基于驾驶员动态视觉理论,利用3D-MAX和UC-win/Road模拟了道路视错觉控速标线,采用SMI2.1眼镜式眼动仪检测并记录了25名被测试者的眼动数据,分析了标线关键参数对驾驶员瞳孔面积变化率指标和运行速度的影响,并建立趋势面模型进行定量分析。通过敏感性分析,得到标线三个关键参数对瞳孔面积变化率的影响程度。结果表明:标线的横向宽度、角度、间距对行车速度降低有显著影响,颜色和线宽对其影响不显著。随着标线的横向宽度增大和间距变小,驾驶人产生车道变窄和车速增加的错觉越加明显,瞳孔面积变化增大。当视错觉控速标线角度为30°~45°时,瞳孔面积变化率较小;当视错觉控速标线的角度为135°~150°时,驾驶员的瞳孔面积变化率增大,在150°时最明显,角度为135°时次之。三个关键参数对瞳孔面积变化率的影响排序为角度间距横向宽度。     

视错觉减速标线有效性综合评估

根据驾驶员视认过程确定视错觉减速标线有效性的影响因素,建立基于ANP-SPA理论的视错觉减速标线有效性综合评价模型.选取平原区高速公路大桥为研究路段,鱼刺形减速标线为评价对象,构建驾驶模拟实验场景,邀请60名被试进行实验,采集车速、察觉距离、心理感知等数据.计算结果表明,鱼刺形减速标线有效性的联系数μ鱼刺=0. 603,位于评价标准集V1=[0. 6,1],即鱼刺形减速标线有效性很好,该结论与定性评价、模糊综合评价结论完全一致,验证了SPA-ANP理论的可行性,同时能为减速标线有效性评价系统的开发提供借鉴.     

公路视错觉减速标线参数优化

为提高道路危险路段运营安全水平,促使驾驶人主动降低车辆运行速度至安全范围,对比并优化了减速标线的形式及设计参数。依据人在动态环境下视错觉减速标线作用机理,对鱼刺形视错觉减速标线各设计参数进行分析和初选,并提出变间距减速标线相隔距离的计算方法。将不同设计参数进行组合,依据正交试验方案,利用仿真试验平台和实际道路试验,对比各种形式标线的实际减速效果。研究表明:不同设计参数的鱼刺形减速标线,其实际减速效果有很大差异,合理的参数设计方能产生良好的减速效果;与等间距标线相比,变间距减速标线的减速效果更优。     

视错觉在背越式跳高技术教学中应用的研究

在背越式跳高技术教学中,当横竿升到一定高度之后,学生则产生一定的心理障碍,影响运动技术的掌握,难以正常发挥技术水平。利用视错觉对学生进行心理上的调整。维系正常心理状态,充分发挥心理和机体潜在能力,获得事半功倍的教学效果。     

人类视觉与计算机视觉的比较

从视错觉等视觉生理现象以及知觉的特性出发,对人类视觉与计算机视觉进行比较,并根据目前对人类知觉活动(特别是视知觉活动)的认识程度讨论计算机视觉目前的状况.     

女装领部造型设计研究

通过领部的视觉覆盖区域、形式美感法则及造型与结构的关系因素等,对领部造型设计案例进行分析,得出了在女装领部中应用视错觉规律对人体美感进行修饰的方法,以及领部对人体覆盖区域的模糊化设计方式,从而提高了领部造型设计的灵活度和形式美感。     

视错觉表现在视觉传达设计中的应用

在开展视觉传达设计过程中,如何有效运用视错觉表现,在全球文化国际化发展的背景下,进行有创意和寓意的视觉设计,是一个前沿性的问题,也具有巨大的研究价值。基于此,探讨视觉传达设计中视错觉表现的运用,可以有效提升艺术设计层次,满足时代发展的艺术需求。     

色彩心理与服装

论述了色彩对人类视觉的心理效应,即不同的色彩具有不同的心理联想和感受,指出了着装色彩的选择与人的肤色、体型、场合、地域等条件相关,强调了通过对色彩心理视觉规律和色彩视错觉的利用,可达到肤色、体型、场合与色彩美的整体统一,实现服装色彩的和谐美与个性化。     

色彩心理与服装

论述了色彩对人类视觉的心理效应,即不同的色彩具有不同的心理联想和感受,指出了着装色彩的选择与人的肤色、体型、场合、地域等条件相关,强调了通过对色彩心理视觉规律和色彩视错觉的利用,可达到肤色、体型、场合与色彩美的整体统一,实现服装色彩的和谐美与个性化.     

论服装设计中的色彩语言

色彩各有其语言，它是世界性的，因为它抒发的情感是人类互通的。它又是极其个性的，因为它所表现的思想的确又是个人员内向的心绪。在服装设计中色彩是三要素之一，又属其首位。从人的肤色、体态等生理方面出发，通过对色彩视觉规律和色彩视错觉的利用研究，达到肤色、体态和色彩美的整体统一，以达到服装设计的世界性和个性化。     

错视在广告中的运用

错视是“对客观事物不正确的视知觉”,属于错觉的一种。在现实生活中,这种错视现象会经常发生,使得现实事物在我们的视觉中发生某种程度的变化,有时可得到美化,有时却产生变形丑化的效果。而对于以推销商品为目的的广告来说,恰当地运用视错觉,以提升产品的形象,或者强化产品在受众心里所形成的视觉效果,是非常重要的。如果运用得巧妙而且得当,往往会收到意想不到的效果。     

静止的圆圈在“转动”视错觉让你头晕目眩

<正>如果你盯着下图看,就会注意到其中的圆圈和点在同时变换着方向。从一个角度看,这些点呈逆时针转动,但继续观察就会发现方向似乎发生了改变。而目光在两个圆圈之间来回移动,就会观察到多种不同的动态。其实,这些圆圈根本没有动,我们看到的只是错觉。这种神奇的错觉名为"视错觉",是神经学家、心理学家和哲学家多年来研究的对象。研究人员指出,人脑注意力主要集中于视觉的中心,而视觉的边缘就被自动压缩了,以确保我们通过视皮质可以看到它。因此,如果先盯着     

干线公路安全保障工程实施技术研究

随着公路交通事业的飞速发展,道路交通安全形势日益严峻。针对公路安全保障土程实施中存在的问题,在交通事故调研及原因分析的基础上,从避险车道使用中存在的问题入手,研究了避险车道的位置选择、角度、长度、坡度等参数的设计方法：针对交通标志的设置方而存在的问题,提出了以运行速度为基础的交通标志设置方法,对几类交通标志的设计方法提出合理建议;同时,针对干线公路上的长下坡、隧道洞口、村庄密集路段车辆行驶速度过快易发生事故的问题,提出了采用视错觉标线来降低车速的方法以期能改进公路安全保障土程设施设计与应用现状,为车辆行驶和沿线群众提供更好的安全保障。     

秘境寻踪

中秋节早晨,爸爸兴冲冲地对我说：＂咱们今天去一个神秘的地方,怎么样？＂我虽然有点丈二和尚摸不着头脑,但还是高兴地接受了爸爸的提议。来到目的地,我们经过层层安检,走进了一个科学秘境。最先映入我眼帘的是由很多平面镜组成的＂镜子迷宫＂。走进＂镜子迷宫＂,我在镜子里看到许多一模一样的影像,找不到出口,甚至不知道如何前进或后退,稍不留神,还会撞到镜子。解说员说：＂‘镜子迷宫’巧妙利用了光的直线传播原理和平面镜成像原理。由于光的反射,走进这里的人容易产生视错觉,仿佛进了迷宫。＂     

论数学思维教育与创造能力的培养

"数字是思维的体操"。在分析数学思维在培养创造力中的功能基础上,从创造意识、创造品质、创造技法三个方面分析了数学思维对创造能力培养的影响,从符号思维、对偶性思维、反例思维、函数思维四个角度提出了在数字教学中利用数学思维方式提高创造能力的具体对策。